２０１３年８月 建莉国蒜哺 交通建设 高速公路通信系统现状与应用分析 曹锋 （福建省高速公路有限责任公司龙岩管理分公司） 摘要：随着现代经济社会的不断发展，通信系统在高速公路中的应用越来越广泛，渐渐成为高速公路现代化管理的 支撑系统。高速公路通信系统不仅改变了原始的运营方法，而且扩展了提供的服务，将我国高速公路现代化与国际接轨。 本文简单介绍了高速公路通信系统，分析了高速公路通信系统的现状以及应用。 关键词：高速公路；通信系统；现状；应用 中图分类号：Ｕ４９５ 文献标识码：Ｂ ． 文章编号：１６７３—００３８（２０１３）２３—０３２１—０２ 引言 集成电路技术，逐渐实现小型化，降低了成本；③不会随着传输 当前，我国高速公路事业发展的非常快，正在逐步形成～张 距离的增加而增加噪声或者衰减失真，提高通信质量；④方便了 高速公路网。高速公路通信系统是其整体机电系统的基础与平 信号处理，通信网的功能得到进一步提高。台，是收费和监控系统提供信息传输的通道，是高速公路各管理 数字通信网的使用让高速公路通信的质量上升了一个台阶， 部门之间业务联络通讯的通畅的保证。随着信息现代化的到来， 必须高度重视高速公路通信系统的发展与研究，为高速公路全 面信息化和智能化奠定基础。 实现了传输和交换的一体化，既经济又可靠。 ３高速公路通信系统的应用 ３．１光纤传输系统 由最初的ＰＤＨ到今天的ＳＤＨ（同步数字序列）、ＷＤＭ（波分 １高速公路通信系统的组成 高速公路通信系统提供信息传输支撑各种先进的管理手段， 多路复用）、ＤＷＤＭ（密集波分多路复用）以及全光网络，光纤传 它确保数据图像等信息被及时的传输。高速公路通信系统一般 输系统一步步不断发展。ＳＤＨ是高速公路一般采用的传输方式，包括六个部分，即光纤数字传输系统、程控数字交换系统、紧急 它可以对多个路由自由选择，网络接口统一，并且可以兼容ＰＤＨ 电话系统、数据图像传输系统、光电缆工程和通信电源系统。 等数字体系。 ２高速公路通信系统的优势 近年来，我国大规模集成电路技术、计算机技术以及光通信 光纤传输系统的作用是为如程控交换机、话务通信或者非话 业务等高速公路沿线设施提供传输的通道。 根据高速公路的实际情况，为了提高整个骨干网络的可靠 性，基本上都是采用具有较高性能价格比环形保护方式。同时钟 技术不断发展，使得高速公路通信系统由原先的模拟通信向数 字通信转变。数字通信网的两大部分是数字交换和数字传输，它 ＴＳ系统来分配和确定输入ＳＤＨ节点 可以实现语音、数据和图像的数字化处理。数字通信网和原先的 同步采用主从方式，通过ＢＩ机的同步时钟信号。 模拟通信网相比，有四个优点：①不同的信息通过通用的处理设 ２程控数字交换系统 备来处理，方便而且经济；②由于设备采用了集成电路和大规模 ３．绩效考核是一项复杂的系统工程，计划、监控、考核流程、成 该越来越注重群体的分析。通过考核，一方面可以分析一个单位 果运用等动态管理，构成绩效考核的主要工作内容。因此要持续 或是一个科室甚至一个班组这样的一个群体，它的人员组成是 不断地根据考评工作中存在的问题改进考核工作，同时还要把 否合理，是否优化，在一个场所工作的员工是否互补，是否形成 工作制度化、持续性地开展下去。这样考核工作就会受到各级管 最佳的组合。另一个方面我们可以分析一类岗位员工的整体素 理人员的高度重视，其创造价值中心的作用就会越来越大。 