(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 209292951 U(45)授权公告日 2019.08.23
(21)申请号 201821667009.8(22)申请日 2018.10.15
(73)专利权人 陕西汽车集团有限责任公司
地址 710201 陕西省西安市经济技术开发
区泾渭工业园(72)发明人 雷波 刘洋 周新文 朱阳
郭佳鹏 (74)专利代理机构 中国商标专利事务所有限公
司 11234
代理人 宋义兴(51)Int.Cl.
E01H 1/08(2006.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图4页
CN 209292951 U(54)实用新型名称
吸嘴及包含其的清扫车(57)摘要
本实用新型涉及道路清洁技术领域，具体涉及一种吸嘴及包含其的清扫车，其前面安装有吸筒装置，中间安装有可调节的滚刷装置，后面安装反吹风装置；在吸筒装置前方安装有喷水抑尘管装置；在吸嘴前部下方安装有可升降的橡胶板密封装置；当地面较为干净或者作业速度较低时，将滚刷提升起来，整个吸嘴只有吸筒装置吸入垃圾和反吹风装置吹气的气流模式；当地面较脏或者要求作业速度较快时，将滚刷降落下来，整个吸嘴变为前置吸筒装置吸入垃圾、中置滚刷将垃圾扫到吸筒处、反吹风装置将遗漏垃圾吹至滚刷下方的作业模式，极大地提升了整个吸嘴的洗扫效率和作业速度，当在清扫过程中遇到较大垃圾时，可将密封橡胶板提升起来。
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权 利 要 求 书
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1.一种吸嘴，包括吸筒装置，所述吸筒装置设置于吸嘴前方，其包括吸筒和一吸风腔体，所述吸筒位于吸风腔体的顶部并与吸风腔体内部相连通；
其特征在于，还包括滚刷装置，所述滚刷装置包括滚刷和滚刷调节机构；所述滚刷调节机构包括第一气缸、摆杆机构和支架，所述支架固定连接于吸风腔体外侧，所述第一气缸固定于吸风腔体上和/或支架上，所述摆杆机构包括驱动臂、转轴和摆动臂，所述驱动臂一端通过转轴与摆动臂的转动端固定连接，所述驱动臂的另一端与第一气缸的伸缩杆相铰接，所述转轴可转动的连接于所述支架，所述滚刷可转动的连接于所述摆动臂的摆动端；从而第一气缸的伸缩杆带动驱动臂围绕转轴的轴心往复摆动，进而通过转轴带动摆动臂使滚刷执行升降动作；
所述滚刷设置于所述吸风腔体内并位于吸筒后方。2.如权利要求1所述的一种吸嘴，其特征在于，还包括反吹风装置，所述反吹风装置位于所述吸风腔体后方，所述反吹风装置包括反吹风筒、导流通道和连接板，所述反吹风筒密封连接于导流通道上方并与导流通道相连通，所述导流通道下端的出风口与所述吸风腔体相连通，所述导流通道与所述连接板固定连接，所述连接板与所述支架固定连接。
3.如权利要求2所述的一种吸嘴，其特征在于，所述连接板与所述支架的对应位置分别设有通孔和弧形槽，螺栓穿过所述通孔和弧形槽使所述连接板与支架固定连接；通过调节连接板与支架的位置以调整反吹风装置的角度及高度。
4.如权利要求2所述的一种吸嘴，其特征在于，所述反吹风装置包括多个反吹风筒，所述反吹风装置竖直向后倾斜。
5.如权利要求1所述的一种吸嘴，其特征在于，所述吸风腔体的前壁上设置有橡胶板密封装置，所述橡胶板密封装置包括第二气缸、转动臂和密封橡胶板，所述第二气缸固定于吸风腔体的前壁上，吸风腔体的前壁的下边缘下方设置有密封橡胶板，转动臂的两个支臂分别连接第二气缸的伸缩臂和密封橡胶板，两个支臂的连接端与吸风腔体的前壁相铰接，从而第二气缸能够带动转动臂摆动进而提升或降下密封橡胶板。
6.如权利要求5所述的一种吸嘴，其特征在于，所述橡胶板密封装置还包括铰接架，所述铰接架固定于吸风腔体的前壁上，两个支臂的连接端与铰接架相铰接。
7.如权利要求1所述的一种吸嘴，其特征在于，所述滚刷的滚动轴与一马达相连接。8.如权利要求1所述的一种吸嘴，其特征在于，所述吸风腔体的前方设置有喷水抑尘管装置，喷水抑尘管装置包括主水管和喷水嘴，所述主水管固定连接于吸风腔体的前壁上并与水源相连通，所述主水管上设置有若干喷水嘴。
