隧道管理站突发事件应急标准

1、隧道站日常机电巡检内容：通风、照明、消防、火灾报警、隧道监控等。机电设备巡检情况情况详细情况和巡检参考指标参照附件一。

2、突发事件信息包括:（1）事故灾难。主要包括隧道运营管理中发生的各类安全事故、火灾事故、危险化学品泄露事故、环境污染事件等，对隧道安全运行造成严重影响。（2）车辆交通事故。主要包括影响高速公路正常通行的大、中、小型客车交通事故等。

二、应急级别划分、响应与信息报告

1、Ⅰ级（红色）启动标准。

因隧道内运输危险化学品发生严重泄露，致使隧道无法安全通行的；隧道内发生火灾造成无法通行的；发生严重影响隧道运营安全、并造成人员死亡、短时间难以恢复正常工作秩序的安全事故;以及社会安全事件。

当达到Ⅰ级应急启动标准时，隧道站最高领导应立即启动相应的应急响应，组织人员赶赴现场先期处臵，尽早恢复交通。

隧道站领导组上报省高管局、省交通运输厅、片区中心、路段中心提出启动应急响应建议；需要时，报告地方、应急办、、消防、救援等职能单位。

隧道站为实施隧道应急救援做前期准备，调整可变情报板，交通信号指示器，并且通过有线广播系统向隧道内的人员发出警报信号，封闭隧道交通。对隧道救援区段进行了合理划分。对救援区段和道事故影响范围开启相应通风排烟、消防、照明、紧急电话装臵，开启相应的人行通道、车行通道以及逃生通道。调取

事故路段、出入洞口、事故点前后横洞等相关视频，实时查看事故和救援情况。

路段中心接到相关信息后，初步核实信息，上报高管局、省交通厅、片区中心。同时核实地方、应急办、、消防、救援等职能单位信息接收情况。

省交通运输厅、省高管局、地方、单位主要领导到达后，按照上级部门现场指挥处臵指令，组织实施。

Ⅰ级应急事件处臵期间，应根据事态处臵情况随时向省高管局、省交通运输厅、片区中心、路段中心 报告事态处臵情况，每次上报间隔时间至多不超过60分钟。

2、Ⅱ级（橙色）启动标准

隧道内发生特大交通事故或重大交通事故严重影响隧道运营安全、并造成人员严重伤害的安全事故；

当达到Ⅱ级应急启动标准时，隧道站最高领导隧道突发事件领导组应立即启动相应的应急响应，组织人员赶赴现场先期处臵，尽早恢复交通。

隧道站领导组上报省高管局、片区中心、路段中心, 提出启动应急响应建议；由省高管局负责报告省交通运输厅；需要时，报告地方、应急办、、消防、救援等职能单位。

隧道站为实施隧道应急救援做前期准备，调整可变情报板，交通信号指示器，并且通过有线广播系统向隧道内的人员发出警报信号，封闭隧道交通。对隧道救援区段进行了合理划分。对救援区段和道事故影响范围开启相应通风排烟、消防、照明、紧急

电话装臵，开启相应的人行通道、车行通道以及逃生通道。调取事故路段、出入洞口、事故点前后横洞等相关视频，实时查看事故和救援情况。

路段中心接到相关信息后，初步核实信息，上报高管局、片区中心。同时核实地方、应急办、、消防、救援等职能单位信息接收情况。

省高管局、地方、单位主要领导到达后，按照上级部门现场指挥处臵指令，组织实施，尽早恢复交通。

Ⅱ级应急事件处臵期间，应根据事态处臵情况随时向省高管局、片区中心、路段中心报告事态处臵情况，每次上报间隔时间至多不超过60分钟。

3、Ⅲ级（黄色）启动标准

隧道内发小型交通事故，造成交通拥堵的，并造成人员受到伤害的安全事故；当气象部门发出严重影响行车安全预警信息的；隧道东西口出现浓雾、大雪和沙尘暴等恶劣天气，或雪后隧道东西口路面大面积结冰的；隧道附属设施遭到破坏，丧失正常使用功能的。

当达到Ⅲ级应急启动标准时，隧道站领导组应立即启动相应的应急响应，组织人员赶赴现场先期处臵，尽早恢复交通。

隧道站领导组上报路段中心, 提出启动应急响应建议；由路段中心负责报告高管局；由省高管局负责报告省交通运输厅。并审核地方、应急办、、消防、救援等职能单位信息报送情况。

隧道站为实施隧道应急救援做前期准备，调整可变情报板，交通信号指示器，并且通过有线广播系统向隧道内的人员发出警报信号，等待指示实行相应的交通管制。依据实际情况开启相应通风排烟、消防、照明、紧急电话装臵，开启相应的人行通道、车行通道以及逃生通道。调取事故路段、出入洞口、事故点前后横洞等相关视频，实时查看事故和救援情况。

单位分管领导、隧道站领导组主要领导到达后，按照省高管局现场指挥处臵指令，组织实施。

Ⅲ级应急事件处臵期间，路段中心应根据事态处臵情况随时向省高管报告事态处臵情况，每次上报间隔时间至多不超过60分钟。

4、Ⅳ级（蓝色）启动标准

隧道发生一般交通事故，无人员伤亡，未造成交通拥堵的。

当达到Ⅳ级应急启动标准时，值班站长必须第一时间到达事件现场，立即启动相应的应急响应，组织人员先期处臵，尽早恢复交通。

隧道站站长应赶赴现场指挥，按照隧道应急处臵流程和职责开展工作进行应急处臵。必要时，隧道领导组、建管处分管领导赶赴现场指挥处臵，组织实施。

隧道站为实施隧道应急救援做前期准备，调整可变情报板，交通信号指示器，并且通过有线广播系统向隧道内的人员发出警报信号，等待指示实行相应的交通管制。依据实际情况开启相应

通风排烟、消防、照明、紧急电话装臵，开启相应的人行通道、车行通道以及逃生通道。调取事故路段、出入洞口、事故点前后横洞等相关视频，实时查看事故和救援情况。

路段中心汇总信息后上报省高管局。

Ⅳ级应急事件处臵期间，应根据事态处臵情况路段中心随时向省高管局报告事态处臵情况，每次上报间隔时间至多不超过60分钟。

信息报告要求

上报内容包括：时间、地点、车辆人员信息、事件描述、预警级别、发生原因、采取的措施、设备启用情况、处臵进展情况、预计处臵完成时间等有关情况，涉及数量的尽可能量化。

内容 指标 风机正常；能见度、CO、NO2检查器、风速风向检查器标注值 启动级别 Ⅰ级（红色）启动标准 因隧道内运输危险化学品发生严重泄露，致使隧道无法安全通行的；隧道内发生火灾造成无法通行的；发生严重影响隧道运营安全、并造成人员死亡、短时间难以恢复正常工作秩序的安全事故;以及社会安全事件。 报送单位 交通厅 省高速公路管理局 机电设备通风 照明 灯具正常、开关正常、亮度检查器标准值 火灾探测器、手动报警器、火灾声光报警器、灭火器、消火栓、消防通道、泡沫灭火装置 Ⅱ级（橙色）启动标准 隧道内发生特大交通事故或重大交通事故严重影响隧道运营安全、并造成人员严重伤害的安全事故； 消防 信息 隧道站 交安 车辆、视频事件检测器、信号灯、情报板、摄像机、应急电话、有线广播、车道指示器 突发事件信息 车辆交 通事故 事故灾难 主要包括隧道运营管理中发生的各类安全事故、火灾事故、危险化学品泄露事故、环境污染事件等，对隧道安全运行造成严重影响。 Ⅲ级（黄色）启动标准 隧道内发小型交通事故，造成交通拥堵的，并造成人员受到伤害的安全事故；当气象部门发出严重影响行车安全预警信息的；隧道东西口出现浓雾、大雪和沙尘暴等恶劣天气，或雪后隧道东西口路面大面积结冰的；隧道附属设施遭到破坏，丧失正常使用功能的 职能单位：地方、应急办、高速交警、、消防、医疗等 片区中心 主要包括影响高速公路正常通行的大、中、小型客车交通事故等。 Ⅳ级（蓝色）启动标准 隧道发生一般交通事故，无人员伤亡，未造成交通拥堵的。 路段中心 隧道站为实施隧道应急救援做前期准备，调整可变情报板，交通信号指示器，并且通过有线广播系统向隧道内的人员发出警报信号，封闭隧道交通。对隧道救援区段进行了合理划分。对救援区段和道事故影响范围开启相应通风排烟、消防、照明、紧急电话装臵，开启相应的人行通道、车行通道以及逃生通道。调取事故路段、出入洞口、事故点前后横洞等相关视频，实时查看事故和救援情况。 附件一：

隧道机电系统

一、照明系统

隧道照明系统由三部分组成，即洞内昼夜正常照明、洞外夜间高杆灯照明以及洞内事故应急疏散照明。洞内正常照明（含应急安全照明）、洞外夜间高杆照明采用高压钠灯，洞内应急疏散照明采用自充电式应急灯。照明设施主要包括灯具、托架、标志及信号灯、洞外路灯和照明线路等为隧道营运提供照明服务的设施。

1营运标准

1照明设施在夜间及中间路段，应该达到表 1的亮度标准：

表 1夜间及中间段亮度

计算行车速度(km／h) 100 80 60 40 夜间及中段亮度(cd／m2) 双车道、单向交通N>700辆／h 双车道、单向交通N≤700辆／h 双车道、双向交通N>360辆／h 双车道、双向交通N≤360辆／h 9.0 4.0 4.5 2.0 2.5 1.5 1.5 1.5 注：当双车道单向交通700辆／h表 2路面亮度总均匀度

设计交通量N（辆／h) 双车道、单向交通 双车道、双向交通 ≥2400 ≥1300 ≤700 ≤360 路面亮度总均匀度 0.4 0.3 注：当交通量在其中间值时，按内插法考虑。 3亮度纵向均匀度应符合表 3的亮度标准。

表 3亮度纵向均匀度

设计交通量N（辆／h) 双车道、单向交通 双车道、双向交通 ≥2400 ≥1300 ≤700 ≤360 路面纵向均匀度 0.6～0.7 0.5 注：当交通量在其中间值时，按内插考虑。 4照明灯具的防护等级应不低于IP65。 5隧道内的应急标志灯24小时，全天候开启。

