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LD
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版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
密级：
DNI
金风W2.5MW机舱包装运输技术要求
DL
Goldwind Science & Technology Co., Ltd. www.goldwind.cn
info@goldwind.cn 共 28 页
OG 版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
目 次
目 次 ............................................................................. 2 前言 ................................................................................. 3 1 范围 .............................................................................. 4
3 4
包装运输一般要求 ................................................................. 4 包装防护及装车要求 ............................................................... 4
4.1 机舱内部电气元件和关键零部件的防护 ............................................... 4 4.2 随机件的包装防护 ................................................................ 12 4.3 装车前的准备 .................................................................... 14 4.4 机舱防护罩的套装 ................................................................ 16 4.5 装车 ............................................................................ 18 5 6 7
运输要求 ........................................................................ 20 储存要求 ........................................................................ 20 机舱部分出厂资料整理（机舱部分）。 ............................................... 22
8 主要零部件清单（机舱部分） ........................................................ 22 9 零部件缺件清单（机舱部分） ........................................................ 22 10 随机零部件清单（机舱部分） ....................................................... 23 11 合格证（机舱部分） ............................................................... 23
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12 金风科技股份有限公司装箱（验收）清单（机舱部分）—运输五联单 ..................... 23
附表1 ............................................................................... 25
LDWIND2 运输件基本情况 ................................................................... 4
版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
前 言
本标准参照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替Q/GW 2GY2500.4-2012《金风2.5MW机舱包装运输技术要求》B2版，与B2版相比主要技 术变化如下：
－－增加提升机出厂的注意事项；
－－增加和修改相关的随机零部件配置清单； －－增加相关出厂文件；
－－增加逃生装置随机件的选装。
本标准由金风科技股份有限公司提出并归口。
本标准由金风科技股份有限公司总装工艺部负责起草。 本标准主要起草人：侯智成。 本标准代历次版本发布情况为： ——Q/GW 2GY2500.4-2010，A0版； ——Q/GW 2GY2500.4-2011，B0版； ——Q/GW 2GY2500.4-2011，B1版； ——Q/GW 2GY2500.4-2012，B2版；
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OLD
WIND
版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
金风2.5MW机舱包装运输技术要求
1 范围
本标准规定了金风2.5MW系列风力发电机组机舱部分包装、运输和储存的技术要求。
本标准适用于金风2.5MW系列风力发电机组机舱部分的包装、运输和储存。 2 运输件基本情况
表 1 单台运输件的尺寸及重量
序号 1 2 3 4
运输件名称 机舱总成 测风支架焊合 航空警示灯安装支架 机舱顶盖
运输件尺寸（mm）
运输件重量（t）
32
IN0.076 0.048 0.075
长8200×宽4306×高3870 长1750×宽755×高1510 长1600×宽400×高430
W长2460×宽2580×高550
G3.1 产品包装和运输的设计制造，应根据机舱的外形特征、尺寸及重量进行包装运输设计。不得因包装的不合理，导致机舱在运输过程中出现任何损伤。
3.2 产品包装和运输的设计制造，应充分考虑机舱的重心位置、起吊装卸、固定防护等安全因素。 3.3 产品包装和运输的设计制造，必须充分考虑运输过程中的气候条件。在恶劣条件下，应保护机舱完整、洁净、无破损、无腐蚀、无浸润痕迹、无受潮、无磕碰。
3.4 产品包装所用材料的选用要符合环保节能要求，在设计包装的时候应保证外包装材料结实、耐用、防水、美观，能保证产品在运输、存储时不受损坏。
3.5 在陆地运输，产品的运输高度不能超过规定的受限高度。 3.6 产品需经检验合格，做好防护处理，方可进行内外包装。 3.7 随机文件应齐全。 4 包装防护及装车要求
4.1 机舱内部电气元件和关键零部件的防护
由于机舱在运输过程及存储过程中有风沙雨雪侵袭，必须对电气元件和关键零部件进行加强防护。需要加强防护包装的零部件为：机舱控制柜、冷却柜、液压站、润滑站、振动传感器、偏航电机、发电机开关柜、测量柜、航空警示灯控制柜、提升机电机、提升机电源开关、提升机操作手柄、发电机散热系统电机。需要加强防护的部位包括按钮、开关、PG接头等。加强防护在电气元件接线完成后以及关键零部件安装后进行。防护方法：先将需要加强防护的部位用两层拉伸缠绕膜防护（拉伸缠绕膜的尺寸根
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LD3 包装运输一般要求
D备注
高度尺寸含机舱总成运输支架高度，重量含机舱总成运输支架重量1.046t
左、右各1，两件同运
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据需要防护的部位确定），然后用透明胶带将周边封严实，不得直接用胶带封堵。将零部件需要防护的
部位做完后再用两层拉伸缠绕膜包装零部件，缠绕不少于两层，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，无漏包部位。 4.1.1 机舱控制柜、冷却柜的防护
先用两层拉伸缠绕膜将机舱控制柜上的电器元件进行防护包装，再用两层拉伸缠绕膜将机舱控制柜进行防护包装，将门缝及控制柜体上的电器元件包装严实，用透明胶带将周边封严实，柜体后部不需包装，见图1～图4。将冷却柜门及门缝用两层拉伸缠绕膜包装严实，用透明胶带将周边封严实，将冷却柜散热风扇用两层拉伸缠绕膜包装严实，用透明胶带将周边封严实，见图5、图6。
DNIW
图1 机舱控制柜工业联接器的防护 图2 机舱控制柜哈丁联接器的防护
DL
图3 机舱控制柜控制面板的防护 图4 机舱控制柜的防护
图5 冷却柜的防护 图6 冷却柜散热风扇的防护
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4.1.2 液压站、润滑站的防护
用两层拉伸缠绕膜将液压站、润滑站进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，见图7、图8。液压软管接头刷防锈油，防锈油干后包塑料膜，用宽透明胶带将接口粘接牢固，用绑扎带固定，见图9、图10。
GO
图9 液压软管接头的防护（一） 图10 液压软管接头的防护（二）
4.1.3 振动传感器的防护
用两层拉伸缠绕膜将振动传感器进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，机舱在总装做完试验后把振动开关的摆针及摆锤通过拆解4 颗螺钉一同从振动开关上拆下，然后把螺钉安装到开关上。注意：必须将四个螺钉拧紧，摆针端部有一个橡胶密封圈不能丢失。把摆针及摆锤防护后并做好标识放在此台机组的机舱柜内，必须将防护后的摆针及摆锤用扎带固定于机舱内。标示为“振动开关摆针及摆锤”，见图11。
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图7 液压站的防护 图8 润滑站的防护
