第１３卷第１期 ２ ０ １ １年２月 辽宁省交 通高等专科学校学报 Ｊ０ＵＲＮＡＬ ＯＦ ＬＩＡＯＮＩＮＧ ＰＲＯＶＩＮＣＩＡＬ ＣＯＬＬＥＧＥ ＯＦ ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳ ＶＯ１．１３ Ｎｏ．１ Ｆｅｂ．２ ０ １ １ 文章编号：１００８—３８１２（２０１１）０１—０３３—０４ 阜盘高速公路西沙河大桥冬季施工控制措施 王大勇 （辽宁公路勘测设计公司，辽宁沈阳，１ １００４１） 摘 要 本文简单介绍了阜盘高速公路西沙河大桥的．Ｙ－程概况，主要讲述了桥梁在冬季施．Ｙ－中 的控制措施及在实际工程中的应用，并经过检验达到了预期效果，为今后桥涵冬季施工提供借鉴。 关键词 冬季施工；温度；组织；监督；控制措施 中图分类号：Ｕ４４５．５７ 文献标识码：Ｂ １工程概况 于左偏缓和曲线内，从Ｋ８５＋６５６～本桥终点位于 阜新至盘锦高速公路，起于规划中的阜新市 南环路（一级公路），经过大巴沟、大板镇、国 华乡，进入锦州市境内，后经白厂门镇、大市 左偏圆曲线内，Ｒ＝２０００ｍ，超高２％：第１～第６ 孑Ｌ位于直线段，第７～第ｌ５孔位于缓和曲线内，第 １６～第２１孔位于圆曲线内；桥墩、台径向布置； 边跨预制长度为２９．４２ｍ，封锚混凝土按扇形布 置，中跨预制长度为２９．４ｍ，墩顶现浇连续段按 扇形布置：为保证预制梁长度不变，在曲线内跨 径略有变化 镇、北镇市东、佟佛堂村、沙岗子村东、沟帮子 镇东后进入盘锦市境内，经甜水乡、太平镇后至 项目终点京哈高速与盘海营高速公路相交处。项 目路线全长９５．６３５ｋｍ。全线采用四车道高速公路 建设标准．整体式路基宽２６ｍ，设计行车时速 １００ｋｍ／ｈ。 阜新至盘锦高速公路第六、七、八合同段地 处盘锦地界，水系发达，跨越水系的构造物较 多，为避免影响农田灌溉，加快施工进度，这几 西沙河大桥位于阜盘高速公路第七合同段， 中心桩号Ｋ８５＋５３５．５４０，孔径２１～３０ｍ，设计交 个合同段实施桥涵冬季施工。第七合同段的西沙 河大桥在区域内结构相对复杂，桥跨最长，施工 难度也最大。因此西沙河大桥冬季施工控制是影 角７０。，桥梁全长６３７ｍ，上部采用预应力混凝土 Ｔ梁，先简支后结构连续，下部为柱式墩，桩基 础，肋板台、桩基础。本桥起点至Ｋ８５＋４２６．８９ 响整体进度和确保工程质量的关键。根据《公路 桥涵施工技术规范》 （ＪＴＪ０４１—２０００）的规定， 位于直线段．无超高，从Ｋ８５＋４２６～Ｋ８５＋６５６位 收稿日期：２０１０—１１—２６ 作者简介：王大勇（１９７８一），男，锦州人，工程师。研究方向：道路桥梁设计。 Ａｅｏｌｉａｎ Ｓａｎｄ Ｆｉｌｌｅｄ Ｓｕｂｇｒａｄｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ Ｍｅｔｈｏｄ ＤＯＮＧ Ｃｈｅｎ—ｙａｎｇ ［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｉｎ ｖｉｅｗ ｏｆ ｔｈｅ ｆｅａｔｕｒｅｓ ｏｆ Ａｅｏｌｉａｎ ｓａｎｄ ｉｎ Ｚｈａｎｇｔｏｎｇ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｃｏｎｔｒａｃｔ Ｓｅｃｔｉｏｎ一４ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ ｏｆ Ａｅｏｌｉａｎ ｓａｎｄ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｑｕａｌｉｔｙ ｗｈｉｃｈ ｉｓ ｎｏｔ ｅａｓｙ ｔｏ ｃｏｎｔｒｏｌ，ｔｈｅ ａｒｔｉｃｌｅ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｔｈｅ ｓｉｔｅ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｍｅｔｈｏｄ ａｎｄ ｍａｘｉｍｕｍ ｄｒｙ ｄｅｎｓｉｔｙ ｔｅｓｔ ｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｓｅ ｍｅｔｈｏｄｓ ｅｎａｂｌｅ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ Ａｅ— ｏｌｉａｎ ｓａｎｄ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｑｕａｌｉｔｙ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｎｄ ｏｂｔａｉｎ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓ． ［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］Ａｅｏｌｉａｎ ｓａｎｄ；ｓｕｂｇｒａｄｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；ｓｉｔｅ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｍｅｔｈｏｄ ．３３・ 辽宁省交通高等专科学校学报 ２０１１正 室外日平均气温连续五天稳定低于ｓ￣Ｃ时进行结 构物施工，都属于冬季施工范畴，均按冬季施工 规定执行。为了确保桥涵冬季施工的质量，必须 采取合理必要的冬季施Ｔ措施，现将冬季施工措 施进行简要阐述。 ２冬季施工措施 ２．１组织措施 辽宁省高速公路建设的质量管理一般实行 “企业自检，社会监理，业主稽查，监督” 的四级组织体系。企业自检是指中标施工单位建 立的项目技术质量管理的白检体系。社会监理是 中标的监理单位组成项目监理机构（一般有总监 办、驻地办组成）按照监理规范和业主合同要 求，对丁程的质量、进度、费用、安全、环保实 施监理工作。业主稽查是高速公路项目指挥部成 立的质检大队对项目Ｔ程质量进行监督管理的行 为。监督是辽宁省交通工程质量与安全监督 局对工程项目的督察。 这些组织体系中，企业自检是技术质量管理 的主体和根本。所以要求西沙河大桥冬季施工方 案确定前，施工单位必须成立冬季施工领导小 组 小组由项目经理任组长，总工任副组长，成 员包括生产负责人、工程技术人员、质检员、试 验人员、拌和站负责人、各工种班组长。冬季施 工每天的实施主要靠这些人员来控制完成。监理 是对现场实时监控的体系。所以负责本项目的监 理单位也对应成立了冬季施工监理领导小组。监 理方严格按照规范冬季施工要求去监理。 这些组织体系．从上到下形成了强有力的冬 季施工组织保证体系，各司其职，从而有效的保 证了本工程的冬季施工质量质量。项目部冬季施 工领导小组机构见图１。 章唪医 作业队长 图１ 项目部冬季施工领导小组机构框图 ２．２技术措施 （１）冬季施工技术方案 ・３４・ 西沙河大桥项目经理部根据本工程的实际情 况制定了切实可行的冬季混凝土施工方案，施工 技术方案的制定以确保施工质量及生产安全为前 提。具有一定的技术可靠性和经济合理性。施工 方案主要包括施工部署（进度安排），施工程序， 施工方法，机具与材料调配计划，施丁人员技术 培训（测温人员，掺外加剂人员）与劳动力计 划，保温材料与外加剂材料计划，操作要点，质 量控制要点．检测项目等方面。 （２）钢筋加工要求：要求钢筋的焊接在室内 进行，当必须在室外进行时，应采取防雪、挡风 措施．减少焊件的温度差，实际操作中施工现场 用蓬布围起，要求在雪天立即停止加工作业，焊 接后的接头，严禁立刻接触冰雪。焊接作业时的 最低气温，不得低于一１５℃。 （３）混凝土配制要求：本桥所用水泥选用硅酸 盐类，其强度等级不低于４２．５Ｍｐａ，水灰比不大于 ０．５。普通混凝土中宜掺用引气剂型外加剂，提高混 凝土抗冻性。在有钢筋的混凝土中，不得掺用氯盐 类防冻剂。防止对钢筋的腐蚀。在预应力混凝土 中，不得掺用引气型减水剂及氯盐防冻剂。 （４）混凝土拌制时各种材料的温度要求：由 于西沙河大桥施工时当地较为寒冷，最低气温已 达到一２０℃．为了达到混凝土拌和物搅拌合成后 所需要的温度，需对原材料保温和加热。首先对 拌和水加热．再考虑对集料加热。水泥只保温， 不得加热。加热最高温度为水８０℃，骨料６０℃。 混凝土搅拌时，集料不得带有冰雪和冻块，把集 料用蓬布覆盖防雨雪。 （５）混凝土温度要求：混凝土的出机温度控 制不低于１０℃，入模温度不低于５￣ｃ，拌和时间 比常温多５０％，严格控制混凝土的配合比的坍落 度。大桥项目经理部派专人对混凝土温度进行量 测，并自检拌和时间。监理也不定期进行抽检， 有效的保证了混凝土的拌和质量。 （６）混凝土的运输及浇筑要求： ①为减少运输途中热量损失，应尽量快运缩 短运输时间，同时混凝土拌和站尽量选在施工现 场附近，本桥的混凝土拌和站就选在南桥头左侧 ３０米位置．同时混凝土运输车辆采取了覆盖保温 措施。有效减小了运输途中的热量损失。 ②为满足混凝土强度增长的需要，混凝土的 浇筑温度应符合热工计算要求：在混凝土浇筑后， 开始蓄热或加热养生前，用蓄热法养生时温度控 第１期 王大勇：阜盘高速公路西沙河大桥冬季施工控制措施 到一ｌ０℃左有，最低极端气温达一２０℃左右时，可 加强保温外罩蓬布，必要时接人热源，来保证构 造物的养生温度 制不低于＋１０ｏＣ（外界气温不低于一２０℃时），用蒸 汽法养生时不低于＋５℃，细薄结构不低于＋８℃ ⑧在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，己硬 化的混凝土结合面应有＋５℃以上的温度．施工时 我们采用蒸汽或热水等法加热。在浇筑完成后， 新旧混凝土接合处继续保持正温，直至新浇筑混 凝土获得不小于规定的抗冻强度为止。 ④混凝土浇筑前，派专人清除模内、钢筋上 的冰雪、杂物。 ⑤混凝土运输车辆，在装运混凝土前，用蒸 汽将混凝土罐筒预热，然后载运混凝土。保证混 凝土在运送过程中．混凝土温度不低于人模最低 温度要求。 ⑥浇筑混凝土使用的吊斗、溜槽、串筒等工 具，每个工作班结束后，应及时清理干净备用， 在下次使用时，应稍洒高温热水预热。 （７）｝昆凝土保温养生要求：由于大桥冬季施 工，因此混凝土保温尤其重要，经项目经理部 认真研究，并报请业主单位、监理单位批准， 确定了如下混凝土保温方案 实践证明，在具 体实施过程中取得了良好的效果，温度控制流 程见图２ 及温度测定ｌ婪黑些 —一 温度检测 １ ’ 一Ｌ——————— 混凝土出机 Ｉ温度的测定 Ｉ塑 一一 气温数据测定 — 茔盍 籍定ｆ 混凝土养生Ｈ藜妻箍 籍 混凝土受 Ｌ一 冻临界强度ｆ 混凝土实体检测 ｆ（回弹或钻芯斌压）ｒ －－－・－－ －－－・・－－、 不Ｊ合ｌ 合格 翥毽箍 Ｉ ｌ 结束 图２冬季混凝土施Ｔ温度控制流程罔 ①对于大桥基础等地面以下的构造物，一般 可采用保温材料覆盖“蓄热法”保温养生。如采 用草帘覆盖包裹２～３层．外围再罩一层彩条布或 塑料膜，利用混凝土水化热养护。当平均温度达 ②对于地面以上的构造物和预制构件要求用 蒸汽养生的方法 ③当外界气温低于＋５℃至０℃时，养生不应 在混凝土表面和覆盖材料上浇水。 ④冬季养生措施在装模后浇混凝土前进行， 即先保温后浇混凝土，防止在混凝土浇筑过程 中，混凝土人模温度骤降而冻坏。 ⑤混凝土构件模板拆除，根据同条件养生试 件，其抗压强度应达到抗冻要求，方可拆除，拆模 后外露结构物用薄膜或保温被覆盖，延长养生期。 ⑥要加强混凝土的覆盖保温和蓄热保温养 生。要确保混凝土强度在达到设计强度５０％以 前，砂浆强度达到设计强度７０％以前不得受冻， 基础的地基在施工时及完丁后，均不得受冻。 ⑦混凝土养护期间在强度未达到要求之前每 ２ｈ测温一次，以后每６ｈ测量一次。室外气温视 周围环境温度，每昼夜测量四次。测温人员同时 检查覆盖保温情况，并了解结构物的浇筑日期， 要求温度，养护期限等，若发现混凝土温度有过 高或过低温度现象，及时通知有关人员，及时采 取有效措施，预防冻害的发生。 （８）相关机械设备要求： 针对设备，搅拌和输送设备提前更换防冻 液，根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低 温燃油，以保证能够在负温条件下正常工作。输 水泵、水箱等加盖保温房，以免热量损失或冻裂 泵体。混凝土运输车罐体外加保温罩，减少运输 途中热量损失。通过这些保温措施，确保设备能 正常运转，从而保证混凝土的施１二质量。 ２．３监督措施 为保证冬季施丁质量，监督措施的实施也是 非常必要的。在组织措施中建立的四级监督体系 各自在不同角度采取对应的监督措施。特别监理 工程师是监督管理的主体，要有可行的监理工作 措施，必须严格审批施工的人员组织是否到位， 技术方案是否详尽合理，措施是否到位。而施工 单位是工程的实施者．对冬季施工的监督管理， 项目部内部采取了下列措施： （１）强化施工队伍自身的监督检查机构，建 立以项目经理为核心、项目总工为现场质量负责 人冬季施工质量管理体系，加强对路用材料及施 ．３５． 辽宁省交通高等专科学校学报 ２０１１年 工质量的监督、指导、检测、认证］一作。