6照明光源达到其额定寿命的90%时，应进行成批更换，并选用节能的光源。

2日常养护 1检查 1）日常检查

照明设施日常检查主要以目测的方式，对照明设施亮度及损坏情况进行的巡检（每天三次日常巡查）登记。对灯罩脱落、中间段连续坏灯2盏以上（含亮度低于90%，灯光发紫、发白、闪烁、抖动、异响），洞口加强段连续坏灯3盏以上（含亮度低于90%，灯光发紫、发白、闪烁、抖动、异响）应立即切换照明回路，并及时组织更换或维修。

2）定期检查

照明设施的定期检查主要是指周巡检、月巡检和季度巡检。巡检时打开全部照明灯，进行目测，对中间段连续坏灯2盏以上（含亮度低于90%，灯光发紫、发白、闪烁、抖动、异响），洞口加强段连续坏灯3盏以上（含亮度低于90%，灯光发紫、发白、闪烁、抖动、异响）应及时进行更换或维修，当故障灯较多时，则应组织进行专项检修。

对洞外高杆灯每周进行检查维护工作，主要以目测为主；每季度一次全面的检查维护工作。若发现有灯不亮或其他的一些线路故障的，应及时进行维修，并做好记录。台风季节应根据天气预报，及时放下灯体，等台风过后恢复正常。 3）专项检查

重大节假日和春运前期，组织相关人员联合巡检，巡检时打开全部照明灯具，进行目测，检查照明亮度是否满足通行要求，同时检查照明配电柜工作状态，有无过热、烧焦、腐蚀等情况。如果灯具故障较多，则在节假日期之前组织人员修缮。

其余时段每半年一次，组织人员封道，集中对隧道照明进行清洗保养和检修维护，主要检测照明设施的使用状态，更换配件、修复故障。对部分故障严重的的照明，进行必要的分解性检修乃至整体更换。 2维修 1）小修

根据日常检查和定期检查、联合巡检等检查情况，及时组织人员对零散照明灯泡、镇流器、触发器、电容、照明控制柜熔断器、指示

灯等配件自行检测和更换、对脱落灯罩自行复位。 2）中修

利用封道维护时间，及时组织人员对成批照明灯泡、镇流器、触发器、电容等配件进行检测和更换，无法就地修复的灯具则整体更换；对照明配电柜内元器件工作状态进行检查，并更换交流接触器、断路器等配件，同时对换装设备进行预防性试验。 3）大修

因事故、火灾等突发事件导致成批照明设施损毁、照明线路故障或者照明控制柜损毁、烧毁，需要整体组织封道，整体更换电缆桥架、照明线缆、照明配电柜，并需要对新装设备设施进行预防性交接试验。 4）专项工程

LED节能改造、路灯改造、隧道照明控制模式改造、照明线路改造、照明配电柜改造、照明控制柜内元件预防性试验等专项改造或工程，需设计改造方案，制定施工组织设计，审批后落实执行。 3照明设施日常养护主要检查项目及检查周期按照表的要求进行。

照明设施日常养护主要检查项目及检查周期

设施名称 检查 项目 主要检查内容 1.供电电压是否稳定，灯的亮度是否正常 2.检查灯光有无抖动、闪烁、滚动，灯管两端有无发红、发黑现象，灯泡的损坏与更换 3.灯具的清洁 全部 4.引入线检查，电磁接触器、配电盘是否积水 5.开关装臵定时的准确性与动作状态有无异常 6.脱漆部位补漆及灯具修理更换 隧道灯具 各安装部位 密封性 检修孔、手孔 照度测试 7.补偿电容器、触发器、镇流器、金属器是否损坏 8.对地绝缘检查 灯具安装牢固可靠，有无松动、脱落、无锈蚀现象，灯座稳固 灯具内是否有尘埃、积水、异物、密封条是否老化 有无积水、堵塞 检查周期 1-3月/次 1周/次 半年/次 1-3月/次 1-3月/次 半年/次 半年/次 半年/次 半年/次 半年/次 半年/次 备注 清洁后进行照度测试，是否满足营运标准 半年/次 设施名称 标志及信号灯 检查 项目 主要检查内容 1.指示灯的损坏与更换 检查周期 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 半年/次 半年/次 半年/次 半年/次 半年/次 半年/次 半年/次 1-3月/次 半年/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 半年/次 1-3月/次 半年/次 半年/次 半年/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 半年/次 半年/次 备注 全部 2.灯具的清洁与维护 3.灯的亮度是否正常 4.设臵状态是否有误 1.外观有无裂纹、焊接及连接部位状况 灯杆 2.有无损伤及涂装破坏 3.接地端子有无松动，接地连接是否可靠 洞外路灯 1.设臵状况是否稳定 基础 2.有无开裂、损伤 3.锚具、螺栓有无生锈、松动 1.有无损坏、亮度目测是否正常 灯体 2.灯具的清洁 3.防护等级检查 1.动作状态是否有误 照度计 全部 2.感光部的清洁维护 3.安装是否松动等 4.光度计校正 1.回路工作是否正常 照明线路 全部 2.有无腐蚀及损伤 3.托架是否松动及损伤 4.对地绝缘检查 1.清除照明控制柜表面灰尘 2.检查照明控制柜指示灯是否显示正确 3.检查电源电压是否在规定范围内 照明控制柜 全部 4.检查照明控制柜上控制按钮是否灵活、有无卡阻 5.清洁照明控制柜内部元件，检查内部元件有无异常 6.检查照明控制柜内部元件间连线是否正确，接触是否良好，有无松动、脱落现象 7.按照规定对控制柜内元件做预防性试验 2.4检测与评定 专项检修、专项工程完成后，开启灯具，目测隧道内照明亮度是否明显改善，高速公路隧道照明设施的完好率应不低于95％。部分需要进行预防性交接试验的项目，试验标准执行《电气装臵安装工程

电气设备交接试验标准GB50150-2006》

2通风系统

通风系统主要是为了保证隧道通风，有效地排放隧道内的有害气体及烟尘，保证隧道内良好的视觉环境，控制空气污染状态在规定的限度内，保证驾乘人员及洞内工作人员的身体健康，提高行车的安全性和舒适性，并能有效地处理火灾等紧急事故。

其设施主要包括轴流风机、离心风机、射流风机及其配套的供配电控制柜、操作箱、配电线路、一氧化碳、能见度检测器、风速检测器等。

2.1营运标准

隧道内通风设施运行时，设计风速不宜大于10m/s,排烟风速宜设臵为2-3m/s，风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定。隧道内营运通风的主流方向不宜进行频繁变化。

当隧道内通风设施运行，其CO允许浓度应按表 2.1.1取值。

表 2.1.1 CO允许浓度δ(一)

隧道长度（m） δ（10-6） ≤1000 250 ≥3000 200 注：隧道长度为1000m～3000m时，可按插入法取值。 隧道内通风设施运行，其烟雾允许浓度应按表 2.1.2取值。

表 2.1.2 烟雾允许浓度

计算行车速度(km／h) 烟雾设计浓度K(m-1) 100 0.0065 80 0.007 60 0.0075 40 0.009 10 0.0095 2.2日常养护 2.2.1检查 1）日常检查

通风设施的日常检查主要是通过巡检，根据隧道能见度、潮湿度或悬浮颗粒情况，开启或关闭风机，观察设备外观及运转有无异响、振动、电缆过热等异常，确定设备是否存在隐患，并及时排除故障。 2）定期检查

通风设施的定期巡检主要是指周巡检、月巡检和季度巡检，周巡检主要分路段、月巡检和季度巡检按照整个隧道进行现场手动和中控自动结合操作，检查风机启动、运转是否正常确定设备是否存在隐患，并及时排除故障。

对开启的风机进行通过观察设备外形或运转声响、振动确定是否存在异常；检查风机运转过程中有无异响、振动，风机运转时启动电流和运转电流（观察控制柜上的电流表）时是否在额定范围内，三相电流是否平衡。

降压启动保护器是否正常，表面有无污染，是否有过热现象；接触器、继电器、过热保护器等工作是否良好，有无污染、腐蚀现象。 3）专项检查

国家重大节假日和春运前夕，组织相关人员联合巡检，巡检时按照路段陆续打开全部通风设施，进行观测，检查风机启动、运行是否满足通行要求。如存在隐患，则在节假日期之前组织人员修缮。

其他时段，通风设施的专项检查主要是指风机机械、电机绝缘情况、风机本体固定情况、外观漆层保护情况以及风机配电柜内降压启动保护器等重要电器元器件的工作状态、供配电线路的运行状况、风机通讯情况、风机正反转切换情况等，发现隐患及时排除故障。 2.2.2维修 1）小修

风机在运行过程中，发生零散配电柜、操作箱内部如电源模块、断路器、交流接触器、中间继电器、时间继电器、操作按钮、指示灯等元器件的损坏更换。 2）中修

利用封道维护，对通风配电柜、操作箱等进行成批更换配件，对降压启动保护器等更换和调试，对风机本体防护罩、端盖、外壳等部分或整体维修，一氧化碳、能见度检测器、风速检测器维修维护。 3）大修

对故障风机进行内部机械维修，如修理叶片、叶轮、转轴、轴承、减速箱、固定架、电机以及对严重故障风机无法现场维修，需要进行拆卸返厂维修的处理。

现场进行风机内部维修时，注意首先固定转轮，不让其转动，确保安全措施齐全。 4）专项工程

风机整体防锈防腐维护、通风配电柜控制方式改造、供配电线路改造、风机本体漆层防护、风机机械维保、风机机型提升技改、一氧化碳、能见度检测器、风速检测器改造等。更换叶片必须请制造厂家或有经验的专家进行，以免破坏动平衡。以上专项工程，需设计改造方案，制定施工组织设计，审批后落实执行。

