T型钢构桥整体施工作业指导书

T型钢构桥整体施工作业指导书

1、T型钢构桥施工流程图

桥台开挖 桥墩开挖

桩基施工 桥台前块支架基础开挖

承台浇筑

桥台浇筑施工

墩身施工

台前支架搭设

#0~1段浇筑

台前梁段混凝土 挂篮拼装

悬挂段施工

安装劲性骨架、边跨合拢

拆除边跨挂篮及一侧中跨挂篮

前移另一侧跨挂篮、准备中跨合拢

中跨两悬臂端各加合拢段重量一半的压重、安装中跨合拢段劲性骨架

浇筑中跨梁段砼，边浇筑边减压重、使合拢段处于平衡加载中

拆除挂篮

施工桥面系

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图1 T型钢构桥施工顺序流程图

2、施工工艺及要求 2. 1、桥台施工

为保证山体稳定，在开挖边坡处宜采用光面或预裂爆破，禁止使用大爆破，基坑开挖后及时进行桥台施工与台背回填。

施工准备

测量放样

基础开挖

基底承载力检验

钢筋制安

钢管支架搭设，立模

质量检查

砼浇筑

砼养生 图2 桥台工程施工工艺流程图

施工前将基础轴线控制桩延至基坑外加以固定。基坑开挖时坑壁边坡坡比根据基础地形、地质条件情况而定。测量放样定出开挖边线，

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以人工配合挖掘机开挖至建基面上20cm,然后采用人工开挖至设计高程。基础尺寸、地基承载力报监理审批合格后，立即开始基础砼和浆砌石施工，减少基础及坑壁风化暴露时间。

台后填料搭板范围内从搭板向下依次为：10 cm厚C10混凝土，15 cm厚沙砾垫层，以下采用透水性沙砾土填筑。台背回填在结构物砼浇筑7天后进行，采用人工配合小型夯实机械分层填筑碾压。压实度90%以上。桥台工程施工工序如图2所示。 2. 2、钻孔桩施工

桩基施工工艺流程图见3图。其施工方法如下： 1）施工准备

初步测定钻孔桩的桩位，打通桩位处便道，进行场平，用枕木搭设钻机工作平台，设备进场并安装，砌筑水池及砂浆池，泥浆制备，制作钢筋笼等。 2）测量放样

利用在本桥建立的测量控制网，采用全站仪测出每个桩孔的中心线，并在桩外径的四周引出四个成正十字的护桩，护桩至桩中心距离比孔半径大50cm，埋设牢固，施工时利用护桩控制护筒埋设的中心位置，保证桩位平面偏差小于规范要求值。 3）埋设护筒

护筒内径大于桩径，护筒顶端高程高出地面20cm，以隔离地表水，提高孔内水头，维护孔内泥浆的静水压力。护筒平面位置偏差不大于规范要求值，与桩轴线的偏差不大于1%。

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4）制备泥浆

泥浆制作选用优质粘土，严格按技术规范要求制作，并在泥浆中掺入适量添加剂，泥浆配置用量由试验确定。钻孔过程中，要经过检查泥浆比重，根据不同地质调整泥浆比重，控制适当粘度。钻孔内泥浆始终高出孔外或地下水位1m。 5）钻进成孔

钻孔采用先慢后快的方法，分班连续作业，中途不停止。钻孔过程中作好现场钻孔记录。在上层变化处，采取渣样，判断土层，记入记录表中钻渣情况栏，并与地质剖面图核对，钻孔中经常量测钻杆垂直度、孔径及偏移值，根据不同岩层选择适当的钻速。 6）成孔检验

当钻孔达到设计深度和设计要求后，采用检孔器检测桩孔孔径及垂直度，保证倾斜率小于1%。采用标准测锤检测孔深及孔底沉渣厚度，经自检合格后报请监理工程师检查。 7）清孔

终孔并经监理工程师检查认可后进行清孔，清孔根据钻渣颗粒大小采取新鲜泥浆或清水清孔。清孔时钻机采用慢速旋转。清孔时孔内水位高于地下水位1.5m以防止钻孔的任何塌陷。清孔后孔底沉淀物厚度，按设计要求不大于5cm。 8）钢筋笼制安