大桥项 目部每天召开例会，对当天的＿Ｔ作进行总结，对 下一阶段工作进行部署。 （２）加强质量教育，强化全体人员管理人员 的质量意识，形成自觉的，习惯性质量意识。项 （６）一旦发生质量事故，一定要查明原因， 对重大质量事故追究有关人员的责任，根据情节 轻重严肃处理．对工程质量事故处理方案，要经 监理工程师批准，处理经过要有记录，同时做到 “三不放过”，即事故原因不查清不放过，事故责 任者和群众没受到教育不放过，没防范措施不放 过，同时建立严格的质量奖惩制度，把质量与施 工人员的经济收入挂勾。 ３ 结语 目部定期组织相关人员进行学习，从思想上对工 程质量提高认识。 （３）积极主动的接受监理工程师对丁程质量 的检查和指导．及时提供施＿丁技术文件、原始记 录及有关资料，并根据监理工程师的要求，提供 各种检测仪器、设备、检测人员等，为监理＿［程 师对＿［程质量的检测提供一切方便条件。 （４）对质量工作实行动态管理，把质量事故 消灭在萌芽状态中，各分项工程设专职质检员． 阜盘高速公路西沙河大桥冬季施工的控制措 施在实施中得到了充分的贯彻和落实，达到了良 好效果，同时对辽宁省高速公路工程的冬季施工 有着深切的体会： （１）冬季施工的技术措施是保证质量的前 试验测量人员跟班施＿Ｔ随时检测。控制住每一环 节、每一工序的质量，建立＿丁序交接检查制度， 对上道工序不合格的，下道工序有权不予接受， 同时下道工序也不能施工。 （５）项目经理部项目总工和质量管理部门有 提，组织措施和监督措施是质量实施的保障。 （２）除了桩基或地下基础外，在平均温 度一１５℃以下时，从经济角度和质量角度考虑， 应停止冬季施工。 参考文献： ［１］中华人民共和圉交通部．ＪＴＪ ０４１—２０００公路桥涵施工技术规 范［Ｓ］．北京：人民交通出版社，２０００． ［２ 申彦华．浅谈公路小桥涵工程冬季施工［Ｊ］．山西建筑，２００９， （１５）． 关质检员，经常深入施工现场，随时检查施工质 量，发现问题及时纠正，对当场不能处理的疑难 问题及时上报．在未得到上级指示之前，不能随 意施工，同时作好施工Ｅｔ记。 Ｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｅａｓｕｒｅｓ ｏｆ ｔｈｅ Ｂｒｉｄｇｅ Ｃｕｌｖｅｒｔ ｉｎ Ｗｉｎｔｅｒ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ＷＡＮＧ Ｄａ—ｙｏｎｇ ［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｄｅｓｃｒｉｂｅｓ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｏｆ Ｆｕ－Ｐａｎ ｈｉｇｈｗａｙ ｂｒｉｄｇｅ ａｎｄ ｃｕｌｖｅｒｔ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ ｗｉｎｔｅｒ ｗｉｔｈ ｉｔｓ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｓｅ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｈａｖｅ ｐｒｏｖｅｄ ｔｏ ａｃｈｉｅｖｅ ｔｈｅ ｄｅｓｉｒｅｄ ｅｆ－ ｆｅｃｔ，ａｎｄ ｗｉｌｌ ｐｒｏｖｉｄｅ ａ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｆｕｔｕｒｅ ｗｉｎｔｅｒ ｂｒｉｄｇｅ ｃｕｌｖｅｒｔ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ． （Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｗｉｎｔｅｒ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ；ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ；ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ；ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅａｓｕｒｅｓ ・３６・
