(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 211414053 U(45)授权公告日 2020.09.04
(21)申请号 2019224043.7(22)申请日 2019.12.27
(73)专利权人 天津日北自动化设备有限公司
地址 300380 天津市西青区经济技术开发
区赛达北一道10号A1座(72)发明人 张春艳 孔昭彤 张超 (74)专利代理机构 北京华专卓海知识产权代理
事务所(普通合伙) 116
代理人 高成树(51)Int.Cl.
B23K 26/21(2014.01)B23K 26/70(2014.01)B23K 37/04(2006.01)
权利要求书1页 说明书2页 附图2页
(54)实用新型名称
一种车斗部件固定焊接装置(57)摘要
本实用新型公开了一种车斗部件固定焊接装置，涉及自行车配件包装设备领域，包括工作台、回型板、侧板以及连接杆，工作台上表面固定有激光焊接器主体以及回型板，回型板位于激光焊接器主体前侧，工作台上表面对称开设有四条横向通槽，工作台下侧纵向设置有两个连接杆，两个连接杆上表面均对称设置有两个L型固定杆，四个L型固定杆分别贯穿横向通槽且延伸至工作台上侧，侧板焊接固定在工作台下表面右侧边缘位置，工作台下表面左侧边缘位置通过螺栓固定有电机，电机输出轴右端焊接固定有双向螺纹杆，电动推杆伸缩轴上表面焊接固定有托板。本实用新型便于固定铁片并使铁片对齐，提高焊接精度，便于将焊接后的铁片托起，降低工人工作强度。
CN 211414053 UCN 211414053 U
权 利 要 求 书
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1.一种车斗部件固定焊接装置，包括工作台(3)、回型板(12)、侧板(7)以及连接杆(8)，其特征在于，所述工作台(3)上表面固定有激光焊接器主体(1)以及回型板(12)，所述回型板(12)位于激光焊接器主体(1)前侧，所述工作台(3)上表面对称开设有四条横向通槽(6)，所述工作台(3)下侧纵向设置有两个连接杆(8)，两个所述连接杆(8)上表面均对称设置有两个L型固定杆(5)，四个所述L型固定杆(5)分别贯穿横向通槽(6)且延伸至工作台(3)上侧，所述侧板(7)焊接固定在工作台(3)下表面右侧边缘位置，所述工作台(3)下表面左侧边缘位置通过螺栓固定有电机(11)，所述电机(11)输出轴右端焊接固定有双向螺纹杆(9)，所述双向螺纹杆(9)贯穿连接杆(8)且延伸至侧板(7)内，所述回型板内部下表面开设有安放槽(13)，所述工作台(3)下表面通过螺丝固定有两个电动推杆(10)，两个所述电动推杆(10)上端伸缩轴均贯穿工作台(3)且延伸至安放槽(13)内，所述电动推杆(10)伸缩轴上表面焊接固定有托板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种车斗部件固定焊接装置，其特征在于，所述回型板(12)左端以及右端均对称开设有四条固定槽(4)，四条所述固定槽(4)分别位于四条横向通槽(6)上端，所述横向通槽(6)与固定槽(4)位于同一竖直平面。
3.根据权利要求1所述的一种车斗部件固定焊接装置，其特征在于，所述托板(2)设置在安放槽(13)内，所述托板(2)高度与回型板(12)内部下表面高度平齐。
4.根据权利要求1所述的一种车斗部件固定焊接装置，其特征在于，所述连接杆(8)左表面均加工有螺纹孔，所述双向螺纹杆(9)贯穿螺纹孔且延伸至侧板(7)内。
5.根据权利要求1所述的一种车斗部件固定焊接装置，其特征在于，所述电机(11)、电动推杆(10)以及激光焊接器主体(1)均与外部电源以及外部控制器电性连接，所述外部控制器的型号为SC-200。
6.根据权利要求1所述的一种车斗部件固定焊接装置，其特征在于，所述横向通槽(6)的纵向宽度与L型固定杆(5)的宽度相匹配。
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说 明 书
一种车斗部件固定焊接装置
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技术领域
[0001]本实用新型涉及车斗生产设备领域，尤其涉及一种车斗部件固定焊接装置。背景技术
[0002]车斗主体主要由铁片焊接而成，而现有的车斗焊接装置通常是人工将两块铁片拼凑后再进行焊接，焊接过程中易发生抖动，导致焊接精度低，且焊接后的铁片与放置处契合度较高，不便拿取，导致工人工作量增加，为此，我们提出一种车斗部件固定焊接装置来解决上述问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车斗部件固定焊接装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车斗部件固定焊接装置，包括工作台、回型板、侧板以及连接杆，所述工作台上表面固定有激光焊接器主体以及回型板，所述回型板位于激光焊接器主体前侧，所述工作台上表面对称开设有四条横向通槽，所述工作台下侧纵向设置有两个连接杆，两个所述连接杆上表面均对称设置有两个L型固定杆，四个所述L型固定杆分别贯穿横向通槽且延伸至工作台上侧，所述侧板焊接固定在工作台下表面右侧边缘位置，所述工作台下表面左侧边缘位置通过螺栓固定有电机，所述电机输出轴右端焊接固定有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆贯穿连接杆且延伸至侧板内，所述回型板内部下表面开设有安放槽，所述工作台下表面通过螺丝固定有两个电动推杆，两个所述电动推杆上端伸缩轴均贯穿工作台且延伸至安放槽内，所述电动推杆伸缩轴上表面焊接固定有托板。