所有钢筋在钢筋加工厂加工成形后，运到现场绑扎。采取在孔口搭设支架，现场分段绑扎，孔口接长，用卷扬机或手动葫芦吊装入孔，

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钢筋笼下放时垂直居中与孔中心重合，避免钢筋笼变形，严禁碰撞孔壁，钢筋笼四周要对称安设保护层垫筋，整个钢筋笼安装完毕后要校正，使之居中，并加固好保证混凝土浇筑过程中不浮动，钢筋笼孔底高程偏差小于±5 cm。钢筋绑扎按规范要求错开接头，接头采用对接焊。在钢筋加工的同时进行声测管的安装。 9）导管安设和水下砼灌注

导管选用φ300mm无缝钢管，分底节、中间节、顶节三段，采用橡胶垫联结法兰盘。经水密试验合格后居孔中安装导管，导管底口放至距孔底30~50 cm。 施工准备

平场地，修道路

测定孔位

挖埋护筒 护筒制作

钻机就位

泥浆配制 钻进

中间检查

终 孔

检 测

清 孔 - 5 -

图3 钻孔桩施工流程图

在孔口用管架夹板固定，接上漏斗，用铁丝悬挂隔水塞，上接储料斗，待保证导管深的首批混凝土量填满后，剪断悬挂隔水塞的铁丝，定时测量混凝土灌注高度，保证导管口埋深（1.5 m≤h≤3 m）；同时保证导管内砼高度，以保证水下灌注砼在一定落差作用下形成连续密实的混凝土桩身，桩顶超浇50 cm作为预留凿段。 2. 3、桥墩施工 1）墩柱钢筋制安

墩柱加强箍筋全部在钢筋加工厂加工制作，立筋也在钢筋加工厂制作成半成品，运至现场绑扎，按规范要求在现场接长至设计高度。桥墩立柱钢筋笼的绑扎在万能杆件支架顶操作平台上进行，先在操作平台上绑扎好上口样箍筋，以防柱子钢筋偏移造成模板无法校正或钢筋保护层过小。钢筋的绑扎按规范要求错开接头。

桩顶凿毛

测量放样

校正桩基钢筋

脚手架搭设

墩柱钢筋绑扎焊接

墩柱模板立模

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墩柱垂直度校正 混凝土入仓浇筑

下一道工序 达到设计高程 图4 桥墩施工工艺流程图

接头采用冷挤压连接。对冷挤压接头应按规定进行冷压机压力表校正、套管检查、接头尺寸检查，接头成形后必须进行抽检，并办理有关签证手续。施工中应认真按有关图纸埋设预埋件。 2）墩柱模板

钢模板运至施工现场后进行修整和除锈工作，涂刷脱模剂后才能进行安装使用。脱模剂须采用正规厂家产品，严禁使用废机油等。桥墩模板施工前应放出桥墩大样，并定出立模样架，校正以测量队施放点为基准，用吊线锤或经纬仪控制整个桥墩的中心位置和垂直度。加固好整体模板后搭设溜筒及下料平台。

翻模施工的工序如下：（1）立模浇筑完两节混凝土并在第三节安装起吊设备；（2）混凝土强度达到10~15Mpa后拆除第一节模板，起吊安装第三节模板并浇筑第三节混泥土；（3）养生凿毛。如此循环施工。

3）墩身万能杆件支架

考虑混泥土入仓及定型模板的安装拆除需搭设操作平台，搭设过程中万能杆件的操作平台，仅供操作人员在工作，不作为施工中的承

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重结构，减少施工荷载，利于支架的安全。严格支架搭设工作，并配木梯以供平台操作人员上下用。 4）砼施工

待监理工程师检查合格后即进行砼浇筑，各桥墩砼搅拌站及运输按总体布置进行。桥墩砼采用二级配，坍落度为5~7cm,砼自由下落高度不大于2米，分层振捣，每层厚30~50 cm，浇筑完成后需待混凝土强度达到2.5Mpa后才能拆模进行下一步工作。 2. 4、预应力连续箱梁施工

在施工主墩时预埋好箱梁0~1#块的支架埋件，0~1#块采用三角架施工，施工时分二层进行。箱梁按设计图分为若干个节段，各节段施工的先后顺序严格按设计图纸要求进行。为方便挂篮及支架的安装，大桥配置辅助起重机，在墩顶托架上浇筑0~1#段并实施墩、梁临时固结系统。在0~1#段上安装悬臂挂篮。各节段的施工方法如下： 1）0~1#段施工

