一节能与环保 建材 ２ｌ】１０年 市政道路绿化带施工和质量控制 李军凤 （广西柳州市住房和城乡建设委员会，广西柳州５４５００１） 摘要市政道路绿化在提高行车安全性、有效改善公路景观和保护城市环境方面起到了积极的作用。笔者 结合多年的工作经验，对市政道路绿化带施工和质量控制进行了详细的分析。旨在不断提高市政道路绿化带施工 水平．创造人性化的城市环境。 关键词市政道路；绿化带；施工质量 城市是社会生产力发展的产物．居住在城市里的人们在 尽情地享受着现代化带来的各种文明的同时。也不断忍受着 城市规模扩大、人口密集、车辆的增长、自然环境破坏等负面 影响。道路是城市的脉络．在城市中具有重要地位的空间环 境．在大部分的城市中。道路的面积约占城市面积的四分之 一．不仅起着交通、划分建筑片区的功能，还是人们公共生活 的舞台．是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史 文化延续变迁的载体和见证。优美的城市环境，宜人的道路 绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部 分。 １市政道路绿化的主要作用 通常所说的市政道路绿化，也即城市街道绿化，其主要 作用有以下几个方面： （１）提高行车安全性。城市道路主要作用之一就是疏散 城市交通。道路绿化主要作用之一就是提高车辆、行人通行 的安全性。①行道树的栽植能够使人车软分离并起到诱导视 线的作用，使公路线形清晰明了，行车有迹可循。②在分 隔带进行遮光种植可以有效防止对向车辆眩光。（ 在交通密 集不宜行人直接穿行区域进行栏式栽植。可以有效防止行人 穿行。④路侧栽植还可以降低大雪、风沙等对司乘人员影响。 （２）有效改善公路景观。层次分明、错落有致的绿化带可 以改变单调的公路景观。避免司机驾驶疲劳。绿化可起到保 护路面、美化路容．使公路和周围建筑景观更加协调的作用。 （３）保护环境，维持生态平衡。道路绿化可迅速恢复公路 建设过程中被破坏的原有路况路貌．有利于生态平衡。城市 绿化树木还可降低城市噪声污染．净化城市空’气。 因此，搞好城市道路绿化，形成良好的绿化通行环境和 赏心悦目的道路景观，是完善城市功能，提高城市品位的有 效途径。 ２市政道路绿化带施工及质量控制 ２．１道路绿化施工应由具备资质的建设队伍施工 随着园林建设队伍的不断壮大。由具备统一绿化资质审 查通过的专业资质的建设队伍来承担．这些队伍技术力量雄 厚，施工设备齐全．专业化水平较高．同时使用达到规范制订 所要求的标准绿化用苗进人施工市场。这些队伍又能够遵守 道路绿化招投标相关制度施工质量标准和规范及相应的监 ・１Ｏ２・ 理制度，使道路绿化的施工质量从根本上得到保证。 ２．２道路绿化施工前的场地清理 道路绿化在施工前往往绿地内遗留大量的建筑垃圾、碱 性灰土等不利于植物生长的土壤．或者回填土为地层深处的 死板土。这就需要施工前测定土壤的理化性能．对土壤的理 化性能，如酸碱性、有机质及土壤硬度等进行详细测定，以利 于改良土壤．有利于绿化植物的成活和生长。增施有机肥、掺 砂掺粘；清除绿带内的建筑垃圾；对涂层的死板土采用客土 的方法；对土壤酸性的，可采用大水浇灌或在土壤掺人一定 比例的石灰予以解决。 ２．３解决好行道树的营养面积和透气铺装问题 城市道路两侧由于埋设有多种市政管线．因此给道路绿 化尤其是行道树留的营养面积都较小。按照园林树木营养面 积学说“树木的垂直投影面积是树木根系分布区，即营养面 积”。中年树木根系分布略大于此，老树则不及此面积。解决 好这些矛盾，地面铺装应采用透气、渗水材质的铺装材料、嵌 草铺装材料或增大树池的面积。为避免行人践踏。如树池略 低于路面，可建设略高于路面的池墙，池墙可用铸铁栏杆，简 洁美观大方。 ２．４解决好苗木定向培育和新品种引种驯化问题 道路绿化施工中往往需求苗木数量、苗木规格偏大、品 种较多。因此可供道路绿化的品种、规格均不足。一条路的苗 木往往因为买不到苗木而设计更改。即使有同一品种。也需 不同规格、不同苗圃才能凑齐，由于苗木培养方法不同，生长 势、颜色、分枝点等也不同。影响整个道路的施工质量和景观 效果。解决好上述问题，就要按照城市道路绿化的需要调集 科研人员搞好定向育苗，有计划地开发新品种，培养多品种 大规格的苗木：使用新方法搞好苗木储存，保证反季节施工， 做到四季植树。同时做好新品种的引种驯化工作，使新品种 适应城市道路绿化的新环境．做到品种多样化。 ２．５确保道路绿化工程建设资金到位 按城市规划的标准，道路中绿化用地通常达３０％以上， 而绿化建设资金就大多数城市而言，往往占整条道路建设资 金的５％～１０％．投人规模显然较少。因此确保道路绿化建设 资金到位是有效保证施工质量的前提。 ２．