[0005]优选的，所述回型板左端以及右端均对称开设有四条固定槽，四条所述固定槽分别位于四条横向通槽上端，所述横向通槽与固定槽位于同一竖直平面。[0006]优选的，所述托板设置在安放槽内，所述托板高度与回型板内部下表面高度平齐。[0007]优选的，所述连接杆左表面均加工有螺纹孔，所述双向螺纹杆贯穿螺纹孔且延伸至侧板内。
[0008]优选的，所述电机、电动推杆以及激光焊接器主体均与外部电源以及外部控制器电性连接，所述外部控制器的型号为SC-200。[0009]优选的，所述横向通槽的纵向宽度与L型固定杆的宽度相匹配。[0010]本实用新型的有益效果为：通过L型固定杆、固定槽、电机、连接杆等结构部件便于将回型板内的铁片固定并对齐，从而防止铁片在焊接过程中移位，进而提高焊接精度，通过电动推杆工作带动托板上升，便于将焊接后的铁片托起，从而不需人工拿起，降低工人工作强度。
[0011]本实用新型便于固定铁片并使铁片对齐，提高焊接精度，便于将焊接后的铁片托起，降低工人工作强度。
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说 明 书
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附图说明
[0012]图1为本实用新型提出的一种车斗部件固定焊接装置的主视剖视图。[0013]图2为本实用新型提出的一种车斗部件固定焊接装置的俯视图。
[0014]图3为本实用新型提出的一种车斗部件固定焊接装置中连接杆的侧视图。[0015]图中标号：1激光焊接器主体、2托板、3工作台、4固定槽、5L 型固定杆、6横向通槽、7侧板、8连接杆、9双向螺纹杆、10电动推杆、11电机、12回型板、13安放槽。具体实施方式
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1-3，一种车斗部件固定焊接装置，包括工作台3、回型板12、侧板7以及连接杆8，工作台3上表面固定有激光焊接器主体 1以及回型板12，回型板12位于激光焊接器主体1前侧，工作台3 上表面对称开设有四条横向通槽6，工作台3下侧纵向设置有两个连接杆8，两个连接杆8上表面均对称设置有两个L型固定杆5，四个 L型固定杆5分别贯穿横向通槽6且延伸至工作台3上侧，侧板7焊接固定在工作台3下表面右侧边缘位置，工作台3下表面左侧边缘位置通过螺栓固定有电机11，电机11输出轴右端焊接固定有双向螺纹杆9，双向螺纹杆9贯穿连接杆8且延伸至侧板7内，回型板内部下表面开设有安放槽13，工作台3下表面通过螺丝固定有两个电动推杆10，两个电动推杆10上端伸缩轴均贯穿工作台3且延伸至安放槽 13内，电动推杆10伸缩轴上表面焊接固定有托板2。
[0018]回型板12左端以及右端均对称开设有四条固定槽4，四条固定槽4分别位于四条横向通槽6上端，横向通槽6与固定槽4位于同一竖直平面，托板2设置在安放槽13内，托板2高度与回型板12内部下表面高度平齐，连接杆8左表面均加工有螺纹孔，双向螺纹杆9贯穿螺纹孔且延伸至侧板7内，便于带动连接杆8移动，电机11、电动推杆10以及激光焊接器主体1均与外部电源以及外部控制器电性连接，外部控制器的型号为SC-200，横向通槽6的纵向宽度与L型固定杆5的宽度相匹配，使横向通槽6起到导向作用。[0019]工作原理：该装置在使用时，使用者先将两块铁片纵向放置在回型板12内，然后打开电机11开关，电机11工作并通过输出轴带动双向螺纹杆9转动，在连接杆8的配合下带动L型固定杆沿着横向通槽6移动且移动至固定槽4内将铁片固定并对齐，从而防止铁片在焊接过程中移位，进而提高焊接精度，然后激光焊接器主体1对两块铁片进行焊接，焊接完成后，电动推杆10工作带动托板2上升，从而将焊接后的铁片托起，进而不需人工拿起，降低工人工作强度。本实用新型便于固定铁片并使铁片对齐，提高焊接精度，便于将焊接后的铁片托起，降低工人工作强度。[0020]以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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说 明 书 附 图
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图1
图2
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说 明 书 附 图
图3
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