隧道开挖方案

求水岭隧道（北端）左、右洞开挖初支方案

第一章 编制说明 1.1 编制依据

1.1.1深圳市丹平快速路一期工程第五合同段施工图设计；

1.1.2深圳市丹平快速路一期工程第五合同段实施性施工组织设计； 1.1.3（JTJ042-94）《公路隧道施工技术规范》、（JTG F80/1-2004）《公路

工程质量检验评定标准》。

1.2 编制原则

1.2.1 遵循招标文件条款和设计图纸的内容和要求；

1.2.2 运用先进的施工技术，充分发挥我单位专业化、机械化作业程度高

的特点，实行动态管理，确保施工组织的先进性和合理性；

1.2.3 实施“项目法管理”的原则，加强项目管理力度，降低工程成本，

提高企业信誉；

1.2.4 在总体安排上遵循“统筹兼顾，因地制宜，均衡生产”的原则； 1.2.5 节约用地，注意水土保持与环境保护。 第二章 工程概况

工程名称：深圳市丹平快速路一期工程第五合同段 建设单位：深圳市公路局

代建单位：深圳市建设（集团）有限公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 监理单位：北京逸群工程咨询有限公司 监督单位：深圳市公路工程质量监督站 施工单位：中交第四航务工程局有限公司

合同工期：2008年9月6日开工，2010年6月30日竣工，总工期22个月，隧道开挖初支工程内容包括求水岭隧道（北端）隧道左、右洞及人行横洞，主要工作任务为左线里程LK2+0～LK2+817、长度177米；右线里程RK2+0～RK2+904、长度2米；人行横洞长度47.75m，在左线洞口里程为LK2+700，右线洞口里程为RK2+696.21；隧道洞身开挖、支护主要工程数量见下表1－4。

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隧道洞身开挖支护主要工程数量表1－4

工程项目 Ⅲ级 隧 道 开 挖 Ⅳ级 Ⅴ级 混凝土 仰拱部模注混凝土 网片 初 期 支 护 连接钢筋 锚杆 石质 软石 软土（洞身） 软土（洞口正常加强段） 软土（洞口管棚加强段） C25喷射混凝土 C30砼 φ6.5钢筋网 Φ22 Φ25中空注浆锚管 ф22砂浆锚杆 ф25砂浆锚杆 钢架 超前锚杆 超 前 支 护 超前小导管 洞口长管棚 水泥浆 水泥砂浆 喷混凝土 砂浆锚杆 临 时 支 护 型钢钢架 超前锚杆 纵向联接钢筋 钢筋网片 I20b型钢钢架 格栅钢架 Φ22砂浆锚杆 φ42mm φ108mm M30 M25 C25 M25水泥砂浆 φ22 I14 I22b φ25 HBR335 φ6.5钢筋网 m m m t t t t t 333单位 数量 13255.0 18101.6 m 311906.7 13573.3 7984.3 m 3t m t t t 32448.1 1345.1 60.6 50.1 122.1 43.4 46.4 523.8 92.7 35.1 75.5 40.6 766.6 23.2 4.6 32.4 49.2 151.7 114 143.6 19.5 14.8 t t

第三章.施工部署

3.1总体施工方案

根据本工程特点，开挖和初期支护总体方案：在进洞口加强段及Ⅴ类围岩采用人工开挖＋小型机具运输出碴；Ⅳ、Ⅲ采取上下断面法大型机械化设备配套施工。

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隧道开挖作业线：

钻孔设备：自制多功能组合式台架1-2套+YT28风动式凿岩机。 装碴机械：侧卸式装载机、挖掘机各2台。 运碴：15t红岩自卸汽车4-6台。 锚喷支护作业线：

锚杆施工：自制锚杆简易台架2台。

喷射砼：4～6m3/h砼喷机4台。通过以上配备，实现钻爆、装运、喷锚等机械化作业，同时加强机械设备的管、用、养、修，达到优质快速施工的目的。

3.1.1隧道洞门、明洞段根据地形、地质情况采用明开挖的施工方法，暗挖段根据不同围岩级别采用相应的开挖施工方法。

3.1.2洞口加强段、V 级围岩段均采用双侧壁导洞法开挖， IV 级围岩段采用单侧壁导洞法开挖（根据地质情况反馈，围岩好可采用上下台阶法施工）， III 级围岩段采用上下台阶法开挖。

在开挖过程中遵循“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的原则；各工序应紧跟，不能脱节；加强围岩监控量测，结合反馈信息及时优化调整设计参数，防止围岩坍塌，以确保结构稳定与施工安全。

3.2人员配置

本隧道采用从“右线隧道出口先进洞、后序左洞隧道跟进的原侧”，在结合本工程特点和工程量情况，合理配置劳动力资源，并根据工程需要适时调整，进场总人数为180人，拟安排以下劳动力。

劳动力安排表1－5

人员及组员 开挖班 喷锚班 加工班 运输班 杂工班 后勤保障班 机修班 钻爆工 喷锚工 电焊工 钢结构工 自卸车司机 杂工 电工 保卫 厨工 机修工 合计 工 作 内 容 80 管棚打设、隧道开挖、钻孔、装药、爆破 32 钻孔、锚杆、喷砼、挂网、注浆 8 焊接型钢拱架、钢格栅拱架、连接钢筋、小钢管 12 型钢、钢管加工 16 运土、石块出洞到弃渣场 12 扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助作业、场区卫生 6 6 4 4 电气设备安装、维修、高压送风、供水、通风、管路维修 值班安全保卫 负责职工生活 机械检查、维修 180 精品word文档

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3.3设备配置

设备配置计划表1－6

额定功率(kw)或容机械名称 电动空压机 装载机 挖掘机 推土机 自卸汽车 小四轮翻斗 拌合机 砼喷射机 注浆机 双液注浆机 锚杆台架 发电机 风钻 风镐 多功能台架 轴流风机 钻床 木工刨床 潜水泵 抽水机 电焊机 电焊机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 砂轮切割机 规格型号 量(m3)或吨位(t) 4L-20/8 ZLC50 EX200－6 TY-220 XC3320 JS550 PZ-5A KBY-50/70 HVF-5D GF-250 YT-28 SDF(c)-NO12 A3032810 MB-104A QY-15 6DA BX-300 ZX3-500 GW40-1 GJ4-14/4 40-1 20m3 3.2m3 1.2m3 175KW 25t 2m3 计划数生产厂家 量（台） 江西 柳工 日立 山西 重庆 广东 山东 郑州 辽宁 河北 自制 洛阳 天水 自 制 候马 湖北 牡丹江 广西 上海 广东 广东 福州 福州 福州 4 2 2 1 6 4 1 4 2 1 2 1 40 20 2 2 1 1 3 1 4 8 1 1 2 备 注 750 3－6m3/h 4m3、5 KW 250KW 110kw 2.2KW、Φ32mm 3KW 2.2KW、40m3/h 扬程75m 3kw,6-40mm 3kw 3kw 精品word文档

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额定功率(kw)或容机械名称 型钢冷弯机 指挥车 3.4组织机构

隧道施工组织机构图2－1

工程技术部

3.5施工进度计划

开挖班 锚喷班 运输班 型钢加工 班 修理班 隧道工区 设备物资部 质安部 经营财务部 技术负责人 项目经理 丹平快速路第五标段工程项目经理部 计划数生产厂家 备 注 量（台） 韶关 郑州日产 1 1 规格型号 量(m3)或吨位(t) 帕拉丁 项目副经理 办公室 后勤保障班 综合班 本隧道根据实施性施组安排计划先开挖右线隧道，在右洞进洞20－30m后再进行左洞隧道的开挖，计划洞口加强段、V类围岩段按25m/月速度掘进，VI类围岩按35m/月速度掘进，III类围岩按45m/月速度掘进，具体施工进度安排见施工进度计划横道图2－2。

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本项目工期计划：

右线2009年4月1日开工，2009年10月1日完工； 左线2009年4月15日开工，2009年8月31日完工； 人行横2009年7月8日开工，2009年7月30日完工； 第四章 施工准备

4.1技术准备

4.1.1 组织参加工程的有关管理人员认真学习、核对设计图纸，领会设计意图。

4.1.2按照监理工作程序的要求，及时报送有关文件、资料，为开工做好准备。

4.1.3分阶段对管理人员、进场施工作业人员进行上岗前的技术培训及技术、安全交底。

4.2测量准备

测量工程师根据业主、监理交接的测量基准点进行现场测量控制桩的测设，编制隧道进洞相关的测量控制方案。

4.3材料准备

根据图纸设计要求进行材料规格数量的统计，向公司物料采购部提交材料进场计划。提交3家以上商品混凝土供应商、钢筋、钢材、水泥、砂、石、防水材料等供应商的资质证明材料向监理申报；提交试验检验单位的资质证明资料向监理申报。

4.4劳动力准备

4.4.1进场施工作业人员

各专业工种人员提前落实，按时到位，同时做好岗前人员培训、教育工作和技术、安全交底工作，建立和执行有关制度，对参加施工的人员进行有效的统一管理。

4.4.2组织施工队伍动员会

各专业工种人员陆续进场到位后，分级组织动员大会，及时调动大家积极性和信心，以饱满的热情投入施工。

第五章 隧道开挖支护主要施工技术方案

5.1隧道开挖初支施工安全、质量目标

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在本隧道在施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。

1、两个“确保”

一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。 2、狠抓重点、难点

对施工中的重点、难点，始终放在突出位置狠抓不放，根据我公司多年从事类似工程的施工经验，提前预研，优化方案，择优选用，充分发挥我公司的施工优势，创出一流水平。

3、全过程监测、信息化施工

做好本工程项目的监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。

4、科学管理、严格施工工艺：隧道地质条件比较复杂，坚持“稳扎稳打、稳中求快”的原则；科学管理，严格施工工艺，充分利用我单位在类似工程施工中积累的施工经验和施工技术。

5.2隧道进洞措施

5.2.1做好截水沟和边仰坡防护施工

首先施工洞口边仰坡外的截水沟，以避免雨水对边坡的冲刷和地表水下渗，导致边仰坡落石、土体失稳坍塌。边仰坡防护采用人工配合挖掘机、风镐自上而下进行开挖，凿岩机打锚杆孔，注浆泵注浆，人工绑扎钢筋网，然后喷射砼封闭坡面，开挖一级防护一级，边坡开挖坡度按设计施工。

5.2.2开挖至明暗洞交界桩号

采用人工配合挖掘机开挖，遇个别较大孤石或少量硬质岩，采用风钻眼、弱爆破解体，风镐修凿轮廓或非电毫秒控制光面爆破，不得扰动边坡，影响边坡稳定，按设计要求作好防护。

5.2.3施作套拱，打入φ10管棚超前预注浆加固支护

洞口段在明暗洞交界处浇注厚50cm，长2m的型钢拱架组合C30砼套拱，位置在明洞衬砌外廓线以外，紧贴掌子面施作。地表加固注浆另见（地表加固注浆专项方案）

5.3.4采用双侧壁导坑法开挖进洞

在先行施工的套拱掩护下进洞开挖，进洞开挖采用双侧壁导坑法施工，先开挖隧道断面右上部分，开挖后及时施作初期支护和临时支护，然后依此开挖右下

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部分、左上部分、左下部分，

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开挖后及时施作初期支护和临时支护，在左下部进洞15－20m后，接着开挖核心土上部及初期支护、依次是核心土下部开挖及初期支护；洞口段每开挖3米后及时施作仰拱，使支护形成封闭环。