质，从而为如何提高员工的管理水平和业务技能等方面的研究 考核制度的不断完善是建立在考核制度的稳定性、连续性和 提供依据。通过群体分析还可以避免个体差异而引起的对分析 权威性基础上的。一个比较科学的考核办法总是会对员工进行 的片面的认识。 纵向和横向的全方位考核，比如，员工的日常考核办法，既要对 未来的变化，带来诸多的不确定因素，这将进一步推动 其目前的工作状况进行评价，又会在年底考核时，对员工一年来 和加快高速公路管理单位转型升级的步伐，绩效管理则是转型 的表现进行历史评价，从而也形成了员工的个度考核结果。同 升级中的稳定因素和发展动力。而面对绩效管理改革过程中遇 时，还可以利用计算机对员工的考核工作进行辅助管理，通过查 到的问题和难点，需要我们用科学发展观去思考和解决问题，可 阅员工～年甚至几年来的考核结果，分析这位员工的发展潜力， 的开发。 以相信通过人性化的绩效管理、科学的测评方法、持续的挖掘发 避免用历史的眼光来评估员工的工作状况，真正做到人力资源 展潜力等方面的努力，这些问题肯定会迎刃而解。 ４群体分析的认识和应用 现代的员工考核制度不仅仅限于对员工个体进行评价，而应 收稿日期：２０１３—７—１ ・３２ｌ・ 交通建设 ３．２．１系统构成 壤ｉｆｊＩ目蓑旆 ２０１３年８月 与两台核心ＡＴＭ交换机相连，另外，以太网交换机上应该配置 程控数字交换系统是由不同位置各自的配置连接完成信息 １０／１００ＭｂＤｓ自适应端口，可以将监控系统的计算机、收费系统的 传输的一个系统。程控数字交换机由每个通信总中心和通信中 计算机以及其他计算机相互连接。通信中心和通信总中心的核 心配置一台，通信分中心安装远端交换模块（ＲＳＭ），通信站直接 心ＡＴＭ交换机及以太网交换机技术指标是相同的。 连接电话，连接方式是由光纤接入设备ＯＮＵ（光网络单元）提供 ３．５．４通信分中心及通信站 的语音端口。通信分中心的接入设备ＯＬＴ和远端交换模块ＲＳＭ 实现通信站电话与其他通信点的业务电话连接。 通信分中心以及通信站为三级ＡＴＭ数据传输系统，也应该 配置ＡＴＭ交换机。三级ＡＴＭ数据传输系统通过ＳＤＨ光纤传输 系统以通信分中心的ＡＴＭ交换机为中心形成星形连接各个通信 ３．２．２中继方式及接口等 通信总中心、通信中心一般采用中继方式将程控数字交换机 站ＡＴＭ接入设备。通信分中心与通信中心的ＡＴＭ交换机连接是 与电信公用电话交换网连接，根据电信部门提供的方式，市话公 环形链路。 网可以采用两种方式提供市话、长途和国际长话业务：①数字中 收费站的以太网交换机通过通信站的ＡＴＭ接入设备经 ＳＤＨ光纤传输系统连接到通信分中心的ＡＴＭ交换机上。监控系 继的方式；②模拟环路中继方式。 计费系统通过计费软件实现公网电话计费，一般设置在通信 统外场设备数据通过一对Ｍｏｄｅｍ传输到通信站，Ｍｏｄｅｍ上的 总中心。专网内部之间互相的呼叫是不用计费的。 ＲＳ一２３２接口直接连接到ＯＮＵ设备上提供的ＲＳ一２３２接口上，再 ３．３紧急电话系统 通过光纤传输系统传输到通信中心的ＡＤＭ光纤传输设备上， 紧急电话系统的传输方式有两个，无线传输和有线传输。有 ＡＤＭ上相应的Ｒｓ一２３２按口连接到监控分中心的计算机系统 线传输分为通过电缆以总线方式连接、通过公共电话网进行连 上。 接和通过光缆连接三种，当前是高速公路中最常用的传输方式。 紧急电话系统的组成部分分为３个，即紧急电话主机、传输 ３．６图像传输系统 图像信号通过编码解码器连接到ＳＤＨ设备上，然后传输到 线路和路侧紧急电话，一般设在分中心。