IND
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振动开关摆针及摆锤
IND
图11 振动传感器的防护
G
图12 偏航电机的防护 图13 偏航电机的手动操作手柄的紧固
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4.1.4 偏航电机的防护
用两层拉伸缠绕膜将偏航电机进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，偏航电机的手动操作手柄要紧固后单独包装,见图12～图14。用绑扎带将偏航减速器放油接头固定在放油口处，用塑料膜对放油接头进行包装、防护，用宽透明胶带将接口粘接牢固，见图15。
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图16 发电机开关柜PG接头的防护 图17 发电机开关柜的防护
LD
图18 测量柜的防护
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W图14 偏航电机手动操作手柄的防护 图15 偏航减速器放油接头的防护
4.1.5 发电机开关柜、测量柜的防护
由于发电机开关柜、测量柜处于机舱前端，且运输中无机舱顶盖对其遮盖防护，先用两层拉伸缠绕膜对发电机开关柜的PG接头进行防护，见图16。再用4层拉伸缠绕膜对发电机开关柜进行整体防护包装，见图17。用4层拉伸缠绕膜对测量柜进行整体防护包装，见图18。要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固。
IN
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4.1.6 电缆夹紧模块的防护
用两层拉伸缠绕膜将电缆夹紧模块上表面的孔进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜粘接牢固，见图19。
OGLD
图20 航空警示灯控制柜的防护
4.1.8 提升机的防护
用两层拉伸缠绕膜分别将提升机电机、提升机电源开关、提升机操作手柄进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，见图21～图23。注意：如图21在提升机出厂防护及固定时，需注意将提升机锁定，保证运输过程中，牢固可靠，以及主臂与副臂需形成折弯角度最小角，主臂需沿整机长度方向。
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W图19 电缆夹紧模块的防护
4.1.7 航空警示灯控制柜的防护(按项目配置)
用两层拉伸缠绕膜将航空警示灯控制柜进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，见图20。
IN
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图21 提升机电机的防护 图22 提升机电源开关的防护
LDW
G
O图23 提升机操作手柄的防护
4.1.9 发电机散热系统电机的防护
用两层拉伸缠绕膜将发电机散热系统电机进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，见图24、图25。
IN
图24 发电机散热系统电机的防护（后部） 图25 发电机散热系统电机的防护（上部）
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4.1.10 PT100温度传感器的包装
用两层拉伸缠绕膜将发电机散热系统的PT100温度传感器进行防护包装，拉伸缠绕膜的尺寸根据零部件尺寸确定，要求密封严实，按贴紧实，用宽透明胶带将拉伸缠绕膜接口粘接牢固，见图26。
G
图27 卡箍的安装 图28 散热通风管道的防护
4.1.12 机舱上密封压条的防护
用拉伸缠绕膜将机舱上密封压条露出机舱罩部分进行防护，以防损坏机舱罩，见图29。
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LD4.1.11 散热通风管道的防护
将4个管道卡箍分别套在4根通风管道上，见图27。用防护罩将4根散热通风管道的风道口进行封堵，同时，用缠绕膜进行包装，以防杂物进入，见图28。
W
图26 PT100温度传感器的防护
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图29 密封压条的防护
OLD生产编号：
XJ2250020100009JC
图30 粘贴生产编号 图31 机舱顶盖天窗的防护
W4.2 随机件的包装防护
随机件的包装应尽量使用零部件厂家的包装，如零部件厂家的包装破损，用拉伸缠绕膜或塑料膜对出厂随机件进行防护包装。 4.2.1 机舱顶盖的包装防护
机舱顶盖试装完成后，粘贴与配对机舱罩相同的生产编号，见图30。为防止运输过程中机舱顶盖磕碰，应用拉伸缠绕膜将机舱顶盖进行防护包装，按贴紧实后用宽透明胶带将拉伸缠绕膜粘接牢固，见图31、图32。包装后将机舱顶盖平放在运输车辆上固定牢固后随机舱总成一起出厂，注意机舱顶盖下部垫橡胶、硬纸壳或海棉以防损坏机舱顶盖。