5.3.5施工原则

严格按照“预探测、管超前、严注浆、小断面、短进尺、强(紧)支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。

5.3.6技术监控措施

在隧道洞口上方地表安设地表下沉、地表位移量测点，洞内布设拱顶下沉、周边收敛量测点，全过程实行现场监控量测，监测信息及时反馈指导施工，以便调整支护参数。监控量测内容详见5.16节：施工监测部分。

5.4洞口加强段施工方法 5.4.1施工顺序

打设φ10管棚和φ25中空锚管、必要时辅以φ42超前小导管并注浆→右上导坑开挖和初期支护→右下导坑开挖和初期支护（临时支撑安装）→左上导坑开挖和初期支护→左下导坑开挖和初期支护（临时支撑安装）→核心土上部开挖和初期支护→核心土下部开挖和初期支护→初期支护背后注浆→连续循环作业施工。

5.4.2开挖断面的划分

施工时严格按设计要求，开挖前进行φ10管棚和φ25φ中空锚管、42超前小导管注浆支护，φ10管棚施工方法见后：φ10管棚施工方法；φ25φ中空锚管施工方法见后：φ25φ中空锚管施工方法；φ42超前小导管施工方法见后：φ42超前小导管施工方法。在利用超前大管棚和小导管预注浆加固后采用双侧壁导坑工法开挖施工，右上、左上导坑开挖高度为5.94米，单侧导坑总高度为10.51米。双侧壁工法开挖断面由6个部分组成，其各工作面施工顺序、方法详见：《隧道洞口加强段施工方案示意图》。

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隧道洞口加强段施工方案示意图2－4

5.4.3各分部开挖方法

1、右上导坑①步开挖：先施作超前支护φ10管棚和φ25φ中空锚管、φ42超前小导管注浆加固地层，导坑开挖采用人工（丁字镐、风镐）开挖，个别孤石和少量硬质岩段采用凿岩机打眼、微药量解体，风镐修凿轮廓，每循环进尺0.5m（每榀钢拱架的距离）。导坑出渣由人工装渣，采用手推车运输至洞外，洞外再由自卸汽车运至弃渣场。开挖完毕及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼，同时施作临时支护：打设锚杆、安装临时仰拱和右中格壁并喷C25砼。锚杆、钢架及喷射砼具体施工方法见：锚杆、钢架、喷射砼施工方法。

2、右下导坑②步开挖：在右上导坑开挖超前3-5m后进行右下导坑开挖，开挖方法和进尺与右上导坑相同，但出渣安排人工配合小四轮翻斗车（2m3）进行运输作业。开挖完毕及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼。

3、左上导坑③步开挖：在右侧下导坑超前5-10m后进行左上导坑开挖，开挖方法和进尺与右上导坑相同，开挖完毕及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼；

4、左下导坑④步开挖：在左上导坑开挖超前3-5m后进行右下导坑开挖，开挖方法和进尺与右下导坑相同，开挖完毕及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼。

5、核心土⑤步开挖：在左下导坑开挖超前20-25m后进行核心土上部开挖，

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并预留核心土台阶，开挖完毕后及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和

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φ42超前小导管，喷射C25砼。

6、核心土⑥步开挖：仰拱开挖（落底）和喷砼：当核心土上部⑤步开挖超前10－15m，及时落底进行仰拱钢架安装、喷射C25砼，使整个隧道初期支护尽早形成闭合环，确保隧道施工安全。

7、初期支护背后注浆：为了确保初期支护的牢固和稳定，根据设计要求在初期支护背后注C30水泥浆，注浆管为φ32厚3.25mm的普通钢管，采用KBY-50/70注浆泵进行注浆。当洞内围岩变形量较大时应及时调整初期支护参数，并提前施作二次衬砌。

5.5Ⅴ级围岩段施工方法 5.5.1开挖方案的确定

V级围岩段开挖同洞口加强段施工方法。

5.5.2施工顺序 5.5.3各分部开挖方法

V级围岩段的型钢拱架间距为0.75m，所以各导坑的开挖进尺为0.75m；其余作法与洞口加强段施工相同。

5.6 Ⅳ级围岩段施工方法 5.6.1开挖方案的确定

Ⅳ级围岩根据现场地质情况许可采用单侧壁导坑法或台阶法进行开挖支护。

②④①隧道中线③隧道Ⅳ级围岩单侧壁导坑法施工示意图2－6

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隧道Ⅳ级围岩台阶法施工示意图2－7 5.6.2施工顺序

单侧壁导坑法：

打设Φ22超前砂浆锚杆→左侧①上导坑开挖和初期支护→左侧②下导坑开挖和初期支护→右侧③上导坑开挖和初期支护→右侧④下导坑开挖和初期支护→初期支护背后注浆→连续循环作业施工。见图2－6

台阶法：

打设Φ22超前砂浆锚杆→上台阶开挖和初期支护→下台阶开挖和初期支护→初期支护背后注浆→连续循环作业施工。见图2－7

5.6.3各分部开挖方法

1、左上导坑第①开挖：超前支护锚杆、临时支护锚杆（Ø22、L=4m、环向40cm、倾角10-30˚）打设后开挖，每挖进1m（格栅拱架间距）立即进行初次支护：打设砂浆锚杆、挂钢筋网、安装钢格栅拱架、喷C25混凝土，同时做临时支护：中隔壁上段型钢拱架（I14型钢）、砂浆锚杆（Ø22、L=2m、100×100cm）、挂钢筋网（Ø6.5、20×20cm）、喷C25混凝土。

3、左下导坑第②开挖：左上导坑挖进3-5m后进行左下导坑开挖，进尺1m，开挖后立即进行初支：接长左上导坑的钢格栅拱架、喷C25混凝土，同时做临时支护：接长中隔壁型钢拱架（I14型钢）、喷C25混凝土。

4、右上导坑第③开挖：左下导坑挖进15-20m后并且超前支护锚杆打设后开挖，每挖进1m（格栅拱架间距）立即进行初次支护：打设砂浆锚杆、挂钢筋网、安装钢格栅拱架、喷C25混凝土，同时拆除临时支护。

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5、右下导坑第④开挖：右上导坑挖进3-5m后进行开挖，进尺1m，开挖后立即进行初支：接长左上导坑的钢格栅拱架、喷C25混凝土。

6、台阶法开挖台阶长度控制在4～5m，隧道上台阶开挖循环进尺1m；下台阶开挖循环进尺1m。超前支护锚杆（Ø22、L=4m、环向40cm、倾角10-30˚）打设后进行上台阶开挖，每挖进1m进行初支：打设砂浆锚杆、挂钢筋网、安装格栅拱架、喷C25混凝土。上台阶挖进4-5m后开挖下台阶，每挖进1m进行初支：接长格栅拱架、喷C25混凝土。

7、导坑上下台阶各断面均采用光面爆破。初期支护背后注浆与V类相同。

5.7Ⅲ级围岩段施工方法

Ⅲ级围岩位于隧道中部，地下水主要为基岩裂隙水，富水性一般，围岩稳定性较好，采用台阶法进行开挖。Ⅲ级围岩段开挖采用风动式凿岩机钻孔，非电毫秒雷管微差光面爆破，装载机装渣，自卸汽车运输，每循环进尺控制在2.0～3.0m左右，施工方法见下图：

Ⅲ级围岩段台阶法施工示意图2－8

施工顺序：上台阶开挖和初期支护→下台阶开挖和初期支护→初期支护背后注浆→连续循环施工作业。

1、上台阶：上台阶采用人工钻眼，非电毫秒雷管微差光面爆破技术，开挖成形后及时打设砂浆锚杆（Ø22、L＝3m，间距1.3×1.3m），挂钢筋网（Ø6.5、25×25cm）、喷射C25砼12cm厚，采用装载机装渣，自卸汽车运输至弃渣场。

2、下台阶：下台阶开挖在上台阶挖进4-5m后进行，采用人工钻眼，非电毫秒雷管微差预裂爆破技术，开挖成形后及时打设砂浆锚杆（Ø22、L＝3m，间距1.3

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×1.3m），挂钢筋网（Ø6.5、25×25cm）、喷射C25砼12cm厚，采用装载机或挖

掘机装渣，自卸汽车运输至弃渣场。

3、二次衬砌:在初支完毕并达到设计强度后，根据量测反馈的数据分析围岩变形情况，合理安排拱部及边墙的二次衬砌施工。当洞内围岩变形量较大时应及时调整初期支护参数，并提前施作二次衬砌。

5.8各级围岩钻爆设计（具体由第三方有资质单位设计） 5.9初期支护施工方法

5.9.1φ42超前小导管施工方法

求水岭隧道洞口加强段正常段和Ⅴ级围岩段均设φ42×4mm小导管超前支护。小导管每根长4m，环向间距为40cm，外插角10°-30°，纵向每隔2.87m打设一环，并注水泥浆（C30、425普通硅酸盐水泥、水灰比1∶0.75-1：1）加固地层，注浆压力05-1Mpa。必要时采用水泥－水玻璃双液浆。

一、施工方法

1、喷混凝土封闭掌子面，以免注浆时浆液外溢。

2、测量放样：按设计要求，在掌子面准确划出本循环需打设的小导管孔位。 3、钻孔：采用凿岩机钻孔。

4、钢管加工及施工：将前端加工成尖锥状，除尾部1.0m不钻孔外，管壁四周钻压浆孔，孔径为φ6mm，间距15cm梅花型布置，以便浆液向围岩内压注。

5、插入及孔口密封处理：小导管尾部用φ6钢筋焊接一加劲箍，以免插入时损伤管口，影响注浆。钢管由专用设备顶进，孔口用胶泥麻筋堵塞严密，钢管尾端外露与格栅钢架焊接在一起。

6、小导管注浆：采用注浆泵注浆，当达到设计注浆量或注浆压力为0.8Mpa时，可结束注浆；注浆后，封堵管口，以防浆液倒流管外。

⑴注水泥浆：水泥浆采用1：1水泥浆。

洞内注浆参数表1－9

参数名称 浆液种类 水灰比（w:c） 注浆压力（MPa） 参 数 值 水泥单液浆 1:1 0.8 水泥为普通硅酸盐水泥 备 注 精品word文档

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注浆速度（l/min） 30~50 注浆均采用KBY-50/70型注浆泵进行注浆作业。

①在隧道上部粉质粘土、砾砂层宜采用较小的压力进行渗透注浆，防止因地面隆起对周围建筑物及地下管线产生影响，对断层破碎带及风化岩层中宜采用较大压力进行压密注浆；

②超前小导管注浆均按照由下至上、隔孔交替注浆顺序，以控制浆液扩散范围，保证注浆效果；

③注浆结束标准：达到设计注浆量或注浆压力逐步升高至设计终压并继续注浆30分钟左右，且注浆量接近设计注浆量，吸浆量小于30l/min；

④注浆施工中应通过现场试验对注浆参数及浆液配比作进一步确定，根据现场实际情况适当调整，确保注浆效果；

⑤注浆施工中做好注浆记录，及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析，判断注浆效果是否满足设计要求。

⑵注水泥-水玻璃双液浆（必要时）

小导管施工完成若干根后可开始注浆，浆液采用水泥-水玻璃双液浆。其目的是填充钢管，增加钢管的刚度。同时，通过管壁的孔眼使浆液渗入到钢管周围加固地层。注浆过程中技术人员认真作好记录，随时分析和改进作业。

①、注浆施工参数

a、浆液配合比：水泥、水玻璃用量比1:1，水泥为425#普通硅酸盐水泥，水玻璃浓度为35玻美度，模数为2.4；

b、注浆扩散半径：不小于0.5m； c、注浆速度：30～50L/min；

d、注浆压力：初压0.5～1.0MPa，终压2.0MPa，终压持续20min; e、注浆范围：管棚钢管内空及周围土体；

g、注浆结束标准：按单孔注浆量达到设计浆量或当注浆压力达到设计终压。 ②、注浆工艺流程

工艺流程图2－12

水 泥 注浆泵 精品word文档 稀释的水玻璃 水 注浆管 孔口阀 水 搅拌机 储浆桶 水玻璃 .

