二、问答题 （15分，每题5分）
1. 指出被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？ 2010 年 春 季学期 科目： 汽车设计 （B）开卷 适用年级、专业： 交通运输07-1 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 总分 准考证号 得分 沈阳建筑大学学生期末考试试卷得分
得分 专业班级 一、离合器计算（10分） 装 已知：离合器为双片式，压紧弹簧数 I =12; 摩擦片 D= 280mm ，姓 名 发动机扭矩： Memax=580N · m 求： 离合器后备系数：（每个弹簧压紧负载为570N时）； 注意事项: 1.请命题教师于考试前 7天将试题交本学院, 由各学院统一保管。 订 2.每道大题如有若干个小 题,应注明每道小题的分 数,例如：填空(每空1分 共15分)。 3.在主观性试题的标准答案 中,必须注明得分点的分 值,分步给分。 4.书写时请在上、下、左、右 的边缘处至少留出10毫米的空白，以免造成制卷线 的困难，并请注明页数。 `` 5.用计算机打印试题, 并注意试题字体大小、 色带的颜色深度(过 浅制版不清)。 如有不符要求的试题, 予以返回。 教学主任 审批: 年 月 日 共 6 页 第1页
d= 165mm ；μ =0.25； 2.传动轴临界转速及提高传动轴临界转速的方法？ 3.变速器传动比范围的定义及确定传动比范围的影响因素？ 共 6 页 第2页
三、变速器计算（20分） 已知一汽车变速器尺寸参数如下图，设图中常啮齿轮 1 、 2 、 7 、 8 、 9 、 10 用斜齿轮，其法向模数 mn =3.75 ，螺旋角 =25 51 24 ；齿轮 3 、 4 、 5 、 6 用直齿轮，端面模数 m=4.2 ， 1）确定各档的传动路线。 2）设一挡传动比i1＝9.5，试决定1挡各齿轮的得分 四、计算题：（20分） 得分 1. 已知某型汽车传动线路如下图。其采用了三根传动轴，即：Ⅰ变分传动轴，Ⅱ后桥传动轴，Ⅲ前桥传动轴。变分传动轴长度短，无轴管。其余2 根传动轴为普通管式。主要结构尺寸如下： 齿数； 装 订 线 `` 原始数据：发动机最大功率： 123kw ,发动机最大扭矩： 43kg· m 轴管 万向节中分动箱速比：i传动轴 心距 1=1.348， i2 =2.410 外径 壁厚 变速箱速比： i g1=7.58 ，ig2 =4.3 ，Ig3 =2.45 ，ig4 =1.49, i前桥传动轴 g5=1.0， i=7.69 。 2.5 110.5cm 计算： 1.前桥传动轴临界转速， 后桥传动轴 2. 计算后桥传动轴扭矩（动载系数k 2.5 140.5cm d=1,传动效率η取90％，变矩系数k＝1）； 共 6页 第3页 共 6 页 第4页 五.制动器计算 （15分） 若轻型汽车的有关参数如下：总重Ga=26000N，轴距L=2700mm,重心高hg=905mm, 重心到前轴的距离L1=1428mm,车轮的工作半径rr=350mm,若该车在附着系数φ＝0.7的道路上行驶，若采用车轮制动器作为应急制动，试确定汽车应急制动所需的得分 六、证明题（10分） 货车后悬架为主副簧结构的钢板弹簧，若已知使副簧开始起作用时的悬架挠度fa等于汽车空载时悬架的挠度f，副簧开始起作用前一瞬间的挠度f等于满载时悬架的挠度制动力矩？ 装 订 线 `` 共 6页 第3页 0kfc。空载与满载时的悬架载荷分别为Fo和Fw。，试确定主副簧刚度分配比,以及副簧工作载荷FK 七、分析题（10分） 某车辆驱动桥结构如图一所示。结合图中结构说明动力传递动路线。图中调整垫片的作用。 . 共 6 页 第4页