IN
D
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图32 机舱顶盖的防护
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4.2.2 密封压条的包装防护
密封压条只拆卸机舱顶盖和机舱联接处的密封压条，用拉伸缠绕膜或塑料膜将密封压条进行防护包装，按贴紧实后用宽透明胶带将拉伸缠绕膜或塑料膜粘接牢固，见图33。包装后将密封压条与随机标准件、测风支架销轴一同装入包装纸箱，尺寸为：外型尺寸320mm×240mm×180mm（建议为磁钢包装纸箱），放置在内平台中固定牢固后随机组一起出厂。
OLD生产编号 图33 密封压条的防护
4.2.3 测风支架、航空警示灯安装支架( 按项目配置）、避雷针的防护包装
测风支架试装完成后，用铝箔纸将测风系统的穿线孔封堵上，以防杂物进去，在测风支架上粘贴与配对机舱罩相同的生产编号，见图34。为防止运输过程中测风支架、航空警示灯安装支架、避雷针磕碰，应用拉伸缠绕膜或塑料膜将测风支架、航空警示灯安装支架、避雷针缠绕不少于两层，按贴紧实后用宽透明胶带将拉伸缠绕膜或塑料膜粘接牢固，见图35～图37。包装后随机舱总成一起出厂。
W1510 IN
G
1750
图34 粘贴生产编号 图35 测风支架的防护
D755
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图38 线槽二的防护
4.3 装车前的准备
4.3.1 运输前，应将梯子下半部旋转，用铁丝或绳子将梯子下半部与通气删捆牢固，才能运输，见图
39、图40。
图39 运输前梯子的固定（一）
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IN 图36 航空警示灯安装支架的防护 图37 避雷针的防护
4.2.4 线槽二的防护
为防止运输过程中线槽二磕碰，应用拉伸缠绕膜将线槽二缠绕不少于两层，按贴紧实后用宽透明胶带将拉伸缠绕膜粘接牢固，见图38。包装后随机舱总成一起出厂。
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版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
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图41 偏航轴承螺纹孔防护
4.3.3 对于沿海及海运项目，冷却柜、机舱控制柜、发电机开关柜、测量柜、航空警示灯控制柜包装防护前，上述柜体中各放入两包规格不小于50g的干燥剂袋，并作好标识：内有干燥剂。注意：吊装前必须将干燥剂取出。
4.3.4 机舱顶盖、测风支架、航空警示灯安装支架、线槽二必须随配对机舱一起运输，在机舱顶盖、测风支架、航空警示灯安装支架上粘贴上机舱的生产编号，航空警示灯安装支架、线槽二与主平台之间，机舱顶盖、测风支架与运输车辆之间须放置橡胶、硬纸壳或海棉，装车后固定牢固，不得在运输过程中出现相互运动及磕碰。
4.3.5 每台机舱部分的随机标准件、测风支架销轴、密封压条必须单独装到一个小的包装箱内。建议用磁钢包装纸箱，外型尺寸320mm×240mm×180mm，如某些总装厂没有磁钢包装纸箱，可参照磁钢包装箱的尺寸进行采购。包装箱内标准件清单由总装厂相关人员制表，如有缺件在备中注明。此表一式四份，总装厂留存一份，运输方一份，小包装箱内一份，另外一份用胶带粘贴到包装箱的外表面，见图42～图44。运输时将包装箱交给运输方保管，到项目现场后由运输方交给项目人员统一保管。
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IN 图40 运输前梯子的固定（二）
4.3.2 为防止风沙进入偏航轴承螺纹孔，机舱出厂前应对偏航轴承上的螺纹孔进行封堵，下面的孔（刹车盘上的孔）用堵头进行封堵，如没有堵头可用黄黑胶带代替，见图41。
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版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
图42 随机标准件包装 图43 测风支架销轴包装
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4.4 机舱防护罩的套装
4.4.1 为了防止沙尘以及潮气进入机舱，需用缠绕膜将散热器出风口进行粘贴防护，见图45、图46。
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O图45 机舱总成的放置
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图44 随机标准件包装及清单粘贴
IN 版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
LDGO生产编号 为人类奉献蓝天白云，给未来留下更多资源