二、施工技术措施

1、小导管规格、长度、钻孔深度应符合设计及规范要求，严格按照设计要求加工注浆管、加劲箍等。

2、小导管钻孔位置准确，孔径偏差、外插角要符合设计要求。 3、为方便小导管插入，钻孔孔径要略大于小导管直径。

4、小导管注浆浆液必须严格按照设计要求配制，注浆压力、注浆量必须达到设计要求。

5、注浆结束后，要进行钻孔检查注浆质量，不合格者需补孔重注。 6、根据围岩破碎情况，通过断层破碎带时，可采用洞内全断面注浆加固措施。

7、注浆采取隔孔限量注浆的方法，控制浆液的扩散范围。

8、水泥浆必须充分拌合均匀，每次投料后搅和时间不得小于3min，分次搅和必须连续进行，确保供浆不中断。

9、水泥浆从搅拌桶中倒入贮浆桶前，需经过虑，以防出浆口堵塞，并控制贮浆桶内贮浆量。贮浆桶内的水泥浆应经常搅动以防沉淀

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引起的不均匀。

10、制备好的水泥浆不得停置过长，超过2h应降低标号使用或不使用。 11、正确掌握注浆压力和流量，不得随意改变，并认真做好注浆记录，正确记录压力和流量。

12、注浆过程中发现漏浆或串浆，及时采取封堵、间歇注浆等措 施，保证注浆质量，防止注浆事故。

13、坚持注浆结束标准，注浆过程中不得停水停电。

14、注浆人员必须配备防酸碱手套及防护眼镜，防止化学浆液对人体的危害。 15、妥善保管注浆材料和设备，防止失效和损坏。 16、施工购进的原材料，必须检验，不合格材料严禁使用。

三、小导管施工工艺框图见《超前小导管注浆施工工艺框图2－13》

超前小导管注浆施工工艺框图2－13 封闭开挖面

水 水泥 搅拌机 储浆桶 注浆泵 注浆管 注 浆 测 量 放 线 钻 孔 清 孔 检 查 安装注浆导管 固定注浆导管 孔 口 处 理 孔口阀 注浆口防护 注浆效果检查精品word文档 是否达到要求 否 补 孔 .

注：浆液配比严格按配合比施工，补孔深度不低于原孔深。

5.10.2锚杆施工方法

求水岭隧道北段锚杆类型分为φ25中空注浆锚杆、φ22砂浆锚杆两种类型。 一、中空注浆锚杆施工方法 1、施工方法

⑴、测量：开挖断面检查合格后，按设计要求在岩面上划出本次锚杆孔位。 ⑵、钻孔：Ⅲ级开挖断面上下台阶采用人工手持凿岩机造孔。钻孔技术要求：开口偏差小于5cm；方向偏差小于2%；孔深比锚杆插入部分长3～5cm。

⑶、将锚杆慢慢顶入距孔3～5cm处。杆体插入后，安装锚杆垫板和螺栓，及时将孔口用水泥砂浆或其它堵塞物堵塞严密，并设置排气孔。

⑷、锚杆注浆：采用注浆泵与φ25中空注浆锚杆配套的专用注浆阀进行注浆，注浆压力调整在10kg以上，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入4～5分钟后停止注浆。

2、施工技术措施

⑴、开挖后，立即检查围岩面和初喷砼，及时施作锚杆。

⑵、锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，注浆浆液配合比严格按设计及规范要求施工，确保其强度达到设计要求。

⑶、锚杆钻孔严格按设计要求定出孔口位置，孔位偏差不大于20mm，钻孔与岩面垂直，钻孔直径及深度与杆体相匹配。

⑷、锚杆杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，杆体露出的长度不应大于喷层厚度，锚杆垫板与孔口初喷砼密贴，随时检查锚杆头的变形情况。

3、中空注浆锚杆施工工艺：见《中空注浆锚杆施工工艺框图2－14》。

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施工准备 标注孔位 钻 孔 风钻或台车 清 孔 高压风 插入锚杆 套上止退锚头 孔口封堵 安止浆塞及垫板 注 浆 安装注浆嘴及孔口阀 检查压力、注浆量 结束注浆 注浆24小时后 施加紧固力 中空注浆锚杆施工工艺框图2－14

二、砂浆锚杆施工方法

φ22砂浆锚杆主要用于洞口边仰坡防护（单根长6m）、洞口地表加固和洞内开挖的临时支护、初期支护（单根长2m/2.5m/3m/3.5m），锚杆材料为φ22/25的螺纹钢筋。其施工步骤如下：

1、施工方法

采用凿岩台架配合风钻钻孔，风动牛角泵或注浆泵注浆。当锚杆孔成孔后，利用牛角泵或注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆（或砂浆），然后再插锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。

2、施工技术措施

①开挖初喷后尽快安设锚杆，然后复喷。

②锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除油。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用的水泥砂浆，其强度应不低于设计值。

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③ 钻锚杆孔

a. 按设计要求定出孔口位置，孔位偏差不大于200mm。 b. 钻孔圆顺，孔口岩面平整，钻孔与岩面垂直。 c. 钻孔深度及直径与杆体相匹配。 ④ 锚杆安装

a. 向锚杆孔内注入浆液，注浆压力为0.5～1.0MPa，终压力为2.0～2.5MPa，保证砂浆或水泥浆饱满密实。

b. 有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。

c. 杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，砂浆符合设计要求，杆体露出的长度不应大于喷层厚度。

d. 锚杆垫板与孔口砼密贴

e.随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。

3、砂浆锚杆施工工艺见：《砂浆锚杆施工工艺框图2－15》。

砂浆锚杆施工工艺框图2－15

测量定锚杆孔位 钻 孔 清 孔 补孔 验 孔 否 是 装入早强药卷 制作早强药卷药卷 精品word文档 插入锚杆杆体 加工锚杆杆体 .

注：严格控制水灰比，保证注浆质量，锚杆孔尽可能做到与岩体 较大节理面垂直。

5.10.3钢筋网的铺设

钢筋网用φ6.5钢筋制作，采用冷轧带肋焊网，为便于施工操作本隧道拟采用网片大小为1.5×0.95m。网片在钢筋加工场地加工成型，现场人工安装，用电焊点焊或绑扎固定在格栅钢架上，网片间搭接长度≮20cm。

钢筋质量和接头位置符合规范和设计要求；网片的绑扎和焊接质量符合规范要求；绑扎缺扣和松扣的数量不应超过绑扎总数的10%；网片漏焊、开焊不超过焊数的2%。

5.10.4型钢拱架、格栅钢架施工方法

一、概述

隧道在洞口加强段、Ⅴ级围岩段的初期支护中设计有型钢拱架，Ⅳ级围岩段的初期支护中设计有格栅钢架加强措施，以此构成破碎围岩带的强支护体系，其中洞口加强段的钢架间距为50cm，Ⅴ级围岩段的拱架间距为75cm，Ⅳ级围岩段的钢架间距为100cm。

二、制作安装

1、格栅钢架的加工在洞外加工场地进行，将场地平整后，铺上10cm厚的水泥砂浆并抹平（面积约150m2），由测量组在该场地上放出格栅钢架的准确形状、尺寸，沿画出的尺寸线焊接φ25短钢筋桩形成固定模具，格栅钢架使用的钢筋在钢筋加工台上事先弯曲成型。型钢拱架的加工采用型钢冷弯机冷弯，并焊接好接头钢板。

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2、型钢拱架加工成型后、格栅钢架焊接成型后在加工场内将隧道各分节钢架进行整体试拼，以检查连接部位是否吻合，只有加工误差符合规范要求的拱架才可运到工地使用。

3、每榀钢架安装前，用全站仪、水平仪准确测量定出拱架安装的中线、标高及拱脚设计位置。

4、型钢拱架、格栅钢架安装由人工借助机具进行架立就位，安装前先对围岩进行初喷封闭，安装时拱脚必须架立在坚固的基座上，并与锚杆焊接牢固。

5、焊接纵向连接筋：用ф22螺纹钢筋按设计间距将各榀拱架焊接成整体。 6、每榀钢架安装好后在其拱腰处设置8根ф25的锁脚锚杆来固定，以格栅钢架的沉降，其端部与钢架焊接牢固。

三、主要技术措施

1、初喷砼打设锚杆后，应及时安设型钢拱架、格栅钢架。 2、钢材质量和接头位置焊接必须符合规范和设计要求。 3、每榀钢架无漏焊、假焊。

4、为保证钢架的稳定和整体受力，设置纵向连接钢筋。连接筋为ф22螺纹钢筋，环向间距1.0m，连接筋应焊接牢固。

5、在初期支护形成“闭合”结构前，为减少初期支护下沉量，每个导坑、台阶安装钢架时，均应在其基底设一块“托板”，以增大受力面积，减少下沉量。

6、钢架应和围岩尽量靠近，未进行初喷的应留2～3cm间隙作砼保护层。当钢架和围岩的间隙过大时必须采用喷射砼充填密实，不得用木材、片石等物体填塞。

7、喷射砼应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。 四、格栅钢架施工工艺流程：见下图2－16

钢拱架施工工艺框图2－16 前期准备 断面检查 合格 测量定位 洞内钢拱架拼装 精品word文档 不合格 欠挖处理 准确测量 洞外钢拱架加工，贮存，检验，倒运 钢拱就位、锁脚锚杆固定 .

