施工技术交底记录 工程名称 施工单位 交底提要 堤顶道路施工技术交底 编号 TZSⅣ-009 长江澄通河段通州沙西水道河道整治一期工程Ⅱ标段 交底日期 年 月 日 交底内容： 堤顶道路施工技术交底 一、设计要求 本工程堤顶设置为简易沥青路面，堤顶路面宽度拟定为6.8m，基层为二灰级配碎石20cm厚，表层为沥青面层，厚度为5cm，碎石基层下铺设一层450g/㎡的土工布。考虑到路面排水需要，堤顶路面向堤内侧倾斜，坡度为1%，在堤顶内侧设三角形集流沟，集流沟尺寸为20cm*5cm，集流沟外侧埋设厚度为20cm、高度为50cm的预制混凝土路缘石。 二、施工准备 1、选用优质原材料，并对原材料按施工技术要求检测频率进行抽检送检，同时按照设计要求的砼等级进行混凝土配合比试验。提供资质证明及砼出厂合格证及砼试块强度试验资料。在报经总包及监理批准后进行生产。 2、根据工程需要，本着因地制宜的原则做好开工前各项施工准备； 3、开工前进行设备调试工作，确保设备的正常运转。 三、施工方法及工艺 1、施工工艺流程 下承层准备 →土工布铺设 → 二灰级配碎石铺设→路缘石安放→集流沟施工→沥青面层铺设。 2、平面控制 以监理单位提供的基本控制点长沙河A、长沙河B点为基准点，利用GPS进行放样，每隔6米架设1根龙门桩，防浪墙顶高程为7.35m(国家高程，下同)。技术测量组必须经常定期对桩位轴线及高程进行复核。 3、二灰级配碎石铺设 1）在铺筑级配碎石底基层（垫层）前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实使其符合设计图纸要求。 2）路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，使其达到本标段技术规范的相关技术要求。 3）施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。 4）恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。 5）碾压：采用12T以上压路机碾压，碾压方向均应与中心平行，其碾压顺序一般是:直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适当的路拱。压实机碾压速度的控制，头两遍以采用1.5～1.7Km/h为宜，以后用2.0～2.5Km/h。压路机压不到的地方，用机夯实直到达到规定的密实度为止。 6）碾压后垫层表面应平整、坚实、无粗细料局部集中现象，碾压轮迹深度不得大于5mm。否则已施工的碎石垫层需再次碾压到设计要求为止 4、沥青面层铺设 当基层验收及路缘石施工合格，方可施工沥青面层。 ①施工准备 基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。透层已经按要求喷洒，并已经洒布石屑。路缘石安装稳固。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。 ②拌和 沥青采用导热油加热。AH—70石油沥青加热温度为150～170℃，集料的加热温度比沥青加热温度高10～20℃，每锅拌和时间为30～50s（其中干拌时间不得少于5s）。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140～160℃。 沥青混合料拌好后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内，贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不出厂。 ③运输 运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水(柴油：水=1：3)混合液，且每车备有保温盖布。 运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120℃，但亦不能超过175℃，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。 在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10-30cm地方停机挂空档，不得撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。 ④摊铺 根据路面宽度，采用一台摊铺机摊铺作业。 开始前，摊铺机熨平板预热就绪后，待运料车等足一定数量（一般10t自卸车5-10辆）现场有专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，摊铺速度应与拌和站的出料速度和运料车的运料速度相配合。 摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。摊铺速度宜为2～6m/min。 