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图47 套机舱防护罩 图48 机舱吊装口
4.4.3 将本机舱的 “生产编号”打印到A4纸上（要求字体黑色，60号加粗宋体），用宽胶带全密封的粘贴到机舱总成运输支架的前端，粘贴牢固，见图49。
图49 粘贴生产编号
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IN图46 散热器出风口的防护
4.4.2 将印有“金风科技”标志的机舱防护罩套在机舱上，机舱防护罩的前部、上部吊装口处以及上下罩体搭接处有粘接条，套好机舱罩后应仔细粘好所有粘接条，将收紧绳收紧，防止漏雨，机舱防护罩用于机舱在风电场放置时，对整个机舱的防护，要求质地结实、防雨雪，拆卸方便。卸货时无需取下机舱防护罩，见图47、图48。
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4.4.4 由于风电场风较大，机舱防护罩容易兜风，使机舱防护罩容易损坏，在机舱防护罩外套一机舱防护网，机舱防护网上部应留有一吊装孔，吊物孔应与机舱吊物孔门对正，在卸货时无需取下防护网即可卸货，在机舱底部用收紧绳捆扎结实，见图50、图51。
IN
D
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图52 机舱总成装车 图53 收紧机舱吊装口
4.5.3 将4个3t手拉葫芦和Φ16的钢丝绳压住机舱总成运输支架前、后延长框架上，尽量靠近四个角的立柱处，注意不能挂在机舱总成运输支架的四个吊耳上。手拉葫芦的另一头挂在运输卡车的四个角的固定处，见图54，并用14个60mm长的角铁（规格：50mm×50mm）紧贴机舱总成运输支架四周与放置面焊接在一起，角铁均匀分布在机舱总成运输支架四周（机舱总成运输支架长度方向各4个，宽度方向各3个，焊接牢靠，见图55～图57。机舱总成运输支架和运输车辆间要固定可靠，确保在运输过程中，机舱不会发生移动，以免损伤机舱。
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LD 图50 套机舱防护网 图51 机舱吊装口（松开状态）
4.5 装车
4.5.1 机舱装车时同一生产编号的机舱总成和随机件必须同车运输。
4.5.2 将机舱总成与运输支架用32t以上天车吊到运输卡车上，在吊装过程中，确保吊装平稳安全，以免对机舱造成磕碰或划伤，应将机舱口朝车尾放置，以免在运输过程中兜风，卸下吊钩后，将吊机舱的吊带及卸扣拆卸，放置在车间固定存放处，将机舱防护罩上吊装孔粘接牢固，网孔收紧，见图52、图53。
W 版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
GOLD 图56 宽度方向角铁的固定 图57 角铁的焊接固定
4.5.4 固定完成后，由运输方用防雨篷布或防雨帆布（内侧涂刷防水胶的）盖在机舱上并用绳子捆扎牢固，捆扎时不能损坏玻璃钢部件。在运输全过程对机舱进行防雨防护，见图58。
W图58 防雨篷布的防护
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图54 机舱总成的固定 图55 长度方向角铁的固定
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5 运输要求
5.1 运输方提前确定运输路线，制定运输方案，做好细致的调查工作，落实沿线运输各环节事项，确
保运输通畅，且能够保证运输的安全性和可靠性。 5.2 运输公司应具有相应的运输合法手续。
5.3 要求运输车辆具有运输此类设备的能力，保证机舱在运输过程中安全、可靠，不受损伤。 5.4 驾驶人员应具有相应的驾驶资质，证件应齐全、有效。 5.5 驾驶人员应该有相关运输经验，要严格保护所运货物，确保运输过程中机舱不受任何损伤和污染。如有污染，运输方应擦净后交付。
5.6 运输车辆采用载重量不小于35t的车辆，运输车辆应性能良好、手续齐全。 5.7 货物起运前运输方根据装货清单对所运货物进行清点。
5.8 一旦货物交给承运方，货物运输风险即转移给承运方。运输过程中托运货物的一切损失均由承运方承担，直到货物按合同规定的手续由收货人接受为止。
5.9 每辆运输车必须购买运输保险，同时核对保险单上的相关信息是否正确，核实无误后方可进行运输。
5.10 机舱为超限货物,运输公司应提前办好超限运输手续,并按交通管理部门的要求在汽车上设置超限标志。
5.11 运输车辆底板高度的要求。机舱部分运输车辆车板高度不得高于800mm。
5.12 运输司机应定期检查外包装，保证机舱部分外包装完好无损，如有损坏，应及时处理。 6 储存要求
GOLD6.1 机舱运至堆场后，可从机舱前面进入机舱，安装机舱吊具，用机舱吊具将机舱卸车到指定的位置，地面应平整，卸货时可不拆卸外包装，只需打开吊装孔上面的防护罩粘扣和防护网。吊下后，必须安装机舱顶盖，安装机舱顶盖后，需用机械密封胶进行密封，待出厂时将其用刀片进行开缝，无需割掉；同时将防护罩和防护网重新固定好，见图59～图61。
WIN图59 机舱总成的放置
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OLD
图61 机舱总成的放置尺寸图（二）