紧急电话的呼叫信息是 分中心，它因为带宽的不能够利用广域网接入设备通过传 可以被看到的，处理原则一般是先叫先处理，并且可以对紧急电 送数据的广域网线路传输。 话的内容进行录音。高速公路上的使用者按下电话后便可以和 供电。 图像传输分为监控系统的图像传输和收费系统的图像传输。 控制台联系进行沟通。路侧的紧急电话具有防雷性，采用太阳能 监控系统的图像传输分为两步：①将数字图像信号通过数字链 路传输到通信分中心的ＯＬＴ设备上；②通过ＯＬＴ设备上的 ２Ｍｂｐｓ接口将数字图像信号解码成模拟信号，显示于监控分中心 ３．４指令电话系统 指令电话控制台由总中心、中心设置，指令电话的功能一般 的视频显示器上。收费系统图像传输是通过模拟方式在收费站 通过会议电话或者热线电话的功能来实现，其与程控数字交换 的收费监控系统上显示收费车道的图像监控信息，并且对图像 机采用数字方式连接。指令电话系统上级可以对下一级进行指 进行编码，然后通过通信站的ＯＮＵ上的２ＭｂＤｓ数据链路传输， 令电话，各同级分机与控制台之间可以直接呼叫，分机之间是不 最后显示在分中心的收费监控系统上。在收费分中心的监控室 能够相互呼叫的。 内，通过编码器编译成模拟信号在监视器上显示。 指令电话系统由总中心、中心和分中心多台多功能数字电话 机和收费站的电话分机组成，电话机一般作为指令控制台，而不 需要另外专门配备设备。 ４结束语 本文介绍了高速公路通信系统的组成和应用，体现了高速公 路通信系统的优势。对高速公路通信系统的深入了解，有利于高 速公路通信系统的有序发展。总而言之，高速公路通信系统的实 ３．５ ＡＴＭ传输系统 ３．５．１结构 施，对于高速公路的管理有很大的贡献，也推动了其高速发展。 参考文献 ［１］谢晓辉，季建波，张微．数字网络广播在高速公路行业的研究与应用『Ｊ１ ．ＡＴＭ系统按通信系统的管理设计分为三级：一级网络 是总中心到中心，网络带宽推荐值为６２２ＭｂｐｓＯＣ一１２ｃＡＴＭ：二级 网络为中心到分中心，网络带宽推荐值为１５５ＭｂｐｓＯＣ一３ｃＡＴＭ； 三级网络是接入部分，从分中心到各站点，网络带宽推荐值为 交通世界（运输・车辆），２０１３（０４）． ２Ｍｂｐｓ广域网。 ［２］张志宇，阮永华，石征华．面向智慧道路的集约化交通信息采集与服务 ３．５．２通信总中心 系统 交通世界（运输・车辆），２０１３（Ｏ４）． 在通信总中心一般会设置两台ＡＴＭ交换机、中高档的路由 ［３１朱一多．交通安全与智能控制专业人才培养模式改革探索ｌＪｌ＿武汉交通 器、一个快速以太网接口连接总中心的千兆位以太网交换机以 职业学院学报，２０１３（Ｏ２）． 及高速串行端口连接公网提供的数据接口，一级ＡＴＭ骨干环即 ｆ４］李标，邓天民，陆百川，张仕海．混沌粒子群优化无迹粒子滤波在组合 由通信总中心通过ＳＤＨ传输设备ＡＤＭ与通信中心ＡＴＭ交换机 导航中的应用 重庆交通大学学报（自然科学版），２０１０（０１）． 组成。路由器用于连接外部，主要连接Ｉｎｔｅｍｅｔ和专业银行。 ３．５．３通信中心 ［５】南海，张宝龙，刘柱．智能车辆定位导航系统在城市交通中的应用【Ｊ１ ．交通世界（运输・车辆），２０１３（０４）． 通信中心一般配置ＡＴＭ交换机、两台千兆位以太网交换机。 二级ＡＴＭ骨干环通信中心通过ＳＤＨ传输设备ＡＤＭ与通信分中 收稿日期：２０１３—７—２４ 心ＡＴＭ交换机组成。以太网交换机上的２个６２２Ｍ的高速端口 ・３２２・