在摊铺过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板仰角调整正常后，不易随便改变。 摊铺层发生缺陷应找补，并停机检查，排除故障。 ⑤碾压 碾压区段不宜过长，一般每个碾压区段控制在60～80m为宜。 摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂纹，用双钢轮振动压路机碾压，前进时不挂振，后退时挂振，碾压速度25-35m/min，最大速度不得超过80m/min，初压时混合料温度宜在110℃～130℃。 复压：紧接初压进行，用双钢轮振动压路机往返振动碾压，碾压速度为80m/min，碾压两遍，再用轮胎压路机碾压两遍，碾压速度为70m/min，最大不超过130m/min,根据碾压密情况适当增加碾压遍数。复压应在混合料温度90℃以上完成全部碾压工作，碾压遍数4-6遍。 终压：用两钢轮压路机静压1-2遍，碾压速度80-100m/min，终压主要是消除轮胎压路机的碾压轮迹，追加混合料的密实度，同时尽量修整路面的不平度，必要时局部碾压可加振。终压温度应不低于70℃。 对压路机无法压实的局部地段及路缘石附近，采用振动平板夯夯实，防止摩擦和挤压路缘石。碾压机械的停滞、加水必须离开新碾压段，在铺筑的混合料已冷却的路面上停机加水，且选择在路边缘一侧，避免影响行车道的平整度。 ⑥接缝处理 横缝：每天施工结束时，摊铺机熨平板慢慢抬起，驶离现场，用机械和人工将端部混合料铲齐碾压，然后用3米直尺检查平整度，将端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除预留立茬横接，以便第二天摊铺作业。继续施工时，摊铺前先用检测工具检查平整度和压实度不合格的部位仍继续切割清除。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上，为加强新旧混合料粘结，应在摊铺前在端部涂刷粘层沥青。 摊铺机就位后，由测量人员给出虚铺高度，用木垫板垫起熨平板，开始摊铺时挂微振，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。 碾压横缝一般先横压、后纵压，在施工中常采用纵向碾压后横向碾压或是斜向“八字”压法。横缝宜长不宜短。 纵缝：本线路机动车道采用两台摊铺机施工，纵缝全部采用热接，前面摊铺机铺筑部分应留下10-20cm暂不碾压，作为后面摊铺机摊铺调和和厚度控制的基准面，双幅摊铺后一起碾压。上、下层的纵向热接缝应错开15cm。 四、要注意的问题 1、堤顶路缘石：采用预制混凝土结构，混凝土强度等级为C20，二级配，采用商品混凝土预制或市场上购买成品。路缘石埋设时，用砂浆勾缝，砂浆强度等级为M7.5。 2、集流沟：堤顶道路外侧设置集流沟，其为堤顶内侧预制板砌筑而成的三角形排水沟，集流沟尺寸为20cm*50cm，预制板尺寸可采用10cm*20cm*50cm尺寸，铺设时需采用砂浆勾缝。集流沟混凝土预制板强度等级为C20，二级配，商品混凝土预制或市场上购买成品。集流沟混凝土预制板埋设时，用砂浆勾缝，砂浆强度等级为M7.5。 3、堤顶错车平台：考虑到施工期和运行期交通错车需要，在控制数量的情况下在堤顶设置2个错车平台。分别布置在V4+300和V5+500附近。错车平台长安15m、宽12m（含堤顶宽）设计，错车平台高程为堤顶高程，错车平台路面结构按堤顶路面结构设计，错车平台内坡按1:2.5设计，采用草皮护坡。 4、东西圆弧段回车平台：考虑到施工期和运行期交通错车需要，在控制数量的情况下在东圆弧段堤顶设置回车平台，回车平台高程为堤顶高程，平台路面结构按堤顶路面结构设计，平台内坡按1:2.5设计，采用草皮护坡。 五、质量要求 （1）基本要求 ① 沥青混合料的矿料质量及矿料组配应符合设计要求和施规范的规定。 ② 沥青材料及混合料的各项指标应符合图纸和施工规范要求。 ③ 严格控制各种矿料和沥青的用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。 ④ 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无化白，无粗细料分离和结团成块现象。 ⑤ 摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度。碾压至要求的密实度。 （2）外观鉴定 ① 表面平整密度，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。 ② 表面无明显碾压轮迹。 ③ 接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。 ④ 面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。 ⑤ 沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存（一式二份。接受交底人一份、交底人一份）。
