一、 实习目的及意义
参观实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在实习过程中，可以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。这次实习，使我学习到了自动控制设备运行的技术管理知识、自动控制设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在实习中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。我们在实习中了解到了工厂的组成自动控制生产线及运行过程，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过此次实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的工作能力和加强劳动观念起了重要作用。
二、 实习单位概况
本次实习我们共参观了4个国家重点企业，分别是陕汽东铭、航天四院、西航和陕鼓（时间顺序）。
陕西东铭车辆系统股份有限公司位于铜川市王益区，距西安市100公里，西铜一级公路和铜黄高速公路交汇处，交通使得，环境优美。企业始建于1965年3月，1998年成为陕西省第一批改制单位，2008年10月加入陕汽集团。 企业从建厂至今，经历了40多个春秋，在这不平凡的历程中，企业经历计划经济年代、军转民的转变期、市场经济三大历史阶段。从一家地方机械制造企业逐步成长为在全国同行业具有一定影响力和知名度的企业。具有雄厚的轻微型汽车驱动桥、电动汽车车桥设计生产能力、有除标准件、铸造件外的车桥零部件专业化生产线。公司生产规模、专业化程度、研发设计能力，在国内处于领先地位。
中国航天四院是我国规模最大，实力最强的固体火箭发动机基础理论研究、设计、研制、生产和各种试验基地，同时承担该领域内国家重大预先研究课题，是国家重点国防科研单位，也是“十五”、“十一五”期间国防科工委重点统筹规划建设单位之一。目前，该院共有在岗职工7000多人，中高级专业技术人员4000余人，其中，国际宇航科学院院士1人，中科院院士1人，国家级专家5人，省部级专家40多人，研究员140多人。
中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“西航公司”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中国一航控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司的西安航空发动机集团。
西安陕鼓动力股份有限公司（以下简称陕鼓）属于陕鼓集团的主体精良资产，始建于1968年，总占地57万平方米，总资产34.48亿元，股份公司在岗员工2711人，重大装备近3900台。1996年陕鼓集团公司成立。1999年6月，以陕鼓集团公司生产经营主体和精良资产为依托，发起设立西安陕鼓动力股份有限公司，注册资本1.4553亿元，集团公司控股98.624%。陕鼓系下属公司还有：备件制造公司、骊山风机厂、低速风机公司、低速风机厂、华清机械厂、风机安装公司。是中国以设计制造透平机械为核心的大型成套装备的集团企业。
三、 实习内容
1. 陕西东铭车辆
到达陕汽东铭后，总工程师为我们介绍了企业的一些基本概况以及主要产品。主要产品有车桥类：微型车后桥（SX110、SK410、DF90A等）、电动后桥（DF200A立式系列、DF8061卧式系列等）、前桥。重型车用半轴。重型车零部件：制动凸轮轴、凸轮轴支座、轴承压块、转向（节）臂、分离拨叉轴等。电动汽车。生产以上产品的主要工艺类型有机加工艺（车、铣、钳等）、冲压工艺（落料、冲孔等）、锻造工艺、热处理工艺（常规热处理、化学热处理、表面热处理）、焊接工艺（CO2保护气焊接、焊接机器人等）和装配工艺等。
在企业的若干产品中，我们主要了解和参观了车桥的生产和相关工艺流程。车桥的在作用包括传递扭矩、主减速器改变转矩的传递方向、差速器实现差速、选择适当的主减速比等。车桥根据不同的分分类规则可分为非断开式和断开式、全浮式和半浮式、单级减速和多级减速、格里森制和准双曲面。实际生产中多用准双曲面式，其模型简图如下：
我们在车间中参观了一部分产品的加工工艺、关键设备及生产线。1、微型车桥主减速器壳：要求主动轴两个轴承孔的同轴度、两齿轮轴的垂直度以及下偏置的精确度，设备采用普通机床（车床、铣床等）和专用组合机床（4轴联动卧式和立式加工）。2、电动车桥减速器：要求三轴平行、各自同轴和中心距精确度。3、差减速器壳：要求正确啮合、传动平稳降低噪声和铣球面，需使用高精度数控机床和组合专用机床。4、后桥壳加工工艺：焊接生产线（CO2气体保护焊接和焊接机器人），机加工生产线（数控机床和高精度液压中心架）5、齿轮加工工艺：要求优化设计，正确啮合、一定的硬度和淬硬层，采用弧齿机床和齿轮检测中心。除此之外，还参观和了解了一些特种加工设备。
