桥涵设计说明 S4
桥涵设计说明
十二、涵洞工程
1、设计标准
(1)设计结构工作年限：50年； (2)结构安全等级：二级
(3)设计荷载：汽车荷载：公路—Ⅰ级； (4)设计洪水频率：1/100； (5)环境类别：Ⅰ类环境。
3、涵洞布设概况
2、现状涵洞概况
本路段位于仙公山西侧，现状共分布有四座涵洞。其中石拱涵一座，圆管涵一座，盖板涵两座。由于受改造后平面及纵断面影响，本段现状管涵及盖板涵均无法继续使用，均需拆除。K0+278拱涵检测评价为五类涵洞，需拆除重建。本段四座涵洞作用均为排水，典型现状涵洞图片如下图所示：
中心桩号 K0+268.00 K0+530.00 K0+700.00 K1+020.00
K0+278 石拱涵
K0+530 圆管涵
4、涵洞布设概况
（1）结构设计荷载等级取公路-Ⅰ级，重要性系数取1.0。环境类别为Ⅰ类环境，最外侧钢筋混凝土保护层最小厚度2cm。
（2）涵洞水位计算
本项目排洪涵洞水文计算方法：流域面积在≤30km2采用交通部公路科学研究所径流简化公式为：下：
涵洞设置一览表
孔数-孔径-台高（孔-m） 1-3.0×3.0 1-2.0×2.0 1-2.0×2.0 1-2.0×2.0 类型 箱涵 钢筋砼盖板涵 钢筋砼盖板涵 钢筋砼盖板涵 交角（度) 60 90 90 90 备注 拱涵拆除还建 圆管涵挖除还建 盖板涵挖除还建 盖板涵挖除还建 根据沿线现状排水，并结合道路平面及纵断面，本段共设置四座排水涵洞。涵洞中心位置及孔径如
K0+278.00 K0+530.00 K0+700.00 K1+020.00 中心桩号 孔数-孔径-台高（孔-m） 4.0×4.0 1-φ1.0 1-1.3×1.5 1-2.0×2.1 类型 交角（度) 备注 拱涵 钢筋砼圆管涵 钢筋砼盖板涵 钢筋砼盖板涵 90 90 90 90 检测五类涵洞，拆除 道路挖方，涵洞被挖除 道路挖方，涵洞被挖除 道路挖方，涵洞被挖除 QhZF
结合形态调查法等水文计算的有关规定推求设计流量，设计流速，并以此为依据，结合河流、水系、沟渠、地形地貌、上下游桥涵设置、规划、近远期等情况，确定涵洞的孔径、孔数，以满足排洪、灌溉的
K0+700 盖板涵 现状涵洞一览表
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K1+020 盖板涵
要求。
依据现状地形资料并结合道路平纵，对本项目所涉及四座涵洞进行水力计算，水力计算的结果见下
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表：
5、施工注意事项要点
桩号 K0+268 K0+530 K0+700 K1+020 汇水面积 100年一遇洪峰(km2) 流量 (m3/s) 0.19 0.047 0.058 0.075 10.48 3.72 3.73 5.75 涵洞尺寸 (m) 1-3×3 1-2×2 1-2×2 1-2×2 最大过流能力(m3/s) 27.08 9.23 9.21 11.4 100年一遇水深 (m) 1.12 0.68 0.52 0.93 是否满足 满足 满足 满足 满足 1）、涵洞施工：
①要求施工放样准确。特别是弯道处涵洞及斜交涵洞更应注意以保证涵长准确，施工前详细核对出入口标高是否与现场吻合，若不吻合请及时反馈给设计单位以便酌情修改。
②涵洞基础开挖要求落在设计所要求的持力层地质上，经监理、施工单位现场核对若不能满足要求，应采取换填夯实等措施或与设计单位等有关人员联系，同一涵节要力求落在相同地质地基上，沉降缝要整齐，不可犬牙交错，避免不均匀沉降引起涵洞开裂甚至破坏。施工后涵洞两侧回填时要对称并按施工规范要求压实夯实，不可单侧偏压回填，以免推坏涵台等。
③涵洞施工时注意雨污水管的预埋，雨污水管的平面及高程详见管线图纸。
④管涵基础开挖后，应立即基础施工，以避免积水等浸泡影响。涵洞两侧采用级配为4:6的砂碎回填，回填施工应均匀对称进行，并分层夯实，压实度要求≥90%，人工夯实每层厚度不大于25cm，机械夯实每层厚度不大于30cm，并应防止损伤防水层；上部回填土的类别及密实度遵照道路设计要求，工程顶部回填土厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压。涵顶填土碾压夯实时注意不得采用振动式压路机。
⑤施工前请对设计涵洞进出口流水面标高与既有进出口沟底标高再次进行核对，若不符合需反馈告知设计单位由设计单位进行酌情调整，进出口为排水通畅可作适当顺接开挖。
⑥接长排水涵洞施工时，应采取施工期排水措施。涵洞接长施工时，在接长段上下游筑草袋围堰，涵洞内的水采取抽排的形式，保证接长涵洞干地施工，待涵洞底板与侧板混凝土龄期满足过水要求后，拆除草袋围堰，停止抽水。
2）、其它不详之处，要求严格按现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）及国家现行相关规范施工。
施工时要特别注意各施工环节需采取切实有效的安全保证措施和质量保证措施以保证安全和质量，未详部分有关的施工工艺及其质量检查标准均按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)有关条文办理。
（3）主要建筑材料 1）混凝土
箱涵涵身：C35混凝土 箱涵翼墙：C35混凝土 箱涵基础：C25混凝土 盖板涵盖板：C35混凝土； 盖板涵涵身：C25片石混凝土； 盖板涵基础：C25片石混凝土；
翼墙、洞口、洞外沟渠铺砌： C25片石混凝土。
片石混凝土中片石的体积不应大于其总体积的20%，片石中石材最低强度等级不低于MU30。 设计中对混凝土原材料的选用与混凝土的水灰比等主要配比参数提出具体要求，使混凝土具有良好的抗侵入性、体积稳定性和抗裂性。
水泥：水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混合材料宜为矿粉或粉煤灰。有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥。
骨料：细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，也可选用专门机组生产的人工砂。不得使用海砂。粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，不宜采用砂岩碎石。
减水剂：合适的减水剂能够显著提高混凝土的工作性能，降低水化热，使混凝土内部温度有所降低，延缓温度高峰的出现。
添加剂：掺入适当的混凝土添加剂，可以防止混凝土的早期收缩裂缝与徐变，避免过多的气孔产生。 2）钢材
普通钢筋：热轧 HPB300光圆钢筋标准应符合GB/T 1499.1-2017要求；热轧HRB400带肋钢筋标准应符合GB/T 1499.2-2018要求。
十三、其它
1、本说明未尽事宜详见各有关设计图纸。
2、其它施工未尽事宜应严格执行《公路桥梁施工技术规范》。施工中若发现实际情况与设计文件不符时，应及时与设计单位联系，并向监理单位报告，征得同意后，方可进行修改。
3、图中所用符号说明： φ——HPB300级钢筋 ——HRB400级钢筋。
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