混动汽车的电池坏掉后，能不能当纯油的汽车开？

有网友碰到这样的问题“混动汽车的电池坏掉后，能不能当纯油的汽车开？”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：

解决方案1：

电池老化的表现就是容量衰减，续航里程减少。这时候可以继续使用的。如题主所说，可以当燃油汽车来开。如果电池损坏就不一样了，电池损坏后油电混动汽车是没办法启动的。插电混动理论上没有电池也可以工作，但实车型不同，实际状况也不会一样的。再说本田。本田混动启动过低速时，是增程式的，动力方面也是完全靠电机，发动机只是以理想的转速负责给电池充电，所以如果电池坏掉了，也是无法启动的。

而目前混动汽车电池厂家都有质保，例如比亚迪电芯质保终身，丰田卡罗拉双擎混动电池质保8年，雷凌双擎电池则质保终身。也可以看出丰田在混动技术上的信心，之所以终身质保是因为双擎电池损坏几率很小。锂电池在使用过程中都会出现老化的问题，即电池容量衰减。电池容量会随着充放电次数增多而慢慢减少的，锂电池八年内容量衰减20-30都是正常的。基本上容量衰减不在保修范围内。

再说本田。本田混动启动过低速时，是增程式的，动力方面也是完全靠电机，发动机只是以理想的转速负责给电池充电，所以如果电池坏掉了，也是无法启动的。以丰田雷凌双擎版举例，这也是丰田弱混的走量车，应用广泛。这台车使用了一台1.8L 98马力的自然吸气发动机，变速箱为E-CVT无极变速箱。在前桥还有一台53kw的电动机，电池组的容量不祥。

像丰田普锐斯这些混动，包括丰田和通用，使用了所谓的E-CVT动力管理分配机构，而且只是名义一样，每家的细节有差异，这种E-CVT实际上并不是传统意义上的减速箱，通过行星轮，电机或者电磁离合器之类的配件来控制完成，如果混动车的电瓶坏了，完全没有电了，或者电量无法驱动这些电机机构，E-CVT无法正常工作，当然车子是无法正常使用的。

解决方案2：

不能。电池坏了后，汽车根本打不着火，不能启动的话，肯定是开不走的。

解决方案3：

如今，还有越来越多的汽车油，新能源汽车是未来的大趋势，许多汽车公司已经宣布几年后。

它完全可以自由开发和生产纯汽油发动机，较低的燃料消耗，更好的驾驶经验，更高的性能是新能源汽车最具吸引力的地方

石油和电力混合汽车电池坏了，只有加油不收费，你能打开纯汽油吗？

如果混合模型的电池被打破，你可以作为纯汽油打开吗？首先，我们必须了解混合模型分为这样的各种类别。

一个是由丰田和本田代表的石油混合模型，第二个是插入式混合模型，第三是更受欢迎的48V光混合模型

它也被称为mhev。如果这三个在电池损坏的情况下是不同的，则首先，首先是两个领域的混合模型。

它们的齿轮箱是E-CVT齿轮箱，只有当发动机和电机正常工作时，齿轮箱就可以使用。

由于E-CVT的齿轮箱由两个速度控制电机控制，所以如果电池被打破，则速度控制电机需要电池驱动电池

该变速箱不起作用，以及比亚迪的混合，DM-I原则是类似的，HEV的混合动力和比亚迪的DM-I非常依赖电池。

也就是说，当电池损坏时，不可能使用汽油车辆，PHEV插入混合模型，这种情况稍微好转。

它可以理解，插入式混合是基于相同的汽油轿车，并且已经添加了电池和电动机，其电气系统和发动机操作系统是的。

所以仍然配备了传统电池，即使电池已死，它仍然可以正常驾驶，这与电池损坏类似。

他们都在没有电力的情况下，尽管它可以旅行，但由于一整套电气系统，汽车比普通模型重要。

如果电池已死，则电源将减少，电源会增加，最后一个是光混合模型。

它是一个相对流行的，如梅赛德斯，奥迪等。使用许多寄主植物，即在普通发动机上加入48V薄弱的电机。

它可以使普通的汽油车在开始时更平滑，并且可以确保车辆在驾驶时可以降低燃料消耗，尽管其主要动机仍然是发动机石油和电力混合汽车电池坏了，只有加油不收费，你能打开纯汽油吗？

然而，光混合模型具有混合系统，以取消传统电池，车辆点火，发动机启动和停止，以及车内的一些电气设备取决于48V电池。

因此，如果电池损坏，就像我们的普通电池被打破一样，汽车仍然无法正常驱动，所以无论哪种形式的混合

电池坏了，你必须急需修复，或者会造成更大的问题，然后你不会付钱，谢谢你的注意。

解决方案4：

能的。一般情况下这种汽车就是可以两用的。这个时候就要加油来使用了。是完全没有问题的。

解决方案5：

混动汽车的电池坏掉之后，能够当纯油汽车开，但是汽车的性能会大大下降。