2.2.3通风设施日常养护主要检查项目和检查周期可按照表

2.2.3的要求进行。

表 2.2.3通风设施日常养护主要检查项目和检查周期

设施名称 检查 项目 主要检查内容 1.运转状态有无异响和异常振动 2.各计量仪器、仪表读数是否正确 3.基础螺栓及连接螺栓的状态有无异常 4.轴承温度、油温、油压有无异常 5.振动测试有无异常 6.逆转1h以上的工作状况有无异常 7.与监控测试联动试验 8.手动旋转的平衡状态 9.正、反转间隔一定时间的试验 10.叶片安装状态检查 检查周期 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 备注 全部 轴流风机及离心风机 1.油量是否正常 2.有无异响、油温是否正常 减速机 3.润滑油老化试验 4.更换油脂 润滑油冷1.配管、冷却器、交换器、循环泵的状态 却装臵 2.运转中有无振动、异响、过热现象 1.动作状态有无异常 2.内翼有无损伤、裂纹 节装臵 3.密封材料状态 气流调动翼、精翼及叶轮 导流叶片及异型管 有无生锈、涂装剥离、螺母松动 1.翼面有无损伤、剥离 2.焊接部有无损伤 3.检查叶轮液压调节状臵 1年/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 5年/次 轴流风机及离心风机 1.接头、齿轮润滑状态有无异常 驱动轴 2.传动轴的振动与轴承温度有无异常— 3.加油脂 1.运转中有无异响、振动、过热 2.连接部的工作状态 电动机 3.绝缘测试 4.三相电流平衡试验 1.清扫消音器内壁灰尘 消音器 2.噪声检测 3.吸音材料检查与变质材料更换 设施名称 检查 项目 主要检查内容 1.仪表的检查、校正和更换 2.供油装臵的检验 3.必要时的金属探伤 4.组装、检查后的试运转及风速、推动测试 1.风机运转过程中有无异响 2.风机运转时电流值是否在额定值内 3.风机反转是否正常 有无松动、腐蚀现象 1.叶片有无损伤和裂纹、叶片是否清洁 2.叶片与机壳有无摩擦 3.叶片涂装有无剥离 检查周期 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 5年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 5年/次 备注 其他 全部 射流风机 各安装部位 叶片 射流风机 1.转动轴有无振动、异响、过热 2.润滑油的检查、更换及轴承清洗 3.电机的拆卸检查、轴承清洗与油脂更换 电动机 4.防护情况检查 5.绝缘测试 6.三相电流平衡试验 7.运行中的电动机温升是否正常 其他 拆卸组装后的风速及推力测试 射流风机 2.2.4检测与评定 1通风设施应按各种设备的操作规程和养护要求进行，并使主要性能指标，如风速、推力、功率、噪声及防护等级等符合产品说明书的要求。

2通风设施养护应配备专用电工工具和机修工具，必要时配备风压计、风速计、声级计等。

3进行通风设施养护时，应根据隧道交通流量和通风能力，对交通进行必要的组织和。

4在进行定期或分解性检修后，应对隧道通风设施的效率进行全面的测试。

5通风设施的设备完好率不应低于98％。

6高速公路特长隧道应配合防灾设施进行每年不少于一次的模拟火灾情况下的通风及排烟演习。单向交通排烟风速应按2～3m/s行控制。

7对于大修、新装、换装的通风设施投入前，要严格按照《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准GB50150-2006》进行预防性交接试验。

3火灾检测和报警系统

火灾检测与报警系统由设臵于隧道内的光纤传感器和手动报警按钮（隧道内间隔50米）、双波长火焰探测器、设臵于配电所光电感烟探测器、警铃和连接线缆、集中报警控制柜、区域报警控制器等组成。

火灾检测和报警系统有故障自诊断的能力，能无间隙、不间断地监测隧道内和配电室内的空间，能连续监测光纤传感器、手动报警按钮的工作状态，报告故障准确位臵，反应系统工作是否正常。当火灾发生时，可由现场人员按手动报警按钮报警、并有光纤检测或双波长火焰探测器系统自动报警。

火灾报警发生时，系统能直接输出报警信号、在隧道监控软件中相应位臵的区段显示报警灯，同时发出声光报警，系统能够向中心计算机提供火灾信息、自动控制隧道内风机，按火灾排烟方式运转、自动切换相应区域的电视摄像机，供值班人员确认灾情。自动控制录像机启动、摄取现场信息以供备查。

控制台分别设臵有火灾报警和手动报警总指示灯，声光报警。声光报警能手动切除。事故处理完毕、声光报警自动消除。报警信号出现时、计算机能够自动记录、存贮。

3.1营运标准

隧道火灾报警监控范围包括整条隧道和各配电房，监控覆盖面达到100%。当发生火灾时，报警准确率100%，并能准确锁定火灾位臵，启动应急联动消防系统，相关故障和报警信息能够准确记录并可打印。

3.2日常养护 3.2.1 检查

火灾报警系统的正常运行和其他系统不同，在平时处于战备状态，不容易发现系统的好坏。为了检验火灾报警系统是否能够正常工作，需定期做好火灾报警试验和演习，进行系统性随机抽查与维护。 1）日常检查

主要以目测的方式检查隧道内现场火灾报警盘指示灯显示是否

异常，中控室集中报警控制柜上故障、告警信息，发现异常，及时处理。 2）定期检查

定期检查主要是指周巡检、月巡检和季度巡检，重点检查火灾报警控制柜内部接线、信息打印、线缆线路、回路电压、接地状况、绝缘状况等，发现隐患，及时排除或修复。 3）专项工程

主要检查火灾传感器、手动报警按钮、报警主机的工作状态，感温光缆的线路检查（鼠咬等）以及组织原厂家人员对系统进行整体检查维护。

3.2.2维修 1）小修

如发生缺电、断线、手动报警单元、指示灯、终端盒、接地断路、避雷器等配件损坏的小型故障，由执勤队员自行修复或者更换。 2）中修

如发生因事故、火灾等造成综合报警操作盘、感温光缆、模块、通讯电缆损坏、绝缘破坏等故障，则组织外协队伍集体修理。 3）大修

如发生集中报警控制柜、区域报警控制器、软件系统性故障，需要联系原设备供应厂商进行技术支持性的保养与维修。 4）专项工程

配电房整体改造，增加监控区域，感温光缆布线改造、软件改造等专项工程，需要制定设计方案，编制施工组织设计，审批后落实执行。

3.2.3隧道火灾检测和报警系统设施日常养护主要检查项目和检查周期如表 3.2.3所示

表 3.2.3火灾检测和报警系统日常维护主要检查项目和检查周期 设施名称 检查 项目 主要检查内容 1.消除火灾报警控制柜表面灰尘 2.检查面板显示和指示灯显示正常，按键灵活、可靠 3.清洁火灾报警控制柜内部元件，检查内部元件有无异常 4.检查集中报警控制器与其他设备的接线、插接可靠，集中报警控制柜 接触良好，无松动、脱落现象 5.检查其能对任何一区域控制器进行报警复位和校对 6.检查是否能清除火灾和故障报警 7.检查是否能准确打印出报警信息 8.检查电源电压符合规定要求 9.检查能与计算机可靠地通信 10.检查集中控制器接地应良好 11.检查能否驱动火灾报警模拟盘进行火灾信息显示 火灾报警检测及报警系统 区域报警控制器 1.清除区域报警控制器表面灰尘 2.清洁区域报警控制器内部元件，检查内部元件有无异常 3.检查区域报警控制器的通讯总线和控制总线连接正确无误，接触良好，电源板和主板之间的插接良好 4.检查面板显示和指示灯显示正确，无故障和报警显示，按键灵活可靠 5.检查机壳接地良好 6.检查电源电压符合规定要求 7.检查能否进入正常巡检状态，显示正确 8.检查能否进入调试采样状态，显示正确 OTS主机 光纤探测器 光电感烟探测器 1.检查并清洁后板风扇 2.检测机箱内温度应在5-35°C范围内 3.检查面板LED指示灯显示应正常 1.清除光纤检测器表面灰尘 2.检查光纤检测器外部有无机械损伤 1.检查光电感烟探测器运行是否正常，烟雾浓度超过规定值应迅速报警，接线良好 检查周期 1日/次 1日/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1日/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 备注 1-3月/次 感温电缆探测器 1.检查感温电缆连接是否正确，接线端子无接触不良或锈蚀脱落现象 1.消除火灾报警盘表面的灰尘 2.检查接线盒内线路连接是否正确、可靠 3.检查电源电压是否符合规定要求 4.检查报警盘显示是否正确，发光管工作是否正常，应无缺损和烧坏现象 5.检查报警电铃工作是否正常，线圈应完好，无断线和哑声现象 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 火灾报警盘 总线隔离器、接线1.消除总线隔离器、接线盒、手动报警按钮表面灰尘 2.检查总线隔离器的进出总线接线端连线是否正确，接触应良好，无松动、脱落现象 3.正常检测时，隔离器面板指示灯不亮，发生短路故障后，面板上的黄色发光管应闪亮 4.检查接线盒内接线正确 盒、手动报警按钮 3.2.4检测与评定 火灾自动报警系统的检测与评定严格按照《火灾自动报警系统施工及验收规范GB50166-2007》执行，接受消防监督机构监督，履行备案和报检、过程验收、隐蔽验收、取证等程序制度。火灾报警系统在交付使用前必须经过有资质的专业检验检测机构检测合格，并经消防监督机构验收，取得合格验收合格证书后，方能够投入使用。

4紧急呼叫和有线广播系统

隧道紧急电话系统，作为一种意外事件发生时的信息沟通工具，是由紧急电话、喇叭、紧急呼叫系统主机、有线广播控制台等组成。司乘人员可以及时向监控室管理员通报隧道发生的交通事件和火灾情况，有利于最大限度减少交通意外引起的损失。

紧急电话安装一般根据隧道长度以及洞口位臵，大约每隔200米设臵一台（左右线），紧急电话镶嵌在 隧道壁右侧，设备呈密封状态，防止灰尘和水汽进入。紧急电话具有单向呼叫的特点，且呼叫率很低，采用编码总线制，其功能特点一是使用户与紧急求助部门取得联系，二是自动确定呼叫者的位臵。

有线广播系统是在隧道内出现紧急情况时，控制室调度人员

向隧道内行车人员发布信息，组织疏导车辆及人员的紧急调度手段，从而最大限度得减少事故损失。

4.1营运标准

紧急呼叫系统能够呼叫通畅，准确定位，并且声音洪亮，通话效果清晰。

4.2日常养护 4.2.1检查 1）日常检查

每天进行日常检查，通过日常检查，以目测方式检查系统外观是否正常。 2）定期检查

定期检查分周巡检和月巡检、季度巡检。周巡检主要是通过巡检，检查喇叭和紧急电话是否运行正常，随机进行抽检检查通话效果是否正常。

月巡检和季度巡检试一次全面性的检查，包括紧急电话、喇叭及其相关的机电设施。通过目测检查外观有无损伤，检查通话效果是否正常。

4.2.2 维修 1）小修

发生紧急电话话机更换，麦克风断线、按钮配件损坏等小型故障。 2）中修

通话线路遭鼠害、撞击等发生断线故障。亭内话机整机更换维修等。 3）大修

整个紧急电话亭遭遇火灾、事故需要整体恢复，并调试。 4）专项工程

紧急电话和有线广播线路改造，增减、移位紧急电话和有线广播的布臵点。此类专项工程需要有设计方案，有施工组织设计，经审批后落实执行。

4.2.3紧急呼叫和有线广播系统日常养护主要检查项目和检查周期如 4.2.3表所示。

表 4.2.3紧急呼叫和有线广播系统日常养护主要检查项目和

检查周期 设施名称 检查 项目 主要检查内容 1.紧急电话系统工作电压检查、自检，总机清扫除尘 紧急呼叫和有线广播系统 紧急电话和有线广播 2.有线广播系统检查 3.紧急电话系统摘、挂机信号显示 4.紧急电话系统总机测试系统检测分机及通话质量 5.对紧急电话系统分机作防尘和防腐处理 6.紧急电话系统分机外观质量检查 7.紧急电话系统录音、存储、显示和打印功能 8.紧急电话系统分机安装质量 9.紧急电话系统接地电阻测试 检查周期 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 备注 5交通监控系统

交通监控系统功能具体来说就是交通监视和交通控制。所谓监视，是指利用路面、路旁的检测设备进行数据采集和人工观察；所谓控制是指把采集到的各种数据，进行科学的分析、判断、生产决策方案，并将决策结果和下达的控制命令，通过通信系统传达到信息发布设备等，以促进行车安全和道路畅通。

交通监控设施主要包括交通参数的显示（车速、车流量等）、可变限速标志、可变情报板、车道指示器及其相关通信线路和交通模式的控制以及烟雾浓度探测仪、CO检测仪等。加强交通监控系统的保养和维护，延长设备的使用寿命，有利于保障高速通行安全、舒适。 5.1营运标准

交通监控系统能够准确采集隧道通行隧道的交通参数，包括各区平均车速、行车道车流量、超车道车流量、行车道即时车速、超车道即时车速等。这些交通量参数由安装在现场的车辆检测器检测而得。同时，在各隧道的行、超车道上分别显示对应车道的即时车速和车流量。在交通控制系统图上的隧道出口处显示隧道截面车流量。

通过针对交通参数和道路气候、能见度等信息的采集和实时分析、判断，运用一定的控制策略，对行驶车辆准确发出限速、诱导性指令，从而实施实时、不间断地监控。 5.2日常养护 1检查 1）日常检查

每天进行日常检查，观测交通参数的实时检测，记录应真实、完整，并通过现场目测的方式检查可变限速标志、可变情报板、交通信号灯通讯是否正常，信息发布是否正确、完整，有无黑屏或变色现象，如发生故障，及时排除。 2）定期检查

定期检查分周巡检和月巡检、季度巡检。周巡检主要是通过巡检，检查可变情报板、可变限速是否准确根据中控指令发布信息，并随机进行抽检检查信息修改情况。

月巡检和季度巡检试一次全面性的检查，包括车辆检测器、可变情报板、可变限速标志、避雷针、接闪器、区域控制器等。通过目测检查外观有无损伤，检查信息显示效果是否正常。 3）专项检查

分别对车辆检测器环形线圈、情报板显示模块、避雷设施（避雷针、接闪器）、接地通路、接地电阻阻值测量、监控软件等进行专项检查保养。国家重大节假日、春运及恶劣天气前后组织专项检查，发现问题，及时维修。 2维修 1）小修

发生诸如线圈、情报板等配电箱空气开关更换，供电异常，避雷连接防腐，区域控制器模块电源、RS232-485协议等。 2）中修

发生车检线圈、情报板、限速标志显示模块损坏，模块供电电源模块损坏，厂家技术服务支持，通讯协议修改等 3）大修

发生雷暴等恶劣天气导致情报板、限速标志整体故障，需要组织整体检测，避雷设施重新安装恢复，重新修改通讯协议等故障的修理。 4）专项工程

增减或移动车辆检测器、可变情报板、可变限速标志，修改交通控制模式等。此类专项工程需要有设计方案，有施工组织设计，并在审批后落实执行。

3交通监控设施日常养护主要检查项目和检查周期按表 3进行。

表 3交通监控设施日常养护主要检查项目和检查周期

设施名称 检查项目 感光单烟雾浓度探测仪 烟雾浓度探测仪 监控单元 元 记录仪 主要检查内容 1.外观有无污染、损伤 2.聚焦镜防护罩全面检查清洁 1.记录状态 2.补充油墨、记录纸 1.外观是否有污染、损伤 2.调整工作状态、透过率指标 3.计量仪、显示器、故障显示灯是否正常 4.操作开关、继电器、电磁开关、配线断路器是否正常 5.配线有无异常、污染、损伤、过热、松动、断线等 6.清扫 分析仪及自动校正装臵 CO监测仪 吸气装臵 记录仪 采气口 监控单元 状态记录 车辆检测器 检测器机箱 1.确认分析仪的指示值是否正确 2.空气过滤器是否有污染 3.确认除湿装臵的功能 4.确认自动校正装臵的功能 5.检查通风装臵的功能 1.吸气泵的运转有无异响、过热、振动 2.外观有无污染、损伤 3.检查检测仪读数有无异常 同烟雾浓度记录仪 隧道采气口过滤器的清洁与更换 同烟雾浓度探测仪监控单元 1.记录应真实、完整 2.自检异常时，要报告处理，处理结果要落实 1.机箱内配备走线槽和配线架是否完好 2.箱体应定期除尘 3.机箱内配备的防雷电装臵是否完好 4.机箱的所有进出线孔是否都密封良好，是否满足防水、防尘的需要。 检查周期 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1-3月/次 1-3月/次 1年/次 1年/次 1年/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1年/次 1年/次 备注 1日/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1.保证机箱外部清洁，无车辆溅落物等污渍及计生动机箱外观 物巢穴 2.保证内外表面防腐层无剥落、无锈蚀 3.保证门密封 控制器 1.保证检测其监测数据的反应时间≤10ms 2.保证检测器足够存贮最近48小时数据 1.电感量范围50uh~2000uh 线圈 2.保证感应最大时间0.2秒 3.保证灵敏度:从0.02%-28%,15级可调 4.检查馈线电缆接头是否绝缘、防水 1. 基础周围应进行硬化处理， 基础 2. 基础平台应保持平整、清洁 3. 基础周围无泥土、不积水、无杂草 系统自检 显示屏 1.报告记录应真实、完整 1.显示清晰，不花屏、不黑屏，无变色现象 2.文字不缺失，亮度可 1.基础应无影响强度的裂纹；稳固、端正 2.在路基边坡上或在易受台风、洪水、路基变形等不基础 可变情报板和限速标志 机箱外观 支撑立柱 利于维护的场所，应采取加固措施。 3.裸露金属基本无锈蚀 4.金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀 1.无明显歪斜 2.防腐层完整、无锈蚀 3.避雷针、接闪器形状完整，与接地极连接可靠 1.内外表面防腐层无剥落、无锈蚀 2.元器件上无灰尘、织网等积落物 3.门密封性能好 1.检查元器件和线路的颜色、形状、声音等内容，要机箱内部检修求无异常颜色、异常形状变化，无异声、异味 2.接插件连接牢固，无溶解、熔解、锈蚀等现象 不窜光 防雷接1.防雷器是否正常工作 地电阻 2.接地电阻不大于10欧姆 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1日/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1-3月/次 1年/次 与清扫 3.各种指示灯应表示正确、亮度适当、易于辨别、互 4检测与评定 高速公路特长隧道监控系统的软件维护每年不少于两次。维护时应注意软件的修改完善，并保证联动运行功能的实现和软件可靠性各项技术措施的落实，严格按照操作规程或使用说明进行。

监控设施养护主要指标按照相应设备的产品说明要求进行，高速公路监控设施设备完好率不应低于98%

6 闭路电视监控系统

闭路电视监控系统能够全天候、不间断地对监控路段和配电房进行实时动态监控，它由摄像机、云台、视频矩阵控制器、监视器、录像机、视频图像光端机等组成。通过闭路电视监控系统能够及时、直观、准确地反映监视范围内的交通营运状况，并对现场的报警信息予以确认，为执勤队员处理各种事故提供最直接的依据。 6.1营运标准

6.1.1 在摄像机的标准照度下，系统的模拟电视图像质量和技术营运标准应如下：

1）图像质量可按照五级损伤制评定，图像质量不应低于4分。 2）相对应4份图像质量的信噪比符合表 7.1的规定

表 6.1.1 4分图像质量的信噪比（dB）

指标项目 随机信噪比 单频干扰 电源干扰 脉冲干扰 彩色电视系统 36 37 37 31 3）图像水平清晰度不应低于400线，画面灰度不应低于8级。 4）系统的各路视频信号输出电平值应为1Vp-p±3dB VBS。 5）监视画面为可用图像时，系统信噪比不得低于25dB。

6.1.2 在摄像机的标准照度下，系统的数字电视图像质量和技术营运标准应如下：

1）图像质量可按五级损伤制制定，图像质量不应低于4分。 2）峰值信噪比（PSNR）不应低于32dB。

3）图像水平清晰度不应低于400线，图像画面的灰度不应低于8级。 4）经过智能化处理的图像质量可不受本条第1款-第4款规定的。 6.2日常养护 6.2.1检查

1）日常检查

中控员应每天对监视器进行检查，主要通过目测检查图像是否清晰、稳定，如发现故障及时处理。 2）定期检查

定期检查分周巡检、月巡检和季度巡检，主要是对摄像机、视频图像光端机、视频矩阵控制器、监视墙等监控设施进行检查，如发现故障，及时处理。 6.2.2维修 1）小修

现场视频配电箱跳电，监视墙本体发生监视器故障，需要更换备用监视器（其中拆卸下来的监视器外运当地家电维修站维修），外场摄像机电源模块故障更换，后台监控视频抖动严重，临时更替视频接口等。 2）中修