6.2 长期放置的机舱，总装厂发货时随机按照发货台数每台增加6个螺栓M10×60 (GB/T 5783-2000)、 12个大垫圈10 (GB/T 96-2002) 和6个螺母M10 (GB/T 6170-2000)，此标准件仅用于现场堆放时机舱顶盖临时联接用，不能用于机组的安装。卸车后，将机舱顶盖按照生产编号与机舱部分组对，以增强防护。组对完成后，将防护罩和防护网重新固定好。然后在机舱防护罩外使用尺寸为18米×15米防雨帆布对机舱进行防雨和防风沙防护，要求将帆布绑扎牢固，确保机舱部分在安装前清洁完好，储存过程中零部件不受任何损伤，同时，可以在机舱顶盖进行喷号处理，做好标示，防止机舱顶盖的混乱，见图62。
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W图60 机舱总成的放置尺寸图（一）
IND 版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
序号 1 2 3
名称
机舱总成运输支架 六角螺栓 垫圈
W图号
JF2500.82.009B GB/T 1230-2006 垫圈30
图 62 机舱的长期存放
6.3 机舱在现场放置时，严禁机舱口迎风，应将机舱口侧风放置。
6.4 应定期检查外包装，保证机舱外包装完好无损，如有损坏，应及时处理。 6.5 外包装严禁攀爬、踩踏，确保玻璃钢部件完好。
6.6 拉伸缠绕膜等废弃物应集中堆放、统一回收，严禁随意焚烧。
6.7 吊装前拆卸包装。拆卸包装后，应回收机舱总成运输支架、机舱与机舱总成运输支架连接螺栓8个M30×210-10.9，回收物品返回发货总装厂。回收物品清单见表2。
表2 需回收物品清单
IN数量1 8 8
单位 个 个 个
LDGB/T 5782-2000 螺栓M30×210-10.9
GO
6.8 拉伸缠绕膜和防护网等废弃物应集中堆放、统一回收，严禁随意焚烧。保持项目现场清洁。 6.9 机舱部分如果要陆地运输倒运到船上，用到的倒运吊具清单见《金风2.5MW机组海上运输技术条件》。 7 机舱部分出厂资料整理（机舱部分）。
根据《金风2.5MW机组 机组生产档案整理规范》整理2.5MW机组机舱部分出厂资料。 8 主要零部件清单（机舱部分）
填写《金风科技股份有限公司2.5MW机组主要零部件清单（机舱部分）》。此清单一式五份，总装厂留存一份，保存在控制卡里面。交质量部门两份（其中1份原件）。给客服项目现场带两份，其中业主一份，项目现场留存一份。注意：各总装厂出厂机舱时《3.0MW机组主要零部件清单（机舱部分）》作为《金风科技股份有限公司装箱单（验收）清单》的附件填写清楚。 9 零部件缺件清单（机舱部分）
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D
备注
版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
如果机舱部分缺件出厂，必须经过公司计划总调度批准，填写《金风科技股份有限公司××总
装厂2.5MW机组零部件缺件清单（机舱部分）》，文件编号为：Q/GW 2BY 2500.4-2013，清单的具体格式和内容按照流程文件规定的执行。如出厂机组存在遗留问题，应在清单上注明遗留问题原因及遗留问题处理方法。此清单一式两份，总装厂留存一份，建议用专用文件夹保管。客服项目现场一份。注意：各总装厂出厂机舱时《零部件缺件清单（机舱部分）》作为《金风科技股份有限公司装箱单（验收）清单》的附件。
10 随机零部件清单（机舱部分）
《金风科技股份有限公司2.5MW机组随机零部件清单（机舱部分）》由总装厂相关人员制表，此表一式四份，总装厂留存一份，建议用专用文件夹保管。质量保障系统一份。随机零部件的包装箱内部放一份，外部粘贴一份。注意：各总装厂出厂机舱时《随机零部件清单（机舱部分）》作为《金风科技股份有限公司装箱单（验收）清单》的附件填写清楚。打印随机零部件清单时，表格的格式和内容不要随意改变，保证文件的统一性。 11 合格证（机舱部分）
12 金风科技股份有限公司装箱（验收）清单（机舱部分）—运输五联单
发货人员填写《金风科技股份有限公司装箱（验收）清单》，清单的具体格式和内容按照流程文件规定的执行。相关人员签字确认。填写时注意：《主要零部件清单（机舱部分）》、《风力发电机组零部件缺件清单（机舱部分）》、《风力发电机组随机零部件清单（机舱部分）》、《合格证（机舱部分）》要作为附件填写在装箱（验收）清单的“备注栏”内。详见下表。
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LDW填写合格证（机舱部分），此合格证一式两份，总装厂留存一份复印件，交客服项目现场一份（此份为原件）。
IND 版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2013
GOLD1、主要零部件清单 2份
2、随机零部件清单 1份 3、零部件缺件清单 1份 4、合格证 1份
W
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IND 版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2012