６强化设计、施工、养护的统一 第５期（总第１ １８期） 楚建材 节能与环保■ （１）道路绿化实施必须与主体道路工程同时设汁、同时 行道僻的整形、抹芽、除萌发条，以及冬季的刷白和中讲升瓤 施工 同时投入使用。即符合国家有关“三唰时”的原则。 工作，病虫害及时发现，及时得到防治。日常养护钎理及时， （２）设计人员和施工人员必须坚持进行图纸会审和技术 措施得当，苗木的成活率就高，生长势好，越能体现道路绿化 交底制度。施工人员充分领会设计人员的设计意图，严格按 的生态功能和景观效果。 图纸施工．使设计意图能够很好地在施工和施工养护管理中 ３结语 得到很好的体现。做到设计和施工无缝对接。 道路绿化构成优美的街景和城市园林景观，是城市园林 （３）设计与施工、管养一条龙服务。一些施工单位由于仅 一个重要组成部分。当人们回忆起走过城市时，首先出现在 仅对道路绿化施工后期管理养护１年，他们进行道路绿化施 脑海里的是道路绿化和纪念性的建造物。因此道路绿化与人 工时．只考虑短期本单位的经济效益，不顾及施工质量，使用 们的日常生活、工作学习息息相关。在日益注重绿色空间和 苗木规格小．种植密度低，养护管理水平差。而由于园林部门 环境质量的今天．把握好道路绿化设计施工环节应该注意的 对道路绿化处于失控状态，使得绿化施工质量无论好坏，只 问题．才能使道路绿化具备其应有生态功能和观赏功能需 要工程结束。均予以接收的局面。设计人员应根据现有养护 要，从而提升一个城市的品位。为市民创造人性化的生活与 能力做设计。否则，道路绿化最终只能昙花一现，纸上谈兵。 工作环境。 施工人员和管理人员要很好地衔接。施工和养护不能人为地 脱节．也就是建设和管理互相衔接一致。施工管理人员应实 参考文献 行机械养护和科学管理。水肥管理是树木管理的核心，浇水１ …１刘库，李河．浅谈城市道路绿化树种的设计与选择Ｏ］．防护 次要浇足浇透。俗话“干则千透，浇则浇透”。早春根系生长之 林科技，２００２（３）． 前，用肥效较长的有机肥做基肥并适当加入磷肥；芽叶抽期 ［２】郑西平．北京市道路绿化现状及发展趋势的探讨Ｄ］．中国 以氮肥为主：七月以后控制氮肥的数量并以磷肥为主。重视 园林，２００１（１）． 整形修剪、除杂草、中耕开盘、病虫害防治等日常养护管理工 ｐ】刘祥平．试论现代道路绿化要点Ⅱ】．天津农学院学报，２００１ 作。包括：生长季节修剪、冬季修剪、草坪的除杂和定期修剪， （４）． （上接第５８页） 于２５℃时为９０ｍｉｎ，气温不小于２５℃时 坍落度经常进行抽查、检验。坍落度检验的试样。每１００ｍ’相 为６０ ｍｉｎ。 同配合比的混凝土取样检验不得少于一次。 商品混凝土的运输人员应严格遵守以下规定：①商品混 正常检验：由需方和监理根据规范要求进行正常检查， 凝土必须由混凝土搅拌车直接运送到施工现场。②混凝土搅 如发现问题应通知混凝土供应厂家进行纠正。 拌车自装料至卸料，搅拌筒必须一直转动，以保持混合料的 监理抽检：现场监理工程师对质量有怀疑的混凝土，随 均匀性。③混凝土搅拌车应保持筒内无积水方能装料。④严 时可进行抽检。商品混凝土的浇注及养生工艺与普通混凝土 禁在运送混凝土中途和卸料时向搅拌筒内任意加水．一经发 相同。 现应严禁使用。⑤混凝土搅拌车每运送一次应冲洗一次搅拌 ４结语 筒。装料前须倒净搅拌简内积水，防止影响混凝土水灰比。工 商品混凝土的质量控制是综合控制．需要各方共同努力 作完毕后必须对筒内、外进行清洗，严禁将余料随地乱倒乱 才能达到较好的效果．要抛开传统观念的影响转变思想观 排。⑥混凝土搅拌车运输人员随车携带由厂家出具的发料 念，充分理解现代混凝土的概念，才能更好地提高混凝土质 单。发料单应标明收料单位、地址、工程名称、发车时间、强度 量 等级、数量等内容。浇筑现场应派专人对料单进行验收，每到 一车。都要检查料单内容，防止混凝土车误送或超过初凝时 参考文献 问到达工地。 …１桂光正．浅析商品混凝土存在的若干问题．商品混凝土， ４商品混凝±的质量检验 ２００９（８） 商品混凝土的质量检验主要包括：生产检验、交货检验、 【２】ＧＢ／Ｔ１４９０２—２００３，预拌混凝土 正常检验和监理抽检。 【３】ＤＢＪ５Ｏ一０３８—２００５，预拌混凝土生产与施工质量控制规程 生产检验：指在混凝土生产过程中。厂方应对使用的原 【ｓ】． 材料、外加剂、配合比进行检查，确保混凝土质量和等级与供 【４】郭群．影响预拌混凝土凝结时间的因素．混凝土．２００２（６） 应的工程部位要求相符。混凝土拌和后应对坍落度进行检 【５】王晓．浅谈影响新拌混凝土和易性的因素及改善措施．交 测。并按规定制作试块： 通标准化．总１５４期 交货检验：指混凝土运到现场后。由监理、施工单位和混 凝土厂家共同进行检查、验收。核定所供混凝＝ 品种、等级是 作者简介：李伟（１９８６－），男，助理工程师，主乓从事商品 否与工程部位要求相符，三方共同见证下制作试块．并应对 混凝土质量管理工作。 ・１０３・
