元朝的入藏驿传制度
【摘 要】本文在梳理了大量文献史料的基础上对元朝的入藏驿站，驿道等进行了简单的介绍。 【关键词】元朝；入藏；驿传制度
众所周知，驿传是接待和迎送以金字使者为主的过往旅客的机构。元代驿传又称“站赤”，为蒙古语amui的音译。站，am的音译（最初曾音译为“蘸”），即汉语“驿”的意思，元代汉文文献中有时兼用汉、蒙语，作“站驿”或“驿站”；站赤，意为司驿者，元代汉文文献中除用于称站官和站户外，还混用于称驿站。 我国的驿传历史久远，始于春秋战国，经过历代发展与完善，驿传制度渐趋成熟。地区自隋唐时期已出现专供吐蕃和唐朝交流的交通要道及其管理。随着地区与中原联系的日趋紧密，正式进入中国的版图，和的关系日益紧密，交流日趋密切，交通蓬勃发展，邮驿行业一度兴盛。
本文主要探讨元代内部驿站、驿道及驿传役负担状况： 一、设置入藏驿站的历史背景 1.政治背景
公元12世纪末叶，地处中国的北方的蒙古部落逐步强大，用武力征服了中国北方的很多地方，并吞并了位于藏区东北部的西夏。蒙古大军南下，军强马壮，势不可挡，直逼南宋，统一中国的趋势不可扭转。
成吉思汗去世后，由窝阔台继任汗位，并分派诸王子向各方开
拓疆土，藏区由阔端扩大疆土。安多和康区的寺院和高僧向蒙古军进献礼品，表示归顺，愿意遵从蒙古汗王的命令，建立了福田和施主的关系。
答失蛮启奏道：“臣谨遵陛下之命前往。然则，吐蕃者，其民凶悍，彼等毁坏自己之法度，又不遵汉地、蒙古之法度，又不立边哨巡守。我等来回之经费物资，以及大事如何完成，请颁明示。”归入中国版图，设置驿站的必要性，事关对地区的全面统治，确保对地区的政路通畅，才能牢牢地把地方置于的管辖之下。 2.藏区的交通现状
经过唐朝和吐蕃的几百年的交流发展，在青藏高原上约定俗成了一条从今陕西、青海、等省区的通道。由于高原气候寒冷，植物稀疏，道路崎岖，没有专门的人对道路进行维护，使得这条唐蕃古道断断续续，应有的价值大打折扣，与中原的各种交流不能很好的进行。 二、入藏驿站的设置
1.公元1239年，阔端派将军多尔达赤率进入，其任务是对各势力进行威慑，使归附，然后，多达那波在热索设置驿站。
2.为了缓和在藏区的各种矛盾，实现藏族地区的统一，公元1260年皇帝派遣大臣答失蛮带领前来，其主要任务是，宣布整个藏族地区都纳入薛禅皇帝忽必烈的统治之下，并从祖国内地直到
具吉祥萨迦寺之间设立称为“站”的接送和款待钦差使臣的驿站。 《汉藏史集》有相应的记载：汝等如能是真听到强悍至吐蕃及纳入治下之赞颂即可。路上所需各种物品，俱由御库管员拨给。自萨迦以下，可视道路险易、村落，选择适宜建立大小驿站之地，仿照汉地设立驿站之例，立起驿站来。使上师八思巴前往吐蕃之时，一路顺利。另一方面，你受任宣政院之职，如能详细了解吐蕃地方之情势，对所掌之大事及众人必有利益，汝其前往。这是设置驿站的直接目的。
自1275年至1292 年的17年间一直在中国游历的意大利人马可波罗，对元朝的驿站盛况有过详细的叙述：
“驿站都不需要直接负责开销驿马的费用，因为驿马是由邻近城镇、村镇负责供给的，它们平时饲养，用时供应。根据皇帝陛下的命令，各城市的长官，必须派遣内行干练的人，去调查并且确定居民私人能够供给马匹的数目，各城镇、各村庄也是这么做的。依照居民的财力，强行征派。凡居住在驿站两边的人，都应该捐助适当的份额。供养马匹的费用，后来改由各城市上缴给大汗的岁入中扣除。”
“如果遇某处发生，或某个首领造反，或者其它重大事件，需要火速传递消息的话，那么，驿卒们一日飞驰三百二十公里，有时甚至是四百公里。“每一个驿站，常有四百匹良马，供大汗信使来往备用”，“但是，必须知道，这四百匹马，并不是同时都在驿站服役。只有两百匹，放在站上供差一个月之久，在这期间，其余的
两百匹，在草场上牧养。每月初一，这些精壮的马就到驿站服役，后来的那二百匹放回牧场，借以养肥长膘”。
“在各个驿站之间，每隔约五公里的地方，就有小村落，大约有四十户人家。这里住着步行信差，也同样替皇帝陛下服役。他们身缠腰带，并系上数个小铃，以便当他们还在很远的地方时，听见铃响，人们就知道驿卒将要来了。因为他们只跑五公里，也就是说，从一个步行信差站到另一站，响铃声报知了他们的到来，因此使另一站的信差有所准备，人一到站，便接过他的邮包，立即出发。这样，一站站地依次传递下去，效率极为神速，所以，只消两天两夜，皇帝陛下便能接到远方的消息，若用普通的方法递送，则十天之内是收不到的”。
