唧浆是地表水通过沥青碎石面层渗入基层，使基层软化、膨胀，在车辆荷载的连续作用下，基层中细小颗粒从面层空隙喷射出来的现象。
唧浆形成的原因:
一方面是由于车辙引起的，先是由车辙引起细小的裂缝，然后在行车荷载和水的作用下，逐步发展成为网裂，并最终发展成为唧浆。
另一方面，由于半刚性基层本身特有的性质所带来得。
半刚性基层是采用无机结合料作为结合材料。
由于无机结合材料有一个特点，会产生干缩裂缝，当裂缝达到一定程度时，造成面层渗水进入基层，从而出现唧浆现象。
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