1、他励控制器： LED 显示 编程器显示 故障原因 代码 NO 0,1 FAULTS CURRENT 1.车辆操作错误导致高电流尖重新开启钥匙开关，如SHUNT FAULT 锋 ?1,1 电流传感器故2.电流传感器超范围. 障. 3.控制器故障. 1.环境干扰大 HW FAILSAFE 1,2 2.自检或看门狗出错 硬件安全故障 3.控制器故障. 1. M-到B-之间内部或外部短M- SHORTED 路. 1,3 M- 到 B-之间2. 电机接线不正确. 短路 3.控制器故障 1.互锁开关、方向、钥匙开关察看操作顺序; 察看SRO 操作顺序错误, 1,4 启动车辆时操2.互锁开关或方向电路开路 察看编程器参数是否作顺序错误 3.操作顺序延时时间设置过正确. 加速器调节是否正确; 在，更换控制器. 匙开关，如问题继续存检查接线;重新开启钥问题继续存在，更换控制器. 重新开启钥匙开关，如问题继续存在，更换控制器. KNOWN 无 解决方法 无 短. 4.启动车辆时操作顺序（SRO）错误或加速器类型选择错误 5.加速器调节错误 THROTTLE 1.加速器输入至B+开路或短路 校正加速器滑端输入，WIPER HI 2,1 加速器滑端输3.加速器类型选择错误 入过高 EMR WIRING REV 转至正常输入范围 2.加速器故障 使之由错误的高输入重新检验紧急反向线2,2 1.紧急反向线或其检测线开路 紧急反向线或或重新开关互锁开关 其检测线开路 HPD 1.互锁开关、加速器、钥匙开车辆启动时脚关操作顺序错误, 踏板输入信号2.加速器故障. 大于20%，控3.操作顺序延时时间设置过否正确;查看编程器参制器禁止输出2,3 保护功能4.加速器类型选择错误 （HPD）故障 SRVC TOTAL 1.总维护计时器计时时间到 使用编程器重新设置 SRVC TRAC TOTAL 1.牵引维护计时器计时时间到 使用编程器重新设置 1.总禁止计时器计时时间到 使用编程器重新设置 短. 数是否正确 确;查看加速器调节是检查操作顺序是否正DISABLED TRAC 1.牵引禁止计时器计时时间到 使用编程器重新设置 DISABLED THROTTLE 1.开路或加速器至B-短路 WIPER LO 2,4 加速器滑端输3.加速器类型选择错误 入过低 FIELD SHORT 1.主接触器线圈短路. 检查接触器线圈及励主接触器线圈2.励磁线圈到B+ 或 B-间短3,1 或励磁线圈短路. 开关 路 MAIN WELDED 3,2 主接触器触点2.主接触器线圈驱动短路 粘连 FIELD OPEN 1.励磁绕组连接点开路. 3,3 励磁绕组开路 2.励磁绕组开路. MISSING 3,4 CONTACTOR 1.主接触器线圈开路. 检查接线;重新开关钥2.主接触器未安装. 匙开关 未发现接触器 3.连接主接触器的导线开路 LOW BATTERY 1.电池电压小于控制器最低工使电池电压高于控制4,1 VOLTAGE 作电压 器最低工作电压 匙开关. 检查接线;重新开关钥重新开关钥匙开关. 3.励磁电阻过低. CONT 1.主接触器触点粘连. 检查接触器及接线; 磁线圈，重新开关钥匙转至正常输入范围 2.加速器故障 使之由错误的低输入校正加速器滑端输入，电池电压低 2.电池端子腐蚀. 3.电池或控制器接线端子松动. 4.控制器坏 1.电池电压高于控制器最高截OVERVOLTAGE 4,2 使电池电压低于控制至工作电压 电池电压过高 器上限截止工作电压 2.车俩运行时仍连接充电器. THERMAL 4,3 CUTBACK 1.温度 >85°C 或 < -25°C. 2.