5.10.5喷射砼施工方法

1、施工方案

隧道喷砼拟采用湿喷法，利用已取得成功经验的TK-961湿喷机及空气压缩机、喷射机械手等一套良好的施工设备，以确保喷砼质量，并减少回弹，改善施工环境。砼搅拌采用强制式搅拌机，集料采用配料机自动计量，砼运输采用砼搅拌运输车运输。

2、喷射砼的材料

① 水泥：采用425#普通硅酸盐水泥，品牌选择业主认可的厂家产品，材料进扬后及时送检，过期或变潮水泥不能使用。

② 砂：采用中砂，细度模量不小于2.5，含泥量＜3%，以防止喷射后表面出现裂纹。

③ 石子：采用坚硬耐久的卵石或碎石，最大粒径不大于20mm，为减少回弹量，石子的级配应将大于15mm直径的颗粒控制在20%以下，石子含泥量不得大于1%。

④ 水：喷射砼用水采用高位水池引入洞内的高压水。 ⑤其它材料：喷射时添加速凝剂，以减少灰尘和回弹量。

⑥喷射砼的配合比和水灰比；由实验室根据原材料计算配合比，其中含砂率为45%～50%，水灰比为0.4～0.5。

3、隧道喷射砼采用湿喷法，其施工顺序如下：

施工准备→受喷面清理→喷射机调试→河砂、碎石、水泥搅拌站搅拌→装运喷射砼料→加速凝剂→现场施喷→综合检查。

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4、喷射砼的施工工艺 ⑴、施工准备

核实水泥的品种、标号及出厂日期以及储备是否足够，砂石是否符合质量要求，各种材料送检是否合格。检查空压机、搅拌机、喷射机具就位是否恰当，试运行状况是否良好。

⑵、喷射作业 ① 喷射参数

a、空压机输出压力应稳定在0.4～0.65MPa，喷嘴处风压稳定在0.15～0.18MPa；

b、水压要比输料管风压高0.1～0.15MPa，且应大于0.4MPa；

c、喷嘴与受喷面之间的角度应垂直或稍微向刚喷过的砼的部位倾斜（不大于10°）；

d、一次喷射厚度取7～10cm为宜。 ② 喷射顺序

喷射封闭的原则为每循环完成后及时喷射砼进行封闭，砂层范围内喷射加速凝剂，并适当减少喷射机具风压，如渗水较大可先喷混合料，待其与涌水融水合后，再逐渐加水喷射。

喷射时由下向上进行，喷头正对受喷面均匀缓慢地按顺时针方向作螺旋形移动，一圈压一圈，绕圈直径为20～30cm。

喷射时应先将刚架背后空隙处充填密实，然后喷射至设计厚度。 ③ 喷射操作过程

a、喷射砼机械安装调试好后，先注水后通风，清通风路及管路； b、连续上料，保持机筒内料满，料斗口设一张筛网，避免过粗骨料进入机内；

c、喷射前个别受喷面凹洼处先找平；

d、上、下段之间搭接3～5cm，喷射时旋转速度以两秒钟左右转动一圈为宜，一次喷厚以不坠落的临界状态为度。

e、严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干斑或滑移流淌现象； 5、主要技术措施

1、隧道开挖后应及时对岩面进行初喷砼，以防岩体发生松弛。 2、喷射砼前应设置控制喷砼厚度的标志。

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3、施工机具布置在无危石的安全地带。

4、喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸。在不良地质地段，设专人随时观察围岩变化情况。

5、当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。 6、用高压水淋湿受喷面，当受喷面遇水易软化时，用高压风吹净岩面。 7、加强喷射机组的日常检查和保养工作，经常检查电线路、设备和管路，使设备机况良好，不致喷射过程中造成喷射作业中断。

8、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方可喷射下一层，每层喷射砼的厚度以50mm左右为宜。

9、喷射作业分段、分片，由上而下，喷头顺时针转动，从里到外顺序进行，有较大凹洼处，先喷射填平，有拱架、格栅钢架的先喷满钢架与岩面的空隙。

10、喷射手应使喷头与受喷面保持垂直，距离受喷面0.6～1.0m。 11、掌握好风压，减少回弹和粉尘，工作风压0.4～0.5Mpa。

12、速凝剂严格按施工配合比在喷射现场添加，并与砼喷射料混合均匀，严禁将速凝剂直接添加于砼喷射机上。

13、施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时立即停止进料，并视故障情况立即处理。

14、在已有砼面上进行喷射时，应清除剥离部分，以保证新喷砼与原砼之间具有良好的粘结强度。

15、新喷射的砼应按规定进行养护，如果相对湿度大于85%，可自然养护，否则需洒水进行养护。

16、喷射砼的回弹物不得重复利用。

17、喷射钢纤维砼施工工艺：见图《喷射砼施工工艺框图2－17》。

喷砼施工工艺框图2－17

施工准备 施喷面的清理 砼搅拌站 计量配料 砂、石、水泥、水 拌 合 精品word文档 装运喷料 .

5.11隧道临时支护的破除施工方法 5.11.1监测信息数据反馈

监测信息包括：拱顶的下沉、水平净空的收敛、地表沉降、围岩内部位移、围岩压力、钢支撑内力外力、支护内应力、表面应力及裂缝、锚杆内力抗拔力、围岩弹性波测试。根据设计监测频率监测上述项目，收集信息。

5.11.2分段破除法

根据收集的监测信息进行分析：围岩支护稳定后进行临时支护的拆除。 临时支护拟采用分段破除法拆除，洞口留下5－8m范围不拆，进洞后每隔5m拆除一段临时支护，预留一段，再观察围岩监测反馈信息情况后进行其余段的临时支护的拆除。

临时支护混凝土采用挖掘机液压锤破除，型钢回收，混凝土渣经自卸车运出隧洞。

5.12施工排水及通风防尘 5.12.1施工排水

隧道内施工时的临时防、排水与结构永久防、排水相结合，以“防、截、排、堵相结合，因地制宜综合治理”的原则进行。

一、洞口段排水

首先处理隧道覆盖层的地表水，修筑洞口边、仰坡坡顶截水沟、排水沟等排水建筑物，截引地表水，防止地表水顺坡渗流，使洞口附近无积水。洞口截、排

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水沟与路基排水系统相连接，组成完善的排水体系。

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二、洞内排水

根据开挖后的地下水大小，在已开挖地段每隔30～50m设集水坑，将隧道内的积水及施工污水用潜水泵或抽水机抽排至洞外的污水处理池，经沉淀或净化处理后再排至指定渠道。

5.12.2通风防尘

一、隧道作业环境卫生标准

1、隧道内氧气含量按体积不小于20%。 2、隧道内有害气体浓度允许值：

⑴、一氧化碳最高浓度30mg/m3。在特殊情况下，施工人员必须进入作业面时，可为100mg/m3，但工作时间不能超过30min。

⑵、二氧化碳按体积计不得大于0.5%。 ⑶、氮氧化物为5mg/m3。

⑷、甲烷（瓦斯）按体积计不得大于0.5%，否则必须按煤炭工业局现行关于

煤矿安全的有关规定办理。 3、隧道内气温不能高于30℃。 4、噪声不能大于90分贝。 二、通风设计

求水岭隧道断面较大，隧道长485m，单口施工约280m，因此隧道通风条件一般。每个隧道洞口通风均采用两台55KW轴流式通风机作混合式通风，即一台压入式通风，一台吸出式通风。前期两端洞口施工时，因分部开挖导坑较多，且离洞口较近，可只用一台55KW轴流式通风机，采用压入式通风，通风管采用φ1200mm和φ600mm两种软风管，随开挖进深接长通风管。

三、通风管理

求水岭隧道通风系统比较简单，容易管理，由具有通风知识的技术人员专责管理。工作内容包括：有害气体的监测，通风设备的安装、维护，洞内风速、风量、气温等的定期测试，根据施工状况调整通风设计并采取相应的安全技术措施，保证洞内风速和风量要求：单侧壁导坑法、上下台阶法开挖时不小于0.5m/s，双侧壁导坑法施工时，坑道内不小于0.25m/s；通风量保证供应每人新鲜空气不小于3.0m3/min。

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四、防尘措施

1、防尘卫生标准：施工过程中，作业环境每立方米空气中的粉尘允许含量为：含10%游离二氧化硅的粉尘不超过2mg/m3；含10%游离二氧化碳的粉尘不超过4mg/m3。

2、粉尘测定：在隧道掘进或出碴期间，用沉积板或粉尘计数器在隧道开挖面附近测定粉尘含量，以制定相应的降低粉尘含量措施。

3、降低粉尘措施

⑴、钻眼作业采用湿式凿岩，喷射砼采用湿喷法。

⑵、凿岩机钻眼时，先送水、后送风；爆破后进行喷雾、洒水、找顶、清帮；合理调整隧道供风风速，根据以往经验，当风速达到1.5～3.0m/s时，作业面粉尘浓度降到最小，一般认为是最佳风速；风速再大，则将使沉降的粉尘产生二次飞扬。

⑶、如以上措施达不到防尘卫生标准时，可考虑采用水幕降尘器或隧道干式除尘机来降尘。

5.12.3管线布置

洞内三管二线悬挂在边墙上，符合安全标准的要求。

5.13隧道断层及软弱破碎带的施工 5.13.1过断层破碎带施工方法

⑴、施工原则：早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测，步步为营，以防为主，稳步前进。

⑵、加强超前地质预报工作，进一步判明前方地质情况，获取施工中掌握的参数，采取相应的处治措施。

⑶、施工前切实掌握断层破碎带的情况，包括断层破碎带的宽度、填充物、地下水以及隧道轴线与断层构造线方向的组合关系，以便采取相应措施。

⑷、施工方法

隧道断层破碎带地段采用分部、台阶法施工，尽量采用风镐开挖，掘进循环进尺控制在1.0m（格栅钢架间距加密控制再0.5m间距）。采用爆破法掘进时，应严格控制炮眼数量、深度和装药量，尽量减少爆破对围岩的震动。

⑸、通过断层破碎带地段的各施工工序之间的距离尽量缩短，尽快形成初期支护全断面封闭，减少岩层暴露、松动和地层应力的增大。

⑹、通过断层破碎带地段如遇地下水较丰富时，施工前必须先治水，治水采

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用排、堵（导管注浆止水）结合的治理措施。

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⑺、辅助施工措施

采用长度为3.5m的双排φ42超前小导管，按环向每米3根进行布设，第一排倾角15°，第一排倾角35°，纵向每2榀钢架打设一环，并注水泥-水玻璃双液浆加固围岩。开挖后及时施作锚、网、喷支护，并辅以格栅钢架加强措施，构成强支护体系，及时形成封闭结构。

⑻、仰拱和二次衬砌紧跟开挖，以使永久支护体系尽早发挥作用。 ⑼、加强监控量测：根据位移量测结果，对量测数据进行分析，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，当量测结果显示围岩和支护体系变形异常时，及时调整支护参数，确保施工安全。

5.13.2涌水处理

当隧道穿越地段有大面积淋水或涌水时，采取止水和排水相结合的方法，以保证隧道的正常施工，处理方法如下：

⑴、在大面积淋水或涌水地段沿隧道径向打设长度为3.0m的φ42注浆导管，从外围到中心采用注浆泵压注水泥-水玻璃浆液，直至水流集中至中心，并在中心处设排水导管排除。

⑵、开挖掌子面出现大量涌水时，采用洞内掌子面全断面注浆止水措施，注浆浆液为水泥-水玻璃浆液。同时在掌子面上水流集中处采用凿岩台架钻孔设超前排水导管，超前钻孔的孔底应超前掌子面1～2个循环进尺。

5.13.3隧道防止坍塌的措施

塌方是隧道施工中的大害，坍方次数的多少，一方面反映了地质条件复杂，另一方面也反映了施工单位技术水平和管理水平的高低。尤其是在不良地质条件下施工，防止坍方是确保隧道施工顺利进行及保证工程质量的关键，为此结合本隧道的特点及其地质情况，拟采用以下主要的防坍措施。

（1）坚持超前预报，探明前方地质。根据探测情况提出实施方案。 （2）制定和选用合理的施工方法。根据以往的施工经验，在不同地质条件下选用合理施工方法是防坍的重要手段。在制定和选择施工方法时应注意：

