中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 主题 1.目的 涵洞工程涵端、翼墙作业 文件编号 版次 1 生效日期 YTW11-H-010 页码 1/3 2006年1月1日 正确指导员工进行涵端、翼墙作业,保证工程质量,提高生产效率。 2.适用范围 管段内DK162＋226.00、DK162＋623.60、DK162＋740.00、DK162＋996.20、DK163＋202.50、DK163＋439.00、DK163＋960.00、DK1＋360.00、DK1＋858.00、DK165＋480、DK171＋450、DK171＋583.50、DK171＋800.00、DK1＋427.7的14处钢筋混凝土框架涵作业。 3.操作程序 3.1工艺流程 3.2 工艺流程说明及注意事项 3.2.1 端、翼墙距设计中心线距离允许偏差20mm。 3.2.2 模板及支（拱）架安装和拆除 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。 拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。 a）预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法 序号 1 预留孔洞 项目 中心位置 尺 寸 2 编制 贾 英 审核 李 明 批准 李小红 预留件中心位置 允许偏差（mm） 10 ＋10 0 施工放样 钢筋加工安装 模板及支架安装 浇筑混凝土 拆模养护 检验方法 尺 量 尺量不少于2处 尺 量 3 中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 主题 涵洞工程端、翼墙作业 文件编号 版次 1 生效日期 YTW11-H-010 页码 2/3 2006年1月1日 b）模板安装允许偏差和检验方法 模板安装允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 项 目 轴线位置 基础 梁、柱、板、墙、拱 表面平整度 高程 基础 梁、柱、板、墙、拱 模板的侧柱 向弯曲 梁、板、墙 梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度 梁底模拱度 相邻两板表面高低差 允许偏差（mm） 15 5 5 ±20 ±5 h/1000 l/1500 ＋10 -5 ＋5 -2 检验方法 尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处 测 量 4 5 6 7 拉线尺量 尺量不少于3处 拉线尺量 尺 量 2 注：1、h为柱高； 2、l为梁、板跨度。 3.2.3 钢筋原材料制作、安装 a）钢筋进场检验合格后方可使用。 b）钢筋加工允许偏差和检验方法： 序号 1 2 3 名 称 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差(mm) ±10 20 ±3 尺 量 检验方法 c）钢筋接头采用闪光对焊,闪光对焊的有关要求按照TB10210-2001第4.4节的规定执行。 d）现场绑扎钢筋时有关规定： ① 钢筋的交叉点要用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。 ② 箍筋的末端要向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均要绑扎牢。 ③ 绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。 编制 贾 英 审核 李 明 批准 李小红 中铁十一局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部 主题 涵洞工程端、翼墙作业 文件编号 版次 1 生效日期 YTW11-H-010 页码 3/3 2006年1月1日 3.2.4 混凝土作业 a）混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）第6.2.1～6.2.7条、第6.3.1～6.3.4条和第6.4.1～6.4.16条的规定。 b）混凝土结构表面平整坚实、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 c) 结构外形尺寸允许偏差和检验方法 结构外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 项 目 轴线位置 基础 梁、柱、板、墙 表面平整度 高程 梁、柱、板、墙 垂直度 截面尺寸 梁、桁架的拱度 预留孔洞 中心位置 尺 寸 基础 允许偏差（mm） 15 5 5 ±20 检验方法 每边尺量不少于2处 2m靠尺和塞尺测量不少于3处 测量不少于2处 ±5 h/1000 ＋20 0 ＋5 -2 吊线尺量 尺量不少于3处 拉线尺量 尺量 尺量 15 ＋10 0 预埋件中心位置 5 编制
贾 英 审核 李 明 批准 李小红
