塔吊安装方案

塔吊安拆施工方案

一、 工程概况

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本工程为现浇框架结构，结构抗震等级为二级，地下室侧壁及地下车库顶板防水等级均为一级。 二、塔吊选用

为保证工程施工顺利施工，根据平面布置，我公司拟将公司自购、由广西建工集团建筑机械制造有限责任公司生产的QTZ80（TCT5512）型塔吊两台安装到2#、4#位置。该塔基高度48米，最大工作幅度55米，最大起重量为6吨。由山东省文登市建筑机械厂生产的QTZ400型塔吊安装在1#、3#位置上，该机工作幅度为46.8米，最大起重量为4吨。 三、塔吊安装位置

参照工程平面图，经项目经理部反复研究，最终确定将1#塔吊安装在J-K/5-6轴中间，2#塔吊安在N/17轴线以外7米处，3#塔吊安在B-C/17轴外7米，4#塔吊安在A/6-7轴南7米处，详见河南科技大学图书信息中心平面布置图。

四、塔吊基础与筏板基础交叉处理

因施工需要，在J-K/5-6轴、A/6-7轴线南各安装塔吊一个，筏板基础在水位线下， 塔吊基础无法在筏板下施工，故塔吊基础在基础垫层及防水、保护层上施工。基础次梁及筏板钢筋伸出塔吊基础外，搭接长度及位置按规范留置。

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地下室预留洞方案为J-K/5-6轴次梁、板钢筋留出，接头位置及搭接长度按规范留置，该跨砼全部不浇，待塔吊拆除后再支模绑筋。按后浇带处理，浇注该跨砼。基础位置详见下图： 11 QTZ80塔吊基础 1a1a QTZ40塔吊基础

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-6.10宽橡胶止水带-7.50005砼C3周3四）面005）剖（41a-001a051（-1础钢筋钢筋筏板塔吊基4

带绿化卫办二层公楼间共30生间车棚自行防护棚防护棚厕所5米R=5

北

门 北大门卫绿化带钢筋半成品加工区配电箱防护棚防护棚带绿化砼输送泵施工货梯区办公职工活动场所停车场R=米55钢筋堆场QTZ80塔吊2#塔吊公共厕所硬 QTZ40塔吊1#塔吊硬 周转材料化8米6.4R=施工货梯化职工宿舍食堂职工宿舍水泥罐道配电箱施工货梯道配电箱职工宿舍食堂校区道路路防护棚木工厂QTZ40塔吊大门路R=46.8米职工宿舍职工宿舍食堂防护棚3#塔吊砼输送泵职工宿舍周转材料QTZ804#塔吊施工塔吊货梯绿化带机修水电仓库水电塔吊主体仓库仓库实验室门卫厕所硬 化 道 路防护棚防护棚配电箱水表井钢筋堆场钢筋半成品加工区变压器室模板东大门(砌体）堆场河南科技大学图书信息中心施工现场平面布置图5

五、塔吊安装与拆除 （一）、安装组织

1、人员由郑州市第一建筑工程集团有限公司洛阳项目经理部塔吊班全体人员参加，李卫轩担任安装作业总负责人。

2、安装机具使用25吨汽车吊一辆，由项目部负责联系，起重用工具、吊具、索具由汽车吊自备。 （二）、安装作业

1、安装底架十字架

将已经组装在一起的十字梁吊在基础上，找正后用压板地脚螺栓固定好，四个支座水平平面度误差≤1.5㎜.

2、将标准节和支承节连接好与十字梁四个支座用M27高强螺栓连接时，注意标准节有踏步的一面应与建筑物垂直。

3、顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬爪担在标准节上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。

4、将下转台与套架及塔身连接在一起，然后把引进梁装在下转台端面上呈前后方向。

5、将下转台、回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在标准节上，并用塔身螺栓连接好。（回转机构、塔帽也可单独吊装）。吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。

6、将司机室装在上转台上。

7、将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂绞点，用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。

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8、吊二块平衡重，放在靠近起升机构一侧，起升机构接临时线。 9、将塔臂、牵引机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆装在吊臂上弦上端部用铁丝扎牢。

10、吊装平衡重，每次吊装一块，共六块总重6.4t。

11、切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电气原理图，电气布置图及电气接线图。接线后检测各部件对地的绝缘电阻，检查无误后接通地面总电源，然后按起重绳穿绕，将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。

12、顶升两个标准节后安装斜撑杆。

①、将吊臂调正到正前方（与引进梁同向），并把要加的标准节按此 方向在地面排好，吊起一个标准节挂在引进梁小调钩上，这时卸下支座与标准节之间的八个M27高强度螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出20-30㎜，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（2㎜）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。同时，要使回转电磁制动起作用以保证吊臂不在左右摆动。

②、操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬爪能担在上面一个踏步上时，操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用M27高强度螺栓将两标准节连接牢固（予紧力250KN，预紧力距1.35KNm），将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连

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接牢固。

③、开动下车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程，加入第二节后将下转台与塔身之间的连接螺栓都拧紧。然后在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。

至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态，若还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着架处并固定。

13、起重机的调试

①、回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态，使吊臂向左回转180º，这时调整限位器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路，只能向左回转，然后向右回转540º调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路吊臂只能向左回转。调整完后反复试验三次，左右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。

②、起升高度限位器的调整:开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1米，调整限位器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降，使吊钩下降3-5米后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其≤1m±10%，重复三次以上动作都符合要求即可。

③、幅度限位器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速挡运行，当小车距臂头5米时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行10米后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2%内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止，然后以

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相同方式调试最小幅度限位，其误差控制±5%最小额定幅度之内。

④、起重量的调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40%，调整时采用定幅变码方式，调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4t，离地200㎜，这时使限位器的触头和触点刚接触但不断电。然后，每次增加25㎏直至限位器断电，但吊重总增加量不得超过400㎏。起重量的中低速调整完后再调整高速，用高速起升1.6t，离地200㎜，这时使限位器的触头和触点刚刚接触但不断电，然后，每次增加25㎏直到限位器自动断电，但吊重总的增加量不得超过160㎏。调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。

⑤、力矩调整：设有三个限位开关和三个可调节触头，其中一个限位开关k1 ，是力矩达额定力矩的90%时的予警限位开关，另二个限位开关k2 、k3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。

14、起重机的试运转：起重机安装调试后应进行试运转，其试运转的方法及顺序如下：

①、空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位，高度限位，幅度限位）各电器原件动作是否准确无误。

②、额定荷载试验：（1）、a=4倍率时，幅度46.8米时吊重0.79t，幅度3—10.96米时吊重4t；（2）、起吊4t，向外变幅10.96—12.06米之间应鸣铃报警，小车停止吊钩不能起升；（3）、幅度46.8米起吊0.869吨，应鸣铃报警，吊钩不能起升；（4）、起吊4t，幅度不小于7米，吊钩升起5米，升降3次作

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刹车试验；（5）、起吊4t，幅度10.96米左右各回转3次，并使小车从幅度10.96米处至3米处来回往返一次；（6）、起吊0.76t，幅度46.8米左右回转两次，并使小车由幅度46.8米处运行至3米处来回往返一次；（7）、起吊0.79t，同时进行起吊与回转两项运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作。 （三）、拆除作业

塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工，有的甚至是经过长期闲置后拆卸。因此在设备完好方面都存在一定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。

1、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。

2、将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。 3、拆下最上一节标准节与下转台相联的螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离。这时吊起一节标准节由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时（大约1.5—2mm），小车停止运行并记住此平衡位置。

4、将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。

5、操纵换向阀使油缸活塞缩回，同时注意将爬爪置于水平位置直到慢慢担在相应的踏步上平面上，然后将顶升横梁从踏步槽内提出后在操纵换向阀使

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油缸活塞外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50—100mm，然后将爬爪由水平放置改为竖直放置。以便使套架可以继续下落。

6、操纵换向阀使油缸活塞缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。

7、将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。

8、卸下下转台下平面的四条联接螺栓，重复④—⑦动作即可将标准节一节一节的拆下，但应注意的是在装有附着架时，应在拆套架下落碰到附着架哪一节标准节时将附着架拆下，且不可过早拆除。

9、当顶升套架下降到底部四根撑杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度（即安装高度）。

10、依次拆下起重吊钩，四块配重，及起重臂和平衡臂的电缆线。 11、以起重臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），用12t汽车吊将吊臂仰起100—200角，分别将前后拉杆第一、而节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将吊臂放平，拆下臂根销轴，将吊臂慢慢放在地面的支架上。

12、吊下平衡臂上剩余的两块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），将平衡臂仰起100—200角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联结销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放在地面上。

13、拆除司机室与外面相联的电缆线，依次拆下司机室、塔顶、上下转台。 14、拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴，将下转台及相联一标准节拆下，然后将套架抽出，再依次拆下支撑节、标准节、底脚压板及底架。

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六、塔吊的使用与保养

（一）、日常保养：每班前进行并做好检查保养记录。

1、检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时，应及时加油，油质必须干净，均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入，加油时应用过滤网过滤。

各减速器用油标号：起升机构减速器：70#工业齿轮油 回转机构减速器：90#齿轮油 牵引机构减速器：70#工业齿轮油 注：无70#工业齿轮油时，也可用40#或30#机械油代替

2、检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况，必要时，加注2号钙基润滑脂，应保证油杯内有油。

3、对回转机构，大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。 4、检查电源电缆线有无损坏，联接处有无松动与磨损，清除电器设备的灰尘。

