一、实验目的
电子地图是GIS的数据主要来源，是 GIS中地理数据表达的主要方式，本次实验主要目的是学习电子地图的使用、查询，回顾运输费用计算，运输工具选择；学习物流路线选择、车辆调度、人员配置等环节。
二、实验内容
1、 配送地址
出发地：山东青岛市市北区登州路56号。
目的地：北京市丰台区新发地桥西侧新发地农副产品批发市场北京华联配送中心。 2、配送货物：奥古特啤酒，12度，500L*12听，整箱装2000箱。 3、出发时间：2015年6月16日 上午8：00
4、主要要求：选择合适的运输工具、运输方式，进行路线优化，选择合适人员人数。
三、实验步骤
1、运输方式选择
（1）根据啤酒的输运要求、保鲜要求，以及路程距离，不考虑管道运输和水路运输。由于飞机运输太贵，只考虑公路运输和铁路运输。
（2）铁路运输，集装箱运输，从铁路装卸到铁路装卸总时间需要5天，且总费用要5173.2元。高铁快运当日达费用太高。 （3）综上所述，选择公路运输
2、车辆调度
一箱啤酒毛重7.3kg,2000箱总重14.6吨，体积=38CM*23CM*20CM，总体积=34.96立方米
选择江淮厢式货车，配货毛重22吨，尺柜的内体积为54立方米。
3、人员配备以及手续办理
（1）单程运输时间大约8-10小时，所以配备司机2名，可以轮换开车，交替休息。 （2）办理手续：进京证
4、路线确定
（1）路线一：7小时44分，全程669.5公里
（2）路线二：9小时2分 ，全程783公里
（3）路线三：不走高速，15小时6分，全程682.2公里
（4）运输费用及路线选择
运输费用=燃油费+人工费+差旅费+行车补贴+路桥费+折旧费+养路费+轮胎及保养费+大修费+税金+防洪基金+保险及其他+养路费和运管费
厢式货车12万/台，折旧8年，按预计行驶KM计算，单位里程折旧额0.15元，燃油油耗0号柴油6.05元/升，油耗为25升/100公里，吨/千米附加1L/100T-Km，人工费0.2元/公里，保险支付全年交通事故责任强制险4480元，第三者责任险5400元，车损险
2600元，其他按月计算的费用，养路费4500元，大修费1080元，轮胎费780元，保养费1200，车船使用税18元，印花税14元，营业税金及附加845元，土地使用税32元，运输管理费800元，防洪基金50元。本次青岛至北京往返，需要2个工作日，一辆江淮厢式货车载重15吨，回程1吨，差旅费80元，行车补贴0.05元/千米，路桥费520元。
（5）通过计算路线一费用最低，具体计算如下
燃油费=6.05*（（15*670+1*670）/100+670/100*25）=1661.94 人工费=0.2*1340*2=536 差旅费=80
行车补贴=0.05*1340=67
路桥费=624.1*0.09*（14.5+2）=926.79 折旧费=1340*0.06=80.4
养路费和运管费+大修费+轮胎费+保养费=(4500+800+1080+780+1200)/365*2=45.81 税金（车船使用税、印花税、营业税金及附加、土地使用税）=（18+14+845+32）/30*2=60.6 防洪基金=50/30*2=3.3
保险及其他（交通事故责任强制险、第三者责任险、车损险）=（4480+5400+2600）/365*2=68.38 总费用=3530.21元
路线二总运费=4095.8元，路线三总运费=3845.2元。 则选择路线一 （6）具体路线
青岛啤酒厂→ 向正西方向出发,靠右 直行进入泰山路→ 右转进入松山路→ 左转进入辽宁路→ 右转进入华阳路→ 直行进入内蒙古路→ 直行进入沈阳路→ 左转进入内蒙古路→ 直行进入杭州路→ 朝温州路/杭州支路方向,右转进入杭州支路→ 朝杭州支路/环湾路/G22/胶州湾高速方向,靠左 直行进入环湾大道→ 直行 靠左进入胶州湾高速公路→ 朝双元快速路/城阳/双流高架路/流亭机场方向,靠右进入双埠立交桥→ →朝双流高架路/流亭机场方向,靠右进入青胶高速公路 →从烟台/G20/济南/G204出口离开靠左 →靠左进入G204国道
→朝济南/G20方向,靠右 靠左进入济青高速公路 朝济南/潍坊方向,靠左进入青银高速公路
→直行进入济青高速公路
→朝济南/G20方向,靠左 →朝济南/G20方向,靠左 →靠左进入青银高速公路 →直行进入济青高速公路
→朝滨州/天津方向,靠右进入滨大高速公路 →靠左进入长深高速公路
→朝北京/德州方向,靠左进入滨大高速公路 →朝北京/黄骅方向,靠左进入津汕高速公路 →朝天津/G18/G25方向,靠左 →靠左进入长深高速公路
→朝天津静海/S60/唐山/天津港方向,靠左进入荣乌高速公路 →在团泊南互通靠左
→朝乌海/北京/塘沽/唐山方向,靠右
→朝乌海/北京/G18/G2方向,靠左进入津晋高速公路 →朝唐山/杨柳青/G18/G2方向,靠左
→朝北京/保定/霸州/唐山方向,靠左进入京台高速公路 →朝武清/北京/唐山/G2方向,靠左 →朝泗村店/北京/首都机场方向,靠左
→朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向,靠右
→行驶1.3公里,朝廊坊/北京方向,靠左进入京津塘高速公路 →靠左
→朝四环路方向,靠左
→朝三环路方向,靠左 朝南四环/马家楼桥方向,靠右进入十八里店桥 朝南四环/小红门桥方向,靠左进入四环 朝大红门桥方向,靠左 在大红门东桥靠左 朝京开高速/南五环/大兴/玉泉营桥方向,靠右进入马家楼桥 朝京开高速/南五环/大兴方向,靠左 朝京开高速辅路方向,靠右进入京开路 右转 行驶30米,左转 行驶40米,到达终点 新发地农副产品批发市场→接近北京华联配送中心
6、外包费用 0.4公里.吨，共总计2920元
7、通过比较选择物流外包费用最低，选择物流外包。
四、实验心得
通过本次实验我们掌握了电子地图的应用，虽然以前也不同程度的用过导航系统，但是这次自己做规划的时候确实有一定的难度，而且真正模拟运输的时候我们意识到有很多细节必须得考虑到，本次实验设计车辆的选择、路线的选择、人员的选择以及各种费用等诸多方面，通过本次实验我对专业知识有了一定的认识和掌握，在做的过程中碰到很多问题，通过请教同学，这些问题得以解决。在实验中主要是对上学期交通运输管理、物流管理等的总结与回顾，同时也是一种考验，难度比平时的任务略有增加，而且作业的任务量也很大。总之，此次试验是对我们平时或者说专业课的综合性检验，让我们在使用电子地图规划路线上有了进一步的锻炼。
