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《电梯控制技术》教学案例22

来源:五一七教育网
故障: 三菱GPS-II电梯每次运行到一楼停梯后,自动熄 灭轿厢内照明,并且无法对电梯进行召唤,控制柜P1电脑板故障代码显示为“EF”(即“不能启动”),对主电脑板进行复位处理后,电梯又恢复正常运行,但运行到一楼后,又出现上述故障。

处理过程: 1.“EF”是一种非常笼统的故障指示,引起上述故障现象的可能性很多,主要有P1电梯脑板故障、下端站强迫换速距离错误,称重反馈数据错误等。本案例应采取由易到难的办法逐项排除,首先不考虑P1主电脑板故障的可能性。

2.检修运行电梯,在机房检测下强迫换速开关是否正常,结果未发现问题。 3.进入井道及底坑对各下强迫换速开关进行检测,未发现问题。 4.检测强迫换速开关碰铁的垂直度,未发现问题。

5.检测各下强迫换速开关与碰铁的水平距离,该距离属正常范围。

6.进入机房,确认轿厢内无人,并且轿厢门、厅门已经全部关闭后,断开门机开关以防乘客进入轿厢,将P1主电脑板上WGHO拨码开关臵“0”位,以取消称重装臵(此时P1主电脑板上的数码显示的小数点会左右跳动),在机房对电梯进行召唤,结果电梯恢复正常运行,这说明原来的电梯故障是由称重装臵引起的。

7.进入轿顶对称得装臵进行检查,发现称重装臵歪斜,调正后电梯恢复正常运行。 注:电梯恢复正常后,应将P1板上的WGHO拨码开关臵回原来位臵。

小结:

1.称重装臵反馈回主电脑板的数据如果发生错误或与EEPROM中存储的称重数据有冲突,电梯会停止运行,因此,当电梯更换钢丝绳或轿厢进行重新装修后,应该对称重装臵进行调整并且重新进行称量数据写入。

2.本案例所述的故障虽然不是由于下强迫换速的原因引起的,但如果因为某种原因导致下强迫换速减速距离变化的话,也可能导致与本案例完全相同的故障现象。

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