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中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 主题 1.目的 正确指导员工进行洞身开挖—CRD法施工作业,保证开挖质量,提高生产效率。 2.适用范围 隧道Ⅴ级围岩开挖施工(金岭头隧道、竖石隧道和乌岩山隧道) 3.操作程序 洞身开挖—CRD法施工 文件编号 版次 1 生效日期 YTW11-S-003 页码 1/3 2006年1月1日 编制 陈 忠 审核 李 明 文件编号 批准 李小红 YTW11-S-003 中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 1页
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 版次 1 页码 2/3 主题 洞身开挖—CRD法施工 生效日期 2006年1月1日 4.注意事项 4.1严格按技术指南、暂规和设计图纸要求施工，注意工序的衔接，临时防护的拆除严格按步骤进行。 4.2隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。 4.3小炮开挖或人工开挖，严格控制药量。 4.4导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员安排进行适当调整。 4.5采用风钻打眼，炮眼深度在3m以内时，两茬炮衔接处的台阶不得大于15cm；采用台车打眼，接茬处的台阶高度应按机型而定，但不得大于25cm。 4.6隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m不大于0.1m、高度不大于5cm）。拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。 5.质量要求 5.1隧道的允许超挖值应符合下表的规定。 隧道允许超挖值（cm） 围岩级别 开挖部位 拱部 线形超挖 最大超挖 线形超挖 最大超挖 Ⅰ 10 20 10 Ⅱ～Ⅳ 15 25 10 10 25 Ⅴ、Ⅵ 10 15 10 22边墙线形超挖 仰拱、隧底 注：（1）本表适用于炮眼深度不大于3.0m的隧道。炮眼深度大于3.0m时，可根据实际情况另行规定。 （2）平均线形超挖值超挖横断面积。 爆破设计开挖断面周长（不包括隧底）（3）最大超挖值是指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离。 （4）表列数值不包括测量贯通误差、施工误差。如采用预留支撑沉落量时，不应再计超挖值。 （5）测量方法采用隧道断面仪或全站仪配反光片进行。 （6）超过上表所列数值的部分按局部坍塌或塌落处理。 编制 陈 忠 审核 李 明 文件编号 版次 1 生效日期 批准 李小红 YTW11-S-003 中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 主题 洞身开挖—CRD法施工 2页
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6.隧道超欠挖的测定方法 测定方法及采用的测定仪器 求算开挖出碴数量的方法 求算二次衬砌混凝土数量的方法 利用激光束 进行测定 直接量测开挖断面积的方法 用全站仪测定 用激光隧道限界测量仪 方法简述 将实际出碴数量与设计断面开挖数量相比较，此法适用于一个段落的超欠挖统计。 将一个二次衬砌段的混凝土（含注浆数量）实际用量与设计数量相比较。 用激光指向仪或激光经纬仪射在掌子面上的光束测定特定部位的超欠挖的线性值。 在要测的点位粘贴反光片，用全站仪测定各点的三维坐标，通过计算绘制开挖断面，与设计断面进行比较 由免棱镜测距全站仪和手提电脑组成，对掌子面（或任一断面）测量，直接打印出设计断面与实际断面，并标出设定点的超欠挖值。 在掌子面上用经纬仪、水平仪定出隧道中线和起拱线，从起拱线分别向上、向下每50cm定一水平线，量取两端的开挖轮廓边缘，与设计断面比较。 比较施工数量的方法 直角坐标法 直接尺量的方法 当防水板铺设专用台车移动时，用直尺量取需测定点用二次衬砌轮至轮廓刚架的最小距离，并考虑喷射混凝土的厚度，廓刚架作基准 以确定超欠挖值。 7.隧道周边炮眼痕迹保存率 隧道周边炮眼痕迹保存率是衡量开挖面平整度的一个指标，炮眼痕迹保存率应满足下表的规定： 各种围岩周边炮眼痕迹保存率 围岩性质 炮眼痕迹保存率 硬岩 ≥80％ 中硬岩 ≥60％ 注：炮眼痕迹保存率＝（残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数）×100％ 编制
陈 忠 审核 李 明 批准 李小红 3页