0~1#段结构复杂，预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，梁面有纵横坡度，端面与待浇段密切相连，务必精心施工。考虑到混泥土方量较大，分二次浇筑成型，第一次浇筑板底与腹板，第二次浇筑顶板。翼缘板在墩身外两侧悬出部分，施工时采取在桥墩外侧预埋铁件，搭设托架，利用托架作为施工平台和浇筑翼板的支撑。托架以120%的荷载进行预埋进行预压，以消除非弹性变形。混凝土采用起重机配吊罐输送，插入式振动棒振捣。其施工程序如下： （1） 安装墩顶托架平台；

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（2） 浇筑支座垫石及临时支座； （3） 安装永久支座； （4） 安装底侧钢梁、千斤顶； （5） 安装底板部分堵头模板； （6） 托架平台试验； （7） 调整模板位置及标高； （8） 绑扎底板和腹板的深入钢筋； （9） 安装底板上的预应力管道和预应力筋； （10）监理工程师验收； （11）浇筑底板第一层混凝土； （12）混凝土养护；

（13）绑扎腹板、横隔梁钢筋；

（14）安装腹板纵向、横隔梁横向预应力管道和预应力筋； （15）安装全套模板； （16）监理工程师验收； （17）浇筑腹板横隔板； （18）混凝土养护；

（19）拆除部分内横后，安装顶板模； （20）安装顶板端模；

（21）绑扎顶板底层钢筋及管道定位筋；

（22）安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋； （23）安装顶板上层钢筋网；

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（24）监理工程师验收； （25）浇筑顶板混凝土； （26）管孔清理及混凝土养生； （27）拆除顶、底板端模； （28）两端混凝土连接面凿毛；

（29）混凝土强度达到设计要求强度后张拉竖向预向； （30）竖向预应力管道灌浆； （31）拆除内膜、侧模、底模； （32）拆除墩顶托架平台。 2）施工托架

施工托架采用万能杆件支承在墩柱上，托架的顶面尺寸，横桥向的宽度比梁底板宽出1.5m~2.0m，以便设立梁的外侧模板。托架顶面应与梁底部纵向线形的变化一致。托架采取现场拼装。采用托架浇筑梁段时，由于托架弹性、杆件连接处有缝隙、地基有沉降等原因，引起混凝土梁段出现裂缝，因此在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压。试压的方法是可反复采用水箱灌水多次加压，以消除其非弹性变形。测出弹性变形值为外模预留高度提供参数，并检验托架是否安全。 3）支座

由于支座安装平整度和对中度的要求高，因此垫石四角及平面高差应小于1mm，为此垫石分两层浇筑，首层浇筑标高应比设计标高低15cm，第二层利用代微调平整器的模板，控制浇筑标高比设计标高稍高，在利用整平器和精密水准仪量测，反复整平混凝土面。在安

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装支座前凿毛垫石，铺2~3cm厚与墩身等强的砂浆，砂浆浇筑标高略高（3mm），然后安放支座，用锤振击，使其符合设计标高 4）0~1#段模板和支架

模板和支架是0~1#段施工的关键，其支承结构采用钢制牛腿及水平拉带，支架采用万能杆件拼装外侧模及翼板支架，一次支立，固定外侧模板，适应高粱体、长翼板立模定位的施工。内模采用提升框，并用提升框兼作随升施工操作平台，适应大体积混凝土的浇筑。 （1） 底模板

0~1#段底模支承在钢梁上，其底板由围绕支座的组合钢模组成，模板面与支座表面一致，按设计要求调整模板面纵坡，支架模板底钢梁用万能杆件或型钢组拼，并用楔木或钢板垫平，墩外部分钢梁下设置螺旋式千斤顶，支承在万能杆件托架上，底模与支座的缝隙用木条、泡塑或灰膏嵌缝并贴上包装封口带以防漏浆或接触面凹凸。 （2） 外侧模板

外侧模板用型钢和组合钢模板加工组拼，以螺栓定位，安装在上下游两侧的托架上，外侧模板钢支架上设有横向预应力张拉工作台，标高调整和拆模采用千斤顶。 （3）内模板和过人洞模板

0~1#梁段的内腔选用钢木结合的内模。为便于模板的拆运，构件长度宜小于2m，模面涂上脱模剂或加钉镀锌铁皮，以使梁面平整光洁。

（4）端板与堵头板

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端板与堵头板是保证0~1#梁段端和孔道成形要求的关键，端模架多为钢结构，骨架＜100mm×100mm×10mm角钢做横梁、竖梁，用长拉杆穿过量内模对拉。板面用2cm的木板，外表面钉0.5mm厚锌铁皮，每端可用多根角钢作斜撑与支架联结，以保证端板准确定位。由于0~1#梁段顶部纵向预应力管道密集，堵头板力筋孔道集中，根据施工要求及制作条件，下部堵头板及木料加工，上部用钢板加工后组拼，外侧模、内模、端模间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑，以制约施工时模板变位和变形。 （5）模板安装

成形后模板的整体，局部强度和刚度应满足安全要求，其允许挠度及变形误差应符合规定，外形尺寸准确，模面平整光洁，装拆操作安全方便，模板内部尺寸允许偏差为0~5mm，轴线偏位允许偏差为±10mm，模面平整度（2m内）允许偏差为3mm

模板安装顺序为：安装底板→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外翼边板。 （6）模板拆卸

浇筑混凝土后，待强度达到设计强度的75%时可按如下顺序脱模：堵头板→端模板→外侧模→过人洞模→底模。 5）预应力管道的设置

为确保预应力筋布置、穿管、张拉、灌浆的施工质量，必须确保预应力管道的设置质量。采用金属波纹管，待箱梁钢筋就位后穿管并用架立钢筋固定管道的位置，保证埋设位置准确。

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6）其它段的施工

从2#段开始拼装挂篮，采用挂篮悬臂法浇筑施工。浇筑第二节梁段时，挂篮采取锚固与前后段平衡相结合的方式，将锚梁及主梁在0#段中间用连接板对接，同时将顶锚梁锚固在0#段上，待浇筑的梁段能满足两挂篮分开工作后，即按标准段施工。加工两套挂篮（4个）以便每墩能同步进行施工。挂篮刚度大，非弹性变形小，便于水平，中线控制，后限位器采用预留孔限位，斜位索直接锚固在已成梁段上，由于挂篮较轻，后节段施工对前节段已完成的预应力体系，预应力松弛，徐变等影响较小，对大桥的主体结构有利。

挂篮悬灌箱梁梁段的施工步骤，严格按照设计文件要求的程序进行，不得任意改动。悬臂两端混凝土浇筑同步进行，其差值不得大于2m³。梁体浇筑混凝土时，随时观测桥墩偏移量，如偏移过大需用压重来调整，悬臂最大时，必须严格控制外加荷载与荷载偏心。 7）2#及其它中间梁段的施工程序如下：

安装锚梁及挂篮系统→安装底模→安装底锚及下限位系统。内斜拉系统→（从1#段拆除侧模）安装侧模→安装外斜拉系统。外侧模牛腿，翼缘板拉杆→测量中线水平→调整模板→拟荷载静载试验→（合格）绑扎底板、腹板钢筋、供水管道预留孔，预埋件、预应力管道安装→安装内模→绑扎顶板钢筋、安装预应力管道→调整标高及斜拉带→自检和监理工程师检查→两端对称灌注混凝土（其差值不得大于2m³）→洒水养护→拆除端模、凿毛→穿束→（混凝土强度达到85%）张拉→压浆→在1#段上铺设枕木、垫板→安装锚梁→解除模板与主梁

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系统的联结及外斜拉带，内外模对拉筋→脱外侧模（翼缘挂在行走桁架上，下端连在底板上）→底模挂在外侧模上→解除内侧斜拉带、底锚、下限位（徐徐下落）→模板系统挂在行走桁架上随主梁沿锚梁滚动前进到位（电动推杆）→提升底模→安装内斜位系统、底锚、下限位系→提升外侧模安装外斜位系统牛腿、翼缘板拉杆→测量调模→绑扎底模、腹板钢筋、安装预应力管道、供水管道预留孔、预埋件→移内模→绑顶板钢筋、安预应力管道→调整标高及斜拉带→自检和监理工程师检查→对称灌注混凝土（其差值不得大于2m³）→洒水养护→拆除端模、凿毛、穿束（混凝土强度达到85%）张拉、压浆进入下一循环。箱梁悬臂法施工工艺流程框图如图5。挂篮施工中需注意的问题：