5、检查各接触器，控制器的触头的接触及腐蚀情况。 6、检查各联接螺栓，有无松动或脱落，并及时拧紧和增补。

7、检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳，如段股数超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更新钢丝绳。检查钢绳固定端是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时处理。

8、检查各安全装置，如工作失灵，应及时调整或检修，特别是起重力矩与起重量更应保证其可靠性。

9、检查起升机构及回转机构制动效能，如不灵敏可靠，应及时调整。 （二）、定期保养：每半月一次，并作检查保养记录。

1、进行日常保养。

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2、对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮，吊钩组滑轮，回转支承等处压注4号钙基润滑脂。

3、由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需重新调整变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。

4、对各部件连结螺栓，钢丝绳压板机绳卡处的螺栓或螺母紧固一次，必要时更换。

5、各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。 （三）、定期检查：半年一次做好检查和对问题的处理记录。

1、在运输机存放过程中，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形，如发现碰损，整体扭曲或变形，未经修复不得使用。

2、检查金属结构及部件，其焊区或材料有无裂纹，检查结构件有无腐蚀现象，如发现应及时处理，未经修复不得使用。

3、对各连结螺栓，销轴如发现有过滤磨损或变形应予更新。

4、清洗各减速器，并重新加注润滑油，拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗，装配时加注或涂抹润滑脂。

5、对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。 6、检查调整各制动器，各安全装置。

7、检修或更换某些磨损较大的零部件，如：小车行走轮，各滑轮及滑动轴套，回转机械小齿轮等。

8、检修和更换起重及变幅钢丝绳。

9、检修电气操纵中的各控制器，其转动部分应加润滑油，动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱，清除各接触器楔铁上的污垢尘土，并检测线圈绝缘情况。

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10、检修和更换各种电线、电缆。

11、每项工程结束后，必须对各部件喷刷漆一次，以防锈蚀固定使用的起重机，半年至一年内油漆一次。 （四）、液压顶升系统的维修保养：

1、液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规定进行加注和更换，并定期清洗油箱。

2、溢流阀压力调整后，不得随意变动，每次顶升前，须用油压表检验其压力是否正常。

3、经常检查各管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。 4、滤油器应定期检查有无堵塞，安全阀调整值是否改变。 5、发现油泵、油缸和控制阀有渗漏，应及时检修。

6、冬季启动时，应开开停停，反复数次，待油温上升，控制阀动作灵敏后，再正式运行。

7、总装和大修后每一次启动油泵，应先检查出、入口是否接反，电机转动方向是否正确，吸道是否漏气，然后用手盘动试转，最后按规定转向起动和试车。 （五）、其它：

1、液压偶合器两年更换一次工作油，加油时，不宜加注太满，一般保持油量为80～90%，工作油代号为22号透平油（可用6号液力传动油代替），该部件未出现故障，一般不宜拆卸。

2、各电机及起升制动器的维护保养详见本方案。 七、塔吊安全操作规程：

（一）、起重机应定人定机，有专人负责，司机应经专业培训并取得省级

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安检部门颁发的上岗证，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机，严禁无证驾驶，在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。

（二）、操作前，必须按本方案的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。

（三）、在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。

（四）、作业地，严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。 （五）、起重机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。（用户需配备对讲机）。

（六）、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中。

（七）、起重机作业严格按本方案起重特性进行，严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好连结螺栓前不得进行起升回转作业。

（八）、起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拨桩或类似的作业，严禁起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。

（九）、在有正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。

（十）、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个档位的时间最少应保证2—4秒。

（十一）、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。 （十二）、严禁使用起重机的吊钩吊运人员。

（十三）、牵引小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg，操作与维修

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时栏内不得超过两个人。

（十四）、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修机构设备。

（十五）、吊钩落地后，不得再放松起重绳。 （十六）、司机下班前必须完成如下工作：

1、将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度，并将小车运动至距塔身中心15—18m处。

2、将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。

（十七）、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。

（十八）、风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。 （十九）、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于10Ω遇有雷雨，严禁在塔架附近走动。

（二十）、夜间工作或架设必须有充足的光照度。

（二十一）、操纵室内严禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。 （二十二）、塔机严禁带病运转，处理电气故障应有专职人员两人。 （二十三）、塔机正常工作温度-20°～400C。

（二十四）、塔机每重新安装一次，必须按本方案第五条重新调试方可投入使用。

（二十五）、塔机工作中如制动器失灵，司机应沉着冷静，发出警报信号，将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物落至地面，严禁靠自重下滑。

（二十六）、塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，应

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采取措施，先将重物慢慢降至地面（用人工控制起升制动器电磁铁）。

郑州市第一建筑工程集团有限公司河科大项目部

2010年3月15日

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