技术与市场 第ｌ８卷第８期２０１１年 技术研发 沥青混凝土路面施工平整度的控制措施 肖 凯 （广西佳士森投资有限公司，广西钦州 ５３５０００） 摘要：从路面施工技术角度分析路面不平整的成因，包括施工中基层、面层材料的配制、拌和、摊铺、碾压等各项施工 工艺对面层平整度的影响，并提出相应的控制措施。 关键词：沥青混凝土路面；平整度；控制措施 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６—８５５４．２０１ １．０８．００４ １ 路面不平整原因分析 １．１路面基层不平整 由于基层施工工艺水平差、管理不严引起的基层不平整， 造成路面平整度的先天不足，致使沥青混凝土面层厚薄不均。 路面竣工时虽然外观尚好，但由于面层厚度不同，通车后在行 车荷载反复作用下面层的压密变形也不同，这就导致路面出现 小的不平整。车辆行驶在该不平整路面上将产生冲击力，此冲 击力又会逐渐增大路面的不平整度。由此可见，基层的不平整 对面层的平整度有着很重要的影响。 １．２ 沥青混凝土配置不当 １．２．１矿料粒径过大 粒径过大，摊铺机的熨平板会带动大粒径碎石，拉出一条 小沟，或稍移动位置，在大粒石后形成空洞；同时粒径越大，混 凝土越容易产生粗细颗粒离析现象，这些现象都直接影响铺筑 层的平整度。 １．２．２混合料配合比不恰当 沥青混凝土是一种黏弹性材料，其强度和模量会随温度升 高而下降，若沥青用量过多或矿料级配过细均会使沥青混凝土 的热稳定性下降，从而产生雍包和辙槽；相反，沥青用量过少， 沥青和矿料之间的黏结力不够，路面松散程度大，不易碾压成 型。 １．２．３混合料拌和温度控制不当及拌和不均匀 拌和时料温偏高，造成沥青老化，影响沥青与矿料的黏结 力；料温偏低，或拌和时间偏短，易出现花白料，降低沥青混凝 土路用性能；拌和机拌和能力小，摊铺料无法连续供应，使接头 处产生温差，结合不良，形成一个个坎。 １．３面层摊铺工艺影响 １．３．１摊铺机性能不稳定 摊铺机是沥青面层施工的主要机具。很大程度上决定着 路面的施工质量。摊铺机结构参数选择不正确、行走装置打 滑、供料系统速度忽快忽慢等机械性能问题都会影响路面摊 铺效果。 １．３．２摊铺机操作不规范 无论施工中采用何种型号的摊铺机，若操作者不熟练或不 精心作业，导致摊铺速度不均匀、中途停顿、摊铺机沿曲线前进 或前进过程中熨平板高低浮动等，都会使路面形成波浪或搓 板。 １．３．３基准线控制不精确 目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺时按预先设 定的基准来控制摊铺高程或厚度。如基准钢丝绳因钢支柱间距 过大或张拉力不足而产生挠度，会使面层产生波浪。 １．３．４接缝处理欠佳 接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种。接缝处理不 好，导致该处路面不是下凹就是凸起，路面平整度自然不好。接 缝平整度欠佳几乎在已建成的每条高等级公路上都可以见到。 １．４碾压工序的影响 １．４．１碾压机械选择不当 ’ 碾压时通常认为振动压路机的压实效率最高。但初压时如 选择高振幅、低振频的压路机则会产生“跳动”夯击现象而破坏 路面平整度；或直接采用吨位较大的重型压路机在刚摊铺好的 路面上碾压会使路面产生推挤变形。 １．４．２碾压温度低 实践证明在合理的碾压温度范围内，沥青混凝土的温度越 高，其塑性越大，越容易压密实，也越容易获得平整效果。当沥 青混凝土的温度低于９０％时，碾压实际上已不再明显增加沥青 混凝土的密实度。 ｌ＿４．３碾压遍数不足或太多 碾压遍数不够，路面压不实，通车后易形成车辙。而在短时 间内集中重复碾压的遍数过多，同样会造成路面破坏，形成龟 裂和波浪。 ２控制措施 。２．１保证路面基层的平整度 ２．１．１严格按规范施工 严格按照《公路路面基层施工技术规范》（ＪＴＪ０３４—２０００）要 求进行基层施工，对高速公路和一级公路必须采用集中拌和、 机械摊铺的施工方法。通过试验段确定适宜的摊铺厚度、碾压 遍数，制定出最佳施工组织方案，以确保基层顶面标高、横坡、 压实度、平整度等各项指标满足设计要求。 ２．１．２加强基层养生及交通管制 对二灰集料等半刚性基层养生期间必须封闭交通，养生结 束后，若需开放交通，应重车通行并限速，同时在清扫干净 的基层上做沥青下封层以保护基层免遭施工车辆破坏。 ２．１．３基层平整度应满足规范要求 对较明显的坑槽，应采用相同材料修补并压实，严禁用松 ７ 技术研发 ＴＥＣＨＮｏＬｏＧＹ ＡＮＤ ＭＡＲＫＥＴ Ｖｏ１．１８，Ｎｏ．８，２０１１ 散粒料填补。如局部下封层脱落，则应将脱落处基层表面清洗 干净后补做下封层。 ２．２合理配置沥青混凝土 果较好。这样，剩余的压实系数极小，初压的痕迹也极小，进而 保证了路面的最终平整度。 ２．４碾压过程中的质量控制 ２．２．１矿料最大粒径 通常对沥青混凝土的上面层最大粒径不超过设计层厚的 １／２，中面层和底面层最大粒径不超过设计层厚的２／３。 ２．２．２沥青混凝土的配合比应用马歇尔试验确定 合理的碾压机具组合、正确的压实工艺不仅是保证沥青路 面压实度的关键，也是提高沥青路面的平整度的基本保证。机 具组合按照规范要求，初压用一台钢轮压路机碾压一遍，复压 采用两台胶轮压路机各压一遍，终压用一台钢轮压路机收面至 无咀显轮迹。为保证沥青混合料的压实效果，在高温下紧跟碾 压是提高碾压效果的重要手段。整个碾压过程最好在温度下降 到“不稳定区”或“敏感区”（范围约为９３℃～１１５℃）之前完成， 首先确定已有各种规格矿料的配合比，使颗粒组成接近设 计规定级配范围的中值。再按选定的矿料配合比以不同沥青用 量制备马歇尔试验，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。 ２．２．３沥青混凝土拌和温度控制 且每台压路机均要全幅压实，保证不漏。 沥青混凝土拌和时沥青加热温度一般以比混凝土出厂温 碾压时控制好碾压温度，按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾 度高１０℃一ｌ５℃作为控制指标，不宜过高或过低。在沥青混合 压八字方针进行碾压。压路机不允许在新铺混合料上转向、调 料拌和机正式拌和前，必须对各个计量装置进行检查和标定， 头、左右移动位置、突然刹车或停机休息。压路机在每一碾压段 以确保计量准确。出厂的沥青混凝土要求矿料颗粒全部被沥青 的起步、折返处速度要放慢，减少拌和料的推移，相邻碾压段间 裹覆，无花白颗粒，无结团成块和离析现象。 要重叠碾压５—１０ Ｉｎ，以消除碾压时因部分推移产生的路面不 ２．３摊铺方面的质量控制 平整。其他施工机械也不能在未冷却结硬的路面上停留。 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，不得随意变换速 ２．５减少施工接缝 度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析是摊铺的核 纵缝和横缝均应采取直茬热接。纵缝：两台摊铺机的前后 心。为提高平整度，可采用摊铺机半幅一次性摊铺，在下层施工 距离宜为１０～３０ ｍ，使沥青混凝土在高温下相接，搭接处重叠 时采用基准钢丝对基层进行首次调平，中、上面层选用丹麦产 ５～１０ ｃｍ；摊铺的同时用熨平板将缝接实熨平。上下层纵向接 非接触式平衡梁作为调平方式。 缝宜错开不小于１５ ｅｍ。横缝：横缝应与摊铺方向垂直，上下层 为保证路面的平整度，机械设备的完好率和机驾人员的操 横缝至少应错开１ ｍ；横缝必须以垂直面相接，采用木挡板或切 作水平至关重要。在施工过程中机械设备出现故障或驾驶员操 割方式均可。在继续摊铺时应在接茬处涂刷沥青，并采用钢轮 作水平较差时摊铺机有可能出现走偏、标尺忽高忽低、摊铺机 压路机将接缝先横压几次，再纵向碾压。 标尺高度不一致的情况。摊铺机方向走偏或出现故障时，再次 ２．６提高施工人员的业务素质和责任心 摊铺就会出现将熨平板提起的现象，人工再修整处理平整度亦 在沥青混凝土路面施工中，人为因素特别是施工人员素质 会有一定的偏差。标尺高低不一致对平整度、厚度和横坡均会 和责任心对路面平整度的影响也是至关重要的。现场技术员、 造成影响。 质检员、监理员要切实发挥出应有的作用。施工人员应具有高 为保证摊铺机不间断摊铺，必须保证混合料运输车辆与拌 度的责任感，保证按施工规范施工，对混合料的拌和、运输、摊 和机的生产能力相匹配，拌和能力与摊铺机相匹配。否则，无法 铺、碾压以及接缝处理等一系列环节，层层把关，并成立质量管 保证摊铺机的不间断摊铺。不能保证混合料的连续供应，摊铺 理小组，加强各施工人员及机械操作手的质量意识，并将其贯 时断时续就会出现有规律的波浪，虽经人工处理能达到一定效 穿于整个施工过程，是提高平整度的关键所在。 果，但对平整度亦会造成不同程度的影响。 ３结语 为提高沥青路面的平整度，可适当提高摊铺过程中的预压 应该说，沥青混凝土路面的施工方法、工艺水平和现场组 密实度。沥青混合料在高温状态下主要靠粗集料的嵌挤作用， 织管理仅是影响路面平整度优劣的重要因素之一，要从根本上 町适当提高夯锤的振级，在摊铺机夯锤与熨平板的共同振捣的 保证路面平整度，保证行车舒适性，就要从路基施工阶段开始 作用下，初始压实度一般可达到８５％以上的预压效果，保温效 重视，强化施工管理，完善施工工艺，改进施］一方法。 （上接第６页） 资料，２０１０，４０（２）：２１—２３． 硬脂酸１；防老剂ＲＤ１；ＤＯＰ ２；石蜡油３；促进剂Ｍ ０．５；ＤＣＰ２；硫 ［２】杨青芝．现代橡胶工艺学［Ｍ］．北京：中国石化出版社，１９９７． 磺０．３；白炭黑３０；纳米凹凸棒土４０；Ｓｉ６９ ４。在此工艺条件下， ［３】唐斌．ＥＰＤＭ，￣用技术［Ｍ】．化学工业出版社，２００５． 得到的硫化胶的综合物理机械ｌ生能尤其是抗撕裂性能较好。 【４］谢遂志．橡Ｒ－Ｔ－业手册第一分册．化学工业出版社。１９８９． 参考文献： 作者简介： ［１】陈国栋，刘生兰，等．ＥＰＤＭ－Ｉ＇Ｌ撕裂胶料的优化［Ｊ］．橡胶参考 李晓光（１９８１一），男，硕士研究生，助教，高分子材料方向。 ８