挂篮吊装、安装 挂篮的机械加工试拼 调整挂篮中线标高 测量仪器的准备校正配重准备 挂篮静载试验 重新调整挂篮予留下沉量 模板涂隔离剂，绑底板腹板钢筋 供水管道予留孔顶 安装腹板顶板预应力管道 钢筋加工 波纹管、铁皮管加工 浇筑砼前检查及挂篮安全检查 - 14 -

挂篮行走 张拉机具准备 预应力张拉 压重准备 平衡浇筑箱梁砼 监理工程师检查 箱梁砼养护 锚具的准备检查 砼的凿毛穿钢束 钢绞线下斜编束 砼强度达到85% 压浆机具准备 管道压浆 水泥浆掺膨胀剂 图5 连续钢构箱梁悬臂法施工工艺流程框图

（1）挂篮分离的方法和步骤

挂篮完成联体浇筑段后，应将桁梁一分为二，并构成进行两侧平衡的工作系统，完成其余梁段的施工。其步骤如下：放松底蓝吊杆→分开后锚点→从中解开主纵桁梁连续接螺栓→铺设滑道→检查后锚杆和压轮并用带压力表的千斤顶检查拉杆的可靠性→布置拖移手拉葫芦和滑轮组→用手拉葫芦对称牵引两侧挂篮先向前移一段梁长→到位后理顺前点和后错点→调整前后吊杆和底蓝

（2）挂篮试压

为检验挂篮的性能和安全，并消除结构的非弹性变形，应对挂篮进行试压。试压采用水箱加压法：对就位待浇筑混凝土的挂篮，可用水箱试压法检查挂篮的性能和状况。加压水箱一般设于前吊点处，

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后吊杆穿过紧靠墩顶梁段边得底篮和纵桁梁，锚固于横桁梁，计算前后施加力后，分级分别进行灌水和预压。记录全过程挂篮变化情况即可求得控制数据。

（3）浇筑混凝土时消除挂篮变形的措施

每个悬浇段的混凝土一般可分两次浇筑完成（混凝土数量少的也可采用一次浇筑完成），为了使后浇筑的混凝土不引起先浇筑混凝土的开裂，需要消除后浇混凝土引起挂篮的变形，一般采用如下措施：

① 梁段混凝土一次浇筑法

梁段混凝土的浇筑采用一次浇筑，并在底板混凝土凝固前全部浇筑完毕。也就是要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之前，避免裂纹的产生。但需在浇筑混凝土有预留准确的下沉量。 ② 水箱法

浇筑混凝土前先在水箱中注入相当于混凝土质量的水，在混凝土的浇筑过程中逐步放水，使挂篮的负荷和挠度不变。

斜拉式挂篮因其总变形小，一般可在浇筑混凝土前预留下沉量，不必在浇筑过程中进行调整。 8）边跨尾端梁的施工

与桥台相联的边跨支架上的现浇部分，支架在桥台旁搭设临时支撑平台，采用万能杆件拼装，在其上浇筑梁段。其步骤如下：拼装万能杆件支架→搭设型钢平台→加载试压→安装现浇底模和侧模，底模下设木楔调整块→测量底板高程（包含预抬量）和位置→绑扎底腹板钢筋及竖向预应力筋→安装底板纵向预应力管道→装端模和腹板模

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→自检及监理工程师验收→浇筑底板和腹板混凝土→养生待强→装设顶模→绑扎顶板底钢筋→安装纵向及横向预应力管道→绑扎顶板层钢筋→自检及监理工程验收→浇筑顶板混凝土→养生凿毛→拆除端头模板→张拉竖向预应力筋和顶板横向预应力筋→拖移外侧模→拆除箱内模板。 9）合拢段的施工