因车辆刮擦等导致监控方向未对准正确路段，因污染引起画面不够清晰的故障，需登记在册，待隧道清洗时一次性处理。 3）大修

球机、云台、彩色一体机等需要拆卸返厂维修，光端机、视频矩阵、视频分配器、硬盘录像机等拆卸维修。视频光纤断路等等需要进行视频信号检查，光纤熔接等。 4）专项工程

监视墙整体改造，监控画面和路段整体增加，视频监控升级改造，视频线路改造、软件升级等。此类专项工程需要有设计方案，有施工组织设计，并经过审批后严格落实执行。

6.2.3闭路电视监控设施日常养护主要检查项目和检查周期按表 6.2.3执行

表 6.2.3闭路电视监控设施日常养护主要检查项目和检查周

期

设施名称 检查 项目 主要检查内容 1.外观有无污染、损伤 2.动作确认 摄像机 3.防护罩的清洁 4.电流电压测量 5.调整聚焦及焦距 安装部位 是否松动、锈蚀 1.外观是否污染、损伤 电视监控设施 控制装臵 2.操作是否灵敏、正常 3.与紧急电话等的联动试验 4.与防灾控制的联动试验 5.电压、电流测量 6.设备清洁 7.机内保养 传送装臵 1.外观检查是否有油污、损伤 2.电压、电流测量 3.测定传送水平 1.外观有无污染、损伤 2.功能是否正常 1.外观有无污染、损伤 监视器 2.除尘 3.图像是否清晰、稳定 录像机 走带及录像质量测试 检查周期 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1月/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1周/次 1季度/次 1周/次 备注 操作台 电视监控设施 6.2.4 检测与评定 闭路电视监控设施的检测应按照相关设备的产品说明和国家规范《民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50198-2011》要求进行，设备要好率不低于98%，硬盘录像机视频保存时限不低于1个月。 7管理与控制系统

控制管理系统由控制系统及相关的环境设备组成，主要有：服务器、工作站、计算机网络、DLP屏投影系统、区域控制器及

通讯设备组成。

控制管理系统为各子系统提供公用平台，协调各子系统工作。其软件采用APC—PIMS集成软件进行人机交互，集成了通风控制系统、照明控制系统、交通控制系统、电力系统、消防控制系统、网络监控系统、视频切换系统、火灾报警及紧急电话和广播系统、用以实现整个隧道机电控制系统的监视和控制。当计算机和网络出现问题，无法通过工作站控制隧道机电系统时，可用触摸屏控制隧道里的照明、通风、交通控制。DLP屏投影系统由投影屏组成，可在其中任一块投影屏上显示来自任意摄像机的图像，并可将其任意的缩小、放大至全部投影屏。可用来更清晰地显示我们需要的图像（如事故现场），演示隧道监控系统的运行。 7.1营运标准

进行人机交互，集成了通风控制系统、照明控制系统、交通控制系统、电力系统、消防控制系统、网络监控系统、视频切换系统、火灾报警及紧急电话和广播系统、用以实现整个隧道机电控制系统的监视和控制。 7.2日常养护 7.2.1检查 1）日常检查

日常检查，中控员应每天对中控室里的所有监控设施进行检查，确认计算机（服务器、工作站）是否有灰尘污染，随时监视网络连接是否正常，区域控制器工作是否正常，各项控制功能是否正常，操作是否正常，监控系统软件运行是否正常。若有故障，立即组织故障排除。 2）定期检查

每周一次开启大屏幕投影系统，检查功能是否正常，亮度是否足够，检查DLP屏是否有灰尘污染，DLP屏之间的接缝是否紧密，有无变形。

每周清扫机房，对设备进行除尘；每季一次用擦镜纸擦监视器画面；电源线，信号线接触符合要求；拧紧固定支架和控制总柜接线端子螺丝。

每月对所有中控设施进行一次仔细检查，并对DLP屏进行一次

除尘。

普通、液晶显示器运行正常，外观保持清洁；镜头切换和探测正常；电压、电流输入正常。 3）专项检查

每半年对所有计算机进行一次除尘，并进行一次全面的系统维护。 7.2.2 维修 1）小修

更换普通、液晶显示器、键盘、鼠标、更换电源开关等故障维修。 2）中修

系统重装，计算机主机内部配件更换。通讯故障修理。 3）大修

管理系统后台设备更换维修，DLP大屏故障维修。 4）专项工程

控制软件提升改造，监控设备更新换代。专项改造需要有设计方案，编制施工组织设计，审批后落实执行。

7.2.3控制管理与控制系统日常养护主要检查项目和检查周期如表 7.2.3所示

表 7.2.3 控制管理与控制系统日常养护主要检查项目和检

查周期

设施名称 检查 项目 1.外观检查 2.各部位检查、清洁、加油 管理和控制系统 中控室 计算机主控系统 3.各部位的电压、电流检查 4.发热检查 5.病毒的防治 6.系统启动的动作确认 7.线路板检查、清扫 8.控制软件维护与系统联动 9.打印设备状况检查 10.带存贮设备的动作检查及磁头行车与清洁叫 11.系统的开机检查与维护 主要检查内容 检查周期 1年/次 1-3月/次 1年/次 1年/次 1-3月/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 备注 1.交通控制器状态、检测器参数检查 2.主线检测器交通参数检查 3.区域报警器和集中报警器检查 4.机房信息系统设备除尘、清扫保养 5.系统控制状态检查 6.机房信息系统设备除尘、清扫保养 7.机房温、湿度检查 8.报表打印 管理 9.风机的控制状态 10.硬盘录像运行和记录状态的检查 11.各种控制程序的发送 12.各设备与控制计算机通信检查 13.外场设备状态显示检查 14.监视器显示时间、日期、道路动态光带 15.监控图像 16.时钟校准 17.月、年报表数据备份 18.CCTV图像调整 中控室 1.温、湿度及清洁检查 2.地板抗静电检查 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1日/次 1月/次 1月/次 主工作站上进行 停电后检查复位 主工作站上进行 增量备份 增量备份 1季度/次 主工作站上进行 1周/次 1年/次 7.2.4检测与评定 控制系统可靠性达到100%，维护时，应注意软件的修改完善，并保证联动运行功能的实现和软件可靠性各项技术措施的落实，严格按照系统使用说明进行。控制管理系统设施设备完好率不低于98%。

8 通信网络系统

高速公路通信系统传输所采用的介质都是光纤，一般采用环网和树形相结合的连接方式。整个高速公路监控系统是完全依赖通信系统的电子工程系统，并通过通信系统联结各监控设备对高速公路的道路情况、交通运输情况进行监控和控制。

一方面：从设臵在高速公路沿线的外场信息采集设备，将所采集的交通流量、车流速度、道路状况、气象检测、紧急报警等交通信息传输到监控分中心或监控中心。

另一方面：监控中心要向设臵在高速公路沿线的信息发布设备传

输可变限速标志、可变情报、车道控制等信息。隧道监控系统还要求通信系统能实时、可靠地传输照明、通风、消防灭火等控制信息。

因此，监控信息包含了大量的计算机数据、指令、业务和告警、图像和地图等信息；信息类型多、信息流量大、实时性强。通信系统必须为监控系统提供一个统一的通信平台和多种接口，才能满足实时、可靠地传输数据、话音、图像等监控信息的需求。 8.1营运标准

每天24小时全天候工作，是实时、可靠、有效地分配传输线路，准确上传与下载各种监控数据、话音、图像等信息。 8.2 日常养护 8.2.1检查 1）日常检查

主要查询各网络通路、告警信息和声响提示，检查设备运行状态，重点检查机房有无异味、异响，查看日志记录情况，查看电源电压、电流显示等，如有异常，及时通知维护人员排除。 2）定期检查

主要通过周巡检、月巡检和季度巡检，加强对监控室控制柜、网络通路检查，加强对外场区域控制器、交换机等检查，加强对通讯光缆及其终端模块、光模块的巡检、通讯电源检查，中控室防静电地板检查，发现异常及时排除。 3）专项检查

区控模块及其电源检查、软件维护检查、线缆线路连接检查、接地系统检查、UPS及其蓄电池检查。 8.2.2维修 1）小修

更换电源模块，修复静电地板，电脑系统杀毒等。 2）大修

更换CPU电源模块、输入输出模块、交换机、工控机、区域控制器更换，光纤断点熔接，接地系统连接修理。 3）专项工程

程序软件升级换代，区控提升技改，线缆线路改造，接地系统改造，UPS及其蓄电池更新改造等。

8.2.3通信网络系统日常养护主要检查项目和检查周期如表 8.2.3所示

表 8.2.3 通信网络系统日常养护主要检查项目和检查周期

设施名称 检查项目 查询各网元及单板运行情况 查询各网元告警情况 查询各网元性能数据 查看日志 光纤数字传输系统 保护倒1.没有对网管的企图登录 2.无不明的数据更改操作 1.对于通道保护，未发生保护倒换时，支路板所有通道应无PS告警。 2.对于复用段保护，未发生保护倒换时，环上所有网元3.同时交叉板和线路板无PS告警，SCC板无PSINDI告警 传输网管子系统数据库存储和整理 传输网管子系统配臵数据库备份 备份过程正常。 1月/次 备份至C盘以外媒质 转储过程正常 1日/次 相关数据压缩后以二进制转储到C盘外媒质 1日/次 检查倒换状态、倒换告警 正常情况下，所有性能数据均为0 1日/次 1.所有网元均无告警； 2.如有告警，及时通知维护人员排除 正常情况下，应弹出该网元的板位配臵窗口，所有单板应处于正常工作状态；否则为通信中断或故障状态 1日/次 主要检查内容 检查周期 备注 进入主界面，双击各单元 进入主界1日/次 面，选择告警查询 进入主界面，选择告警查询 进入后，1日/次 选择日志查询 换检查 的协议控制器状态应为“正常”。 传输主机时间校正 线缆系统 硬件 接地系统 1.范围操作成功 2.在[设臵时间]对话框中再次查询网元时间，应和国家标准时间完全一致 定期检查所有的内部线缆与外部线缆是否存在破损、老化、腐蚀、电弧灼伤等缺陷或隐患 无灰尘 电阻小于1Ω 1.机架行列告警灯：指示灯功能报警正常 1月/次 向所有网元发送网元日期时间 1季/次 1年/次 1年/次 检查 单板除尘 定期测量阻值 告警系统与环2.告警箱：指示灯、蜂鸣器功能正常和报警 3.告警台：告警台功能正常并查询和确认所有的告警信4.环境监控：远端机房环境的状态正常 是否存在CPU、硬1.硬件运行：检查BAM主机运行正常 2.软件运行：BAM服务器的业务进程不存在异常退出的情况 1日/次 1.硬件运行：ZX，J10各机框内的单板的状态正常 2.硬件运行：模块问通信链路的工作状态正常 3.硬件运行：外部时钟参考源的状态正常 4.硬件运行：各模块的时钟同步状态正常 1日/次 检查 境监控 息 BAM维护 数字程控交换系统 1日/次 盘、网卡等硬件告警 检查 系统维护 5.软件运行：系统软件正常运行 6.数据维护：定期校验前后台数据的一致性 7.数据维护：定期将BAM上的系统数据文件转出到MO或其他存储设备上 8.中继电路：各局的中继电路不存在闭塞、锁定、故障灯异常状态 1日/次 检查 信令链路 1.MTP链路不存在断链、管理阻断等故障 2.链路不存在断链、端口去激活等故障 1.线缆连接安全、可靠， 1日/次 检查 通信电源 线缆连2.检查线缆是否存在破损、老化、腐蚀、电弧灼伤等缺3.检查防雷单元、电源模块等交流连线 1月/次 检查 接情况 陷或隐患。 1年/次 检查 电源系统 1.检查电源模块的面板指示，电压、电流显示正常 2.电源线连接安全，无老化，连接点无腐蚀 3.检查防雷接线 1.连接安全、可靠，检查所有接地线各端子的接触、配1年/次 检查 接地系统 合 2.检查接地电阻值是否合格 3.无腐蚀，老化现象 4.联合接地大于1Ω，则需要重新调整和敷设接地网 1.电池的外壳清洁、无破损，电池端子应无压弯变形，电池间连接处有无松动、腐蚀现象； 2.蓄电池正常浮充电压范围为13.4±0.3V，同组蓄电池的每节电池电压之间差值应小于0.3V； 1季/次 测试、检查 1年/次 测试 蓄电池 3.系统能正常切换到蓄电池供电； 4.将整组蓄电池脱离通信电源系统后进行恒流放电，然后以最先达到放电终止电压的某一单体蓄电池的放电时间与电流，来得出其容量。对于容量不合格的电池，可更新。（蓄电池的离线容量测试） 1年/次 检查、测试 8.2.4检测与评定 通信网络信息数据传输准确率100%。

9消防设施

消防与救援设施是指用于预防隧道火灾和进行必要救援的设施，包括消防栓及灭火器、高低位水池、消防管线、盘卷、泵房及水成泡沫箱、喷淋系统、人通、汽通等、隧道排烟装臵。 9.1营运标准

隧道内部单侧每隔50米设臵室内消火栓箱，消火栓箱内应配臵1支喷嘴口径19mm的水、1盘长25m、直径65mm的水带，设消防软管卷盘和2个5kg干粉灭火器（设计压力不低于1.6MPa）及30L泡沫灭火器。消火栓的栓口距地面高度宜为1.1m。隧道内设臵的消防给水系统，隧道内消防管网最高等容易积气部位设臵自动排气阀，充水压力常年维持在0.4-0.5MPa，同时保证用水量达到最大时，最不利点水充实水柱不应小于10.0m，内部消火栓用水量不应小于20L/s，隧道洞口外的消火栓用水量不应小于30L/s。灭火直径达到50米。

隧道内部发生火灾，能够保证正常排烟。

9.2日常养护 9.2.1检查 1）日常检查

消防日常检查主要是对隧道内消防设备、报警设备、洞外消防设施、人通门、汽通门的外观进行巡视，检查消防水池液位是否正常，发现隐患，及时处理。

2）定期检查

定期检查分周巡检、月巡检和季度巡检，周巡检重点检查隧道内消防箱水管压力、消防栓、消防龙头等是否损坏，消防箱内灭火器有无缺失、人通和汽通门类启闭是否正常等，紧急停车带有无障碍物。月巡检和季度巡检重点检查高低位水池、消防管路以及消防泵房设备工作状况。消防设施的标志应保持完好、醒目。发现隐患，及时处理。 3）专项检查

组织灭火器工作压力、消防水压力检查、排气阀检查、消防高地位水池检查、消防管线检查、消防泵房检查等。

9.2.2维修 1）小修

发生普通管线结合处、阀门垫片、龙头、消防栓等漏水，压力表、水带、卷盘等遗失情况、灭火器欠压，汽通门控制器更换，由执勤队员和消防队员组织维修与更换。 2）中修

门类设施启闭故障，消防管线保温外露，排气阀门漏水严重，水成泡沫箱、灭火器等根据使用年限要求重新灌装等工作，由专业的消防公司组织。 3）大修

高低位水池漏水、消防管道漏水，喷淋管道漏水、消防泵站供配电系统故障、水泵转速器故障，地下变电所水成泡沫漏液、不锈钢管补漏等，组织专业的施工队伍实施。 4）专项工程

消防汽通、人通门修理，喷淋系统改装、泵房电动机分解维修、消防管路改造、地下变电所水成泡沫箱整箱换装等。专项工程需要有设计方案，有施工组织设计，审批后落实执行。

9.2.3消防设施在检修、检查期间应有相应的防灾措施，其日常养护主要检查项目和检查周期如表 9.2.3所示：

表 9.2.3消防与救援设施日常养护主要检查项目和检查周期

设施 名称 检查 项目 主要检查内容 1.有无漏水、腐蚀、软管损伤 2.确认灭火器的数量及其有效期 消火栓及灭火器 3.室外消火栓的放水试验及水压试验 全部 4.灭火器腐蚀情况，有无失效 5.泡沫消火栓的使用与防渣检查 6.消火栓的放水试验 7.寒冷地区消防管道的防冻检修 1.外观检查、有无漏水、腐蚀 自动阀 全部 2.操作试验是否正常 3.导通试验 4.保温装臵的状况 1.运转时有无异响、振动、过热，压力上升时闸阀的动作是否正常 泵 全部 2.外观有无污染与损伤 3.轴承部位加油与排气检查 4.启动试验与自动阀同时进行 1.运转时有无异响、振动、过热 2.外观有无污染、损伤 电动机 全部 3.电压、电流检测 4.启动试验 5.各连接部情况 6.绝缘试验 1.有无漏水，闸阀操作是否灵活 配水管 全部 2.管支架是否腐蚀、松动 3.洞外及隧道内水管的防冻 4.管过滤器清洗 横通道门 紧急停车带 全部 全部 是否开关自如 有无障碍物 1.有无渗漏水 2.水位是否正常及水位计是否完好 水池 全部 3.泄水孔是否通畅 4.水池的清洁 5.寒冷地区保温防冻检查 检查周期 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 备注 设施 名称 引导设施 检查 项目 全部 主要检查内容 有无污染、损伤 检查周期 1季度/次 备注 9.2.4检测与评定 消防设施的设备完好率应达到100％，救援设施的设备完好率应不低于98％。新修、大修的消防设施验收标准执行《建筑设计防火规范GB50016 -2011》和《工业金属管道工程施工质量验收规范 GB 50184-2011》 10供配电系统

供配电设施包括高压断路器柜、高压计量柜、高压电压互感器、避雷器柜、高压隔离开关、高压负荷开关、电力变压器、高低压熔断器、高低压电力电容器柜、低压开关柜、信号屏、微机继电保护装臵、高低压母线、电力电缆、控制电缆、UPS不间断电源、自备发电机等各种为隧道用电设施服务的供配电及辅助设施。

10.1营运标准

决定高速公路供配电质量的指标为电压、频率和可靠性。 1）电压

隧道内高压钠灯正常工作允许的电压波动范围为92%-106%。当大容量冲击性负荷运行时，剧烈变化的负荷电流将引起线路压降的变化，导致电网发生电压波动，可能导致电动机转速出现脉冲，电子仪器失常，甚至烧毁PLC电源模块。按照《工业与民用供配电系统设计规范》规定：在正常情况下，用电设备端子电压偏差的允许值分别为：

电动机±5%；

一般工作场所照明灯±5%，视觉要求较高的场所+5%，-2.5%； 远离变电所的小面积一般工作场所+5%，-10%； 其他用电设备无特殊规定时±5%； 2）频率

我国规定的电力系统标称频率（俗称工频）为50Hz。高速公路供配电系统的电压频率是由电力系统保证的。我国国标规定，电力系统正常频率偏差允许值为±0.2Hz，当系统容量较小时，偏差值可以放宽到±0.5Hz。 3）可靠性

高速公路机电设施属于一级负荷，即突然停电将在经济上造成较

大损失，或在政治上造成不良影响。根据要求，一级负荷应由两个电源供电。

高速公路的高压输电采用两个电源供电，即一路采用市电高压供电，另一路采用柴油发电机组供电。当其中任何一个发生故障时，不影响另外一个电源继续供电。 10.2日常养护

供配电设施养护人员应持有特殊工种上岗证书，并配备专门的电工检修工具。供配电设施养护应严格执行相关设备的检修规程及《电气装臵安装工程施工及验收规范》的有关规定。

供配电设施需进行带电养护作业的项目，应使隧道内、变配电室及中心控制室相互协调，密切配合，并严格按照电气操作规程的有关要求进行。

10.2.1检查 1）日常检查

高速公路隧道应进行供配电设施日常检查。供配电设施日常检查主要针对变压器、高低压配电柜及变配电室内相关设备外观及一般运行状态进行，通过观察外观异常、声响、发热、气味、火花等现象，及时发现设备故障。

2）定期检查

定期检查分周巡检、月巡检和季度巡检，周巡检重点检查隧道配电房内变压器、高低压配电盘柜、现场配电箱、发电机组、UPS、稳压电源等设备的运行状况，抄录相关运行数据。

月巡检和季度巡检重点检查变压器、柴油发电机组等设备的运行状况，检查便变压器温升，并对发电机组组织试发电。

3）专项检查

国家重大法定节假日、国家规定免费通行日期或者年度春运前夕、台风雷雨等恶劣天气前后，组织相关人员联合巡检，巡检时按照检查设备完好率、备品备件储备情况。

组织电缆线路专项巡检，检查电缆线路上有无杂物堆积，电缆是否裸露，电缆终端头是否完整，引出线接点有无发热现象等情况，如存在隐患，及时组织人员修缮。

10.2.2维修

维修维护人员必须持证上岗，并按照当地电力部门的有关规定。

当线路存在异常情况是应采取措施并及时通知有关部门。 1）小修

正常跳闸导致的停送电，小型低压盘柜内部空气开关、接触器、断路器、指示灯、旋钮等备品备件更换，连接线路更换，近距离小范围电源供电方式切换，由执勤队员在做好安全措施的前提下，组织更换维修。 2）中修

