首批砼封底技术交底
工程名称 交底里程 武咸公路改造工程（铁路部分）（K2+~K2+）高架桥L18联 交底编号 交底项目 首批砼封底 交底内容： 首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥）和填充导管底部的需要，所需要混凝土数量可参考公式： V=πD2/4(H1+H2)+ πd2/4h1 V—灌注首批混凝土所需数量（m3） D—桩径直径（m） H1—桩径底至导管底端间距，一般为 H2—导管初次埋深深度（m） d—导管内径（m）h 1桩孔内混凝土达到埋置深度H2，导管内混凝土住平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）,即h1=Hwyw/yc。一般情况下泥浆位置与护筒齐平，而护筒比原地面高 m，大多数原地面比桩顶高 m左右，按最保守考虑钻孔桩内泥浆深度比桩长长3m。 W073-1导管底部封底混凝土数量： V=*4+1 )+*4*(93* =+ = V 当首次混凝土达到时，方可进行混凝土浇筑，导管顶部安装料斗，料斗要满足孔桩混凝土封底最少方量，首批混凝土灌注后，应连续灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。同时在混凝土达到钢筋笼底端1m左右时，混凝土的下放速度要减慢，防止出现浮笼现象，当混凝土上升到骨架4m左右时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。 交底人 接底人 复核人 日 期