9.如权利要求1所述的一种吸嘴，其特征在于，所述支架为板状结构，其为两个，分别连接于吸风腔体的两侧端，两个支架上分别对称安装有一组滚轮，滚轮上方安装有限位螺栓以调节滚轮相对于支架的高度，从而保证吸嘴离地高度在10～15mm。
10.一种清扫车，其特征在于，其包括权利要求1至9任意一项所述的一种吸嘴。
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说 明 书吸嘴及包含其的清扫车
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技术领域
[0001]本实用新型涉及道路清洁技术领域，具体涉及一种吸嘴及包含其的清扫车。背景技术
[0002]随着经济的不断发展，城乡道路环卫的作业模式已由原来的人工作业转变成现在的扫路车、清洗车、洒水车等机械作业模式。而已知清扫车主要是通过扫盘将地面上的垃圾扫到吸嘴体的下方，通过吸嘴将垃圾吸入垃圾箱内。而吸嘴是扫路车吸入垃圾的关键部件，是垃圾、砂尘被吸起的唯一入口，它的性能优劣直接关系到清扫车清扫能力。普通纯吸式吸嘴仅能满足5～10km/h作业工况，但仍存在一些不足：地面垃圾、沙尘较多时，清扫不干净；作业车速提升时，清扫路面扫净率较低；对大颗粒物较大体积垃圾吸入效率较低。[0003]鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。
实用新型内容
[0004]为解决上述技术缺陷，本实用新型采用的技术方案在于，本实用新型提供一种吸嘴及包含其的清扫车，其能够更好地保证吸嘴吸入垃圾的效率和作业速度。[0005]采用的技术方案为：[0006]一种吸嘴，包括吸筒装置，所述吸筒装置设置于吸嘴前方，其包括吸筒和一吸风腔体，所述吸筒位于吸风腔体的顶部并与吸风腔体内部相连通；[0007]该吸嘴还包括滚刷装置，所述滚刷装置包括滚刷和滚刷调节机构；[0008]所述滚刷调节机构包括第一气缸、摆杆机构和支架，所述支架固定连接于吸风腔体外侧，所述第一气缸固定于吸风腔体上和/或支架上，所述摆杆机构包括驱动臂、转轴和摆动臂，所述驱动臂一端通过转轴与摆动臂的转动端固定连接，所述驱动臂的另一端与第一气缸的伸缩杆相铰接，所述转轴可转动的连接于所述支架，所述滚刷可转动的连接于所述摆动臂的摆动端；从而第一气缸的伸缩杆带动驱动臂围绕转轴的轴心往复摆动，进而通过转轴带动摆动臂使滚刷执行升降动作；
[0009]所述滚刷设置于所述吸风腔体内并位于吸筒后方。[0010]进一步地，还包括反吹风装置，所述反吹风装置位于所述吸风腔体后方，所述反吹风装置包括反吹风筒、导流通道和连接板，所述反吹风筒密封连接于导流通道上方并与导流通道相连通，所述导流通道下端的出风口与所述吸风腔体相连通，所述导流通道与所述连接板固定连接，所述连接板与所述支架固定连接。[0011]进一步地，所述连接板与所述支架的对应位置分别设有通孔和弧形槽，螺栓穿过所述通孔和弧形槽使所述连接板与支架固定连接；通过调节连接板与支架的位置以调整反吹风装置的角度及高度。[0012]进一步地，所述反吹风装置包括多个反吹风筒，所述反吹风装置竖直向后倾斜。[0013]进一步地，所述吸风腔体的前壁上设置有橡胶板密封装置，所述橡胶板密封装置
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包括第二气缸、转动臂和密封橡胶板，所述第二气缸固定于吸风腔体的前壁上，吸风腔体的前壁的下边缘下方设置有密封橡胶板，转动臂的两个支臂分别连接第二气缸的伸缩臂和密封橡胶板，两个支臂的连接端与吸风腔体的前壁相铰接，从而第二气缸能够带动转动臂摆动进而提升或降下密封橡胶板。[0014]进一步地，所述橡胶板密封装置还包括铰接架，所述铰接架固定于吸风腔体的前壁上，两个支臂的连接端与铰接架相铰接。[0015]进一步地，所述滚刷的滚动轴与一马达相连接。