连续箱梁施工先合拢边跨，待边跨预应力筋张拉完毕后，拆除中跨一端的吊篮，利用另一端的吊蓝前移到合拢段施工。合拢时的施工温度应满足设计要求。 1、边跨合拢

在预应力张拉前，尤其是在混凝土浇筑初期，这些变形可能导致合拢段混凝土开裂，施工工艺应保证合拢段适应这些变形，避免裂缝出现。连日跟踪观察，根据观测资料及应力应变的定量分析确定边跨合拢施工工艺，其要点包括：A.选择日间悬臂标高时（一般在一日之清晨）用支撑撑住悬臂端使其不能上翘，也不能下挠（有支撑撑住），这样避免了竖向相对位移又无需庞大的压重，支撑后在连续观测两日，确认稳定后在进行其他工序；B.在合拢段设两片由型钢组成的桁架，构成刚性支承以抵消悬臂段伸长变形产生的压应力。C.支承桁架于合拢前一日清晨焊接完毕。D.按开始进入日低温稳定区时混凝土初凝的原则确定开盘时间。E.混凝土浇筑的次日，温度回落前，张拉部分顶板和底板预应力筋，使合拢段混凝土受到与其强度发展方向相适应的预压应力，以抵抗次日降温收缩应力，抵抗降温拉应力的力筋不

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在混凝土浇筑前而在浇筑次日温度回落前张拉。F.混凝土强度达到设计强度85%时，在张拉于边跨合拢段体系转换相应的预应力筋。 2、中跨合拢

中跨合拢1#段利用挂篮浇筑合拢，其具体合拢程序为： ① 完成T构悬臂箱梁施工，现浇支架和梁段施工；

② 拆除中跨一端挂篮和解除其它载荷，另一端挂篮前移，完成底篮，外模板的安装，将其主桁架拆除；

③ 在中跨两悬臂端加配重，并在当天最低温度时等强焊接刚性骨架，并完成合拢段钢筋，模板和预应力管道的安装；

④ 选择当天最低温度，浇筑合拢段混凝土，同时将压重逐渐解除； ⑤ 待合拢段达到设计强度后按顺序张拉中跨预应力筋； ⑥ 拆除挂篮 10）预应力施工

纵向预应力筋采用的材料在现场下料，待梁段混凝土浇筑完毕后，开始穿束并锚固，箱梁混凝土强度达到设计强度的85%后，方可进行张拉，两端同时张拉，以张拉力为主，以应力和应变双控，张拉顺序严格按设计要求进行。横向预应力采用一端张拉方式，竖向预应力钢筋采用梁顶一端张拉方式。施工时注意保证预应管道畅通，浇完后及时清理。孔道上设压浆孔和排气孔，压浆按自下而上的顺序进行。箱梁预应力张拉工艺流程见图6

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孔道压浆 回油卸载 核对伸长量 张 拉 箱梁砼强度检测 检查并处理铺垫板及铺垫板下砼 钢绞线张拉伸长值计算 清 孔 穿 束 锚具、孔道、千斤顶三对中 张拉劳动力组织 准备工作张拉机具校正 张拉设备安装 通讯设备准备 初张拉 核对伸长量 控制张拉吨位 持荷5分钟 监理工程师检验 锚 固 清洗孔壁 图6 箱梁预应力张拉工艺流程框图

2. 5桥面铺装及桥面附属工程

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在梁体完成后，即可进行防撞墙、桥面铺装砼、桥面防水、铺筑沥青混凝土面层、泄水管安装、安装栏杆、安装伸缩缝装置等的施工。施工中，桥面钢筋网严格按设计图纸绑扎布置，接头采用绑扎接头，搭接长度大于30d，严格控制钢筋保护层大小，以防桥面开裂。桥面铺装砼分跨现浇，施工中注意在分段处预留好桥面连续钢筋的孔位，桥面沥青砼采用摊铺机分幅摊铺。安全带、栏杆等严格按设计施工，确保线形平顺美观。为保证全桥砼颜色一致，全合同段桥面系必须采用同一厂家、同一标号水泥，砼拌制均匀，振捣密实。模板均采用厂家制定型大钢模板。桥面系工程施工工艺流程见图7。

梁板顶凿毛清洗 桥面钢筋制作 制砼试块 桥面砼浇筑 压砼试块 拆模养生 防撞墙立模 防撞墙钢筋制安 防撞墙钢筋安装 制砼试块 防撞墙砼浇筑 拆模养生 压砼试块 其他附属工程 - 20 -

