认清“内轮差”防止“小弯大祸”

最近发生的一起厂外交通事故，是因大货车在路口右转与自行车骑车人直行发生碰撞所引起，这起事故的损失是惨痛的。

为防止类似事故的发生，我们应当对汽车的“内轮差”与“小弯大祸”有清醒地了解，主动防范类似被一再重复的事故。

汽车是依靠前轮来转向的，随着前轮的转动车身逐渐改变方向。但是汽车的前后轮子在转向时行进不是在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。

“内轮差”的大小与汽车前后轮的轴距与转弯半径的大小直接相关，即车越长、路越狭、弯越小，“内轮差”就越大，就越容易发生交通事故。

俗称的“小弯大祸”就是指我们平时经常看到或听到汽车在右转弯时，因人或物与右转车辆靠的太近，汽车的前轮己经过去，因为有“内轮差”作用，人或物被后轮撞倒碾压伤亡的“包饺子”现象。

要防范因“内轮差”所引起的“小弯大祸”交通事故，必须从人、车、路三个方面着手，其中人是第一位的。即我们在过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。

行人、骑车人、驾车人要清醒意识到“路口就是虎口”，人与车在路口直行转弯必须相互保持足够的安全距离，切勿争道抢行。

行人和骑车人，在看到车辆“方向灯”闪亮时，主动离车辆要远一些，否则由于“内轮差”的作用，还是很容易还会将人带入车尾撞倒发生大祸。

驾驶员在路口右转弯时，除认真观察，谨慎驾驶外，应提倡安装使用“多角度组合后视镜”或“多曲面大视野后视镜”，以提

高大货车安全技术性能，达到主动利用反光镜主动掌握真实路况的

目的。转弯看反光镜先看后转是实，先转后看是虚，操作上一定要彻底改掉路口盲目转弯的不安全行为。

道路的整改方面可从拓宽路面扩大转弯半径，清除对路人视线阻挡，增设交通信号标志，最根本性的整改措施是全立交通行，但这受诸多条件限止难以彻底做到。

道路交通安全与我们每个人都息息相关。我们都是道路使用者，要多了解交通安全科学常识，做一个“精明”的行路人。“内轮差”与“小弯大祸”将路口变成“虎口”，我们要在自觉遵守道路交通安全法规同时，时刻警觉，守法忍让，才有望实现每一次过“虎口”交通安全“零”意外的目标。

（五钢公司 王跃光）