①贯彻“不坍就是进度”的思想。针对软弱围岩的施工方法必须稳妥可靠，应在保证不坍的原则下再考虑加快施工进度。

②选定初期支护参数要贯彻“宁强勿弱”的原则。由于对岩体工程性质的认识很难恰如其分，对于介于两级围岩之间的应按偏低的围岩级别进行支护。

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③正确选用不同的施工方法。类围岩介于不稳定的类围岩之间，既无Ⅲ类围岩的自稳能力，又无Ⅳ类围岩设计支护中完善的防坍措施。

④施工中如发现开挖后成型差和围岩潮湿不稳定时，即改为双侧壁导坑施工，并缩短进尺。

（3）在复合式衬砌设计地段采用新奥法原理指导施工，应做到： ①采用控制爆破，尽量减少对围岩的扰动。

②开挖成型后及时喷砼等初期支护或边开挖边支护，步步为营。

③开挖后自稳能力差的地段应采用超前支护或超前加固前方围岩，即坚持先护顶后开挖的原则组织施工。

④尽量使初期支护封闭成环。

⑤施工过程中对围岩及支护结构进行位移量测，根据数据结合观察报告正确分析和支护的稳定性，并采取正确对策。

⑥对变形超限的初期支护要及时进行加固。

⑦初期支护变形稳定后应立即进行二次衬砌，对自稳能力很差围岩，围岩变形测出异常且无收敛趋势时，提前做二次衬砌，二次衬砌中，采取增设钢筋和提高砼强度等措施。

（4）保证初期支护质量。

①初期支护应严格按设计和施工规范施工，确保支护质量。

②提高开挖质量是保证支护质量的关键，凡爆破成型不良地段应考虑超前支护。

③喷射混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土强度，有钢架时钢架后不允许有空洞，不许填片石和木材，喷混凝土应将钢架完全覆盖。

④钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架应置于原状土上。

⑤锚杆孔的长度，间距符合设计要求，在杆孔内的砂浆应饱满。

（5）严格施工纪律。防坍的施工方案已经讨论确定，操作人员必须严格执行，不得私自变动，否则，无论后果如何，都应受到严肃处理。

（6）围岩含水地段应先治水。 （7）加强施工过程控制。

①施工过程中每一开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。

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②开挖过程中配经验的地质工程师24小时轮流值班，及时监控地质变化情况，指导现场施工。

③领导是关键，在软弱不稳定围岩地段施工，安排主要领导轮流值班，及时解决现场出现的问题，指导施工人员按规范及标准化作业。

5.14施工噪音对居民的影响防护措施

(1)洞口开挖尽量采用非爆破开挖；遇个别较大孤石或少量硬质岩，采用风钻钻眼、微药量解体，风镐修凿轮廓。

(2)洞身爆破采用减震降噪控制爆破技术措施。

根据《爆破技术规程》，质点允许振速控制在[Vmax]=2.0cm/s以内是安全的,以振速控制在[Vmax]=2.0cm/s为计算依据，最小爆距约为15m作为减震爆破控制指标；在爆破现场选爆破点进行测试。按Vmax=K（Q1/3/R）2公式根据测得数据通过回归分析确定系数，从而检算最大装药量(Q)的合理性，确保振速得以控制。在爆破震动监测信息反馈下可适当增加或减少总装药量。为确保钻爆施工所产生的振动不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆初期，每炮进行爆破震动监测，及时调整钻爆参数，减轻振动，确保地面建筑物的安全。

(3)加强爆破震动监控措施

成立爆破监测小组，负责爆破震动监测。以监测数据指导洞内爆破施工。 (4)洞口设阻音墙、洞内设阻波墙

为了控制爆破噪声，在洞内悬挂废旧轮胎制作的胶帘作为阻波墙，在隧道洞口悬挂由多孔状吸声材料制成的阻音墙，以降低爆破噪音。

(5)在居民休息时间晚22：00-早7：00不进行爆破作业，以减少对居民的影响。

5.15施工控制测量 5.15.1 洞外控制测量

施工前组织测量人员利用全站仪进行线路复测，然后进行施工控制网布测。 洞外高程控制测量采用索佳B20Ⅱ自动安平水准仪水准仪实施四等几何水准精度控制。

5.15.2洞内控制测量

因洞内控制网随掘进长度的增加而不断向前延伸。为满足精度要求和减少测量工作量，洞内控制采用主控网、基本网和施工导线三级控制；洞内高程控制采用水准仪实施四等精密几何水准控制。

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①洞内主控网布网：如图所示，自洞外控制网向洞内布置边长约为150m的重叠狭长菱形边角网。在菱形的重叠部分，施加长约5m的高精度（±0.1～0.3mm）因瓦线尺测距边，作为固定值，对控制网施加额外约束，以提高精度。控制点布置在隧道两侧，以利保护点位，且测量时尽量不影响隧道内的交通。

主网控制点精密洞内主控网布设示意图2－18

方向观测及电磁波测距边隧道掘进增加150m，主控网向前推进一节。 ②洞内基本网：

主网控制点基本网点

方向观测及电磁波测距边洞内基本网布设示意图2－19

布网：如图所示，自主控网点，向洞内布置边长为100m的狭长菱形导线网。基本控制网点沿隧道两侧和隧道中线布置，部分基本网点与主控网点重合，由主控网分段对基本网施加约束。

施测：利用全站仪，根据三联脚架法测量。隧道掘进增加100m，基本网向前推进一节。

③洞内施工导线：

自基本控制网点，向洞内布置边长约为50m长的单支导线，控制洞内开挖和衬砌施工。洞内施工导线测量和洞内施工测量，均采用全站仪。

④洞内高程控制：

洞内高程控制测量采用自动安平水准仪实施四等几何水准精度。

5.16施工监测和超前地质预报 5.16.1详见《批复施工监测方案》

5.16.2超前地质预报(由第三方有资质的单位实施) 5.16.3隧道开挖爆破震动及降噪监测

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求水岭隧道开挖爆破震动及降噪监测的目的：为了保障施工现场周围居民的正常工作和生活；避免爆破震动对周围建筑物造成破坏等。

施工中按以下技术要点进行控制： （1）控制爆破基准

根据《爆破安全规程》并结合本标段区间隧道所处的地形、地质情况，地表建筑物的重要程度，拟定爆破对地表周围建筑物的振动速度控制在25mm/s以内。

（2）控制爆破设计

①循环进尺：根据地质条件，严格控制每一循环爆破进尺。 ②爆破器材选择

掏槽眼、掘进眼选用乳化炸药。周边眼选用低爆速、低密度、高爆力、小直径、传爆性好的光爆炸药。起爆雷管选用分段微差非电毫秒雷管。分段微差爆破中，各相邻段间的爆破间隔时间的选择十分重要，间隔越长，振动信号越不易叠加，但爆破效果差，不利于进度和质量控制；反之，信号叠加范围越大，但不利于降低振动速度，借鉴以往经验，采用相邻两段间爆破间隔时间大于50ms的非电毫秒雷管，以大大减少震动波的叠加而不产生较大的地震动。

③接力起爆破网络设计

通常的隧道开挖起爆网络均采用中心对称法，每圈炮眼同时起爆单段用药量大，不利于减振，溪涌隧道开挖采用中心轴不对称起爆法，相当于将爆破网络中的用药量较大的一圈掘进眼分成了两次起爆，减少了每段的用药量。

④单段允许药量的

根据萨氏公式V=K（Q1/3/R）α，爆破振动量值与起爆方式、装药参数尤其主药包药量、地质情况、爆破点与测量点的距离及介质情况有关，当边界条件相同时，爆破开挖的最大振动速度值不取决于一次起爆的总药量，而决定于某单段的最大用药量。利用萨氏公式，参考深圳地区所取得的K、α值，反算出所允许的单段药量Q，在施工中根据现场实验调整相关爆破参数，特别测试出爆破地震波衰减系数k、α值，以调整最大段允许装药量。

⑤掏槽方式选择

Ⅳ、Ⅴ类围岩地段采用直眼掏槽。 ⑥周边眼布置形式

周边眼采用不偶合间隔装药，为实现间隔装药，使药卷居中在孔内，采取预先加工周边眼药串的办法，按设计将药卷用传爆线串联在竹片上，让药串架空居

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中于钻孔中心。

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开挖断面的周边炮眼间均设空眼，以作减震和光爆导向眼之用。 ⑦起爆顺序：

掏槽眼→掘进眼→内圈眼→周边眼→底板眼。 （3）安全措施

为确保钻爆施工所产生的振动不影响周围环境，施工期间，尤其是钻爆初期，每炮进行爆破震动监测，及时调整钻爆参数，减轻振动，确保地面建筑物的安全，确保先行施工隧道的安全与结构的稳定。

为了控制爆破噪声，开挖初期，在洞内悬挂废旧轮胎制作的胶帘作为阻波墙，在隧道洞口或出碴支洞口悬挂多孔状吸声材料，以降低爆破噪音。

（4）爆破振动监测 ①成立爆破监测小组

成立爆破监测小组，负责爆破震动监测。洞内（外）爆破前30min，由调度通知监测小组，监测小组作好准备，开启仪器，爆破前5min，调度再通知小组准备放炮，爆破后5min再通知放炮结束，整理数据，关闭仪器。

②监测系统： CD-1型检波器 ③测点布置

沿爆破中心的径向或环向布置一条或几条地表或隧道测线。径向时，测点距离按对数曲线布置，测点放在同一地层或基础上，每一测点最好能同时三个方向的向量。观测爆破振动对建（构）筑物的影响，测点布置在被测地表建筑物附近的地表、砼建筑物上。

④量测数据的处理与应用

应用公式V=K（Q1/3/R）α及一元回归方法对建筑物所测得的数据进行回归分析，得到与介质、地形有关的系数K、α，从而得到质点振速的衰减规律，然后根据公式、允许最大振速，爆距，反算出所允许得药量Q。

将得到的振速与安全判据（规定的允许振速）相比较，判断岩体、砼是否破坏，建筑物、构筑物是否安全。若所测得的振速大于允许振速，则加强减震措施。

→ OL-001测振仪 → 数据处理 精品word文档

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第六章 隧道开挖及初支质量保证措施

6.1隧道光面爆破质量保证措施

1、开工前认真熟悉设计文件，编制实施性施工组织设计，计算出隧道各主要部位的标高，制定《标高表》，上报监理工程师审核后，作为施工测量的依据。

2、施工进洞前对导线网进行复测，与设计不符时及时报告监理工程师。 3、隧道开挖前洞内应先进行断面测量,按爆破设计的要求画出炮眼的位置,施工中严格按炮眼位置钻孔,并按爆破设计的装药量进行装药爆破.