图7 桥面系工程施工工艺流程

2. 6混凝土养生

本桥采用洒水养生和养生剂养生两种方法。 1）洒水养生

桥台和下部桥墩采用人工洒水养生。混凝土浇筑完成后，待表面收水并硬化后即对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7d或工程师批示的天数。洒水养生包括对未拆模板洒水，和在混凝土无模板表面上严密地覆盖一层能延续保持混凝土表面湿润的吸水材料，但不能使混凝土产生不良的外观。覆盖材料在取得工程师的同意后选用。 2）养生剂养生

对上部桥墩及桥的上部结构采用养生剂养生。对于不用模板成形的表面，当混凝土上水光泽消失时，立即喷洒养生剂。使用养生剂时如发生任何延缓，混凝土表面应用湿水养生，直到可施工养生剂为止。养生剂应喷洒两次。应采用能细喷养生剂的设备，养生剂在使用前应彻底搅拌。第二次应紧跟第一次喷洒，并垂直于第一次喷洒面。每平方米表面的每次使用量最少为0.27升。要注意防止喷洒在混凝土将与钢筋的粘结处和喷洒在将要铺设封缝料得接缝处。禁止将液体薄膜养生剂应用于施工接缝表面及需要用喷射方法修整的面。当在养生期内膜破碎或破坏时，所有破坏面积应按原来要求重新涂抹。

2. 7 测量放样

本桥测量采取建立局部三角控制网与总路线导线点相连接，测量

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仪器为全站仪，测量精度满足规范要求。具体施工放样工作为： 1）建立本桥施工控制网；

2）初步测出桥台及各桥墩孔位的位置和高程； 3）平整各桥墩桩位处地面；

4）精确定出各桥墩及桥台的中心桩位； 5）引出各桩位的纵横轴线，并将引出副桩固定；

6）挖桩施工时利用引出的控制点检查挖孔每循环的垂直度； 7）成孔浇筑桩基砼至桩顶高程，精确放出桥墩中心线及各桥墩的外边缘线；

8） 利用吊线锤或经纬仪控制桥墩的垂直度； 9） 控制桥墩墩顶高程、支座垫块高程； 10） 施放各支座中心线并用墨线弹出板的安装线；

11） 施放桥梁平、纵曲线及高程，控制桥面砼和防护栏杆施工； 2. 8质量安全措施

1）质量安全是企业生存的基础，故施工前要使每个职工树立全员质量、安全意识，从严要求，加强学习和宣传。

2）质量安全为一系统工程，需要从各个环节抓起，在原材料质量方面要求采购的物质要从正规合格的供应商处采购，产品进场有质单，每批进场材料要现场按规格要求抽样检查，混凝土要有配合比试验，主材全部使用业主提供的优质材料。

3）施工前要有严格的技术准备工作，要制定详细的施工方案及作业指导书，各种临时结构需要计算书。

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4）建立质量三检制，本桥设专职质检员安全员，为项目部提供各种原始记录。质量体系严格按ISO9000系列要求运行。

5) 由于桥梁施工为高空和井下立体交叉作业，要求高空作业有安全网和施工作业平台，对重型物体搬运要有起吊手段如：卷扬机，起吊井架，手板葫芦，各种千斤绳等。挖孔施工必许戴安全帽，井口设有防护设施，高空作业必须系安全带。

6）混凝土拌合要有实验室的配料单，衡量装置采用重量法，每次拌合前要用磅秤精确出各种材料重量，水泥衡量以包计算。 7）砼浇筑前要保证水泥、砂石料满足仓位需求量。

8）雨季施工中随时掌握水情以确保截、排水沟通畅，确保堆料场及脚手架的安全稳定。

9）由于地处雷区必须做好脚手架、油箱等得防雷工作，同时加强生活，森林防火工作。

2. 9环保措施

施工时要保证原有自然沟渠的排水畅通，各种开挖弃渣严禁乱堆

乱倒，必须弃于制定渣场。拌合后的洗涤用水及钻孔用泥浆严禁直接流入农田和水渠。对于施工作业产生的灰尘，采取随时洒水或其他方法使公害减至最小程度。在场地的作业人员你配备必要专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料进行遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。

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