车辆过载. 使温度恢复至正常值 过温电流削减 3.控制器安装错误. ANTI-TIEDOWN 1.模式选择开关与 B+短路. 4,4 开始时模式选2.模式开关被“系住” 在模重新启用模式1 择1开关闭合 式4或模式2 MOTOR HOT 1.励磁电阻值高于电机过热设使励磁电阻值低于电 电机超热，禁置点阻值 止输出 MOTOR WARM 1.励磁电阻值高于电机发热设使励磁电阻值低于电 电机发热，限置点阻值 制输出 LED 显示代码示例，（2,4 ）：□□??□□□□ 表示LED 灯先连闪2 次，停顿数秒后再连闪4 次。 2.串励控制器:
机发热设置点阻值 机过热设置点阻值 LED 显示 编程器显示 故障原因 代码 0,1 NO KNOWN S 无 1.环境干扰大 HW FAILSAFE?1,2 2.自检或看门狗出错 硬件安全故障 3.控制器故障. 1.M-输出对地短路. 检查接线;重新开启钥匙M-????????? 2.方向接触器不吸合. 1,3 M- 输出短路 3.方向接触器吸合太慢. 更换控制器. 4.电机内部短路 1.互锁开关、方向、钥匙开关操作顺序错误, SRO 2.互锁开关或方向电路开路 1,4 启动车辆时操3.操作顺序延时时间设置过短. 作顺序错误 4.启动车辆时操作顺序（SRO）错误或加速器类型选择错误 THROTTLE FAULT 1 2,1 加速器滑端输3.加速器输入线开路 常输入范围 入过高 2,2 BB 4.加速器类型选择错误 重新检验紧急反向线或重1.加速器输入至B+开路或短路 校正加速器滑端输入，使2.加速器电位器故障 之由错误的高输入转至正程器参数是否正确. 器调节是否正确; 察看编察看操作顺序; 察看加速开关，如问题继续存在，重新开启钥匙开关，如问题继续存在，更换控制器. 无 解决方法 WIRING 1.紧急反向线或其检测线开路 CHECK 紧急反向线或其检测线开路 HPD 车辆启动时脚新开关互锁开关 1.互锁开关、加速器、钥匙开关操检查操作顺序是否正确;踏板输入信号作顺序错误, 2,3 大于20%，控制2.选择了错误的HPD类型 器禁止输出保3.加速器电位器调节错误 护功能（HPD）故障 THROTTLE 1.加速器低端接线短路 FAULT 2电位2,4 器滑低端短路3.加速器类型选择错误 或断路 CONT DRVR OC 1.换向接触器线圈短路 3,1 驱动器输出过2.并激磁场短路 流 DIR CONT 检查接触器及接线; 重新1.主接触器触点粘连. 接触器触点粘连 3,3 MISSING 1.换向器线圈开路. 检查接线;重新开关钥匙开关钥匙开关. 2.加速器低端接线开路 检查接线及加速器类型 正确 确;查看编程器参数是否查看加速器调节是否正检查接触器线圈，重新开关钥匙开关 WELDED 换向3,2 CONTACTOR 2.换向器未安装. 开关 未发现接触器 3.连接主接触器的导线开路 LOW BATTERY 1.电池电压小于16V 使电池电压高于控制器最4,1 VOLTAGE 2.电池端子腐蚀. 低工作电压 电池电压低 3.电池或控制器接线端子松动. OVERVOLTAGE 1.电池电压高于33V 4,2 电池电压过高 2.车俩运行时仍连接充电器. 1.温度 >85°C 或 < -25°C. THERMAL 2.车辆过载. 4,3 CUTBACK 3.控制器安装错误. 过温电流削减 4.在极端环境下工作 LED 显示代码示例，（2,4 ）：□□??□□□□ 表示LED 灯先连闪2 次，停顿数秒后再连闪4 次。
使温度恢复至正常值 限截止工作电压 使电池电压低于控制器上