附表1
金风2.5MW机舱随机零部件清单
文件编号：Q/GW 2BY2500.4-2012 生产编号：
产品名称
□ GW 90/2500(IEC IIA) □ GW 100/2500(IEC IIIA) □ GW 103/2500(IEC IIB)
2.5MW风力发电机组 机组型号 □ GW 106/2500(IEC IIIA) □ GW 109/2500(IEC IIB极限/IEC IIIB疲劳、IEC IIIA)
□ GW 103/2500(IEC IB） □ GW 109/2500(IEC II A） □ GW 121/2500(IEC IIIB）
1 2 3 4 5 6 7 8 9
测风支架焊合 螺栓M12×60-10.9 测风支架焊合垫圈 护座
螺栓M8×25-8.8 避雷针
螺栓M10×35-8.8 垫圈10 螺母M10
GW2500A-05.4.1
W序号 名称/规格 图号/标准号
IN1 16 16 2 4 4 8 4
D单台数量
连接部位
备注
测风支架焊合与机舱罩
护座与测风支架焊合
左、右各1
避雷针与测风支架焊合
GB/T 5783-2000 GW2500A-05016
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GLDGW2500A-05401 GB/T 5783-2000 GW2500A-054108 GB/T 5783-2000 GB/T 97.1-2002 GB/T 6170-2000
版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2012
序号 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
机舱顶盖
螺栓 M10×50达克罗 自锁螺母 M10 镀锌 大垫圈 10 达克罗 螺栓 M10×50达克罗 螺母 M10 达克罗 大垫圈 10 达克罗 线槽二 螺钉M6×25 垫圈6 螺母M6 压紧片
密封压条II（1孔） 螺栓M12×50-8.8 垫圈12 螺母M12
名称/规格
图号/标准号
GW2500A-05.1.1 GB/T 5783-2000 GB/T 8.1-2000 GB/T 96.1-2002 GB/T 5783-2000 GB/T 6170-2000
单台数量
1
连接部位
机舱罩顶盖与机舱罩片体连接总成
现场长期放置所需
备注
GB/T 96.1-2002 GW2500A-053304 GB/T 818-2000
WLDIN24 48 6 6 12 2 9 18 9 1 2 2 4 2
D24
机舱罩顶盖与机舱罩片体连接总成
GB/T 97.1-2002
线槽二与连接弯板/线槽二与连接角钢
金风电控系统
GB/T 8.1-2002
GW2500A-053307
GW2500A-0505
OGB/T 5783-2000 GB/T 97.1-2002 GB/T 6170-2000
密封压条与机舱罩
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G
版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2012
序号 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
电缆夹板
螺栓M10×250-8.8 垫圈10-200HV 螺母M10-8 夹板 螺栓M10×60-8.8 滑环 G1/4接头 卡套 卡套螺母 滑环延长线 逃生装置
名称/规格
图号/标准号
GW2500A-0531001a GB/T 5782-2000 GB/T 97.1-2002 GB/T 6170-2000
单台数量
16 8
连接部位
电缆夹板、夹板与顶桥架
滑环和刹车底座
备注
GW2500A-0531003a GB/T 5783-2000
SRK 420.6.22A00 1CG-18-04 RL-12 NL-18
WIN24 20 4 4 1 3 3 3 2 1
D电缆夹板、夹板与顶桥架
接头
LD变桨控制柜到滑环 放在主支架总成左侧旁
固定机舱内平台上 放置在机舱内部（根据项目选装）
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GO
版本：C 编号：Q/GW 2BY2500.4-2012
带航空障碍灯项目机组 □ 序号 1 2 3 4 5 6 7
名称/规格
航空警示灯安装支架 销轴
开口销Φ5×40/0Cr18Ni9 螺栓M12×30-8.8 垫圈12 螺母M12 垫圈12
图号/标准号 GW2500A-05.4.2 GW2500A-054202 GB/T 91-2000 GB/T 5783-2000 GB/T 97.1-2002
单台数量 左、右各1 2
IN4 8 16 8 4
D航空警示灯安装支架与
测风支架焊合
航空警示灯安装支架与
测风支架焊合
开口销垫圈
GB/T 6170-2000 ISO 70
总装厂质量检验员： 质检主管： 总装厂发货人员：
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