2. 航天四院
首先观看了一个中国航天事业的宣传片，让人不禁感叹中国航天事业的一系列突破性成就，以及航天事业发展的重要性和科技创新的决定性力量。
固体火箭发动机是一种自身携带燃料和氧化剂可在缺氧或无氧的环境下自主工作的部件。除固体火箭发动机外，还有液体火箭发动机，而固体与液体相比，其优势有发射准备时间短、结构简单、可靠性高、密度比冲高、可长期贮存。如今固体火箭发动机已应用于航天军事等多个领域，在战略导弹武器动力装置、地地战术导弹动力装置、航空反导导弹动力装置、制导兵器与机载导弹动力装置等领域均可发现固体火箭发动机的身影。
除了外部的宏观应用，本意实习我还了解了固体火箭发动机内部的基本组成和各自作用。固体火箭发动机的主要组成部分有安全点火装置。药柱。绝热壳体和柔性喷管。燃烧室壳体由于其对性能的高要求，材料由金属演变到玻璃纤维、芳纶纤维再到碳纤维、PBO纤维。复合材料的加工方式主要是缠绕，而金属壳体是锻压加焊接。药柱是有一定形状的，根据燃烧方式的不同（减面燃烧、增面燃烧、恒面燃烧）设计不同的药型。推进剂种类的演变：聚硫→丁羧→丁羟→N-15→H-16。技术核心指标为比冲和质量比，比冲越高，能量就越高；质量比越高，则发动机性能越好。比冲和质量比之间是存在冲突的，通过二者的平衡、优化才能产生性能最佳的固体火箭发动机。
同时，本次实习还了解和认识了国内外固体火箭发动机的现状和发展趋势，国外在这方面技术更成熟，应用也更广泛，国内发展尚需努力。
3. 西航
我们来到西航后就直接进入车间参观，在参观过程中讲解员向我们介绍了西航的概况和承担的一些国家研究项目。我们在他的带领下，进入车间，参观了发动机重要组成部分，涡轮机叶片的制造过程。叶片根据用途不同而材料不同，目前主要是用钛合金和铝合金；制作工艺根据大小用途等方面而方法各异。叶片的装配也是个有意思的过程，小叶片材料是铝合金不耐磨，需要一个衬套，而且需要过盈配合。同时，我们还参观了涡轮导向器机匣等主要
产品以及焊接（电弧焊）、线切割、铣车外形面热处理等车间和冲床、铣床、锻压机等加工设备。
在机匣中心生产的主要是发动机壳体和一些叶片，主要的机床有卧式车床、立式车床、双面车床、铣床、磨床、四坐标和五坐标的加工中心，加工中心是把车铣结合起来的机床，可实现较为复杂的加工。飞机发动机制造过程中，强度要求较高，为了避免焊接和过多的铆接，飞机发动机制造过程中往往采用一体式，因此最大的零件直径可达1米以上，而加工这种零件的机床大4米高。这种机床加工直径大且精度高。
在盘轴中心生产的主要是发动机的盘、轴和管，这里的主要机床有磨床、车床、拉床、数控机床、插齿机、滚齿机、双面车床等。在展柜可以看到，盘轴中心生产的零部件有低压一级转子轴、高压压气机转子后轴、低压压气机转子组件等构造复杂的构件。
4. 陕鼓
来到陕鼓，随处可见的绿色让人眼前一亮。这里给我的第一印象是绿化面积大，环境优美，让人仿佛进入的不是工厂而是公园。
我们带上安全帽参观了总装车间。在车间，我们看到了轴流压缩机的各种转子，了解了轴流压缩机是一种把原动机的机械能转变为气体能量的压缩机械，其命名源于气体在压缩机中基本流动方向。陕鼓对轴流压缩机的结构设计中，运用价值工程指导设计，对部件的通用性和合理性进行综合分析，尽量提高产品的三化水平。风机的叶片、曲柄、滑块等系列化设计，部件尽可能通用，如轴承箱、机壳等为标准化设计，机壳、调节杠等采用水平剖分三缸形式，无分立面，因而刚性好，能改善热应力分布，减小热变形、噪音、振动等。同时，我们也了解到了高炉煤气余压回收透平发电装置（TRT）是应用于冶金企业的一种高效节能装
置有利于二次能量回收，是国家大力提倡的一种节能环保装置。
总装车间后，我们参观了叶片加工车间。其中叶片加工中心全部用了进口数控机床，在22度恒温下生产，有着国际先进的技术加工水平。
最后我们来到陕鼓技术中心大楼一楼知识展厅，其中展示了陕鼓的全局图和很多大型先进设备模型。空分装置由等温型离心压缩机（空压机）、汽轮机和多轴增压机组成。还有四合一机组由轴流压缩机、氧化氮压缩机、凝汽式汽轮机、变速器和尾气透平膨胀机构成，多用于化工化肥等领域。
以上就是我参观实习的全部内容了，收获颇丰，增长了见识，开阔了眼界。
四、 心得与体会
此次实习是我们的一门成长必修课，也是一次综合性实习。实习过程中，我们国家重点企业进行参观访问。本次实习提供了难得的参与社会实践机遇，在实习中拓展了我们的视野和知识面，扩大了与社会的接触面，增加了我们在社会竞争中的经验。在实习中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。同时，本次实习提供了理论结合实践的机会，进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题，提高我们理论联系实际的能力，以便在毕业后能真正走入社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，为适应毕业后的学习和工作岗位打下良好的基础。