4、开挖采用光面爆破技术，爆破效果符合《公路隧道施工技术规范》的要求，喷射砼厚度、锚杆方向、长度、抗拔力符合设计要求。

5、不良地质地段的质量保证措施

①、搞好地质预报，配2名有经验的地质工程师，分两班，轮流值班监控地质变化、指导现场施工。

②、施工前根据设计文件提供的地质资料，作好不良地质地段的爆破试验，及时修正钻爆参数，提高爆破效果。软弱围岩地段，坚持“弱爆破、短进尺、多循环”的施工原则，严格控制装药量，采用控制爆破，减少爆破对围岩的扰动，确保结构稳定和施工安全。

③、精密合理地布设监控量测点，使用先进的量测方法，采用自动数据处理系统，处理分析量测结果，及时反馈，指导施工，调整支护参数。

④、实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。把工程质量和职工的奖金、评先等紧密挂钩，奖罚分明，增强工人的责任感。

6.2初期支护的质量保证措施

1、超前φ108、φ42钢管棚施工

隧道开挖前采用φ108、φ42钢管注浆超前支护预加固地段。为了保证注浆质量，对超前注浆管进行定时抽查，注浆允许偏差如下：

注浆允许偏差表1－14

检查频率 序号 项 目 1 2 管 长 排管间距 允许偏差 范围 +5cm +5cm 每20米 5 用钢卷尺 点数 5 用钢尺 检验方法 精品word文档

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3

注浆量 ±50ml 5 用试验容器 2、格栅钢架工程

①、隧道开挖初期支护的钢架，其原材料必须符合设计要求和施工规范规定。 ②、加工厂加工的钢架应有出厂质量证明，现场加工格栅应分批进行验收，合格后方可用于施工。

③、钢架用于工程前应进行试拼，架立应符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，钢架连接应圆顺。

钢架试拼装允许偏差表1－15

序号 1 2 项 目 周边允许偏差 平面翘曲 允许偏差（mm） ±30 20 检验方法 尺量 尺量 钢拱架允许偏差1－16

序号 1 2 3 4 5

3、喷砼质量保证措施

⑴、所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。

⑵、喷射砼原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定。 ⑶、喷射砼强度必须符合设计要求

⑷、对喷射砼的结构，不得出现脱落和露筋现象。

⑸、仰拱基槽内不得有积水淤泥和虚土杂物、喷射砼结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。

项 目 中线 标高 同步 环向闭合 垂直度 允许偏差 （mm） 20 +20 ±50 ±100 20 每 榀 格 栅 检查频率 检验方法 用钢尺 用水平仪 用钢尺 用钢尺 锤球、钢卷尺 精品word文档

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⑹、钢格栅间喷射砼厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺。 序号 1 2 3 4

6.3隧道施工防坍塌措施

项 目 厚度 强度 平整度 净空 喷射砼允许偏差表1－17

检查频率 允许偏差 检验方法 范围 点数 ±30mm 5 钻孔量测 每 20 0 一组 试 件 米 ≤1/6矢跨比 10 用钢尺 +30 -0m 2 测量仪器 塌方是隧道施工中的大害，分析以往塌方的原因，实际上多数是由于施工不当造成的，坍方次数的多少，一方面反映了地质条件复杂，另一方面也反映了施工单位技术水平和管理水平的高低。尤其是在不良地质条件下施工，防止坍方是确保隧道施工顺利进行及保证工程质量的关键，大澳隧道总体地质情况不错，但段层带易坍方、掉块，为此结合本隧道的特点及其地质情况，拟采用以下主要的防坍措施。

⑴、坚持超前预报，探明前方地质。根据探测情况提出实施方案。 ⑵、制定和选用合理的施工方法。根据以往的施工经验，在不同地质条件下选用合理施工方法是防坍的重要手段。在制定和选择施工方法时注意以下几点：

①、贯彻“不坍就是进度”的思想。针对软弱围岩的施工方法必须稳妥可靠，在保证不坍的原则下再考虑加快施工进度。

②、选定初期支护参数贯彻“宁强勿弱”的原则。由于对岩体工程性质的认识很难恰如其分，对于介于两级围岩之间的按偏低的围岩级别进行支护。

③、正确选用不同的施工方法。如Ⅲ类围岩介于稳定的Ⅲ类围岩和不稳定的Ⅳ类围岩之间，既无Ⅲ类围岩的自稳能力，又无Ⅳ类围岩设计支护中完善的防坍措施。因此，Ⅲ类围岩段应严格按图纸施作好初期加强支护，不可轻易取消格栅钢架。

④、施工中如发现开挖后成型差和围岩破碎不稳定时，即改为台阶法施工，并缩短循环进尺。

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⑶、在复合式衬砌设计地段采用新奥法原理指导施工，做到： ①、采用控制爆破，尽量减少对围岩的扰动。 ②、开挖成型后及时喷砼进行初期支护，步步为营。

③、开挖后自稳能力差的地段应采用超前支护或超前加固前方围岩，即坚持先护顶后开挖的原则组织施工。

④、缩短各台阶开挖长度，使初期支护尽早封闭成环。

⑤、施工过程中对围岩及支护结构进行变位量测，根据数据结合观察报告正确分析和支护的稳定性，并采取正确对策。

⑥、对变形超限的初期支护要及时进行加固。

⑦、初期支护变形稳定后应立即进行二次衬砌，对自稳能力很差围岩，围岩变形测出异常且无收敛趋势时，提前施作二次衬砌，二次衬砌中，采取增设钢筋和提高砼强度等措施。

⑷、保证初期支护质量

①、初期支护应严格按设计和施工规范施工，确保支护质量。 ②、提高开挖质量是保证支护质量是关键，凡爆破成型不良地段应考虑超前支护。

③、喷射混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土强度，格栅钢架背后不允许有空洞，不许填片石和木材，喷混凝土将格栅完全覆盖。

④、格栅钢架间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢架置于基岩面上,若拱脚为软岩必须处理加固。

⑤、锚杆孔的长度、间距符合设计要求，保证杆孔内的砂浆饱满。 ⑸、严格施工纪律。防坍的施工方案已经讨论确定，操作人员必须严格执行，不得私自变动。否则，无论后果如何，都要视为严重违章，对其进行严肃处理。

⑹、围岩含水地段先治水，后施工。 ⑺、加强施工过程措施

①、施工过程中坚持技术人员跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。

②、开挖过程强化地质确性工作，及时监控地质变化情况，指导现场施工。

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③、领导重视是关键，在软弱不稳定围岩地段施工，安排主要领导轮流值班，及时解决现场出现的问题，指导施工人员按规范及标准化作业。 第七章 施工安全保证措施

7. 1一般保证措施

任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。

进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。

施工中发现隧道内有险情，施工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守，并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重，要立即将工作人员全部撤离危险地段。

在洞口或适当处所，设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。

7. 2生活及生产区安全技术措施 7.2.1洞口土石方施工安全技术措施

洞口段土石方开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。

开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。 洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。

在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。

做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。

7.2.3. 爆破器材购买运输保管使用及爆破施工安全措施

爆破器材购买运输保管使用均委托给专业爆破公司负责。

7.2.4.隧道开挖和钻爆施工安全技术措施

1、掘进是隧道安全控制的最重要环节，针对不同地质情况，采取合理的开挖方案，严格控制循环进尺，选择最佳的爆破参数，确保施工安全。

2、浅埋段、破碎带地段隧道开挖要采用机械开挖或浅孔控制爆破方法。爆破后加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。不良地

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质隧道先治水，短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌，稳步前进。

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3、配备足够的抽水设施，确保排水顺畅。

4、凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。 5、隧道爆破作业按《爆破安全规程》操作施工，洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点，安全距离大于200米。

6、爆破后必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，才准安全检查人员进入工作面。经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。

7、瞎炮处理必须设立警戒区，瞎炮必须由原爆破手按规定处理。视情况确定具体处理方法：将引线或电线重新接好，再行起爆，严禁打残眼；在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆，但必须注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝；安全妥善地取出堵塞物，重装药起爆。

8、爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。

9、隧道掘进中，围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。

10、隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。

7.2.5.装碴与运输安全技术措施

采用无轨运输方案的隧道，由于隧道内洞碴运输量大、车辆频繁，为保证安全，必须制定一套调度、信号、避让、洞内物料存放等制度。

建立有效运输规章制度、作业标准和安全操作规程；每次爆破后，先保证通风达到15min以上，再进洞，待找顶、清危和初喷完成，保证掌子面安全的情况下，再进行装碴；工作人员进出隧道应走预设通道，不得在运输范围内随意走动；非工作人员严禁进入工作、运输场地；洞口平交道、施工作业地段以及有障碍物地段，必须设置明显的标志，汽车通过以上地段时，应减速鸣号。

施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等完好有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。现场防火消防器材由专人维护、管理，定期更新保证完整好用。组成业余消防队，定期培训，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。

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7.2.6.隧道喷锚支护安全措施

作业人员均须配带必要的防护用品。

机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验。

发生堵管时，应及时疏通；处理堵管时，喷嘴前严禁站人。 经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能，发现问题立即处理。

7.2.7. 隧道用电及照明安全技术措施

项目经理部设电气工程师或技术员一名，负责安全技术档案的建立和管理。建立健全各种规章制度，并认真执行。

电工必须熟悉用电安全规程、规范，认真执行。并建立临电档案，及时记录有关资料。电工负责填写临电记录和维护临电线路及操作开关。

线路开关及设备每月检查一次，包括线路的绝缘测试，接地电阻测试，设备绝缘测试及线路设备的检查等。

配电系统全部采用TN-S系统，所有用电设备的外壳必须与专用的PE线相连通，总接地电阻必须小于4Ω。

手持式用电设备的保护地线应在移动电缆芯内，其截面大于1.5mm2。 维修和操作开关时，电工必须穿戴绝缘鞋、手套，必须使用绝缘工具。 洞内安全照明电压不得大于36伏，且输电线路长度不大于100m。 洞内设备移动前进行检查，不得与电力电缆相接触或钩挂。在移动时采取相应的安全措施，保证电力线的安全。

在抽水机站等重要场所,设置安全照明。漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，不安全因素较大地段必须加大照度。

7. 3施工机械的安全保证措施

一、机械安全生产管理

本项目对机械的安全生产管理贯穿在选型、购置、安装、使用、维修、改造、更新直到报废的全过程管理，除状态管理外，还把防止公害、安全技术、工业卫生等内容包括在内。

1、项目部机械技术管理人员的主要职责：

1) 审定机械施工方案的技术措施，组织机械化施工。

2) 负责机械技术革新、技术改造方案和自制设备的审定，组织革新成果和自制设备的技术鉴定。

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3) 负责机械的安全技术工作，主持机械事故的分析和处理。 4) 组织新机械的技术试验和技术交底。

5) 负责检查机械各项技术规定的执行情况，对不合理使用机械设备的行为，有权制止并加以纠正。

6) 组织机械人员的技术培训和考核。 2、机械“三定”制度

机械使用执行定人、定机、定岗位的“三定”机械负责制度，把人和机的关系固定下来，把机械使用、保养和维护等各个环节都落实到具体的人身上，做到台台设备有人管、人人有专责，做到每台机械设备都有机长或负责人，承担安全生产责任。

3、机械操作证制度

为了正确使用，加强机械使用责任制，有效地防止非驾驶操作人员或不熟练人员乱开机械，减少机械的损坏，确保人身和机械安全，提高生产效率，本项目实行技术考核和操作证制度。

