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临时道路施工方案

来源:五一七教育网
进场道路施工、养护方案

一、 工程概况

徐明高速公路第十合同段由朝阳建设集团有限公司承建,施工合同号为XMLJ-10,本项目主体工程为怀洪新河特大桥,桥位位于五河县附近。施工里程桩号为K101+563-K104+203,桥梁总长为20m。本桥主要跨越新开沱湖泄洪道及沱湖河漫滩,其跨越沱湖北坝采用60m下承式钢管-混凝土桁架组合梁,跨越沱湖河漫滩各孔均采用30m预制小箱梁,下部采用肋台、柱墩桩基础。

技术标准:

(1)设计行车速度:120km/h;

(2)汽车荷载:公路-Ⅰ级;

(3)桥面宽度布置为两种类型:1、60m钢管混凝土-桁架组合梁桥梁宽度为29.7m,单幅桥面净宽为12.125m。2、30m预制小箱梁桥梁宽度为28.2m,单幅桥面净宽为12.125m;

(4)桥面最大纵坡:0.9%;

(5)桥上护栏:内外侧均采用SS级钢筋混凝土墙式护栏;

(6)桥面铺装:预制小箱梁铺装采用10cm沥青混凝土+防水层+10cm防水混凝土;60m桁架组合梁铺装采用10cm的沥青混凝土+防水层;

(7)桥面横坡:2%;

(8)设计洪水频率:特大桥为1/300;中桥及涵洞均为1/100;

(9)地震烈度:地震动峰值加速度为0.15g,相当于原地震基本烈度Ⅶ度,按Ⅷ度防设;

二、进场道路

项目施工地点充分考虑了道路条件,可通过由省级312公路穿越乡间道路及农田进入,从312省道进入项目部大约距离1300m,原有道路大约宽2m,利用现有土路作为临时通道时对原有道路进行维护或进行加固材料运输比较方便,保证施工期间道路能满足要求和处于安全状态。

2、现有公路或道路,凡在与本工程发生冲突和干扰之处,修筑临时道路。临时道路应满足现有交通量的要求,路面宽度不小于现有道路的宽度,重点部位设置标志、护栏、警示灯、照明灯和警告装置及其他安全设施。

3、进场道路必须保证晴雨畅通,可以通过施工车辆和项目部、业主、监理单位施工检查车辆,经常洒水,避免扬起尘土对周围村庄及植被造成污染。

三、施工方案

1、加固修筑

原有道路全部为土路,宽度为2m,采用建筑垃圾进行加固修筑。

首先加宽道路,加宽原有道路至3.5m宽,按测量放样所确定的宽度对原地面所不能利用的草皮、树根、腐植土等进行清除,然后对原有土路进行一遍洒水碾压。碾压后用建筑垃圾进行修筑,修筑度为3.5m,在原有道路上填高1m的建筑垃圾,并进行碾压、整平,确保道路承载力,保证施工期间晴雨通畅。并且在进场道路中间位置,大约700m处修建错车带一处。

2、加固修筑后,采用人工和机械配合,按照1:1.5修筑边坡。

3、道路顶面铺筑厚度为3cm的碎石。

4、对进场道路一侧的边沟进行修筑,确保雨天排水通畅。

5、在进场道路与农田之间修筑宽度为2m的隔离带,防止车辆进入农田,损坏农作物;防止车辆遗洒物进入农田。

四、养护、维修方案

1、制定养护、维修计划。

2、由于进场道路主要承担材料运输任务,重载经常会对道路产生损害,所以施工队伍不定期出动施工机械对道路出现损害地方进行维修。挖除车辙、翻浆部位,采用建筑垃圾进行回填,并进行碾压。

3、定期对路面进行维修、养护,铺洒碎石,用平地机整平。

4、每日对进场道路进行4-6次洒水,防止扬尘对周围农田、村舍的污染。

5、设立各种标志牌、警示牌、安全防护装置,保证行车安全,夜间禁止鸣笛等。防范安全事故发生和对周围坏境的污染。

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