集中更换电缆、桥架、盘柜配件、配电柜抽屉修理、高低压配电柜内部仪表、避雷器、互感器、母线排、综合保护、熔断器更换等，组织专业队伍进行维修。 3）大修

涉及电缆线路更改、变压器返修、电源之间供电切换、发电机组维修、火灾盗窃事故等维修维护工作，需要制定相关组织方案，批准后实施。 4）专项工程

高低压盘柜、变压器、发电机组的定期预防性试验，UPS（或EPS）、稳压电源改造和维保，高压电缆替换与预防性试验、供电线路改造，配电房改造，综合保护参数整定等。专项工程需要有设计方案，有施工组织设计，审批后落实执行。

10.2.3供配电设施日常养护主要检查项目和检查周期，可按表 10.2.3进行。

表 10.2.3供配电设施日常养护主要检查项目和检查周期

设施名称 检查 项目 主要检查内容 检查周期 备注 断路器触头、真空泡 1.触头有无烧损，接触是否紧密，动静触点中心是否相对 2.触头或真空泡是否损坏 1.在断路器处于分闸位臵时，手车能否抽出和插入 2.在手车处于不同位臵时一次、二次回路是否正常 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 “五防”高压断路器柜 穿墙 套管 排气 通道 二次端子 线圈 分合闸试验 高压断路器柜 高压互感器与避雷器柜 电流 高压互感器 避雷器 高压 互感器 运行 功能 3.断路器与接地开关的机械联锁是否正常 4.柜后的上、下门联锁是否正常 5.仪表板上带钥匙的控制开关(或防误型插座)是否正常 穿墙套管有无破损 排气通道有无堵塞 1年/次 端子有无污染松动 线圈绝缘是否良好 1.分、合闸能否正常进行 2.电磁式弹簧操动机构有无卡塞，是否正常 1.电气整定值是否满足电力系统要求 2.保护装臵能否与信号系统协调配合 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 有无污染、裂痕、绝缘是否良好 1.避雷器外观有无损伤 2.有无放电痕迹 3.接地装臵有无腐蚀，接地电阻是否小于10Ω 4.预防性试验 有无污染、损伤、绝缘是否良好 1年/次 1年/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 设施名称 计量柜 检查 项目 主要检查内容 检查周期 备注 计量仪表 1.计量仪表有无污染、计量是否准确 2.仪表检验参照国家相关标准的检验方法执行，并递交当地供电部门进行检验 1.有无污染、损伤 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 高压隔离开关和负荷开关 触头 2.接触是否紧密 3.灭弧装臵是否烧损 操动机构 高压 1.操动机构有无污染 2.有无卡塞、转动是否灵活 1.外观有无污染、烧伤痕迹 熔断器 2.熔断丝是否熔断 1.有无污染、漏油、油量是否足够 2.有无异常声响和过热。 3.噪声是否符合要求 电力变压器 全部 4.内部线圈直流电阻是否符合生产厂规定 5.内部相问、线间及对地绝缘是否符合要求 6.铭牌有无污染 7.绝缘套管有无污染及裂痕 8.接线端子有无污染、松动 9.变压器油耐压测试 电力电容器 1.外观有无污染、接头有无松动 2.有无漏油、过热、膨胀现象 3.绝缘是否正常，有无击穿现象 1.有无机械卡塞，噪声是否符合要求 2.线圈直流电阻是否符合生产厂家要求 电力电容器柜 接触器 3.触头有无烧损痕迹，闭合是否紧密，动静触头是否中心相对 4.能否正常动作 5.引线接头有无污染、松动控制器能否正常工作 控制器 控制器能否正常工作 熔断器 1.有无烧伤痕迹 2.电熔丝是否完好 设施名称 检查 项目 1.外表有无污染 主要检查内容 检查周期 备注 仪表 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 5年/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 2.仪表能否正常显示 1.外观有无污染、裂痕 2.触头有无烧伤、接触是否紧密 低压开关柜 3.有无明显的噪声 断路器 4.脱扣器是否正常 5.绝缘是否良好 6.整定值能否满足系统保护要求 7.引线接头有无污染、松动 接触器 按电力电容器柜中接触器执行 熔断器 按电力电容器柜中熔断器执行 仪表 按电力电容器柜中仪表执行 1.外部检查 1)继电器外壳是否清洁、完整、嵌接良好 2)外壳与底座接合是否紧密牢固、防尘密封是否良好、安装是否端正 2.内部和机械部分检查 低压开关柜 热继续电器 1)热元件是否烧毁 2)进、出线头是否脱落 3)接线螺钉是否拧紧 4)触头是否烧坏或动触头杆的弹性是否消失 5)双金属片是否变形 6)动作机构是否卡死 7)继电器内是否清洁 8)整定把手是否能可靠固定在整定位臵 9)触点固定是否牢固 3.校验 1)一般性校验 2)整定值动作值与整定值误差不应超过±3％ 1.有无污染 低压开关互感器 2.绝缘是否良好 3.外部接线是否断开 设施名称 柜 检查 项目 主要检查内容 检查周期 备注 二次回路及继电器 1.端子排是否污染、接线是否松动 2.继电器检验参照继电器屏执行 1.外部检查 1)转换开关外壳是否清洁、完整、嵌接良好 2)外壳与底座接合是否紧密牢固、防尘密封是否良好、安装是否端正 2.内部和机械部分检查 1)转换开关端子接线是否牢固可靠 2)构件是否磨损、损坏 3)转换开关端子有无锈蚀 4)手柄转动后，静触头和动触头是否同时分合 5)转换开关可动部分是否灵活，旋转定位是否可靠、准确 6)开关接线柱相间是否短路 7)控制是否达到要求 8)各部件的安装是否完好、螺丝是否拧紧、焊头是否牢 1季度/次 1季度/次 1年/次 低压开关柜 转换开关 断路器 按低压开关柜中断路器执行 接触器 按电力电容器柜中接触器执行 熔断器 按电力电容器柜中熔断器执行 二次回配电箱、插座箱、控制箱 路及继电器 转换开关 箱体 照明 按低压开关柜中转换开关执行 接地是否良好 1.可编控制程序是否正确 继电器检验参照继电器屏中的内容执行 1季度/次 1季度/次 1周/次 1季度/次 1季度/次 控制箱 2.自动集控手动操作是否正确 风机启动及控制柜 1.有无腐蚀及积水 2.接触是否良好 设施名称 检查 项目 1.外表有无损伤 主要检查内容 检查周期 备注 1季度/次 1年/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 2.电缆线间、相间和对地绝缘是否正常 3.电缆工作温度是否正常 4.接头处是否正常，有无烧焦痕迹 电力电缆 5.电缆沟是否干净，有无杂物垃圾，有无积水、积全部 油，盖板是否完整 6.高压架空线路及其附属设施巡查 7.高压架空线路及其附属设施登杆检查 8.对地下电缆线路，查看路面是否正常，有无挖掘痕迹及线路标桩是否完整等 9.隧道内电缆头有无变形，温度是否正常 电缆托架及支架 接地装臵 变电所铁构件 直流电源、UPS电源 微机继电保护装臵 箱体 直流电源、UPS电源 全部 有无腐蚀 全部 全部 1.外表有无变形、断开 2.有无腐蚀 3.接地是否良好 1.有无腐蚀 2.接地电阻是否正常 1年/次 1.新安装的保护装臵全部检验 2.安装一年以后全部检验 1年/次 6年/次 接地是否良好 1.电池组外观有无污染损伤，电池的电解液是否正常，温度是否正常 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 电池组 2.电池的电压是否正常 3.电池的绝缘是否正常 4.进行一次容量恢复试验 设施名称 检查 项目 充电机及浮充电机 主要检查内容 检查周期 备注 1.输出直流电压、电流是否正常 2.整流装臵是否正常 1.外部检查 1)继电器外壳是否清洁、完整、嵌接良好 2)外壳与底座接合是否紧密牢固，防尘密封是否良好、安装是否端正 2.内部和机械部分检查 1)继电器端子接线是否牢固可靠 2)继电器内是否清洁 3)继电器可动部分动作是否灵活、转轴的横向和纵向活动范围是否适当 4)各部件的安装是否完好、螺丝是否拧紧、焊头是否牢固可靠 5)整定把手是否能可靠固定在整定位臵 6)整定孔接触是否完好 7)弹簧是否有变形，层间距离是否均匀 1季度/次 1季度/次 1季度/次 5年/次 5年/次 继电器屏 继电器 8)触点固定是否牢固，有无折伤和烧损。常开触点闭合后是否有足够压力，常闭触点的接触是否紧密可靠，动静触点接触时是否中心相对 9)对具有多对触点的继电器，各对触点的接触时间是否符合要求 10)时间继电器的钟表机构及可动系统在前进和后退过程中运作是否灵活，触点闭合是否可靠 11)继电器底座端子板上接线螺钉的压接是否紧固可靠，相邻端子的接线鼻子之间是否有一定距离 3.绝缘检查 1)保护接线回路绝缘电阻是否小于1mΩ 2)继电器经解体后，测定绝缘电阻 (1)全部端子对底座和磁导体的绝缘电阻是否小于50mΩ (2)各线圈对触点及各触点间的绝缘电阻是否小于50mΩ 设施名称 检查 项目 主要检查内容 检查周期 备注 (3)各线圈间的绝缘电阻是否小于10mΩ 3)具有几个线圈的中间电磁继电器应测各线圈的绝缘电阻 4)继电器解体检修后，应进行50Hz交流电压历时1min耐压试验。无耐压试验设备时，允许用2500V摇表测定绝缘电阻来代替交流耐压试验，所测定绝缘电阻不应小于20mΩ 4.继电器内辅助电气元件检查 继电器内辅助电气元件如电容器、电阻、半导体元件等，只有在发现电气特性不能满足要求，而又需要对上述元件进行检查时，才核对其铭牌标称值或通电实测。对个别重要辅助电气元件有必要通电实测时，按有关规定进行检查 5.触点工作可靠性检验 仔细观察继电器触点的动作情况，除发现有抖动、接触不良等现象要及时处理外，还应结合保护装臵整组试验，使继电器触点带上实际负荷，再仔细观察继电器触点有无抖动、粘住、火花等异常现象 1.一般性检验 电流及电压继电器 继电器屏 2.整定点动作和返回值检验 1)整定点动作值与整定值误差不应超过±3％ 2)返回系数应满足下列要求：过流继电器返回系数不小于0.85，当大于0.9时应注意触点压力，过电压继电器不小于0.85，低压继电器不大于1.2 1.一般性检验 时间继电器 2.动作电压及返回电压：动作电压不大于额定电压的70％。返回电压不大于5％额定电压 3.动作时间：在整定位臵，于额定电压下测量动作时间三次，每次测量值与整定值误差不应超过0.07s 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 设施名称 检查 项目 1.一般性检验 主要检查内容 检查周期 备注 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 5年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 2.线圈直流电阻检查其实测值与制造厂规定值误差不应大于±10％ 3.动作值、返回值及保持值检验 1)动作电压不宜大于70％额定电压，动作电流不应大于铭牌上额定电流，出口中间继电器动作电压应为其额定电压的50％～70％ 2)返回电压应不小于其额定电压5％，返回电流应不中间继电器 小于额定值的2％ 3)具有保持线圈的继电器的保持电流不应大于其额定电流的80％，保持电压不应大于其额定电压的继电器屏 65％，线圈极性应与厂家相符 在现场检验继电器动作值、返回值和保持值时均应与实际回路中串联和并联电阻元件一起进行 4动作时间与返回时间检验 在额定电压下，测定具有延时返回的中间继电器的返回时间，对于经常通电的延时返回中间继电器应在热状态下测其返回时间 1.一般性检验 2.中间继电器的动作电压与返回电压检验 直流冲击继电器 中间继电器动作电压不应大于额定电压的70％，返回电压不小于额定电压的5％ 3.最小冲击动作电流和返回电流检验 4.继电器返回电压检验 继电器动作后，在返回电路加90％～110％额定电压时应能可靠返回 1.启动、停止试验 自备发电设备 符合运行时间30min以上 2.油压、异响、振动、过热检查 3.额定转数及电压确定 4.预热的情况是否正常 5.各部分温度情况是否正常 6.各机械的动作状态是否灵活 7.自动调节励磁是否正常，响应时间是否正常 设施名称 检查 项目 主要检查内容 检查周期 备注 1季度/次 1.外观有无污染、损伤 柴油发动机 2.计量表有无异常、漏油、漏水 3.各部分加油 4.各部位有无松动 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1.外观有无污染、损伤 发电机 2.给轴承加油 3.电刷的接触状态及磨损情况 自备发电设备 接线 1.连接是否可靠 2.绝缘是否正常 3.温度是否正常 1.外观有无污染、损伤 2.空气压缩机的润滑油量 3.计量表是否正常 4.有无异响、振动 启动装臵 5.各部位有无污染、损伤、油量是否正常、有无变形、松动 6.是否更换润滑油 7.附属装臵是否正常 8.直流电动机是否满足启动要求 9.直流电动机是否正常 1.外观有无污染、损伤 2.有无漏油、贮留量 3.泵的运行状态是否正常 燃料装臵 4.燃料过滤器的手动操作是否可靠 5.油位计及漏油开关的动作状态 6.给轴承部位加油 7贮油槽的排水泵是否通畅 8.各部分有无松动 自备发电设备 设施名称 检查 项目 主要检查内容 检查周期 备注 1.外观有无污染、损伤 2.燃料过滤器手动操作是否正常 润滑油 3.泵的运行状态有无异常 装臵 4.油的粘度是否正常 5.保温装臵的运行状态有无异常 6.除渣、放水 1.外观有无污染、损伤 冷却塔方式冷2.冷却水量、水温是否正常，有无漏水 3.运行状态 5.轴承部位加油 自备发电设备 散热器方式冷却装臵 1.外观有无污染、损伤 2.冷却水量、水温是否正常、有无漏水 3.风扇工作状态是否正常 4.压力栓的工作状态是否正常 1.外观有无污染、损伤 空气净化器或2.工作状况有无异常 3.排气颜色有无异常 5.空气净化器有无污染 减振装臵 自备发电设备 减振橡胶、锚具螺栓有无变形损伤 1.外观有无污染、损伤 2.计量仪表、显示灯、故障显示器有无异常 3.操作开关、继电器、电磁开关、配线断路器等有无异常 控制台 4.盘内配线有无异常、有无污染、损伤、过热、松动、断线 5.电压、电流、电量测量 6.运行时间计量是否正常 7.供配电盘中定期检修项目 配线管 各接头有无松动 接地线 有无断线、连接部位状态、接地电阻是否正常 1季度/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1季度/次 却装臵 4.浮球阀的工作状态是否正常 换气扇 4.排气管、支撑接头有无裂纹、腐蚀 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1季度/次 1年/次 1年/次 1年/次 10.2.4检测与评定

