斜支撑施工注意事项

1、《上海地铁基坑工程施工规程》中规定：斜向钢支撑与地下连续墙的相接处，应设支撑支座，使得支撑轴力与钢支座上的传力钢板相垂直（见下图），该构造要保证抗剪强度安全系数K≥2.0，按下式计算

NFsuNcosQ锚固钢筋地下连续墙预埋钢板斜钢支撑支座

斜钢支撑K=（Fs + NsinQ·u）/（NcosQ + P）≥2.0

式中Fs—预埋钢板锚固筋的抗剪强度；u—预埋钢板与地下连续墙之间的摩擦系数，通常取0.2~0.45；P—机械碰撞力；Q—斜钢支撑和连续墙之间的夹角；

N—斜钢支撑的轴向力。

《上海地铁基坑工程施工规程》中基坑围护只指地下连续墙，没有指出基坑围护为钻孔灌注桩和SMW工法桩的情况。在钻孔灌注桩中没有预埋钢板，斜钢支撑支座与钢围檩焊接，但施工中钢围檩与钻孔桩之间往往没有焊接（见下图），该构造的抗剪强度安全系数K计算式为：

K=NsinQ·u/（NcosQ + P）

假设机械碰撞力P为0，则K=NsinQ·u/NcosQ = tanQ·u。当Q=45时，K = u，u为钢围檩与钻孔桩之间的摩擦系数，通常取0.2~0.45；因此抗剪安全系数K = 0.2~0.45。

钻孔桩uNcosQ填充细石混凝土钢围檩斜钢支撑支座N斜钢支撑

在实际施工中施工单位经常没有加固措施，因此存在很大的安全隐患。在施工中应该凿出钻孔桩钢筋，钢围檩与钻孔桩钢筋焊接，或在钻孔桩上植筋，植筋与钢围檩焊接。如围护桩为SMW工法桩，则工法桩的型钢与钢围檩焊接。 2、认真检查斜撑下部仰焊部位，必须保证焊缝质量，漏焊、间断点焊，这会引起斜撑因较大的剪力而产生脱焊的危险。

3、钢管支撑传力垫块契人深度要居中，不然形成偏心传力。避免单块传力垫块契入和二块契形传力垫块同向契人，甚至用三块传力垫块同向契入的。

4、钢支撑承压端板与地下墙要密贴，用铁块来垫，不能用木块来垫，也不能用钢筋代替。

5、凡未经刨床加工的契形传力垫块斜率不—致的契形垫块都不准使用。 6、支撑活络头伸缩段不能伸出过长，不宜超过20cm。

7、在撑了第三道(或第二道)支撑后，对第—道、第二道轴力作检查，如预应力损失大应及时复加到设计规定的值；

8、下道支撑预应力的施加，上道支撑的应力会减小。此时，根据监测单位数据进行补加预应力，直至达到设计要求。

9、在钢支撑的安装和预应力的施加过程中，要求加强支撑轴力、围护墙变形量的观测，记录支撑轴力的损失情况，指导预应力的复加等施工作业。