浅议公路桥梁检测技术分析与应用
发表时间:2018-08-31T11:12:31.450Z 来源:《防护工程》2018年第8期 作者: 安斌
[导读] 想要能够对公路的质量提出更加精准的监测数据,就一定要科学的、合理的进行运用试验检测的相关技术,对于不同类型的工程进行相应的质量测试,确保公路的质量能够达到相应的标准。本文分析了公路桥梁试验检测技术及应用方法。
安斌
青海省公路工程检测鉴定中心 青海西宁 810017
摘要:公路试验检测的技术就是能够仔细的检查公路建设的质量安全是否能达到相应的标准一种非常重要的方法,公路试验检测技术能够非常有效的检查出来公路修建实际的数据信息,并且按照这一数据来进行判断公路建设的质量是否已经达到国家相关的规定要求。想要能够对公路的质量提出更加精准的监测数据,就一定要科学的、合理的进行运用试验检测的相关技术,对于不同类型的工程进行相应的质量测试,确保公路的质量能够达到相应的标准。本文分析了公路桥梁试验检测技术及应用方法。关键词:试验检测技术;公路桥梁;应用 1 引言
开展公路桥梁质量检测与检查工作具有重要意义,公路桥梁工程建设过程相对复杂,施工周期非常长,工程消耗的能源、资源非常多。因此,要进一步强化公路桥梁工程的检测与维护工作,确保公路桥梁工程的使用年限有所增加。对公路桥梁工程的使用情况、损伤以及缺陷等进行检测,可以确保在公路桥梁维护以及加固过程中拥有更为可靠的基础数据,并且还能充实公路桥梁数据库,为公路桥梁工程管理提供科学的依据与参考,为保障公路桥梁的安全运行提供条件,更好发挥公路桥梁工程运行的经济效益与社会效益。 2 公路桥梁检测技术的应用现状
1)对公路桥梁检测工作不够重视。在对公路桥梁工程进行建设和施工期间,没有为其聘请专业人员对公路桥梁检测,在整体上较为随意,也未严格遵守技术和标准执行,其产生的缺陷也得不到及时发现,从而影响公路桥梁工程的整体质量和整体安全。
2)公路桥梁检测人员素质低。对于检测队伍的构建,一些人员素质低下,没有专业的资格证书,对使用的设备仪器也不熟练,在数据处理和误差控制工作中,也无法保证工作的执行。在公路桥梁工程建设过程中,缺乏严谨作风与态度,存有数据造假现象,影响公路桥梁工程结果的准确性。
3)实际的公路桥梁检测过程不规范。在对公路桥梁进行检测的时候,施工单位需要根据一定要求,完成取样工作。同时,还要对数据进行采集,保证能获得更多资料。但是,由于检测人员责任心不强,将影响工作的整体效率。在工作中,也未遵循检测规范,无法确保数据采集的全面性,难以掌握工程施工情况,从而给公路桥梁检测质量带来较大制约。 3 公路桥梁工程建设中试验检测的作用分析
应用公路桥梁试验检测技术,能够及时的发现公路桥梁存在的问题,这就有效的减少了公路桥梁维修费用的支出,更好的防止频繁的进行维护致使的相关损失,从而能够尽可能的降低公路桥梁发生事故所产生的损失。为整个工程提供了非常好的指引效果。公路桥梁试验检测技术广泛运用,这就使施工的过程中有比较准确的数据信息,工程的施工有比较科学的、合理的依据,从而更好的保证施工的质量,能够大大的促进工程的进度。详细的说能够从下列几点来进行阐述:①在进行施工之前,对原材料及工程相关的机械设备等进行试验检测,能够比较有效的避免原材料或者设备不合格的情况,从而从源头上控制工程质量;②在进行施工过程中,对工程进行相关的试验检测工作,能够比较有效的防止由于质量不合格导致质量问题,避免返工,降低工程施工成本,有效的推动公路桥梁工程顺利的开展;③在交工和运营阶段,公路桥梁试验检测能准确评定桥梁的状况,及时发现存在的问题,对桥梁的运营安全和使用寿命有重要的意义。 4 公路桥梁施工检测技术的具体应用 4.1 无线电检测技术
无线电检测技术是当前最为常见的一种检测技术,其主要是在公路桥梁当中预埋相应的设备,并借助设备实时监测桥梁本身的应力波,通过应力波的变化来判断桥梁是否存在故障和“疾病”。在桥梁的应用过程中,因为桥梁本身处于长期性的使用,所以必然会存在一定的使用疲劳,桥梁在钢筋、结构等方面出现变化是必然的,在质量存在缺陷时这一变化便会形成裂缝,裂缝会随着使用时间而增大,构件表面就会释放出相应的应力波,从而实现对桥梁的检测目的。 4.2 光纤传感器检测技术
光纤传感器检测技术主要是对公路桥梁当中的多个项目物理量作为检测的参数进行检测,这一检测技术不仅能够对位移、变形等进行检测,同时还可以对桥梁的实时温度、电磁场变化情况等进行及时性检测。该技术的主要原理是在光纤称受到相应的荷载力之后,导致信息的集中性发生改变,出现散射的情况,同时在传感器接收到波形之后,便可以获得当前公路桥梁的具体工作质量,并伴随着散射信号的频率改变,判断桥梁是否存在质量安全隐患。通过对公路桥梁的光损参数分析公路桥梁的具体变形情况,其误差可以控制在0.02mm以内。由此可见,在公路桥梁检测工作中合理应用光纤传感器技术,不仅能够对桥梁整体实现全面性检测,同时还能准确判断桥梁的工作情况,实现特定位置的检测,并通过相关的设备仪器来接收其发出的信息信号,从而随时随地检测桥梁的具体“健康”情况。 4.3 红外热像仪检测技术
红外热像仪检测技术可以在公路桥梁施工完成的短时间内进行检测,其检测的方式较为简单,同时成本并不是非常高,整体检测的结果可靠性较高。采用红外热像仪进行检测,整体检测效率相当高,一般情况下可以在12h完成接近700km的路段检测任务,同时还可以获得非常显著的检测精确度。红外热像仪检测技术可和雷达技术配合应用,通过借助电磁脉冲的反射原理对公路桥梁的缺损状况进行检测,电磁脉冲的反射信息可以包含桥梁结构的缺损情况,由红外摄像机进行收录,并根据温度的变化进行裂缝的显示和记录。 4.4 感应检测技术
在对公路桥梁进行试验检测的时候,还可以使用感应检测技术,该技术得到了广泛的使用。众所周知,在传感器中存在着诸多专门用来检测物理量,其种类繁多。一般情况下,使用加速计可以有效测量对钢筋断裂所造成的应力波;同时还可以将小型感应装置安装在公路桥梁内部结构中,从而有效、准确的测量混凝土的离子含量、导电率以及钢筋锈蚀情况等;除此之外,还有位移传感器,该装置可以将公路桥梁翼墙的位移进行准确的策略。上述这些传感器在感应检测技术中经常使用,并且具备结构简单、价格低廉、性能稳定等诸多优势,
因此,在公路桥梁试验检测中得到了广泛的使用。 5 结束语
综上所述,公路桥梁是交通领域建设的重要项目之一,在整个公路交通中有着非常重要的作用和意义。虽然我国公路桥梁的施工质量要求较高,但是在实际工程中仍然存在一些问题和缺陷。对此,为了保障公路桥梁的稳定性和安全性,不断优化和创新检测技术,借助检测技术的应用规避质量缺陷和结构方面的设计问题,从而提升公路桥梁的施工质量,规避意外事故的发生。参考文献:
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