[0016]进一步地，所述吸风腔体的前方设置有喷水抑尘管装置，喷水抑尘管装置包括主水管和喷水嘴，所述主水管固定连接于吸风腔体的前壁上并与水源相连通，所述主水管上设置有若干喷水嘴。[0017]进一步地，所述支架为板状结构，其为两个，分别连接于吸风腔体的两侧端，两个支架上分别对称安装有一组滚轮，滚轮上方安装有限位螺栓以调节滚轮相对于支架的高度，从而保证吸嘴离地高度在10～15mm。[0018]一种清扫车，其包括上述任意一项所述的一种吸嘴。[0019]当扫路车进行作业时，将吸嘴降到地面上，当地面较为干净或者作业速度较低时，第一气缸将滚刷提升起来，整个吸嘴只有吸筒装置吸入垃圾和反吹风装置吹气的气流模式；当地面较脏或者要求作业速度较快时，第一气缸将滚刷降落下来，整个吸嘴变为前置吸筒装置吸入垃圾、中置滚刷将垃圾扫到吸筒处、反吹风装置将遗漏垃圾吹至滚刷下方的作业模式，极大地提升了整个吸嘴的洗扫效率和作业速度。当在清扫过程中遇到较大垃圾(如矿泉水瓶、树叶)时，通过连杆机构，第二气缸将密封橡胶板转动提升起来，使垃圾快速进入吸嘴内。
[0020]由上可知，该吸嘴结构能有效降低整车能耗，并能根据路面垃圾多少，智能地采取是否升降滚刷清扫路面，并通过调节反吹风装置的吹风量、与地面夹角、高度等参数，最终满足车辆在0～30km/h作业时的各种需求。
附图说明
[0021]图1是本实用新型的吸嘴的整体立体结构示意图；[0022]图2是本实用新型的吸筒装置的结构示意图；[0023]图3是本实用新型的滚刷装置的结构示意图；[0024]图4是本实用新型的反吹风装置的结构示意图；[0025]图5是本实用新型的吸嘴的侧视结构示意图。
具体实施方式
[0026]以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。[0027]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的。
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此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。[0030]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。[0031]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0032]如图1所示，一种吸嘴1，其前部安装有吸筒装置2，中部安装有滚刷装置3，后部安装反吹风装置4；在吸筒装置2的前方安装有喷水抑尘管装置5；在该吸嘴周边下方，安装橡胶板密封装置6；在吸嘴1前后左右对称安装有四个滚轮7。在吸嘴1安装的四个吸嘴滚轮7，与支架206通过螺栓连接，并通过安装在其上方的限位螺栓进行上下调节，保证吸嘴1离地高度在10～15mm。
[0033]喷水抑尘管装置5，喷水抑尘管装置包括主水管501、喷嘴接头502、喷水嘴503，主水管501固定连接于吸风腔体20的前壁205上，主水管501与喷嘴接头502焊接并与水源相连通，并保证较高的直线度，材料为不锈钢材料。主水管501上设置有若干喷水嘴503。[0034]参考图2所示，吸筒装置2主要包括吸筒21和一吸风腔体20，吸风腔体20包括顶板202和前壁205，吸筒21为多个，优选为3个，其焊接在顶板202上方并与吸风腔体20内部相连通，对称布置，间距650mm；前壁205焊接在顶板202前下方；吸风腔体内设置中间隔挡板203、侧挡板204，中间隔挡板203焊接在顶板202正下方，并呈左右对称布置形式；侧挡板204在左右两侧分别与顶板202、支架206、前壁205相焊接；吸筒21连通清扫车上的真空源，材料均为耐磨钢材料，在吸筒装置2各部件进行焊接时，所有焊缝必须进行满焊，已保证吸嘴的密封性，提升吸筒装置内部的真空度。[0035]参考图3所示，滚刷装置3包括滚刷301和两滚刷调节机构，两滚刷调节机构分别设置于滚刷301的两端，滚刷调节机构包括第一气缸307、摆杆机构和支架206，支架206在顶板202左右两侧焊接，第一气缸307通过耳板座308固定于顶板202上，所述摆杆机构包括驱动
