全新天籁 价值提升
1个标准 4大坐标 3张王牌 1个亮点
1个标准 是否在动力、舒适、安全、智能四个方面都足够出色，是衡量一款中高级车价值的科学标准。
全新天籁以超越同级为目标，汇集50多项领先技术，实现了动力、舒适、安全、智能4者全面领先，综合价值超出雅阁、凯美瑞3万元以上，是名副其实的“中高级车新坐标”。
4大坐标 1) 动力新坐标：全新天籁是同级车中唯一搭载V6+CVT的车型，与奥迪看齐。
NISSAN的VQ发动机，连续14年荣获“世界十佳发动机”称号，与奥迪、
宝马的发动机齐名。全新天籁搭载的VQ V6发动机，具有领先的静音性和动力性，0-100Km/h比凯美瑞快1秒，比雅阁快0.4秒，同级车普遍搭载的直4发动机无法相比。
全新天籁是同级车中唯一搭载CVT变速箱的车型。新一代智能XTRONIC
CVT无极变速箱，采用高抗拉强度钢带结构和智能化控制技术。目前高级车类似的只有奥迪，而雅阁是4档自动、凯美瑞是5档自动。 2) 舒适新坐标：全新天籁拥有Multi-Layer三层仿生学座椅、17处超静音设
计，舒适度超过部分豪华车。
全新天籁座椅在原有的“纤维填料+树脂成形”的二层构造的基础上，追
加了新型乙烷材料厚层，降低反弹力，提高吸震性，吸震效果超过奥迪
A6L和皇冠30%，柔适性能则超过皇冠30%、超过奥迪A6L 15%。而雅阁和凯美瑞都只是二层构造，全新天籁的座椅减震性能和柔适性超出雅阁、凯美瑞60%。
全新天籁的360度噪音隔绝技术、全路况吸音等噪技术、高速风噪弱化技
术、全车17处静音改进，使之能够实现全天候全路况始终如一的超群静音性能，静谧性达到宝马5系水平。而凯美瑞噪音通道面积高达33-34平方厘米，只有后轮装备吸音轮罩；雅阁在北美版的基础上取消了大部分比较值钱的吸隔音材料。
3) 安全新坐标：全新天籁率先采用980Mpa超强钢、日产专利超高摩擦材料
刹车片，主被动安全均领先同级。
390MPA以上高强钢的使用率，全新天籁高达60%，第八代雅阁是48%，凯
美瑞不到48%；全新天籁是同级车中首次采用980Mpa超强钢的车型；其
车体的抗冲击力实同级车难以比拟的。
全新天籁的刹车片采用新型日产专利超高摩擦材料High-μPAD，刹车性
能较雅阁、凯美瑞提升20%以上。
4) 智能新坐标：全新天籁装载同级车中最大的高清触控屏、最丰富的多媒
体端口，并首次实现iPod同步操控，独有语音识别控制系统。 全新天籁装载同级车中最大的7英寸高清触控屏、最丰富的多媒体端口，
得以进行Music Box、集成iPod、USB、蓝牙等播放及控制，更首次实现了iPod的屏幕同步操作。
驾驶过程中，驾驶者通过语音指令即可控制行车中所有的常用功能，而
双手不必离开方向盘，双眼也无需离开路面，极大提高了安全性。
3张王牌 1) 销量之王：作为中高级车中的后来者，新天籁自08年上市以来，始终保
持增速NO.1的姿态，成为中高级车三强，并且在2010年的6月、9月等月份，在部分区域市场成为销量冠军。市场的认可，有力证明了新天籁的价值是极具竞争力的。
2) 荣耀之王：新天籁因为领先的技术、远超同级的价值，深受消费者喜爱，
08-10年共获得国内外近百项大奖。连续两年荣获“年度中高级车”、“消费者最喜爱的车型”、“年度风云车”等重磅奖项，并于2010年获得J.D. Power VDS冠军、J.D Power IQS新车质量满意度调查亚军，成为中高级车服务品质和车辆品质的双重标杆车型。
3) 技术之王：全新天籁作为“技术日产”的旗舰车型，融汇了日产在全球 领先的50多项技术——代表全球前驱平台（FF）最高水平的D平台、全球 十佳V6引擎、新一代智能CVT无级变速系统、360度噪音隔绝技术、多通 道式Zone Body区域车身等„„是当之无愧的“技术之王”。
1个亮点 在所有智能行车系统中，价格2.6万元的CARWINGS智行+，拥有一站式信息顾问、二维环保专家、三重安防系统，并且免费体验1年，不但功能全面，而且性价比最高。
类似的智能行车系统，搭载在凯美瑞（G-book）上加价3.6万，搭载在雷克萨斯（G-book）上加价4.5万，搭载在凯迪拉克（On-Star）上加价4.2万左右。
