环境学概论论文
文章标题 物流与环境保护 班级信息学院11电子 学号1114860007 姓名曹智 任课老师田海军 时间2012年11月7日
摘要：简单说明物流对环境的破坏和如何实施绿色物流 关键词：物流环境破坏环境保护绿色物流
参考文献：百度百科
《绿色物流与环境保护》彭玉兰 《绿色物流的发展意义与瓶颈》 《运输污染：物流中的“黑色”》
众所周知，“经济”一词来自\"经世济民\"，经济的目的是治邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输都是至关重要的，物流在社会经济中的位置是无法替代的。
那么什么是物流呢？百度百科定义：物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
其中，现代物流是通过仓储、运输、配送等全面综合治理，令整个物流过程缩短时间及减低成本，在现在商业流程缩短，连锁店兴起，市场采取薄利多销策略的情况下，现代物流在整个商业流通中已成为不可或缺的一部分。
物流与环境污染：
从物流的定义可以看出，物流活动的经营责任是要按尽可能低的成本，对原材料、在制品和制成品的库存进行地理上的定位，将库存定位于有利于利润销售的地方和时间。由于一般的物流活动把追求经济利益作为最终目标，物流活动的频繁以及物流管理的变革，会增加燃油消耗、加重空气污染和废弃物污染、浪费资源、引起城市交通堵塞等，造成环境污染，因此将对社会经济的可持续发展产生消极影响。物流对环境的污染主要是各物流环节的物流活动对环境造成的污染。
（1）运输对环境的污染：
运输活动的完成离不开大量交通工具的使用，这些交通工具的使用在大大提高运输效率，提高全社会流通速度的同时，也成为环境污染的主要来源。运输工具对环境的污染突出表现在大气污染方面。
大气污染，交通运输工具对大气的污染主要来源于汽车等运输工具排放的尾气，其中含有许多有害成分，如一氧化碳（CO）、未完全燃烧的碳氢化合物（HC）、氮氢化合物（NOX）、铅氧化和浮游性尘埃等，它们是大汽污染的主要来源。 有关部门曾对机构车保有量有大气污染物浓度变化进行了相关性统计，结果表明，城区大气中氮氧化合物农度与机动车保有量呈明显的正相关系数（该系数为0.973），这说明机动车的尾气排放直接导致了城市中大气污染物浓度的增加。尤其在人口密集的大城市，汽车尾气污染正呈加剧之势，它将成为城市的首要污染物。例如北京市每年大气污染中39.1%的一氧化碳、74.8%的碳氢化合物和46.2%的氮氧化合物都来源于运输工具的尾气。西方发达国家也是这样，美国大气污染的50%来自运输工具。这说明汽车尾气对环境的污染已成为城市大气污染的主要来源。大气污染不仅对我们生存的环境造成影响，对人体造成的危害也是十分严重的。据世界卫生组织公布的数据显示，全世界每年因过高的城市空气颗粒物水平而提前死亡的人数达到30到70万。 （2）包装对环境的污染
商品一次性的包装材料和包装方式，不仅造成资源的极大浪费，而且严
重污染环境。目前市场上流行的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等，不少包装材料是不可降解的，它们遗留在自然界中，会对环境造成严重影响。大多数商品包装
是一次性使用，这些包装材料不仅消耗了有限的自然资源，还是城市垃圾的重要组成部分。过度包装或重复包装，造成资源的浪费。 （3）流通加工对环境的污染
流通加工是对流通领域的商品进行的简单加工，不合理的加工方式会对环境造成负面影响。流通加工中资源的浪费或过度消耗，如餐饮服务企业对食品的分散加工，既浪费资源，又污染了空气。分散流通加工产生的边角废料，难以集中和有效再利用，加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害，造成环境污染。流通加工中心选址不合理，也会造成费用增加和有效资源的浪费，还会因增加了运输量而产生新的污染
绿色物流
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物
流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 （1） 树立绿色物流观念
观念是一种带根本性和普遍意义的世界观，是一定生产力水平、生活水平和思想素质的反映，是人们活动的指南。由于长期的低生产力，人们更多地考
虑温饱等低层次问题，往往为眼前利益忽视长远利益，为个体利益忽视社会利益，企业因这种非理性需求展开掠夺式经营，忽视长远利益和生态利益及社会利益，进而导致来自大自然的警告。
（2） 让绿色物流在每一个环节都能够实现。
实行绿色运输。开发绿色运输工具，如电动汽车、以甲醇为燃料的汽车，降低废气排放量和噪声。\"企业实施联合一贯制运输，以杂货为对象，以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，进行始终保持单元货物状态的系统化运输，削减总行车量。开展共同配送，合理规划网点及配送中心、优化配送路线，减少车辆运行、提高配送效率，提高往返载货率等。采用安全和保护措施运输危险、污染环境的产品。提倡绿色包装。采用可降解的包装材料，设计简易包装，减少一次性包装，提高包装废弃物的回收再生利用率，加强绿色包装宣传等。开展绿色流通加工。减少环境污染。绿色装卸和绿色保管。利用现代科技和信息技术优化物流系统。
（3） 建立完善的逆向物流体系
逆向物流的表现是多样化的，从使用过的包装到经处理过的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。也就是说，逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。在建立逆向物流的过程中，首先，企业应建立包括生产商、批发商、零售商和消费者在内的循环物流系统，
实行有“绿色物流”、“环保物流”美誉的逆向物流，以循环使用理念取代“一次使用”的观念。其次，企业必须建立废弃物的回收再利用系统，处理其正向物流中产生的大量废弃物料。有效的逆向物流系统和流程能节约成本、增加利润，并提高服务质量。
（4） 加强法制建设，从制度上保证绿色物流得以实施
要严格实施《环境保》等有关环境保护的法律法规，并不断完善有关环境法律法规，控制物流活动中的污染发生。采取有效措施，从源头上控制物流企业的发展造成的环境污染。强化对物流的管理，制定一些优惠鼓励企业绿色生产、绿色经营，并构筑绿色物流发展的框架。
总结：
绿色物流不仅对环境保护和经济的可持续发展具有重要的意义,还会给企业带来巨大的社会和经济效益。现在绿色物流在我国刚刚兴起，人们对它的认识非常有限，绿色物流的研究还处于起步阶段，大多数企业和经营者单纯追求经济利益而忽视了对环境的保护。21世纪的物流发展必然要求我们以环境为导向对物流体系进行改造，形成一种环境共生型的物流管理系统，改变原来经济发展与物流、消费生活与物流之间的单向关系，在抑制物流对环境危害的同时，形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统，绿色物流系统。现代绿色物流管理强调全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注，是一种新的物流管理模式，它必将成为二十一世纪的主流。