1) 各种机械操作驾驶、操作人员，要懂得机械操作性能、机械构造、工作

原理、操作规程和保养规程，确实掌握操作技术，经相关部门考试、考核合格后，持证上岗。

2) 机动车驾驶员须有车辆管理部门发给的机动车驾驶证；电工、电焊工等特种作业人员须经当地主管部门考核合格发证后，方可从事相关工作。

3) 操作证必须根据有关规定定期审验，一般为一年审验一次。对于违反操作规程造成机械损坏或生产事故者，必须在操作证上说明，情节严重者必须报有关部门吊销操作证。

4) 机械操作证和机动车辆驾驶证一样，是员工技术技能的证明，必须有专人管理、定期检查。考试、考核和发证要严格、认真、细致，防止流于形式。

二、机械事故的预防和处理 1、机械事故的预防

首先要贯彻好“安全为了生产，生产必须安全”的原则；建立专职安全管理机构，指定专门的机械技术人员负责机械安全管理工作，制定安全操作规程、安全责任制、安全考核标准和安全奖罚办法。

机电部门必须坚持对操作人员定期和不定期地进行安全教育，定期对操作人员进行安全技术考核。

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开展技术培训，提高业务素质和操作技能。

坚持“三定”（定人、定机、定岗位）制度，严禁无证操作机械和非本机机械操作人员未经批准乱开机械的情况发生。

结合机械设备检查，定期对机械的安全操作、安全保护和安全指示装置及施工现场、使用机械情况和操作工安全操作情况进行检查，发现问题及时处理，把事故苗头消灭在萌芽之中，杜绝事故的发生。

进入施工现场的机械设备，特别是进入隧洞内作业的施工行走机械，必须保证安全防护装置的完好，各类声音、光感警示信号良好。

2、现场作业机械的防洪

雨季到来之前一个月，在河道、水上或低洼地带施工或停放的机械，都要在汛期到来之前进行一次全面检查，采取有效措施，防止机械被洪水冲毁。

雨季开始前，对露天存放的停用设备要上盖下垫，防止雨水渗入锈蚀机械。 3、机械的防火

机械驾驶员必须严格按防火规定进行检查，做到提高警惕、消灭明火，发现问题，及时解决。严禁用明火烘烤发动机。

集中放置机械的场地内，要配备砂箱、灭火器等消防器材。禁止与工作无关的人员入内。

机械、车辆的停放，必须排列整齐，场内留有足够的通道，禁止乱停乱放，以免发生火灾时堵塞通道。

机械在施工现场加注燃油时要有适当的防火措施，严禁加油时附近有明火。 4、机械事故的处理

机械事故发生后，如有人员受伤，要迅速抢救受伤人员，在不妨碍抢救人员的条件下，注意保护现场。事故无论大小，肇事者和所在班组均必须如实报告项目经理、安全负责人和业主相关部门。并在24小时内以事件单的形式报业主安全部门。如发现事故隐瞒不报，经发现后对隐瞒者要严加处理。

事故发生后，项目部必须严肃认真对待，按照“四不放过”的原则（事故原因不清不放过、事故责任人未经处理不放过、群众未受到教育不放过、没有防范措施不放过）对责任者进行批评教育。

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在处理过程中，对责任者要根据情节轻重、态度好坏造成损失的大小分别给予批评教育、纪律处分、经济制裁，直到追究刑事责任和法律责任。对非责任事故也要总结教训。

项目部领导和管理人员忽视安全生产，对员工生命财产不负责者，追究领导责任，并严肃处理。

对长期坚持安全生产和采取措施、消除隐患，避免重大机械事故发生的人员，要给予表彰和奖励。

在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记入机械履历书的“事故记录栏”内，以备查考。

第八章 雨季施工的工作安排

8. 1雨季施工措施

工程所在地雨季时间长，雨量充沛，常有台风侵袭，制定切实可行的雨季施工措施，并严格实施，以保证工程安全、质量。

⑴为保证施工顺利进行，雨季施工时制定切实可行的施工措施，并严格实施。 ⑵雨季施工，加强检查工作，必要时改进排水设施，确保排水系统的畅通。 ⑶经常注意保持隧道洞口周围的排水畅通。 ⑷勤观察洞口仰坡、边坡，保持洞顶水沟畅通。

⑸洞内在雨季施工时，注意地下水发展态势及有可能对洞室稳定造成的影响。 8. 2台风、暴雨预防措施

1、成立防台风、防暴雨领导小组

成立以工区长为组长、总工程师、作业工区长为副组长的防台风、防暴雨领导小组，工区各部室不少于1人。其主要工作职责为：

⑴加强外部联系，收集台风、暴雨信息，准确发布台风、暴雨信息。 ⑵检查、督导作业工区制定齐全可靠的防台风、防暴雨措施。

⑶对作业工区的预防措施执行情况进行经常进行检查，发现问题及时要求其整改。 ⑷台风、暴雨来临时，领导小组24小时轮流值班，对全过程进行监控和统一调度指挥；负责巡视检查工地情况及组织、指挥抢险队进行工作。

2、成立防台风、防洪抢险队

成立以工区长为组长的防台风、防洪抢险队，副组长由副工区长、各分工区负责人担任；成员不少于15人，组成成员应保证各部门、各班组，特殊（危险）工种等至少有1人。其主要工作职责为：

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⑴掌握台风、暴雨安全知识，熟悉防范措施。 ⑵对平时的防台风、防洪措施进行检查、督促改进。

⑶接到台风信息时，立即组织检查各项防范措施是否齐全、完善、有效。 ⑷服从指挥、调度，随时准备投入到抢险工作中。

⑸台风、暴雨来临时，穿戴好个人防护用品，统一分组（每组至少两人以上）对各个场所进行检查、巡视，发现问题及时报告并组织抢险。

3、防台风、暴雨的物资准备

⑴保护用品配备：防台风暴雨领导小组及抢险队，每人应配备安全帽1顶、雨衣一套、绝缘雨靴一双。发放给个人保管，随时待用。

⑵抢险工具、机（具）材料（如：活动搬手、铁丝钳、铁钬、铁丝、架子车、木板、三色布、装砂袋、麻绳等）配备足够，定点存放，专人保管，作为抢险专用工具、物资，平时不得挪作它用。

4、防台风、暴雨措施

⑴施工用电

在接到台风、暴雨预报信息时，立即组织对整个工地（包括生活区）的用电系统线路进行一次全面大检查，着重对以下几方面进行防护：

①所有外线不能拖置于地面，特别是工地现场。线桩要进行加固，保证埋入土中的锚固长度能抵抗台风袭击，必要时线桩顶端采取铁丝斜拉锚固。

②所有的跨越悬空电线（电缆）应进行支吊处理：在跨越悬挂空间采用铁丝拉紧，再用绝缘绳将电线（电缆）分段悬吊在铁丝上，避免台风吹断电线（电缆）造成触电事故。

③工地照明灯具、配电开关箱要保证其稳固，保证不被台风吹落和倾翻。

④工地个别临时房屋（工地加工房、拌合站、铁皮屋顶的房屋等）应单独设总闸，在台风来临前应切断电源，避免台风吹垮房屋，压断电线引起其它触电事故。

⑤平时养成任何机具、电器停止使用关机时，要切断电源，避免雷击烧坏电器及机具电路。

⑵临时设施防护

①整个工地、住房、料库四周要保持排水畅通，保证暴雨、台风来时无漏雨或地面水流入室内。

②重要物资应储存在固定房屋（指砖、石结构，无漏雨或不会被台风揭开屋盖的房屋）内支架上。确保重要的物资不被损坏和受潮。水泥、外加剂等储存室应在室内地面用砖、石支墩，上平铺木板再堆码。

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③对临时房屋（铁皮作屋盖）、敞蓬应进行铁丝拉锚加固，确保不被台风揭盖或倒塌。 ⑶当获悉台风、暴雨信息时，防台风、暴雨领导小组要积极行动起来，首先确认信息的可靠性、威力程度，然后采取果断措施。

⑷台风、暴雨来临前，抢险队人员必须将个人防护用品穿戴整齐，随时待命，台风开始，抢险队人员分组对整个工地、生活区进行巡视，每组最少不少于2人，随时保持联系。当巡视到有险情发生，立即联系、组织进行抢险工作。

⑸台风、暴雨来临时，所有临时房屋人员要撤离至固定房内，如发现该切断电源的地方未切断，应立即通知专职电工处理。

⑹台风、暴雨来临前，对工地施工用砂应进行必要的防护，如用红砖堆码砂堆坡脚，避免雨水将砂满地冲流和流入其它管网。对来不及转移的水泥，用三色布进行严密封盖和四周封堵水流处理。

⑺在抢险过程中，如涉及到特殊（危险）工种，要由专职持证人员进行处理。 ⑻预计台风、暴雨来临前，对刚浇筑混凝土的部位应进行覆盖处理，防止雨水将水泥浆冲走，降低混凝土强度，各部门应将所有门、窗关闭，以免雨水飘入淋湿有关资料、文件或其它重要物品。

⑼台风、暴雨来临的整个停工过程中，保持整个工地连续有人值班巡视，随时发现险情，防止不法分子趁机破坏或盗窃财物。

5、施工安全保障体系

建立健全安全生产责任制，工区长为安全生产的第一责任人。工区成立安全生产委员会，施工工区设足够数量的专职安全员，工班设兼职安全员。见下图2－20。

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施工安全保障体系图2－20

质 量安 全文 件学 习 安全目标： 1. 杜绝重伤、死亡事故，轻伤率控制在6‰以内； 2. 无汽车、装载机等行车事故；无机械设备大事故； 3. 无等级火警事故，无辐射伤害事故 安全教育 安全管理 安全活动 安全监督 安全生产委员会 项目经理 日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按三不放过分析事故

第九章 环境保护及文明施工

9. 1文明施工措施

（1）文明施工目标

系统管理，规范施工，创建文明工地。施工过程实施“GB/T28001－2001职业健康安全管理体系”标准，保证职工的安全与健康。

（2）文明施工方案

①建立以工区长为首的文明施工组织机构，建立健全文明施工的各项管理规章制度，确

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保文明施工现场管理有章可循。

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②在施工生产和生活活动中，加强对员工的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。

③科学、合理地组织施工生产，加强现场施工管理，保证现场施工紧张有序地进行，减少对周围环境的影响。

（3）文明施工措施

①文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。将加强宣传发动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性，并严格按照深圳市建委颁布的有关内容执行。

②在施工队伍进场前，先派人前往当地对民众的生活、生产习惯、禁忌、宗教信仰等“社情”进行调查，并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地的关系。

③在编制实施性施工组织设计时，把包含确保安全达标、卫生状况、场容场貌、爱民便民等文明施工列为主要内容之一，制定出以“方便人民生活，有利生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。

④健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。

⑤工地施工按招标文件要求设置围档，做到整齐、美观、牢固，门口标志醒目，出入口设置大门，有门卫、门卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌告示，标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位及工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。

⑥各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆放场和生活设施均按经批准的施工组织设计和总平面布置图实施。如因现场情况变化，必须调整平面布置时，绘制总平面布置调整图纸报上级部门审批，批准后才能改变总平面布置或搭建其它设施。

⑦施工现场挂置五板一图，即：工程概况牌、管理人员名单及监督电话、安全生产、文明施工、消防保卫五板和施工现场总平面图。在施工临时用地内张贴标语，并办理黑板报或报栏，内容经常更新；施工现场出入口处悬挂宣传横幅、标语。

⑧认真开展“5S”活动，对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养，有效地实现文明施工。

⑨工程材料、制品构件分门别类、有条理的堆码整齐，机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机况正常。