“在每隔约五公里远的驿站上，都有一个官，将一个信差到达和另一个信差出发的日期和时间记录下来，全国的各驿站都是这样做的。此外，还派出，每月到各驿站巡视，督察各驿站管理情况，惩处那些失职的信差。所有的信差，除了免交捐税外，还得到皇帝陛下优厚的犒饷。”
但是早在班智达在凉州表示归顺的时候，阔端就已经让萨班清查地区的人口与设立驿站，这只是在地区设立驿站的雏形阶段。于忽必烈即位后，地区的驿站才慢慢完善的。 答失蛮接受了上师的法制、皇帝的扎撒（诏书）等，带领许多随从，携带来往路上所需物品，以及从大小御库领出的对吐蕃各级僧俗首领赏赐所需的物品，前来吐蕃。首先，他到了吐蕃地方佛教
在红的发源地——朵思麻的丹迪水晶佛殿，依次经过朵堆（今朵甘思）、卓多桑珠、藏，最后到了具吉祥萨迦寺。一路上在各地召集民众，颁发堆积如山的赏赐品，宣读诏书和法旨。
从汉藏交界之处起，直到萨迦以下，总计设置了二十七个大驿站（多思麻地区支应七个大站，朵甘思设立九个大站，乌斯藏设置十一个大站）。
委派一名能使其安置人管辖，当时派遣的名叫额吉拉克的大臣，给以管领吐蕃驿站之诏书，任为同知之职。沟通蒙古施主与萨迦派之间的联系，使吐蕃二十七个驿站保持安宁，使得上师、本钦、蒙古和吐蕃的金字使者们来往路途平安，使吐蕃强悍百姓得享幸福。
三、入藏驿站的管理
驿站管理的好坏直接关系到王朝与各地方政权的联系，也影响到上对下的统治。经过近一个世纪的建造管理入藏驿站的过程中，元王朝也实际运用了一套与当时的实际情况相协调的行之有效的管理方法。
入藏驿站由帝师直接负责的宣政院（前身是总制院）全权负责总理，协助管理。
1.对于入藏驿站的管理，文书的安全及准时传递驿传事物的最基本最重要的任务之一。
在各个驿站之间有小村落，这里住着步行信差，也同样替皇帝陛下服役。当他们传递文书时，会身缠腰带，并系上数个小铃，以
便当他们还在很远的地方时，听见铃响，人们就知道驿卒将要来了。因为他们只跑五公里，也就是说，从一个步行信差站到另一站，响铃声报知了他们的到来，因此使另一站的信差有所准备，人一到站，便接过他的邮包，立即出发。都有一个官，将一个信差到达和另一个信差出发的日期和时间记录下来。此外，还派出，每月到各驿站巡视，督察各驿站管理情况，惩处那些失职的信差。所有的信差，除了免交捐税外，还得到皇帝陛下优厚的犒饷。” 2.对驿站铺马文书进行了规制
“至元十六年五月二十日，一言：土钵地差去使臣，除元来铺马定数外，复将大王国师铺马文书物件以行。臣等议得：元来铺马文书已上，不令赠给。”
3.藏北驿站由驻藏负责由乌思地方供应物资
“大臣桑哥命令卫普尔、巴、拉克等军留住藏北的，拨出一部分人负责驿站事物。并规定乌思地方各个万户，将马匹、驮畜、乳畜、肉羊、供给驿站的青稞、褐布、帐篷、马鞍、坐垫、绳具、炉子、卧具、医药费以及人员统统交给蒙古人。从此乌思地方之人不必在藏北驻站，而是每年派人把应交付给驿站的物资运送到藏北交给蒙古军，驿站常有乌拉供应，对众人具有利益，这也是桑哥的恩德。”
4.王朝给入藏驿站提供银两及牛羊等
“三年（1296年）秋七月辛未，以钞十一万八千锭治诸驿。”“大德元年（1297年）六月丙辰，赐诸王也里干等从者钞二万锭，
朵思麻一十三站贫民五千余锭。冬十月戊午，以朵甘思十九站贫乏，赐马牛羊有差。”
四、入藏驿站的历史作用
驿站是联系地方的重要方式。所以，驿传制度在上通下达政令，反馈地方各种信息，巩固地方政权是必须和极其重要的。“都省官启，奉皇太后懿旨，宣政院官暗普等言，前站重困，非增多赈济不可，宜支钞一万锭以与之，至如西蕃出产物货及供奉于我者，亦可增与整治站赤。敬礼，奏奉圣旨，准上给将赈济去讫。”赈济驿站，可见驿站对于整个王朝统治的重要性。
驿传制度的建立，带动了交通事业的发展；交通的兴盛，促进了藏区与中原内地经济贸易的往来和繁荣，有利于民族关系的融洽。
总之，入藏驿传制度是维护地方统治不可或缺的重要因素，它在强化地方政治、军事、繁荣经济，发展交通以及促进民族融合和文化交流都产生了重要的影响。 注释：
①陈开俊等译，《马可波罗行纪》2004. ②《汉藏史集》洗澡呢人民出版社，1986年版. ③《元以来地方与关系档案史料汇编》. ④《元史》卷一九本纪第一九成宗二.
⑤《永乐大典》，卷一九四一七，站赤二，经世大典.