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臂309、转轴310和摆动臂306，所述驱动臂309一端通过转轴310与摆动臂309的转动端固定连接，驱动臂309的另一端与第一气缸307的伸缩杆相铰接，转轴310可转动的连接于支架206，所述滚刷301可转动的连接于摆动臂306的摆动端；支架206与转轴310的连接处设有轴承座一302，所述滚刷301的滚动轴由一液压马达305驱动，两摆动臂306与滚刷301的连接处分别设置有轴承座二303、轴承座三304。所述滚刷301设置于所述吸风腔体20内并位于吸筒21后方。第一气缸307、耳板座308、滚刷301、轴承座一302、轴承座二303、轴承座三304、液压马达305、驱动臂309、转轴310、摆动臂306组成一四连杆机构。从而第一气缸307的伸缩杆带动驱动臂309围绕转轴310的轴心往复摆动，进而通过转轴310带动摆动臂306使滚刷301执行升降动作；当不使用滚刷301时，可将滚刷301转动提升起来；当需要使用滚刷作业或者高速作业时，将滚刷301放下辅助清扫路面，并能根据滚刷301的磨损情况进行自适应调节，有效降低整车能耗。
[0036]参考图4所示，反吹风装置4位于吸风腔体20后方，反吹风装置4包括多个反吹风筒41、导流通道40和连接板406，反吹风筒41密封连接于导流通道40上方并与导流通道40相连通，所述导流通道40下端的出风口与所述吸风腔体20相连通，导流通道40与所述连接板406固定连接，连接板406与支架206固定连接。反吹风装置4竖直向后倾斜，导流通道40由导流板一402、导流板二403焊接而成，焊接材料均为耐磨钢材料，所有焊缝必须进行满焊，已保证吸嘴的密封性；反吹风筒41分别与导流板一402、导流板二403焊接，对称布置，间距650mm。连接板406与支架206的对应位置分别设有通孔和弧形槽(参见图5)，螺栓穿过所述通孔和弧形槽使所述连接板406与支架206固定连接；通过调节连接板406与支架206的位置以调整反吹风装置4的角度及高度，以达到最好的吹扫效果。[0037]参考图5、图1所示，吸风腔体20的前壁205上设置有橡胶板密封装置6，橡胶板密封装置包括两第二气缸603、两铰接架604、两转动臂605和密封橡胶板601，第二气缸603固定于吸风腔体20的前壁205上，吸风腔体20的前壁205的下边缘下方设置有密封橡胶板601，转动臂605的两个支臂分别连接第二气缸603的伸缩臂和密封橡胶板601，所述铰接架604固定于吸风腔体的前壁205上，转动臂605的两个支臂的连接端与铰接架604相铰接，从而第二气缸603能够带动转动臂505摆动进而提升或降下密封橡胶板604。可在清扫过程中遇到较大垃圾时，通过第二气缸603将密封橡胶板601转动提升起来，方便垃圾进入。[0038]在一个更具体的实施例中，橡胶板密封装置6还包括橡胶板压条602，密封橡胶板601、橡胶板压条602分别与支架206、前壁205、顶板202的下方通过螺栓连接。[0039]一种清扫车，其采用上述的一种吸嘴。[0040]本实用新型公开了一种带有滚刷、反吹风装置的吸嘴1，使用该吸嘴吸扫路面时，吸扫效率高，作业速度高。其总体布置形式：前面安装有吸筒装置2，中间安装有滚刷装置3，后面安装反吹风装置4；在吸筒装置前方安装有喷水抑尘管装置5；在吸嘴周边下方，安装橡胶板密封装置6；在吸嘴前后左右对称安装有四个吸嘴滚轮7。该结构能有效降低整车能耗，并能根据路面垃圾多少，智能地采取是否升降滚刷清扫路面，并能调节反吹风装置的吹风量、与地面夹角、高度等参数，最终满足车辆在0～30km/h作业时的各种需求。[0041]以上仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非性的。本实用新型中各部件的结构和连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
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