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⑩遵守国家现行劳动保和有关法律、条例、规则关于施工噪声和粉尘控制的规定，配备足够的降尘设备和劳保用品，保证施工现场清洁及操作工人的身体健康。

11按照本工程特点，○加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和

影响。

12设立专职的“环境保洁岗”○，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的道路，

做好工地内外的环境保洁工作。

13工地上配齐食堂、○医务室、浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施，并制订卫生制度，

定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。

14所有施工垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理，○生活垃圾按深圳市规定每天

集中，纳入城市生活垃圾处理系统。

15结合本工程实际情况，○在项目经理部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责

任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。各负责人定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组”竞赛活动。

16加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理○

组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。

17加强内业资料管理。○工程文明施工的重要内容之一是内业资料的管理，内业资料由专

人管理，做到资料齐全、分类归档，使施工资料和工程进度同步到位，按业主要求和相关规定编制及移交竣工文件。

18洞内“三管两线”按要求布设，搞好洞内排水，做好洞内清理及道路维护，加强洞内○

通风。

19所有施工人员都应穿戴整齐，行为文明。在现场期间一直佩戴标明姓名、职务及编号○

的工作证。所有机械及设备都醒目地标注上施工单位的名称。

20及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工○

作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。

9. 2环境保护措施

（1）植被破坏，水土流失防护措施

①按设计进行植被护坡，施工时逐步恢复，防止水土流失。在指定弃土场弃土。工程竣工后，及时清理，绿化恢复原貌。

②雨季施工时，加强临时排水管理措施，减少水土流失。

③对有害物质（如染料、油料和垃圾等）处理后运至当地环保部门所指定的

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地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。

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（2）大气环境保护措施

①对易松散和易飞扬的建筑材料、运输使用中用彩条布、蓬布等覆盖严密，并存放于居住区下风处，避免造成空气污染

②混凝土拌和站设在人口稀少，自然通风，远离河流的开阔平坦地方，搅拌机设有防尘措施。

③对施工作业和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水，并对施工人员发放口罩、防尘面具等，并定期进行体检。

④易对空气产生污染的施工设施、施工机械尽量避免布置民居附近；若不可避免，采取有效的防护措施，减少影响程度。

⑤定时测定施工区段的空气中气体浓度及粉尘含量，发现超标，及时采取相应措施，降低空气污染。

（3）噪声环境保护措施

①施工现场严格按有关规定和要求进行。

②噪声影响较大的施工，可通过合理安排施工组织计划，以减少其不利影响。 ③经常定期检修施工机械，运转音量超标的机械要及时检修、甚至更换。

9. 3水污染保护措施

①施工废水、废气、废油、生活污水、垃圾等经严格净化处理符合环保标准后，方可由场内排水沟排出。设置三级沉淀池，集中进行沉淀处理。

②施工范围内的地下水露头，设疏导保护措施，防止在施工时散落污染，影响周边水质。

③施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理，以减少对溪流的侵蚀。

9. 4森林防火措施

本工程地处丘陵山区，周边植被覆盖率高，森林防火甚为重要。按照以下防火措施严格执行。

⑴成立以工区长为组长的森林防火小组，指派专人负责施工范围内的森林防火。

⑵加强联系，积极配合当地消防部门的工作，群防群治。 ⑶加强森林防火宣传，建立健全森林防火制度。

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⑷在施工场地、办公、生活区悬挂防火标示牌，并按照防火要求放置足够数量的灭火器，并定期检查、更换灭火器。在显著位置标示火警报警电话。

⑸各类易燃易爆的化学品、建材、油料入库存放，不露天堆放。

⑹施工现场的用电线路，设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。 第十章 洞口加强段、Ⅴ级围岩开挖优化建议方案 10.1、优化方案概述：

根据以往的类似工程施工经验，拟在本隧道采用顶部弧形槽挖双侧壁导坑法进行洞口加强段、V级浅埋段的开挖，具体开挖方法如下：分三层开挖，三层的步距控制在3米内，全断面封闭时间控制在10天左右，从顶部开挖到底板全封闭的距离控制在0.8H(H为开挖断面高度)以内。

10.1.1.第一层采用顶部环行掏槽开挖1.5-2.0米宽，一榀拱架深，顶拱钢架安装时要与大管棚用Φ22钢筋进行连接或跟超前小导管连接，底脚打Φ25砂浆锁角锚杆，长4.0米。

安装拱架时要保证脚底的承载力大于0.25Mpa，如拱脚达不到承载力要求作如下拱脚基础处理（1.底脚垫木板，2.扩大拱脚喷射砼，增大受力面积，增大承载力3.绣花管注浆加固底层）。

拱部及腰部按间距2米左右设I20的工字钢作为临时支撑。安装临时支撑的作用是确定是确保拱顶稳定，短时间内靠临时支撑作为主要支撑结构，有效控制拱顶沉降。掌子面预留大核心，保证掌子面围岩的稳定。

10.1.2.第一层开挖进尺3米左右进行第二层开挖，第二层掏槽开挖两侧墙，安装侧壁导坑临时支撑，必要时（围岩极差）增加临时仰拱，形成两侧导坑的闭合，有效控制侧墙的稳定。同样预留核心土来顶住

上一层的核心上，分级保证掌子面的稳定。钢拱架与拱顶拱架顺接， 在底脚安装25锁脚砂浆锚杆，此部位的锁脚锚杆非常关键，要适当加强。 10.1.3.第二层进尺3米左右后开挖第三层，先开挖两侧到底，安装底部钢拱架及临时侧壁导洞支撑，形成侧导洞的临时封闭，然后一次性开挖中间剩余部分，安装仰拱钢拱架，喷射砼后形成全断面的整体封闭。

10.1.4.两米一成环，6米一回头：

底部每开挖一榀就安装钢拱架形成封闭，开挖最大长度不能超过2米。开挖初期支完成40-50米，及时进行拱墙二衬砼施工。

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具体开挖顺序详见下附图。 这种开挖方式的优点有以下几点：

整体封闭时间短（大概10天），保证了隧道的施工安全。

沉降方面：累积沉降小（根据经验，一般情况下，第一层开挖累积沉降可控制在25mm内，第二层可以控制在15mm内，第三层可以控制在10mm内，累积50mm内）

支撑连接质量能够得到保证。

保证纵横向的稳定性，整体封闭强度能够保证。 软弱围岩能尽快形成封闭环。 Ⅴ、Ⅳ级岩的施工工序转换便捷。 10.2顶设弧导双测壁法具体施工方法如下：

10.2.1采用顶设弧导双测壁法开挖进洞

在先行施工的套拱掩护下进洞开挖，进洞开挖采用顶设弧导双测壁法施工，先开挖隧道断面顶部，开挖后及时施作初期支护和临时支护，然后依次开挖右上部分、右下部分、左上部分、左下部分，开挖后及时施作初期支护和临时支护，在左下部进洞3-5m后，接着开挖大核心土下部及初期支护，及时施作仰拱，使支护形成封闭环。 10.2.2施工原则

严格按照“预探测、管超前、严注浆、小断面、短进尺、强(紧)支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。 10.2.3洞口加强段、Ⅴ级施工工艺流

洞口加强段施工工艺流程2－5

隧道超前支护 测量放线 左右侧壁上导坑开挖、支护 左右侧壁下导坑开挖、支护 精品word文档大核心土（落底）开挖、支护 先行上部弧形导坑开挖、支护 .

10.2.4洞口加强段施工方法 1、开挖施工顺序

打设φ10管棚和φ25中空锚管、必要时辅以φ42超前小导管并注浆→①顶部弧形导坑开挖和初期支护（临时支撑安装）→②左右侧壁上导坑开挖和初期支护（临时支撑安装）→③左右侧壁下导坑开挖和初期支护（临时支撑安装）→④大核心土（落底）开挖和初期支护→初期支护背后注浆→连续循环作业施工。 2、开挖断面的划分

施工时严格按设计要求，开挖前进行φ10管棚和φ25中空锚杆注浆、必要时辅以φ42超前小导管注浆支护；φ10管棚施工方法见：φ10管棚施工方法；φ42超前小导管施工方法见：φ42超前小导管施工方法；φ25中空锚管施工方法见：φ25中空锚管施工方法；在利用超前大管棚、中空锚管和小导管预注浆加固后采用顶设弧导双测壁法工法开挖施工，顶部弧形导坑高度2m，右上、左上导坑开挖高度为3米，单侧导坑总高度为8.4米。顶设弧导双测壁工法开挖断面由4个部分组成，其各工作面施工顺序、方法详见：《隧道洞口加强段施工方案示意图》。

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隧道洞口加强段施工方案示意图2－4

3、各分部开挖方法

①弧形导坑第①步开挖：先施作超前支护φ10管棚和φ25中空锚杆注浆加固地层，弧形导坑开挖采用人工（丁字镐、风镐）开挖，个别孤石和少量硬质岩段采用凿岩机打眼、微药量解体，风镐修凿轮廓，每循环进尺0.5m（每榀钢拱架的距离）。导坑出渣由人工装渣，采用手推车运输至洞外，洞外再由自卸汽车运至弃渣场。开挖完毕及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼，同时施作临时支撑。锚杆、钢架及喷射砼具体施工方法见：锚杆、钢架、喷射砼施工方法。第一步施工见下图1：

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②左右侧壁上导坑第②步开挖：在上部弧形导坑开挖超前2.5-3m后，进行左右侧壁上导坑开挖，开挖方法同样采用人工（丁字镐、风镐）开挖，个别孤石和少量硬质岩段采用凿岩机打眼、微药量解体，风镐修凿轮廓，每循环进尺0.5m

（每榀钢拱架的距离），但出渣安排人工配合小四轮翻斗车（2m3）进行运输作业；开挖完毕及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ25超前中空锚管，喷射C25砼。同时施作中隔壁上部临时支护：安装临时型钢拱、打设锚杆并喷C25砼（必要时架设仰拱支撑）。第二步施工见下图2。

③左右侧壁下导坑第③步开挖：在左右上导坑开挖超前3m后，进行左右侧壁下导坑开挖，开挖方法同样采用人工（丁字镐、风镐）开挖，个别孤石和少量硬质岩段采用凿岩机打眼、微药量解体，风镐修凿轮廓，每循环进尺0.5m（每榀钢拱架的距离），但出渣安排人工配合小四轮翻斗车（2m3）进行运输作业；开挖完毕及时施作初期支护：安装钢拱架和钢筋网，打设锁脚锚杆和φ42超前小导管，喷射C25砼。同时施作中隔壁下部临时支护：安装临时型钢拱、打设锚杆并喷C25砼。第三步施工见下图3。

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④大核心土第④步开挖：在左右下导坑开挖超前3-4m后进行大核心土（落底）开挖，并预留核心土台阶，及时进行仰拱钢架安装、喷射C25砼，使整个隧道初期支护尽早形成闭合环，确保隧道施工安全。第四步施工见下图3。 ⑤初期支护背后注浆：为了确保初期支护的牢固和稳定，根据设计要求在初期支护背后注C30水泥浆，注浆管为φ32厚3.25mm的普通钢管，采用KBY-50/70注浆泵进行注浆。当洞内围岩变形量较大时应及时调整初期支护参数，并提前施

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作二次衬砌。

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4.开挖步序立面图

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