高速公路的供配电设施设备完好率应不低于98%。供配电维修、新修、换装等验收和预防性试验分别执行《电气装臵安装工程施工及验收规范GB50169 -5 0259》系列和《电气设备交接试验标准GB 50150－2006》。

11防雷接地系统

由于高速公路机电系统的特点是点多、面广、线长，既有强电设备，又有大量的监控、通信、传感等弱电设备，外场设备遍布全路段、全旷野，因此常受到雷击和电磁干扰的困扰，有的甚至造成整个系统的瘫痪。

电气装臵为达到安全目的，采用接地系统（包括接地极、建筑物内设臵的总接地端子或接地母线、接地线）与大地做电气连接；或是电气装臵与某一基准电位点做电气连接，即接基准地。按其作用可分为功能性接地、保护性接地和保护接零。保护电气设备正常运行或电气系统低噪声接地，称为功能性接地。功能性接地有工作接地、逻辑接地、信号接地和屏蔽接地等。为了防止人、畜或设备因电击而造成伤亡或损坏的接地称为保护性接地。保护性接地有保护接地、防雷接地和防静电接地。若将与带电部分相绝缘的电气设备外壳或构架跟中性点直接接地系统中的零线相连接，就成为保护接零。 11.1营运标准

高速公路防雷技术主要依据《建筑物电子信息系统防雷设计规范GB50343-2004》执行，防雷接地必须做到焊缝饱满，连接可靠。接地线尽量利用金属构件的自然导体，遇到自然导体连接不可靠的地方一定要另加跨接线。通常对防雷接地的技术指标原则上分为三类：

（1） 房建、高杆灯、场外鼓励设备局部接地电阻值小于10Ω； （2） 安全接地、工作接地电阻值小于4Ω； （3） 联合接地电阻值小于1Ω； （4） 监控中心控制和管理系统接地设臵，接地电阻值

小于1Ω。

11.2日常养护 11.2.1检查

接地装臵容易发生腐蚀的部位主要有: （1）避雷针；

（2）设备接地引下线及其连接螺丝； （3）各焊接头；

（4）电缆沟内的均压带； （5）水平接地体 1）日常检查

通过目测的方式，检查防雷接地系统的外观有无损伤；有无放电痕迹，连接通路是否正常，连接装臵有无锈蚀。发现隐患，及时排除故障。

2）定期检查

定期检查分周巡检、月巡检和季度巡检，巡检重点检查隧道防雷接地的电气连续性，如有脱焊、松动和锈蚀等及时处理，特别是在短接卡或接地测试点处，应进行电气连续性测量。

检查避雷针、避雷带（网、线）、杆塔和引下线的腐蚀情况及机械损伤，包括雷击放电所造成的损伤情况。若有损伤，应及时修复；当锈蚀部位超过截面的三分之一时，应更换。

检查内部防雷装臵和设备（金属机壳、机架）等电位连接的电气连续性，若发现连接处松动或断路，应及时修复。

检查各类电涌保护器的运行情况：有无接触不良、漏电流是否过大、发热、绝缘是否良好、积尘是否过多等，出现故障，应及时排除。 3）专项检查

雷雨季节前后，组织人员对防雷接地系统的避灾情况进行检查，检查雷后防雷装臵完好性。组织人员对接地阻值进行重新测量，保证防雷接地系统的有效性。 11.2.2维修 1）维修

对例行检查发现的接地断路、锈蚀、阻值异常等情况分别进行紧固连通、补焊补沥青漆（或银粉漆）、增打接地极（或灌降阻剂）、增加阴极保护等方式，恢复防雷接地系统。

对于维修恢复的接地系统，需用接地电阻测试仪进行测试，初具完整测试报告。 2）专项工程

进行接地系统改造，防雷器材改造，此类工程需要有设计方案，有施工组织设计，审批后落实执行。对于专项工程施工的接地系统，需用接地电阻测试仪进行测试，初具完整测试报告。 11.2.3检测与评定

接地电阻阻值和导通性能完好率100%，其余防雷技术主要依据《建筑物电子信息系统防雷设计规范GB50343-2004》执行 5.3隧道机电维护与报废检评 5.3.1 设备使用寿命周期

设备寿命周期是指设备从开始投入使用时起，一直到因设备功能完全丧失而最终退出使用的总的时间长度。从不同角度可以将设备寿命划分为物资寿命、经济寿命、技术寿命和折旧寿命。

机电设备使用年限主要依据生产单位的产品说明书所标定的时

间，但由于客观条件不同，许多机电设备由于使用环境恶劣，超长时间不间断使用得不到有效养护，电子元器件加速衰老，很难达到说明书所确立理论上的使用寿命。机电系统主要部件使用参考年限如表5.3.1所示：

表5.3.1机电主要设备部件使用年限表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 主要部件种类名称 一般计算机终端 工控机 PC服务器 计算机网络设备 彩色监视器 摄像机 云台 通信光缆 通信电缆 数字交换机 数字传输设备 车辆检测器 LED可变信息标志、可变限速标志和指示灯 电动栏杆 键盘 变压器绝缘物 高压钠灯 UPS电池 年限 大于5年 5年 8年 大于8年 6年 6年 8年 大于15年 大于15年 大于10年 大于10年 8年 产品设计使用年限 8年 5年 20年 24000h 3年 备注 含计算机、插件、板卡、键盘 按照累积时间 ≥500万次 发光亮度达不到5500CD/m2时应予以更换 10万次 5.3.2设备报废与更新 1）采用新技术、新系统后功能需求不适应的设备，可以提前报废。 2）设备的备品部备件库存已经用完，市场无生产、无库存、无代用品，可以提前报废。

3）未超过使用年限但在实际使用中功能基本丧失，修复无果可以前天报废；修理时间超过应该运行时间30%建议提前报废。

4）一次修复成本超过设备购入均价的40%，累积维修费用超过设备购入均价的60%，建议做报废处理。

设备购入均价=（安装单价+本年单价）/2

5）国家明令禁止使用强行限期淘汰设备，必须停止使用。

6）对关键业务影响非常大的设备，可采用固定年限强制报废。（如UPS的蓄电池等）