(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210310055 U(45)授权公告日 2020.04.14
(21)申请号 201921400972.4(22)申请日 2019.08.27
(73)专利权人 格拉默车辆内饰(长春)有限公司
地址 130119 吉林春春净月高新
技术产业开发区生态东街3088号(72)发明人 田建成 韩东 (51)Int.Cl.
B60N 2/75(2018.01)
权利要求书1页 说明书1页 附图1页
(54)实用新型名称
一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手(57)摘要
一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手,其组成包括:扶手部件、调节弹簧和阻尼器,其中扶手部件与调节弹簧通过卡接连接,阻尼器余扶手部件通过销轴连接,当扶手部件打开时,扶手部件在调节弹簧的弹力作用下打开一定的角度,并且扶手部件在阻尼器的作用下来实扶手部件在翻转过程中的阻尼效果,来降低噪声。本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型设计合理、结构紧凑,本实用新型产品独特的阻尼翻转功能提高了扶手的实用性和便捷性,本实用新型产品广泛适用于各种中高档车型。
CN 210310055 UCN 210310055 U
权 利 要 求 书
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1.一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手,其特征在于它由扶手部件(1)、调节弹簧(2)和阻尼器(3)组成,其中扶手部件(1)与调节弹簧(2)通过卡接连接,阻尼器(3)余扶手部件(1)通过销轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手,其特征在于阻尼器(3)与扶手部件(1)连接,两个调节弹簧(2)装配到扶手部件(1)上,当扶手打开时扶手在调节弹簧(2)的弹簧力的作用下打开一定角度,当使用者翻转扶手部件(1)时在阻尼力的作用下来实现扶手在翻转过程中的阻尼效果。
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说 明 书
一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手
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技术领域
[0001]本实用新型属于汽车扶手技术领域,尤其是一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手。
背景技术
[0002]目前随着汽车工业的发展,对汽车内饰产品的技术要求也不断增多。汽车扶手通常是固定于汽车中控台后中部,具有储物和使用者靠压功能。但使用者越来越关注使用的舒适感和稳定感,前排扶手上盖翻折过程中如果在重力作用下自由落体,感官上会显得很廉价,且上盖落下会与扶手撞击产生噪音,使乘客的愉悦感受降低,鉴于此,一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手是业内急需。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种设计合理、具有阻尼功能及翻转功能的新型前排扶手。
[0004]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:[0005]一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手,其组成包括:扶手部件1、调节弹簧2和阻尼器3,其中扶手部件1与调节弹簧2通过卡接连接,阻尼器3余扶手部件1通过销轴连接,当扶手部件1打开时,扶手部件1在调节弹簧2的弹力作用下打开一定的角度,并且扶手部件1在阻尼器3的作用下来实扶手部件1在翻转过程中的阻尼效果,来降低噪声。[0006]本实用新型的优点和积极效果是:[0007]本实用新型设计合理、结构紧凑,本实用新型产品独特的阻尼翻转功能提高了扶手的实用性和便捷性,本实用新型产品广泛适用于各种中高档车型。附图说明
[0008]图1是一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手的爆炸示意图;[0009]图2是一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手的结构示意图;
具体实施方式
[0010]1.参阅图1和图2,本具体实施方式的一种新型具有阻尼功能的翻转前排扶手,其组成包括:扶手部件1、调节弹簧2和阻尼器3,其中扶手部件1与调节弹簧2通过卡接连接,阻尼器3余扶手部件1通过销轴连接,当扶手部件1打开时,扶手部件1在调节弹簧2的弹力作用下打开一定的角度,并且扶手部件1在阻尼器3的作用下来实扶手部件1在翻转过程中的阻尼效果,来降低噪声。[0011]需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。
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说 明 书 附 图
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图1
图2
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